CN214168651U - 混凝土市政道路浇筑铺设的刮平装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了混凝土市政道路浇筑铺设的刮平装置，所述第一折弯刮板的顶部设置有第一矩形壳体，所述第二折弯刮板的顶部设置有第二矩形壳体，所述第一矩形壳体插装嵌套的第二矩形壳体的内部；所述第一折弯刮板和第二折弯刮板的两端分别对称固定有侧板，所述侧板的外侧壁上安装有主支撑轮结构，所述第一折弯刮板和第二折弯刮板的背部通过锁扣结构安装有背部横梁，所述背部横梁的中间部位固定安装有副支撑轮结构，所述背部横梁的中间顶部固定有用于推动整个装置的推把结构。此刮平装置能够用于混凝土道路施工过程中，实现成堆的混凝土的快速摊平，进而提高了摊平效率，保证了摊平质量，同时降低了工作人员的作业强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政道路施工设备领域，特别是涉及一种混凝土市政道路浇筑铺设的刮平装置。
背景技术
在市政混凝土路面的浇筑施工过程中，通常是采用混凝土罐车将商品混凝土直接倾倒到需要浇筑的路面，在倾倒过程中混凝土会成堆，为了提高路面的浇筑效率，需要将成堆的混凝土进行摊平。目前，通常采用的摊平方式，是通过人工使用铁锹将混凝土进行推平，上述的摊平方式工作效率比较低，而且作业人工的劳动强度高，无法适应长时间的工作。
实用新型内容
为解决以上技术问题，本实用新型提供混凝土市政道路浇筑铺设的刮平装置，此刮平装置能够用于混凝土道路施工过程中，实现成堆的混凝土的快速摊平，进而提高了摊平效率，保证了摊平质量，同时降低了工作人员的作业强度。
为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：混凝土市政道路浇筑铺设的刮平装置，它包括插装组合而成的第一折弯刮板和第二折弯刮板，所述第一折弯刮板的顶部设置有第一矩形壳体，所述第二折弯刮板的顶部设置有第二矩形壳体，所述第一矩形壳体插装嵌套的第二矩形壳体的内部；所述第一折弯刮板和第二折弯刮板的两端分别对称固定有侧板，所述侧板的外侧壁上安装有主支撑轮结构，所述第一折弯刮板和第二折弯刮板的背部通过锁扣结构安装有背部横梁，所述背部横梁的中间部位固定安装有副支撑轮结构，所述背部横梁的中间顶部固定有用于推动整个装置的推把结构。
所述主支撑轮结构包括主轮轴，所述主轮轴上通过轴承支撑安装有主车轮，所述主轮轴的一端固定在轮轴立柱上，所述轮轴立柱安装在侧板的外侧壁上，所述主轮轴的另一端固定有端头锁紧块。
所述侧板上加工有多组不同高度的螺纹孔，所述螺纹孔上通过螺栓与轮轴立柱固定相连，并调节轮轴立柱的支撑高度；所述侧板的前端设置有呈八字张开的前折板。
所述锁扣结构包括加工在第一折弯刮板上的第一通槽，所述第二折弯刮板上加工有第二通槽，所述第一通槽上通过第一螺栓和第一U型扣固定有第一横梁固定座，所述第二通槽上通过第二U型扣固定有第二横梁固定座，所述第一横梁固定座和第二横梁固定座之间固定安装背部横梁。
所述副支撑轮结构包括副轮架，所述副轮架的两端安装有副车轮。
所述推把结构包括推把固定座，推把固定座通过第三U型扣与背部横梁的顶部固定相连，所述推把固定座的顶部设置有推杆安装盒，所述推杆安装盒的内部通过销轴固定插装有推杆，所述推杆的末端固定有手柄横杆，所述手柄横杆的两端设置有橡胶把手。
本实用新型有如下有益效果：
1、此刮平装置能够用于混凝土道路施工过程中，实现成堆的混凝土的快速摊平，进而提高了摊平效率，保证了摊平质量，同时降低了工作人员的作业强度。
2、通过上述的主支撑轮结构能够对第一折弯刮板和第二折弯刮板进行有效的支撑，进而保证了其能够正常的移动。
