CN215257389U - 一种重载导向用滑块机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种重载导向用滑块机构，所述滑块机构包括滑块箱体、正心滚轮组件、偏心滚轮组件和导向靠轮组件；滑块箱体上开设有用于容纳导轨的滑槽；正心滚轮组件位于滑槽的第一侧，偏心滚轮组件位于滑槽的第二侧；正心滚轮组件包括第一滚轮，偏心滚轮组件包括第二滚轮，第一滚轮和第二滚轮均可转动地连接于滑块箱体上；第一滚轮和第二滚轮的滚轮面均与导轨接触；导向靠轮组件包括可转动地连接于滑块箱体内部的导向靠轮，导向靠轮的轴向与第一滚轮和第二滚轮的轴向相垂直，导向靠轮的轮边缘与导轨的侧面贴合。本实用新型的滑块机构能够实现高速直线导向，具有承载能力大、导向精度高、噪音小的优点。

Description

一种重载导向用滑块机构

技术领域

本实用新型涉及移动导向设备技术领域，尤其涉及一种重载导向用滑块机构。

背景技术

在直线传动领域中，技术提升和产品细分已经成为必然趋势，滑轨与滑块一直是较为关键的产品，已经成为各种机床、数控加工中心、精密电子机械中不可缺少的主要功能部件。现有的用来实现直线运动的直线导轨，主要是滚珠直线导轨和滚轮直线导轨。采用滚珠结构的直线导轨在使用时会经常使滚珠脱落，且滚珠因为体积小、承受力不大，所以在比较重的机械中，这种滚珠结构就显得很不灵活，而且滚珠直线导轨还存在高速情况下噪音太大的缺陷。而现有的滚轮直线导轨一般的运行速度都在3m/s以下，对于高于3m/s的运行无法满足，对于重型设备的重载高速的轨迹导向也无法满足，而且在运行时也会产生很大的噪音，无法持久地运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种重载导向用滑块机构，以解决上述技术问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提供一种重载导向用滑块机构，包括滑块箱体、正心滚轮组件、偏心滚轮组件和导向靠轮组件；

所述滑块箱体上开设有用于容纳导轨的滑槽；所述正心滚轮组件位于所述滑槽的第一侧，所述偏心滚轮组件位于所述滑槽的第二侧；所述正心滚轮组件包括第一滚轮，所述偏心滚轮组件包括第二滚轮，所述第一滚轮和所述第二滚轮均可转动地连接于所述滑块箱体上；所述第一滚轮和所述第二滚轮的滚轮面均与所述导轨接触；

所述导向靠轮组件包括可转动地连接于所述滑块箱体内部的导向靠轮，所述导向靠轮的轴向与所述第一滚轮和所述第二滚轮的轴向相垂直，所述导向靠轮的轮边缘与所述导轨的侧面贴合。

本实用新型提供的重载导向用滑块机构的进一步改进在于，所述正心滚轮组件还包括正心轴，所述第一滚轮可转动地安装在所述正心轴的一端，所述正心轴的另一端通过紧固件与所述滑块箱体固定连接。

本实用新型提供的重载导向用滑块机构的进一步改进在于，所述偏心滚轮组件还包括偏心轴，所述第二滚轮可转动地安装在所述偏心轴的一端，所述偏心轴的另一端通过紧固件与所述滑块箱体固定连接。

本实用新型提供的重载导向用滑块机构的更进一步改进在于，所述紧固件为螺母。

本实用新型提供的重载导向用滑块机构的进一步改进在于，所述正心滚轮组件和所述偏心滚轮组件均设置为多组。

本实用新型提供的重载导向用滑块机构的更进一步改进在于，所述第一滚轮与所述第二滚轮设置为在所述滑槽的两侧一一对应。

本实用新型提供的重载导向用滑块机构的更进一步改进在于，所述第一滚轮与所述第二滚轮在所述滑槽的两侧交错设置。

本实用新型提供的重载导向用滑块机构的进一步改进在于，所述导向靠轮组件还包括靠轮轴，所述导向靠轮可转动地安装在所述靠轮轴的一端，所述靠轮轴的另一端与所述滑块箱体固定连接。

