CN203656480U - 轮履复合径向可调式管道机器人 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮履复合径向可调式管道机器人。仿生式管道机器人移动速度慢且波动大，履带式管道机器人结构复杂，车型式管道机器人不能进入垂直管道。本实用新型的轮履复合机构包括主壳体、径向调节机构、履带驱动行走机构和两个轮式支撑机构；驱动带轮安装轴上固定有两个驱动带轮，每个驱动带轮与固定在从动带轮安装轴上的一个从动带轮通过履带连接；安装侧板通过从动摆杆与主壳体铰接；轮式支撑机构包括底板和滑轮；底板的两端均通过从动摆杆与主壳体铰接，两根主动摆杆伸出主壳体外的一端分别与一个轮式支撑机构一端的从动摆杆铰接。本实用新型运动稳定性好，适用于各种复杂的管道。
Description
技术领域
本实用新型属于机器人技术领域，涉及一种管道机器人，尤其涉及一种轮履复合径向可调式管道机器人。
背景技术
目前，随着交通、能源、石油、化工及城市建设的高速发展，管道的应用也日益广泛。管道机器人在管内外作业中得到了广泛的应用。但目前已有的管道机器人主要为仿生运动式、履带式、螺旋驱动式、车型式和支撑轮式，存在如下缺陷：
仿生式管道机器人运用仿生学原理，通过机器人本体伸缩来运动，其在管道内的移动速度慢且波动大，平稳性差，驱动能力和移动速度有限，运动效率不易提高，实际应用较少。
履带式管道机器人可以在油污、泥泞、障碍等恶劣条件下保持良好的行走姿态，具有良好的越障性能。但这类管道机器人结构复杂，外形尺寸比较大，且不够灵活，一般用于管径较大、通过环境比较复杂的管道。
车型式管道机器人模仿普通汽车机构，依靠差速实现灵活转向。其结构简单，尺寸较小，但运行环境受到重力作用方向的限制。若无附加封闭力，仅靠机器人自身的重力提供封闭力，则只能满足水平管道的底部运动，其牵引力小，爬坡能力极其有限，不能进入垂直管道。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种轮履复合径向可调式管道机器人，该管道机器人运动稳定性较好，其履带对管壁具有较强的附着力，适用于各种复杂的管道。
本实用新型包括多个轮履复合机构，每个轮履复合机构包括主壳体、径向调节机构、履带驱动行走机构和两个轮式支撑机构；相邻两个轮履复合机构的主壳体通过万向节连接。
所述的径向调节机构包括径向调节电机、径向调节主动圆柱齿轮、径向调节从动圆柱齿轮、径向调节主动锥齿轮、径向调节从动锥齿轮、蜗杆、蜗轮、丝杠和丝杠螺母；所述径向调节电机的输出轴与径向调节主动圆柱齿轮固定，径向调节从动圆柱齿轮与径向调节主动锥齿轮均固定在从动轴上，径向调节主动圆柱齿轮与径向调节从动圆柱齿轮啮合，径向调节主动锥齿轮与固定在蜗杆上的径向调节从动锥齿轮啮合，蜗杆与固定在丝杠上的蜗轮啮合；从动轴、蜗杆和丝杠均与主壳体通过轴承连接。所述的丝杠螺母与丝杠螺纹连接；三根主动摆杆沿周向均布，每根主动摆杆的一端均与丝杠螺母铰接，另一端伸出主壳体外。
所述的履带驱动行走机构包括安装侧板、驱动带轮安装轴、从动带轮安装轴、驱动带轮、从动带轮、履带、履带驱动电机和减速齿轮组；所述驱动带轮安装轴及从动带轮安装轴的两端分别与一块安装侧板通过轴承连接；所述两块安装侧板的两端均通过从动摆杆与主壳体铰接，一端的从动摆杆与一根主动摆杆伸出主壳体外的一端铰接；所述的驱动带轮安装轴上固定有两个驱动带轮，每个驱动带轮与固定在从动带轮安装轴上的一个从动带轮通过履带连接；所述的履带驱动电机通过减速齿轮组带动驱动带轮转动。
