CN203549082U - 一种推片组件及包含其的燃气具推杆阀调节机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种推片组件、以及包含该推片组件的燃气具推杆阀调节机构。包括可以纵向运动的推片（1）、沿所述推片（1）运动方向设置的滑杆（2）、以及滑杆复位装置。包含该推片组件的燃气具推杆阀调节机构还包括了推杆阀（9）、长明火装置（10）和点火熄火控制系统。本实用新型用于燃气具后，在点火和熄火时都需推动推片压缩弹簧，而调节功率时推片的运动不会压缩弹簧，能够避免人们对燃气具的误操作，使燃气具的使用更加方便。因此，本实用新型推片组件和包含其的推杆阀调节机构结构简单，安装方便，适合于绝大多数燃气具上推杆阀的调节控制。
Description
技术领域
本实用新型属于燃气具技术领域，具体地本实用新型涉及一种推片组件、以及包含该推片组件的燃气具推杆阀调节机构。
背景技术
燃气具由于其方便快捷，受到越来越多的消费者的喜爱，几乎所有城镇家庭都在使用燃气具。并且现有燃气具的点火、功率调节以及熄火关闭等操作有很多都是靠推杆阀来控制进入燃烧器中的燃气流量的大小及切断来实现的。
现有技术中，推杆阀的操作一般都是手动操作，通过手动调控推杆阀处在不同的档位，分别实现点火、功率调节以及熄火关闭等动作。
但是，目前燃气具上所用的推杆阀的调节机构在操作的时候很不方便，在推动推杆阀的时候，各档位没有明显的区别，容易误操作，并且在点火之后不能自动复位到正常燃烧状态，正常燃烧时调节功率的时候很容易将档位调成关闭。这些误操作对推杆阀的使用造成了很大的麻烦。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种推片组件，同时还提供包含该推片组件的燃气具推杆阀调节机构。本实用新型用于燃气具后，在点火和熄火时都需压缩弹簧，而调节功率时无需压缩弹簧，能够避免人们对燃气具的误操作，使燃气具的使用更加方便。因此，本实用新型推片组件和包含其的推杆阀调节机构结构简单，安装方便，适合于绝大多数燃气具上推杆阀的调节控制。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种推片组件，包括可以纵向运动的推片、沿所述推片运动方向设置的滑杆、以及滑杆复位装置；所述的滑杆复位装置包括弹簧、定位块、弹簧限位块和弹簧高度调节块；所述推片上设有推动所述滑杆向下运动的滑杆压片、以及推动弹簧限位块向上运动的卡位；所述的弹簧沿滑杆轴线套在滑杆上，并且被所述滑杆靠近所述滑杆压片一端的滑杆尾部挡住；定位块固定设置；并且定位块上设有通孔；所述滑杆可穿过定位块上的通孔自由移动；所述弹簧限位块上设置有通孔，并套在所述滑杆上，设置在所述弹簧和所述定位块之间；所述滑杆远离所述滑杆压片一端的滑杆头部穿过定位块上的通孔，并与弹簧高度调节块相连接。其中，所述定位块固定设置是指所述定位块是以一定的高度固定在燃气具产品上。
进一步的技术方案，当所述的滑杆压片与所述的滑杆刚好接触而不压缩弹簧时，所述推片上的卡位低于所述的弹簧限位块设置。这种设置使得推片向上运动时，滑杆压片与滑杆能够脱离接触，而推片上的卡位又不会马上推动弹簧限位块压缩弹簧。也就是说，所述推片向上运动时，需要先完成一段自由移动的行程（所谓自由移动，是指不会因为推片的运动使弹簧发生形变）之后，才能向上压缩弹簧（使弹簧发生形变）。
为了实现滑杆自由移动的行程可调，滑杆与弹簧高度调节块之间为螺纹连接。通过调节所述滑杆自由移动的范围，从而改变燃气具正常燃烧时最高档和/或最低档的功率值，即改变燃气具的功率范围。
所述推片上设置有可以与推片同步运动的操作臂。
另一方面，本实用新型还提供了包含上述推片组件的燃气具推杆阀调节机构。本实用新型解决该技术问题所采用的技术方案是：所述推杆阀调节机构还包括推杆阀；所述推杆阀包括阀体和推杆；所述操作臂可以推动所述推杆沿着阀体轴线运动。