本实用新型提供的重载导向用滑块机构的进一步改进在于，所述滑块箱体上还设有润滑防尘件，所述润滑防尘件固定连接于所述滑块箱体长度方向的两端。

本实用新型提供的重载导向用滑块机构的更进一步改进在于，所述润滑防尘件的形状与所述滑块箱体端部的形状相匹配，所述润滑防尘件通过螺母与所述滑块箱体固定连接。

实施本实用新型的技术方案，具有如下有益效果：

本实用新型的重载导向用滑块机构，滑块箱体刚性好，散热效果好，润滑保养方便，对轨道的适应性好，不受轨道表面的灰尘和异物的影响，且抗冲击能力强，能够实现高速直线导向，具有承载能力大、导向精度高、噪音小的优点。本实用新型的重载导向用滑块机构用于滚轮直线导轨，使得滚轮直线导轨能够具有高速、低噪音、承载能力大的特点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案和优点，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1为本实用新型实施例提供的重载导向用滑块机构与导轨配合的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的重载导向用滑块机构的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的重载导向用滑块机构的侧视示意图；

图4为图3对应的E-E剖切面的剖面示意图；

图5为图3对应的F-F剖切面的剖面示意图；

图6为本实用新型实施例中滑块箱体的结构示意图；

图7为本实用新型实施例中滑块箱体的侧视示意图；

图8为本实用新型实施例中正心滚轮组件的结构示意图；

图9为本实用新型实施例中正心滚轮组件的正视示意图；

图10为图12对应的E-E剖切面的剖面示意图；

图11为本实用新型实施例中润滑防尘件的结构示意图；

图12为本实用新型实施例中润滑防尘件的侧视示意图；

图13为本实用新型实施例中润滑防尘件的正视示意图；

图中附图标记对应为：1-导轨、2-滑块箱体、3-正心滚轮组件、4-偏心滚轮组件、5-导向靠轮组件、6-润滑防尘件、7-滑槽。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合实施例对本实用新型作进一步地详细描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。此外，术语“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

为解决重型设备的高速运动的直线导向的问题，本实施例提供一种重载导向用滑块机构，参阅图1-13，该重载导向用滑块机构包括滑块箱体2、正心滚轮组件3、偏心滚轮组件4和导向靠轮组件5；如图2-5所示，滑块箱体2上开设有用于容纳导轨1的滑槽7；正心滚轮组件3位于滑槽7的第一侧，偏心滚轮组件4位于滑槽7的第二侧；正心滚轮组件3包括第一滚轮，偏心滚轮组件4包括第二滚轮，第一滚轮和第二滚轮均可转动地连接于滑块箱体2上；第一滚轮和第二滚轮的滚轮面均与导轨1接触，第一滚轮和第二滚轮与导轨配合起到导向滑动的作用，能够有效提升机构运行的平稳性，降低机构运行噪音；导向靠轮组件5包括可转动地连接于滑块箱体2内部的导向靠轮，导向靠轮的轴向与第一滚轮和第二滚轮的轴向相垂直，导向靠轮的轮边缘与导轨1的侧面贴合，能够对导轨1起到导向的作用。

本实施例中的重载导向用滑块机构，滑块箱体根据承载能力设计相应的规格，箱体刚性好，承载能力大；以正心滚轮组件为基准，通过调整靠轮组件，对直线导向进行修正，位于导轨下部的偏心滚轮组件用作偏心调整间隙，导向精度较高，确保滑块高速运行时的平稳性和低噪音；该重载导向用滑块机构还具有安装固定方式灵活、易于调整的特点，能够满足重载高速直线导向的要求。另外，本实施例中，滚轮和导轨之间的滚动，是在开放的空间中进行的，而不是在一个密闭的小空间里进行的，这就很好地解决了高速运行时的散热问题。

具体地，参阅图6-7，在滑块箱体2上开设滑槽7，滑块箱2的截面呈凹字形，第一滚轮和第二滚轮的滚轮面均突出于滑槽7的表面，以与导轨1接触。

在一个具体的实施方式中，参阅图8-10，正心滚轮组件3还包括正心轴，第一滚轮可转动地安装在正心轴的一端，正心轴的另一端通过紧固件与滑块箱体2固定连接。

具体地，如图8所示，紧固件为螺母。

在一个具体的实施方式中，偏心滚轮组件4还包括偏心轴，第二滚轮可转动地安装在偏心轴的一端，偏心轴的另一端通过紧固件与滑块箱体2固定连接。

具体地，上述紧固件为螺母，该连接方式简单可靠。

在一个具体的实施方式中，正心滚轮组件3和偏心滚轮组件4均设置为多组，具体的组数可以根据设备的导向要求进行设定。

进一步地，第一滚轮与第二滚轮可以设置为在滑槽7的两侧一一对应。

在一个可选的实施方式中，第一滚轮与第二滚轮还可以在滑槽7的两侧交错设置。

在一个具体的实施方式中，导向靠轮组件5还包括靠轮轴，导向靠轮可转动地安装在靠轮轴的一端，靠轮轴的另一端与滑块箱体2固定连接，导向靠轮组件5对导轨的运动起到导向的作用。