所述的轮式支撑机构包括底板和滑轮；所述底板的两端均通过从动摆杆与主壳体铰接，其余两根主动摆杆伸出主壳体外的一端分别与一个轮式支撑机构一端的从动摆杆铰接；两个滑轮均铰接在底板的底部。
所述的丝杠螺母套置在滑动杆上，所述的滑动杆固定在主壳体的内壁上。
所述的减速齿轮组包括三级圆柱齿轮副和三级锥齿轮副；履带驱动电机固定在一块安装侧板上，输出轴与第一级主动圆柱齿轮固定，第一级从动圆柱齿轮与第一级主动锥齿轮固定在同一根齿轮安装轴上，第一级从动锥齿轮与第二级主动圆柱齿轮固定在同一根齿轮安装轴上，第二级从动圆柱齿轮与第三级主动圆柱齿轮固定在同一根齿轮安装轴上，第三级从动圆柱齿轮与第二级主动锥齿轮固定在同一根齿轮安装轴上，第二级从动锥齿轮与第三级主动锥齿轮固定在同一根齿轮安装轴上，第三级从动锥齿轮固定在驱动带轮安装轴上；所有齿轮安装轴均与安装侧板轴承连接。
与两个轮式支撑机构铰接的主动摆杆及与履带驱动行走机构铰接的主动摆杆朝向主壳体的同一端；与履带驱动行走机构铰接及与两个轮式支撑机构铰接的主动摆杆长度均相等，所有与履带驱动行走机构铰接及与轮式支撑机构铰接的从动摆杆长度均相等。
所述轮式支撑机构另一端的从动摆杆与主壳体通过弹簧连接。
本实用新型的有益效果：
1、本实用新型的轮履复合机构通过万向节连接，保证遇到弯道时顺利折弯；由蜗轮、蜗杆机构和丝杠螺母副组成的径向调节机构可以产生较大的力，使履带对管壁产生较强的附着力；当轮式支撑机构展开时，弹簧的压力起到了增加管道附着力的作用；履带驱动行走机构和两个轮式支撑机构沿管道径向同步伸缩，当机器人在管内行走遇到管径变化或运行情况变化时，本实用新型的中心轴线始终保持与管道中心轴线一致，因此可稳固支撑在管壁上，运动稳定性较好。
2、本实用新型适用于变管径管道、弯道及竖直管道的检测任务。
3、本实用新型的履带驱动行走机构具有对管壁较大的摩擦力，而使用轮式支撑机构能有效减轻本实用新型的重量。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构立体图；
图2为图1中轮履复合机构的立体图；
图3为本实用新型中径向调节机构的立体图；
图4为本实用新型中履带驱动行走机构的立体图；
图5为本实用新型中履带驱动行走机构的传动原理示意图；
图6为本实用新型中轮式支撑机构与主壳体的装配立体图；
图7为本实用新型中轮履复合机构在管道内的立体图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1和2所示，轮履复合径向可调式管道机器人包括通过万向节3串联的三个轮履复合机构1，每个轮履复合机构1包括主壳体2、径向调节机构6、履带驱动行走机构4和轮式支撑机构5；主壳体2为两端均固定设置有端盖的圆筒，侧壁开设有沿圆周均布的三个槽口2-1，相邻两个轮履复合机构1通过万向节3连接，万向节3的两端分别与相邻两个轮履复合机构1的端盖连接；径向调节机构6整体设置在主壳体2内部，履带驱动行走机构4和两个轮式支撑机构5沿周向均布设置在主壳体2外。
如图2和3所示，径向调节机构6包括径向调节电机6-1、径向调节主动圆柱齿轮6-2、径向调节从动圆柱齿轮6-3、径向调节主动锥齿轮6-4、径向调节从动锥齿轮6-5、蜗杆6-6、蜗轮6-7、丝杠6-8和丝杠螺母6-9；径向调节电机6-1固定在主壳体2的内壁上，输出轴与径向调节主动圆柱齿轮6-2固定，径向调节从动圆柱齿轮6-3与径向调节主动锥齿轮6-4均固定在从动轴上，径向调节从动锥齿轮6-5固定在蜗杆6-6上，蜗轮6-7固定在丝杠6-8上；从动轴、蜗杆6-6和丝杠6-8均与主壳体2通过轴承连接。径向调节主动圆柱齿轮6-2与径向调节从动圆柱齿轮6-3啮合，径向调节主动锥齿轮6-4与径向调节从动锥齿轮6-5啮合，蜗杆6-6与蜗轮6-7啮合；丝杠螺母6-9套置在丝杠6-8和滑动杆6-10上，且与丝杠6-8螺纹连接，丝杠螺母6-9沿周向均布有三个支座，每个支座与一根主动摆杆7的一端铰接，每根主动摆杆7伸出对应的槽口2-1外。滑动杆6-10固定在主壳体2的内壁上。