3、通过上述的螺纹孔，能够方便的对轮轴立柱的高度进行调节，进而调节主车轮的支撑高度，进而适应不同的刮平高度，增强了其实用性。
4、通过上述的锁扣结构能够将背部横梁固定在第一折弯刮板和第二折弯刮板的背部，进而保证了其固定的可靠性和稳定性。
5、通过上述的副支撑轮结构能够便于对整个装置进行辅助移动。
6、通过上述的推把结构能够方便的对整个装置进行推动。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的第一视角三维图。
图2为本实用新型的第二视角三维图。
图3为本实用新型的第三视角三维图。
图4为本实用新型的第四视角三维图。
图中：主车轮1、主轮轴2、轮毂3、端头锁紧块4、轴承5、轮轴立柱6、第一螺栓7、第一U型扣8、第一通槽9、第一矩形壳体10、副车轮12、副轮架13、推把固定座14、推杆安装盒15、销轴16、推杆17、第二矩形壳体18、手柄横杆19、橡胶把手20、第一折弯刮板21、第二折弯刮板22、第三U型扣23、第二通槽24、第二U型扣25、侧板26、前折板27、螺纹孔28、第二横梁固定座29、背部横梁30、第一横梁固定座31。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。
参见图1-4，混凝土市政道路浇筑铺设的刮平装置，它包括插装组合而成的第一折弯刮板21和第二折弯刮板22，所述第一折弯刮板21的顶部设置有第一矩形壳体10，所述第二折弯刮板22的顶部设置有第二矩形壳体18，所述第一矩形壳体10插装嵌套的第二矩形壳体18的内部；所述第一折弯刮板21和第二折弯刮板22的两端分别对称固定有侧板26，所述侧板26的外侧壁上安装有主支撑轮结构，所述第一折弯刮板21和第二折弯刮板22的背部通过锁扣结构安装有背部横梁30，所述背部横梁30的中间部位固定安装有副支撑轮结构，所述背部横梁30的中间顶部固定有用于推动整个装置的推把结构。此刮平装置能够用于混凝土道路施工过程中，实现成堆的混凝土的快速摊平，进而提高了摊平效率，保证了摊平质量，同时降低了工作人员的作业强度。在具体使用过程中，通过主支撑轮结构将整个装置进行支撑，并通过推把结构带动真个装置移动，在移动过程中，通过第一折弯刮板21和第二折弯刮板22对混凝土进行刮平摊开，进而实现市政道路的混凝土摊平。
此外，所述第一折弯刮板21和第二折弯刮板22之间采用插装的配合方式，保证了能够方便的调节整个刮板的长度，进而适应不同宽度的路面，增强了其适应性。
进一步的，所述主支撑轮结构包括主轮轴2，所述主轮轴2上通过轴承5支撑安装有主车轮1，所述主轮轴2的一端固定在轮轴立柱6上，所述轮轴立柱6安装在侧板26的外侧壁上，所述主轮轴2的另一端固定有端头锁紧块4。通过上述的主支撑轮结构能够对第一折弯刮板21和第二折弯刮板22进行有效的支撑，进而保证了其能够正常的移动。在移动过程中，通过主车轮1的滚动对整个装置进行支撑移动。
进一步的，所述侧板26上加工有多组不同高度的螺纹孔，所述螺纹孔上通过螺栓与轮轴立柱6固定相连，并调节轮轴立柱6的支撑高度；所述侧板26的前端设置有呈八字张开的前折板27。通过上述的螺纹孔，能够方便的对轮轴立柱6的高度进行调节，进而调节主车轮1的支撑高度，进而适应不同的刮平高度，增强了其实用性。
进一步的，所述锁扣结构包括加工在第一折弯刮板21上的第一通槽9，所述第二折弯刮板22上加工有第二通槽24，所述第一通槽9上通过第一螺栓7和第一U型扣8固定有第一横梁固定座31，所述第二通槽24上通过第二U型扣25固定有第二横梁固定座29，所述第一横梁固定座31和第二横梁固定座29之间固定安装背部横梁30。通过上述的锁扣结构能够将背部横梁30固定在第一折弯刮板21和第二折弯刮板22的背部，进而保证了其固定的可靠性和稳定性。而且，其采用可拆卸的安装方式，进而方便其安装位置的调节。
进一步的，所述副支撑轮结构包括副轮架13，所述副轮架13的两端安装有副车轮12。通过上述的副支撑轮结构能够便于对整个装置进行辅助移动，当需要对其进行转移时，可以通过副支撑轮结构对整个装置进行移动。
进一步的，所述推把结构包括推把固定座14，推把固定座14通过第三U型扣23与背部横梁30的顶部固定相连，所述推把固定座14的顶部设置有推杆安装盒15，所述推杆安装盒15的内部通过销轴16固定插装有推杆17，所述推杆17的末端固定有手柄横杆19，所述手柄横杆19的两端设置有橡胶把手20。通过上述的推把结构能够方便的对整个装置进行推动，在刮平过程中，通过手动的拉动上述的橡胶把手20，通过手柄横杆19带动整个装置移动刮平混凝土。
本实用新型的使用过程如下：
当需要对市政的混凝土道路进行摊铺时，通过混凝土罐车将混凝土倾倒在在路面，然后，根据需要摊铺的高度，调节主支撑轮结构的高度，进而使其达到最佳的刮平高度，然后，通过拉动上述的推把结构，通过手柄横杆19带动整个装置移动，刮平混凝土，进而实现混凝土路面的摊铺刮平，保证刮平效果。
Claims (6)
1.混凝土市政道路浇筑铺设的刮平装置，其特征在于：它包括插装组合而成的第一折弯刮板（21）和第二折弯刮板（22），所述第一折弯刮板（21）的顶部设置有第一矩形壳体（10），所述第二折弯刮板（22）的顶部设置有第二矩形壳体（18），所述第一矩形壳体（10）插装嵌套的第二矩形壳体（18）的内部；所述第一折弯刮板（21）和第二折弯刮板（22）的两端分别对称固定有侧板（26），所述侧板（26）的外侧壁上安装有主支撑轮结构，所述第一折弯刮板（21）和第二折弯刮板（22）的背部通过锁扣结构安装有背部横梁（30），所述背部横梁（30）的中间部位固定安装有副支撑轮结构，所述背部横梁（30）的中间顶部固定有用于推动整个装置的推把结构。
2.根据权利要求1所述混凝土市政道路浇筑铺设的刮平装置，其特征在于：所述主支撑轮结构包括主轮轴（2），所述主轮轴（2）上通过轴承（5）支撑安装有主车轮（1），所述主轮轴（2）的一端固定在轮轴立柱（6）上，所述轮轴立柱（6）安装在侧板（26）的外侧壁上，所述主轮轴（2）的另一端固定有端头锁紧块（4）。
3.根据权利要求2所述混凝土市政道路浇筑铺设的刮平装置，其特征在于：所述侧板（26）上加工有多组不同高度的螺纹孔，所述螺纹孔上通过螺栓与轮轴立柱（6）固定相连，并调节轮轴立柱（6）的支撑高度；所述侧板（26）的前端设置有呈八字张开的前折板（27）。
4.根据权利要求1所述混凝土市政道路浇筑铺设的刮平装置，其特征在于：所述锁扣结构包括加工在第一折弯刮板（21）上的第一通槽（9），所述第二折弯刮板（22）上加工有第二通槽（24），所述第一通槽（9）上通过第一螺栓（7）和第一U型扣（8）固定有第一横梁固定座（31），所述第二通槽（24）上通过第二U型扣（25）固定有第二横梁固定座（29），所述第一横梁固定座（31）和第二横梁固定座（29）之间固定安装背部横梁（30）。
5.根据权利要求1所述混凝土市政道路浇筑铺设的刮平装置，其特征在于：所述副支撑轮结构包括副轮架（13），所述副轮架（13）的两端安装有副车轮（12）。
6.根据权利要求1所述混凝土市政道路浇筑铺设的刮平装置，其特征在于：所述推把结构包括推把固定座（14），推把固定座（14）通过第三U型扣（23）与背部横梁（30）的顶部固定相连，所述推把固定座（14）的顶部设置有推杆安装盒（15），所述推杆安装盒（15）的内部通过销轴（16）固定插装有推杆（17），所述推杆（17）的末端固定有手柄横杆（19），所述手柄横杆（19）的两端设置有橡胶把手（20）。
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