CN203624760U - 一种电梯安全钳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯安全钳，其包括：设有导轨槽的安全钳体、固定在安全钳体上的导向板，所述导向板具有与导轨槽相配合的导向槽，导轨槽内设置有锁紧轮；其特征在于：还包括内端水平开设有长圆孔的连接板、头部分别穿过该长圆孔和导向槽的连接轴，该连接轴与锁紧轮的轴部连接，所述连接板的外端与安全钳体之间为垂向方向上的滑动配合，所述连接板的外端固定有上钢丝绳拉线和下钢丝绳拉线。本实用新型不仅降低了电梯安全钳的制造成本，而且可使安全钳沿着导轨垂直方向安装在轿厢任意高度位置，从而增加了安装便捷性，减轻了安装人员的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电梯安全钳，属于电梯机械技术领域。
背景技术
电梯安装安全钳可以防止电梯上行或者下行超速保护，避免因超速引起人身安全事故。目前电梯安装的安全钳，有单向和双向之分，触发装置均是以限速器检测电梯运行速度，当检测到电梯超速运行时，限速器触发安全钳动作。
经检索发现，中国实用新型专利ZL02233549.8提出了一种双向瞬时式电梯制动安全钳，其导轨槽内设有制动轮，制动轮的外圆面与电梯导轨相配合，制动轮安装在轮轴上，轮轴可动地安装在导轨槽盖上的长槽内，长槽的中轴线与导轨槽的折面平行，轮轴上位于导轨槽盖外一端安装有提拉杆，提拉杆与提拉装置相连，与现有电梯上使用的双向制动安全钳相比，具有结构简单、造价低、维修方便的特点。该专利方案是通过限速器带动连杆拉动安全钳拉杆，从而使安全钳动作。由于连杆直接安装在轮轴上，使安全钳的体积较为庞大，安装便捷性受到很大限制。
发明内容
针对现有技术所存在的上述问题，本实用新型旨在提供一种电梯安全钳，使安全钳可以沿着导轨垂直方向安装在轿厢任意高度位置，从而增加安装便捷性，减轻安装人员的劳动强度。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种电梯安全钳，包括：设有导轨槽的安全钳体、固定在安全钳体上的导向板，所述导向板具有与导轨槽相配合的导向槽，导轨槽内设置有锁紧轮；其特征在于：还包括内端水平开设有长圆孔的连接板、头部分别穿过该长圆孔和导向槽的连接轴，该连接轴与锁紧轮的轴部连接，所述连接板的外端与安全钳体之间为垂向方向上的滑动配合，所述连接板的外端固定有上钢丝绳拉线和下钢丝绳拉线。
本实用新型还具有如下进一步的改进：
1、所述连接板的外端固定有滑块，所述滑块与设置在安全钳体上的垂向滑轨之间滑动配合。
2、所述安全钳体设置有上保持架和下保持架，上钢丝绳拉线、下钢丝绳拉线分别穿过固定在上保持架、下保持架上的钢丝绳套管与提拉装置相连。
本实用新型取消了现有连杆拉动安全钳的结构，采用钢丝绳拉线连接结构，使其一端连接安全钳端，另一端连接现有的提拉装置（限速器或电磁铁端），由此来带动安全钳的拉动触发动作。所述安全钳可以沿着导轨垂直方向安装在轿厢任意高度位置，从而增加了安装便捷性，减轻了安装人员的劳动强度。
与现有技术相比，本电梯安全钳的有益效果如下：
1、取消了现有连杆拉动安全钳的结构，采用钢丝绳拉线连接结构，有效降低了安全钳的制造成本。
2、采用滑轨、滑块式结构，大大简化了安全钳的结构，降低了安全钳的制造成本。
3、由于采用钢丝绳拉线连接，安全钳可以沿着导轨垂直方向安装在轿厢任意高度位置，从而增加了安装便捷性，减轻了安装人员的劳动强度。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种电梯安全钳的结构示意图。
图中标号示意如下：
1－安全钳体，11-导轨槽，2－锁紧轮，3－导向板，31-导向槽，4－连接轴，5－连接板，61－上保持架，62－下保持架，7－固定螺栓，8－滑轨，91－上钢丝绳拉线，92－下钢丝绳拉线，10－滑块。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1所示：本实用新型提供的一种电梯安全钳，包括：设有导轨槽11的安全钳体1、固定在安全钳体1上的导向板3，导向板3具有与导轨槽11相配合的导向槽31，导轨槽11内设置有锁紧轮2。本安全钳还包括：内端水平开设有长圆孔的连接板5、头部分别穿过该长圆孔和导向槽31的连接轴4，该连接轴4与锁紧轮2的轴部连接，连接板5的外端与安全钳体1之间为垂向方向上的滑动配合，连接板5的外端固定有上钢丝绳拉线91、下钢丝绳拉线92，安全钳体1设置有上保持架61、下保持架62，上钢丝绳拉线91、下钢丝绳拉线92分别穿过固定在上保持架61、下保持架62上的钢丝绳套管与提拉装置相连。上保持架61、下保持架62通过固定螺栓7固定在安全钳体1上。
连接板5的外端与安全钳体1之间为垂向方向上的滑动配合是这样实现的：连接板5的外端固定有滑块10，滑块10与设置在安全钳体1上的垂向滑轨8之间滑动配合。
当电梯向下超速运行时，上钢丝绳拉线91受到提拉装置向上拉动，会拉动滑块10并带动连接板5向上移动，连接板5一端连接有连接轴4和锁紧轮2，使得其向上移动的同时会沿着导向板3导向槽31向上移动，此时当锁紧轮2沿着导向板3导向槽31移动一定距离后锁紧轮2与安全钳体1上的导轨槽11将会对电梯导轨进行夹持锁止，从而制停电梯轿厢。需要释放时，只需反向运行电梯即可。
同样，当电梯向上超速运行时，下钢丝绳拉线92受到提拉装置向下拉动，会拉动滑块10并带动连接板5向下移动，连接板5一端连接有连接轴4和锁紧轮2，使得其向下移动的同时会沿着导向板3导向槽31向下移动，此时当锁紧轮2沿着导向板3导向槽31移动一定距离后锁紧轮2与安全钳体1上的导轨槽11将会对电梯导轨夹持锁止，从而制停电梯轿厢。需要释放时，只需反向运行电梯即可。
综上所述可见：本实用新型通过采用钢丝绳拉线连接结构，一端连接安全钳端，另一端连接现有的提拉装置（限速器或电磁铁端），由此来带动安全钳的拉动触发动作，不仅降低了安全钳的制造成本，而且可使安全钳沿着导轨垂直方向安装在轿厢任意高度位置，从而增加了安装便捷性，减轻了安装人员的劳动强度。
最后有必要在此说明的是：上述内容只用于对本实用新型的技术方案作进一步详细说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限制，本领域的技术人员根据本实用新型的上述内容作出的一些非本质的改进和调整均属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种电梯安全钳，包括：设有导轨槽的安全钳体、固定在安全钳体上的导向板，所述导向板具有与导轨槽相配合的导向槽，导轨槽内设置有锁紧轮；其特征在于：还包括内端水平开设有长圆孔的连接板、头部分别穿过该长圆孔和导向槽的连接轴，该连接轴与锁紧轮的轴部连接，所述连接板的外端与安全钳体之间为垂向方向上的滑动配合，所述连接板的外端固定有上钢丝绳拉线和下钢丝绳拉线。
2.根据权利要求1所述的电梯安全钳，其特征在于：所述连接板的外端固定有滑块，所述滑块与设置在安全钳体上的垂向滑轨之间滑动配合。
3.根据权利要求1所述的电梯安全钳，其特征在于：所述安全钳体设置有上保持架、下保持架，上钢丝绳拉线、下钢丝绳拉线分别穿过固定在上保持架、下保持架上的钢丝绳套管与提拉装置相连。
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| US10589963B2 (en) | 2015-04-10 | 2020-03-17 | Otis Elevator Company | Elevator safety gear alignment system and method |
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