如图2、4和5所示，履带驱动行走机构4包括安装侧板4-1、驱动带轮安装轴4-2、从动带轮安装轴4-3、驱动带轮4-4、从动带轮4-5、履带4-6、履带驱动电机4-7和减速齿轮组；两块安装侧板4-1的一端均与驱动带轮安装轴4-2通过轴承连接，另一端均与从动带轮安装轴4-3通过轴承连接；每块安装侧板4-1的两端均通过从动摆杆8与主壳体2铰接，一端的从动摆杆8与一根主动摆杆7伸出槽口2-1外的一端铰接；驱动带轮安装轴4-2上固定设置有两个驱动带轮4-4，从动带轮安装轴4-3上固定设置有两个从动带轮4-5，每个驱动带轮4-4与对应的从动带轮4-5通过履带4-6连接；履带驱动电机4-7固定设置在一块安装侧板4-1上，且通过减速齿轮组带动驱动带轮4-4转动。
减速齿轮组包括三级圆柱齿轮副和三级锥齿轮副；履带驱动电机4-7的输出轴上固定设置有第一级主动圆柱齿轮4-8，第一级从动圆柱齿轮4-9与第一级主动锥齿轮4-10固定在同一根齿轮安装轴上，第一级从动锥齿轮4-11与第二级主动圆柱齿轮4-12固定在同一根齿轮安装轴上，第二级从动圆柱齿轮4-13与第三级主动圆柱齿轮4-14固定在同一根齿轮安装轴上，第三级从动圆柱齿轮4-15与第二级主动锥齿轮4-16固定在同一根齿轮安装轴上，第二级从动锥齿轮4-17与第三级主动锥齿轮4-18固定在同一根齿轮安装轴上，第三级从动锥齿轮4-19固定在驱动带轮安装轴4-2上；所有齿轮安装轴与安装侧板均为轴承连接。履带驱动电机4-7驱动第一级主动圆柱齿轮4-8转动，并将动力传输至第三级从动锥齿轮4-19，继而带动驱动带轮4-4转动。
如图6所示，轮式支撑机构5包括底板5-1和滑轮5-2；底板5-1的两端均通过从动摆杆8与主壳体2铰接，一端的从动摆杆8与一根主动摆杆7伸出槽口2-1外的一端铰接，另一端的从动摆杆8通过弹簧9与主壳体2连接；两个滑轮5-2分别与底板5-1的底部两端铰接。与两个轮式支撑机构5铰接的主动摆杆7及与履带驱动行走机构4铰接的主动摆杆7朝向主壳体2的同一端；与履带驱动行走机构4铰接及与两个轮式支撑机构5铰接的主动摆杆7长度均相等，所有与履带驱动行走机构4铰接及与轮式支撑机构5铰接的从动摆杆8长度均相等。
该轮履复合径向可调式管道机器人的工作原理：
径向调节电机6-1带动径向调节主动圆柱齿轮6-2转动，经过径向调节从动圆柱齿轮6-3、径向调节主动锥齿轮6-4及径向调节从动锥齿轮6-5将动力传到蜗杆6-6，经过蜗轮6-7、蜗杆6-6的大传动比减速增扭后，给予丝杠6-8足够的扭矩驱动丝杠螺母6-9在滑动杆6-10上做往复移动。与丝杠螺母6-9铰接的主动摆杆7带动履带驱动行走机构4和轮式支撑机构5沿管道径向做同步伸缩运动并贴紧管道内壁。履带驱动电机4-7驱动第一级主动圆柱齿轮4-8转动，经过三级圆柱齿轮副和三级锥齿轮副将动力传给驱动带轮4-4，驱动带轮4-4与从动带轮4-5通过履带4-6传递动力，从而实现履带驱动行走机构4的行走功能。
该轮履复合径向可调式管道机器人途经折弯处时，万向节3便起到了柔性连接的作用；进入竖直方向的管道时，径向调节电机6-1启动，带动履带驱动行走机构4和轮式支撑机构5贴紧管道内壁。弹簧9在轮式支撑机构5未展开前为压紧状态，当轮式支撑机构5展开时，弹簧9的压力推动从动摆杆8向上运动，起到了增加管道附着力的作用。
如图7所示，该轮履复合径向可调式管道机器人通过履带驱动机构和轮式支撑机构5张紧支撑在管道内壁上，能在管内沿轴向行走。由于履带驱动行走机构4和两个轮式支撑机构5沿管道径向同步伸缩，当机器人在管内行走遇到管径变化或运行情况变化时，该轮履复合径向可调式管道机器人的中心轴线始终保持与管道中心轴线一致，因此可稳固支撑在管壁上，运动稳定性较好。同时，由蜗轮、蜗杆机构和丝杠螺母副组成的径向调节机构6可以产生较大的力，使履带4-6对管壁产生较强的附着力，适用于各种复杂的管道，应用前景广泛。
Claims (5)
1. 轮履复合径向可调式管道机器人，包括多个轮履复合机构，其特征在于：
所述的轮履复合机构包括主壳体、径向调节机构、履带驱动行走机构和两个轮式支撑机构；相邻两个轮履复合机构的主壳体通过万向节连接；
所述的径向调节机构包括径向调节电机、径向调节主动圆柱齿轮、径向调节从动圆柱齿轮、径向调节主动锥齿轮、径向调节从动锥齿轮、蜗杆、蜗轮、丝杠和丝杠螺母；所述径向调节电机的输出轴与径向调节主动圆柱齿轮固定，径向调节从动圆柱齿轮与径向调节主动锥齿轮均固定在从动轴上，径向调节主动圆柱齿轮与径向调节从动圆柱齿轮啮合，径向调节主动锥齿轮与固定在蜗杆上的径向调节从动锥齿轮啮合，蜗杆与固定在丝杠上的蜗轮啮合；从动轴、蜗杆和丝杠均与主壳体通过轴承连接；所述的丝杠螺母与丝杠螺纹连接；三根主动摆杆沿周向均布，每根主动摆杆的一端均与丝杠螺母铰接，另一端伸出主壳体外；
所述的履带驱动行走机构包括安装侧板、驱动带轮安装轴、从动带轮安装轴、驱动带轮、从动带轮、履带、履带驱动电机和减速齿轮组；所述驱动带轮安装轴及从动带轮安装轴的两端分别与一块安装侧板通过轴承连接；所述两块安装侧板的两端均通过从动摆杆与主壳体铰接，一端的从动摆杆与一根主动摆杆伸出主壳体外的一端铰接；所述的驱动带轮安装轴上固定有两个驱动带轮，每个驱动带轮与固定在从动带轮安装轴上的一个从动带轮通过履带连接；所述的履带驱动电机通过减速齿轮组带动驱动带轮转动；
所述的轮式支撑机构包括底板和滑轮；所述底板的两端均通过从动摆杆与主壳体铰接，其余两根主动摆杆伸出主壳体外的一端分别与一个轮式支撑机构一端的从动摆杆铰接；两个滑轮均铰接在底板的底部。
2.根据权利要求1所述的轮履复合径向可调式管道机器人，其特征在于：所述的丝杠螺母套置在滑动杆上，所述的滑动杆固定在主壳体的内壁上。
3.根据权利要求1所述的轮履复合径向可调式管道机器人，其特征在于：所述的减速齿轮组包括三级圆柱齿轮副和三级锥齿轮副；履带驱动电机固定在一块安装侧板上，输出轴与第一级主动圆柱齿轮固定，第一级从动圆柱齿轮与第一级主动锥齿轮固定在同一根齿轮安装轴上，第一级从动锥齿轮与第二级主动圆柱齿轮固定在同一根齿轮安装轴上，第二级从动圆柱齿轮与第三级主动圆柱齿轮固定在同一根齿轮安装轴上，第三级从动圆柱齿轮与第二级主动锥齿轮固定在同一根齿轮安装轴上，第二级从动锥齿轮与第三级主动锥齿轮固定在同一根齿轮安装轴上，第三级从动锥齿轮固定在驱动带轮安装轴上；所有齿轮安装轴均与安装侧板轴承连接。
4.根据权利要求1所述的轮履复合径向可调式管道机器人，其特征在于：与两个轮式支撑机构铰接的主动摆杆及与履带驱动行走机构铰接的主动摆杆朝向主壳体的同一端；与履带驱动行走机构铰接及与两个轮式支撑机构铰接的主动摆杆长度均相等，所有与履带驱动行走机构铰接及与轮式支撑机构铰接的从动摆杆长度均相等。
5.根据权利要求1所述的轮履复合径向可调式管道机器人，其特征在于：所述轮式支撑机构另一端的从动摆杆与主壳体通过弹簧连接。
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