CN2163788Y - 自行车高低双速传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种由齿轮增速或由链条传
动的高低双速自行车。其是在现有自行车的基础上
另增设一齿轮组传动机构，通过齿轮组的转动，从而
推动自行车高速行驶，同时还具备现有自行车链条传
动的功能，解决了齿轮传动上坡或其他情况下脚踏费
力的问题。本实用新型不改变现有自行车的结构，其
只须安装在自行车的后支架上，即可与现有自行车配
套使用。
Description
本实用新型属于自行车传动装置，主要涉及的一种由齿轮增速或由链条传动的高低双速自行车。
目前，对现有自行车的传动装置提出改进的很多，如专利号：89213406.2“一种自行车增速机构”。其就是在现有自行车的基础上另增设一变速装置，使自行车的传动变成双链条、双链盘、双飞轮结构，这种结构的自行车传动装置，虽然能使自行车的速度提高，但由于其受链盘传动的限制，故自行车的速度要想大幅度提高就存在一定的困难，且该结构的自行车在上坡时，脚踏比较费力。
本实用新型的目的即由此产生，提出一种可高低双速传动的自行车传动装置，该传动装置的高速传动由齿轮变速实现，低速传动由链条传动实现。
为实现上述目的，本实用新型是由以下技术方案实现的：其是在现有自行车传动装置的基础上另增设一组齿轮增速机构，该增速机构由轴承、轴杆、大齿轮、小齿轮构成，每一轴杆（至少应有三组以上）上均固定有两个轴承。在两轴承间的第一轴杆上固定有大齿轮，最后一轴杆固定有小齿轮。其余的轴杆均同时固定有大、小齿轮，且每一轴杆上的大齿轮均与下一轴杆上的小齿轮啮合；在第一轴杆上还设置有主动齿轮、传动齿轮和拨叉，在最后一轴杆上还设置有传动链轮和驱动链轮，其主动齿轮与自行车车轮盘上设置有主动链条、传动齿轮与传动链轮上设置有传动链条、驱动链轮与自行车飞轮上设有驱动链条，主动齿轮在拨叉的作用下与传动齿轮或轴杆扣合。
本实用新型结构设计合理，由于采用齿轮组传动增速，其车速比现有自行车的车速提高很多，且还保存现有链条传动的功能，自行车在上坡时就不会感觉脚踏费力。
本实用新型有如下附图。
附图1为本实用新型装配示意图。
附图2为本实用新型齿轮结构示意图。
结合附图，给出本实用新型实施例如下：
如图所示：本实用新型是在现有自行车传动机构的基础上另增设一齿轮变速装置，该变速装置由轴承2、轴杆3、大齿轮4、小齿轮5构成，其均设置在壳体1内，以每一个轴杆为一组（其至少应有三组以上轴杆），每一轴杆上均固定有两个轴承2，在两轴承2间的第一组轴杆3上固定有大齿轮4，最后一组轴杆3上固定有小齿轮5，其余的轴杆3上均同时固定有大齿轮4和小齿轮5，每一组轴杆3上的大齿轮4均与下一组轴杆3上的小齿轮5啮合，大齿轮4是小齿轮5的一倍。第一组轴杆3伸出壳体1，其伸出部位上设置有拨叉6、主动齿轮7、弹簧8和传动齿轮9，拨叉6插入轴杆3上，其通过钢丝10与设置在自行车手把上的变速操纵机构连接，主动齿轮7在变速操纵机构11的操纵下，其外环与传动齿轮9扣合或其内环与轴杆3上的固定块20扣合，目的是使主动齿轮7带动传动齿轮9或轴杆3转动，固定块20与轴杆3为一体，弹簧9设置在主动齿轮7与传动齿轮8间。最后一组的轴杆3也伸出壳体1，其伸出部分上设置有传动链轮12和驱动链轮13，在主动齿轮7和自行车轮盘17上设置有主动链条14，在传动齿轮9和传动链轮12上设置有传动链条15，在驱动链轮13和自行车飞轮19上设置有驱动链条16。本实用新型的工作过程如下：当需增速时，操纵变速机构11带动拨叉6，主动齿轮7在弹簧8的作用下与固定块20扣合，踏动脚蹬，主动齿轮7在主动链条14的带动下工作，此时，传动齿轮9内环转动，外环不动，与主动齿轮7扣合的固定块20带动第一轴杆3转动，第一轴杆3上的大齿轮4带动与之相啮合的下一组轴杆3上的小齿轮5转动，第二轴杆3在小齿轮5的带动下转动，固定在其上的大齿轮4又带动下一组轴杆3上的小齿轮5转动，以此类推，最后，被加速了的力由最后一组轴杆传出。此时，设置在轴杆上的传动链轮其内环随轴杆转动，而外环不动，驱动链轮则通过驱动链条带动自行车飞轮高速行驶。当上坡时，自行车变速后脚踏较费力，此时，需操纵变速机构，拨叉在钢丝的作用下拨动主动齿轮与传动齿轮扣合，因主动齿轮此时是其外环与传动齿轮的外环扣合，故主动齿轮转动后同时带动传动齿轮转动，与传动齿轮相连的传动链轮在传动链条的带动下转动，此时，与传动链轮相连的驱动链轮时转动，自行车飞轮在驱动链条的作用下按低速行驶。
Claims (5)
1、一种自行车传动装置，包括轮盘(17)、飞轮(19)，其特征在于：还包括由轴承(2)、轴杆(3)、大齿轮(4)和小齿轮(5)构成的增速机构，其每一轴杆上均固定有两个轴承，在两轴承间的第一轴杆上固定有大齿轮，最后轴杆上固定有小齿轮，其余轴杆上均同时固定有大、小齿轮，且每一轴杆上的大齿轮均与下一轴杆上的小齿轮啮合，在第一轴杆上还设置有拨叉(6)、主动齿轮(7)和传动齿轮(9)，其主动齿轮在拨叉的作用下与传动齿轮或与轴杆扣合：在最后的轴杆上还设置有传动链轮(12)和驱动链轮(13)，在主动齿轮与轮盘上设有主动链条(14)，在传动齿轮与传动链轮上设有传动链条(15)，在驱动链轮与飞轮上设有驱动链条(16)。
2、根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于：所述的增速机构的的轴杆至少应有三组以上。
3、根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于：所述的主动齿轮与轴杆的扣合是与设置在轴杆上的固定块（20）扣合的。
4、根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于：所述的增速机构的轴承（2）、轴杆（3）、大齿轮（4）、小齿轮均设置在壳体（1）内。
5、根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于：所述的大齿轮（4）是小齿轮（5）的一倍。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 93221879 CN2163788Y (zh) | 1993-08-13 | 1993-08-13 | 自行车高低双速传动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 93221879 CN2163788Y (zh) | 1993-08-13 | 1993-08-13 | 自行车高低双速传动装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2163788Y true CN2163788Y (zh) | 1994-05-04 |
Family
ID=33800611
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 93221879 Expired - Fee Related CN2163788Y (zh) | 1993-08-13 | 1993-08-13 | 自行车高低双速传动装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2163788Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105818924A (zh) * | 2016-06-01 | 2016-08-03 | 朱道刚 | 一种传动装置及一种新型自行车 |
-
1993
- 1993-08-13 CN CN 93221879 patent/CN2163788Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105818924A (zh) * | 2016-06-01 | 2016-08-03 | 朱道刚 | 一种传动装置及一种新型自行车 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |