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CN214827085U - 一种减速压轮装置 - Google Patents

一种减速压轮装置 Download PDF

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CN214827085U
CN214827085U CN202120197390.1U CN202120197390U CN214827085U CN 214827085 U CN214827085 U CN 214827085U CN 202120197390 U CN202120197390 U CN 202120197390U CN 214827085 U CN214827085 U CN 214827085U
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CN
China
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pinch roller
support
piece
flowing water
decelerating
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Application number
CN202120197390.1U
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English (en)
Inventor
黎智凌
陈伟国
马翔
周汉成
刘金成
刘建华
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Eve Energy Co Ltd
Original Assignee
Huizhou Yiwei Energy Battery Co ltd
Eve Energy Co Ltd
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Publication date
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Abstract

本实用新型涉及输送机械技术领域,尤其涉及一种减速压轮装置,其包括流水输送线、支架、驱动件和压紧件,流水输送线用以运输物品,支架设置在流水输送线的侧面,驱动件设置在支架上,压紧件设置在支架上,压紧件位于流水输送线的上方,驱动件用于驱动压紧件上下运动,压紧件用于与流水输送线运输过来的物品抵接使其减速,应用本实用新型的减速压轮装置减速备用盛放底板件,备用的盛放底板件运输至操作的盛放底板件抵接停止时,不会产生因备用的盛放底板件速度过快剧烈碰撞导致物料弹起位置偏移的情况。

Description

一种减速压轮装置
技术领域
本实用新型涉及输送机械技术领域,尤其涉及一种减速压轮装置。
背景技术
流水输送线上由传送带带动盛放底板件至某一操作工位后暂时停止,在对盛放底板件上的零件进行操作时,需要传送带上运输过来下一个待操作的盛放底板件与操作工位的盛放底板件抵接暂停备用,以保证工作效率,由于传送带带动盛放底板件运输速度较快,备用盛放底板件运输至与正在操作的盛放底板件时,与其抵接停止会产生剧烈的碰撞,动量较大导致两个盛放底板件上的物料弹起落下后位置偏移,后续工位无法正常作业。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减速压轮装置,对输送带运输过来的备用盛放底板件减速,以解决盛放底板件之间碰撞剧烈,盛放底板件上的物料弹起落下后位置偏移,后续工位无法正常作业的问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种减速压轮装置,包括:
流水输送线,用于运输物品;
支架,设置在所述流水输送线的侧面;
驱动件,所述驱动件设置在所述支架上;
压紧件,所述压紧件设置在所述支架上,所述压紧件位于所述流水输送线的上方,所述驱动件用于驱动所述压紧件上下运动,所述压紧件用于与所述流水输送线运输过来的所述物品抵接使其减速。
作为优选,还包括滑动组件,所述滑动组件包括滑轨与滑块,所述滑轨设置在所述支架上,所述滑块滑动设置在所述滑轨上,所述压紧件设置在所述滑块的下端,所述驱动件连接在所述滑块上。
作为优选,所述压紧件包括转轴和压轮,所述转轴设置在所述滑块上,所述压轮转动设置在所述转轴上,所述压轮用于与所述物品转动抵接。
作为优选,所述压轮表面设置有橡胶层。
作为优选,所述驱动件和所述滑块之间设置有弹性件和连接件,所述弹性件设置在所述连接件的下端并与所述滑块抵接,所述驱动件连接于所述连接件的上端。
作为优选,所述弹性件为弹簧。
作为优选,所述滑轨上设有第一限位和第二限位,所述滑块滑动于所述第一限位和所述第二限位之间并能够与所述第一限位或所述第二限位抵接。
作为优选,所述驱动件为调节杆,所述调节杆滑动穿设在所述支架上。
作为优选,所述支架包括相互垂直设置的第一支撑件和第二支撑件,所述第一支撑件设置在所述流水输送线的侧面,所述第二支撑件设置在所述第一支撑件的上端并位于所述流水输送线的上方,所述驱动件和所述压紧件均设置在所述第二支撑件上。
作为优选,所述第二支撑件上开设有腰型安装孔,固定件通过所述腰型安装孔将所述第二支撑件安装在所述第一支撑件上。
本实用新型的有益效果:
本实用新型通过将支架安装在流水输送线的侧面,在支架上设置驱动架和压紧件,通过压紧件可以对流水输送线运输过来的物品抵接使其减速,与正操作的物品接触停止时,不会产生剧烈的碰撞而导致位置偏移,驱动件可以根据不同体积规格的物品调节压紧件的压力大小,装置的适用性好。
附图说明
图1是本实用新型一种减速压轮装置的主视图;
图2是本实用新型一种减速压轮装置的部分结构拆分轴测图。
图中:
1、支架;11、第一支撑件;12、第二支撑件;121、腰型安转孔;
2、驱动件;
3、压紧件;31、转轴;32、压轮;
4、滑动组件;41、滑轨;411、第一限位;412、第二限位;42、滑块;
5、弹性件;
6、连接件。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
如图1-图2所示,本实施例提供一种减速压轮装置,包括流水输送线、支架1、驱动件2和压紧件3,流水输送线用以运输物品,在本实施例中,运输的物品具体为盛放底板件,支架1设置在流水输送线的侧面,驱动件2设置在支架1上,压紧件3设置在支架1上,压紧件3位于流水输送线的上方,能够在驱动件2的作用下沿竖直方向移动,压紧件3能够与流水输送线运输过来的盛放底板件抵接使其减速,驱动件2能够调节压紧件3对盛放底板件的压力,通过压紧件3对备用的盛放底板件施加竖直方向的压力使其减速,备用的盛放底板件运输至操作的盛放底板件抵接停止时,不会发生因备用的盛放底板件速度过快剧烈碰撞导致备用盛放底板件和操作盛放底板件上的物料弹起位置偏移的情况,同时驱动件2可以根据不同体积规格的盛放底板件调节压紧件3的压力大小,提高减速压轮装置的适用性,本实施例提供的减速压轮装置也可用于流水输送线上运输物品的停止制动,通过装置的侧面与物品抵接或者通过驱动件2调逐渐增加压紧力直至运输的物品停止运动。
具体地,支架1上设置有滑动组件4,滑动组件4包括滑轨41与滑块42,滑轨41设置在支架1上,滑块42滑动设置在滑轨41上,压紧件3设置在滑块42的下端,驱动件2连接在滑块42上,通过滑轨41和滑块42的设置,对压紧件3的压力方向起导向作用,在驱动件2调节下滑块42带动压紧件3沿滑轨41的方向移动调节压紧件3的压力。
更进一步地,压紧件3包括转轴31和压轮32,转轴31设置在滑块42上,压轮32转动设置在转轴31上,压轮32能够与盛放底板件转动抵接使其减速,通过压轮32和转轴31的设置,只在竖直方向对盛放底板件施力减速而不限制盛放底板件在流水输送线上的运动。
更进一步地,压轮32表面设置有橡胶层,减速过程平缓,且橡胶材质不会对盛放底板件造成磨损。
具体地,驱动件2和滑块42之间设置有弹性件5和连接件6,弹性件5设置在连接件6的下端并与滑块42抵接,驱动件2连接于连接件6的上端,对盛放底板件减速时,压轮32与盛放底板件滚动抵接,向上推动压块压缩弹性件5,起到缓冲作用,减速过程平缓,至盛放底板件减速完成后,弹性件5回弹,压轮32在弹性件5回弹的作用下复位,无需额外的人工操作,连接件6增大了与弹性件5的接触面积,可设置多个弹性件5,在本实施例中,弹性件5为弹簧,弹簧设置有两个,在其他实施例中弹性件5也可以使用橡胶等弹性较高的材料,在此不做过多的限制。
更进一步地,滑轨41上设有第一限位411和第二限位412,在弹性件5的作用下,第一限位411能够限制滑块42位于第一位置,防止压轮32的位置过低,导致压轮32无法滚动至盛放底板件的上表面,进而会限制盛放底板件在流水输送线上的位置,在盛放底板件的作用下,压轮32表面的橡胶层变形此时滑块42与第一限位411抵接或向上移动,压轮32与盛放底板件转动抵接时,滑块42第一限位411抵接或向上滑动压缩弹性件5,第二限位412能够限制滑块42位于第二位置防止对弹性件5的压缩压力过大导致弹性件5失效,第二限位412也可以通过限制滑块42的高度位置以限制盛放底板件的高度。
具体地,驱动件2为调节杆,调节杆滑动穿设在支架1上,在本实施例中,通过在调节杆上设置螺纹,旋拧调节杆通过螺纹调整调节杆相对支架1的位置,进而调节压轮32对盛放底板件的压力。
具体地,支架1包括相互垂直设置的第一支撑件11和第二支撑件12,第一支撑件11设置在流水输送线的侧面,通过第一支撑件11上的安装孔将第一支撑件11安装到流水输送线的侧面,第二支撑件12设置在第一支撑件11的上端并位于流水输送线的上方,驱动件2和压紧件3均设置在第二支撑件12上,第一支撑件11将压紧件3的作用位置提高到一定的高度,更进一步地,第二支撑件12上开设有腰型安装孔121,固定件通过腰型安装孔121将第二支撑件12安装在第一支撑件11上,可以通过腰型安装孔121的上的不同固定安装位置安装固定件调节第二支撑件12在流水输送线上方的位置。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种减速压轮装置,其特征在于,包括:
流水输送线,用于运输物品;
支架(1),设置在所述流水输送线的侧面;
驱动件(2),所述驱动件(2)设置在所述支架(1)上;
压紧件(3),所述压紧件(3)设置在所述支架(1)上,所述压紧件(3)位于所述流水输送线的上方,所述驱动件(2)用于驱动所述压紧件(3)上下运动,所述压紧件(3)用于与所述流水输送线运输过来的所述物品抵接使其减速。
2.根据权利要求1所述的减速压轮装置,其特征在于,还包括滑动组件(4),所述滑动组件(4)包括滑轨(41)与滑块(42),所述滑轨(41)设置在所述支架(1)上,所述滑块(42)滑动设置在所述滑轨(41)上,所述压紧件(3)设置在所述滑块(42)的下端,所述驱动件(2)连接在所述滑块(42)上。
3.根据权利要求2所述的减速压轮装置,其特征在于,所述压紧件(3)包括转轴(31)和压轮(32),所述转轴(31)设置在所述滑块(42)上,所述压轮(32)转动设置在所述转轴(31)上,所述压轮(32)用于与所述物品转动抵接。
4.根据权利要求3所述的减速压轮装置,其特征在于,所述压轮(32)表面设置有橡胶层。
5.根据权利要求3所述的减速压轮装置,其特征在于,所述驱动件(2)和所述滑块(42)之间设置有弹性件(5)和连接件(6),所述弹性件(5)设置在所述连接件(6)的下端并与所述滑块(42)抵接,所述驱动件(2)连接于所述连接件(6)的上端。
6.根据权利要求5所述的减速压轮装置,其特征在于,所述弹性件(5)为弹簧。
7.根据权利要求5所述的减速压轮装置,其特征在于,所述滑轨(41)上设有第一限位(411)和第二限位(412),所述滑块(42)滑动于所述第一限位(411)和所述第二限位(412)之间并能够与所述第一限位(411)或所述第二限位(412)抵接。
8.根据权利要求1所述的减速压轮装置,其特征在于,所述驱动件(2)为调节杆,所述调节杆滑动穿设在所述支架(1)上。
9.根据权利要求1所述的减速压轮装置,其特征在于,所述支架(1)包括相互垂直设置的第一支撑件(11)和第二支撑件(12),所述第一支撑件(11)设置在所述流水输送线的侧面,所述第二支撑件(12)设置在所述第一支撑件(11)的上端并位于所述流水输送线的上方,所述驱动件(2)和所述压紧件(3)均设置在所述第二支撑件(12)上。
10.根据权利要求9所述的减速压轮装置,其特征在于,所述第二支撑件(12)上开设有腰型安装孔(121),固定件通过所述腰型安装孔(121)将所述第二支撑件(12)安装在所述第一支撑件(11)上。
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