在一个具体的实施方式中，参阅图11-13，滑块箱体2上还设有润滑防尘件6，润滑防尘件6固定连接于滑块箱体2长度方向的两端。由于滑块箱体2的前后两端都设有润滑防尘件6，防止了灰尘进入滑槽中，由此，该重载导向用滑块机构不受轨道表面的灰尘和异物的影响，能够有效保证运行的顺畅和可靠。

在一个具体的实施方式中，润滑防尘件6的形状与滑块箱体2端部的形状相匹配，润滑防尘件6的中部通过螺母与滑块箱体2固定连接。

本实用新型的上述实施例，具有如下有益效果：本实用新型实施例中的重载导向用滑块机构，滑块箱体刚性好，散热效果好，润滑保养方便，对轨道的适应性好，不受轨道表面的灰尘和异物的影响，且抗冲击能力强，能够实现高速直线导向，具有承载能力大、导向精度高、噪音小的优点。本实用新型的重载导向用滑块机构用于滚轮直线导轨，使得滚轮直线导轨能够具有高速、低噪音、承载能力大的特点。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种重载导向用滑块机构，其特征在于，包括滑块箱体(2)、正心滚轮组件(3)、偏心滚轮组件(4)和导向靠轮组件(5)；

所述滑块箱体(2)上开设有用于容纳导轨(1)的滑槽(7)；所述正心滚轮组件(3)位于所述滑槽(7)的第一侧，所述偏心滚轮组件(4)位于所述滑槽(7)的第二侧；所述正心滚轮组件(3)包括第一滚轮，所述偏心滚轮组件(4)包括第二滚轮，所述第一滚轮和所述第二滚轮均可转动地连接于所述滑块箱体(2)上；所述第一滚轮和所述第二滚轮的滚轮面均与所述导轨(1)接触；

所述导向靠轮组件(5)包括可转动地连接于所述滑块箱体(2)内部的导向靠轮，所述导向靠轮的轴向与所述第一滚轮和所述第二滚轮的轴向相垂直，所述导向靠轮的轮边缘与所述导轨(1)的侧面贴合。

2.根据权利要求1所述的重载导向用滑块机构，其特征在于，所述正心滚轮组件(3)还包括正心轴，所述第一滚轮可转动地安装在所述正心轴的一端，所述正心轴的另一端通过紧固件与所述滑块箱体(2)固定连接。

3.根据权利要求1所述的重载导向用滑块机构，其特征在于，所述偏心滚轮组件(4)还包括偏心轴，所述第二滚轮可转动地安装在所述偏心轴的一端，所述偏心轴的另一端通过紧固件与所述滑块箱体(2)固定连接。

4.根据权利要求2或3所述的重载导向用滑块机构，其特征在于，所述紧固件为螺母。

5.根据权利要求1所述的重载导向用滑块机构，其特征在于，所述正心滚轮组件(3)和所述偏心滚轮组件(4)均设置为多组。

6.根据权利要求5所述的重载导向用滑块机构，其特征在于，所述第一滚轮与所述第二滚轮设置为在所述滑槽(7)的两侧一一对应。

7.根据权利要求5所述的重载导向用滑块机构，其特征在于，所述第一滚轮与所述第二滚轮在所述滑槽(7)的两侧交错设置。

8.根据权利要求1所述的重载导向用滑块机构，其特征在于，所述导向靠轮组件(5)还包括靠轮轴，所述导向靠轮可转动地安装在所述靠轮轴的一端，所述靠轮轴的另一端与所述滑块箱体(2)固定连接。

9.根据权利要求1所述的重载导向用滑块机构，其特征在于，所述滑块箱体(2)上还设有润滑防尘件(6)，所述润滑防尘件(6)固定连接于所述滑块箱体(2)长度方向的两端。

10.根据权利要求9所述的重载导向用滑块机构，其特征在于，所述润滑防尘件(6)的形状与所述滑块箱体(2)端部的形状相匹配，所述润滑防尘件(6)通过螺母与所述滑块箱体(2)固定连接。

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