所述推杆阀调节机构还包括长明火装置和点火熄火控制系统；所述阀体上设置有进气口、主出气口和点火出气口；在所述阀体的内部设置有挡片、电磁阀、挡片复位弹簧和推杆复位弹簧；所述长明火装置包括点火喷嘴、点火针和热电偶；所述点火喷嘴与所述推杆阀上的点火出气口相连接；所述热电偶与所述推杆阀上的电磁阀相连，所述热电偶上产生的电动势可 以引起电磁阀的吸合。
所述的点火熄火控制系统包括点火行程开关、熄火行程开关和点火器；所述的点火行程开关设置在所述推片向下压缩弹簧到一定位置，而所述推片能够触碰点火行程开关的位置；所述的熄火行程开关设置在所述推片向上压缩弹簧到一定位置，而所述推片能够触碰熄火行程开关的位置。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：点火时需要推动推片向下压缩弹簧，熄火关闭时也需要向上压缩弹簧。压缩弹簧需要施加一定的力度，能够有别于调节功率时的操作，避免误操作，使燃气具的使用更加方便。并且所述的调节机构结构简单，安装方便，适合于绝大多数燃气具上推杆阀的调节控制。
附图说明
图1为实施例1中推片组件的结构分解示意图。
图2为实施例1中推片组件的背面结构示意图。
图3为实施例2燃气具推杆阀调节机构的立体结构示意图。
图4为实施例2的局部剖切正面示意图。
图5为实施例2的推杆阀剖视图。
图6为实施例2调节机构的背面立体结构示意图。
图7为实施例2点火时调节机构的局部示意图。
图8为实施例2熄火关闭时调节机构的局部示意图。
图中各部件对应的名称为：1-推片；2-滑杆；3-弹簧；4-定位块；5-弹簧限位块；6-弹簧高度调节块；11-滑杆压片；12-卡位；13-操作臂；9-推杆阀；91-推杆；10-长明火装置；92-进气口；93-主出气口；94-点火出气口；95-挡片；96-电磁阀；97-挡片复位弹簧；98-推杆复位弹簧；101-点火喷嘴；102-点火针；103-热电偶；96-电磁阀；61-螺纹孔；7-点火行程开关；8-熄火行程开关；1001-横片；1002竖片；1003-侧片；1011-第一接触点；1012-第二接触点；90-阀体。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例1推片组件
如图1和2所示，一种推片组件，包括可以纵向运动的推片1、沿所述推片1运动方向设置的滑杆2、以及滑杆复位装置。具体地，所述推片1为由横片1001和竖片1002构成的L形结构。所述推片的纵向运动是指所述推片沿着所述竖片1002的轴线上下运动。在所述竖片1002上，与所述横片1001相对的一侧凸起形成侧片1003。当所述推片向下运动时，该侧片1003构成可以推动与该侧片1003接触的部件一起向下运动的操作臂13。所述横片1001具有可以接触不同引发装置的第一接触点1011和第二接触点1012。
所述的滑杆复位装置包括弹簧3、定位块4、弹簧限位块5和弹簧高度调节块6。所述推片1上设有推动所述滑杆2向下运动的滑杆压片11、以及推动弹簧限位块5向上运动的卡位12。所述的弹簧3沿滑杆2轴线套在滑杆2上，并且被所述滑杆2靠近所述滑杆压片11一端的滑杆尾部挡住。所述定位块4上设有通孔，并且所述定位块4固定设置，其可以通过螺丝固定或者焊接等固定方式固定在燃气具的产品组件上，使得所述定位块高度固定而不能移动。所述滑杆2可穿过定位块4上的通孔自由移动。所述弹簧限位块5上设置有通孔，并套在所述滑杆2上，设置在所述弹簧3和所述定位块4之间。所述滑杆2远离所述滑杆压片11一端的滑杆头部穿过定位块4上的通孔，并与弹簧高度调节块6通过螺纹相连接。
在本实施例中，在安装推片时，滑杆压片11与定位块4之间的相对位置关系为：所述滑杆压片11到所述定位块4之间的距离大于L0（设所述弹簧3没有受到所述推片1向下的压缩力或者所述卡位12向上的压缩力时，所述滑杆2在所述定位块4上方的长度为L0）；也就是说，所述滑杆压片11与滑杆2尾部之间由于未接触而存在一段相互隔开的距离。并且，当所述的滑杆压片11与所述的滑杆2刚好接触而不压缩弹簧3时，所述推片1上的卡位12低于所述的弹簧限位块5设置。这种设置使得推片1沿着其竖片1002轴线向下运动时，滑杆压片11不会马上接触滑杆2，而是有一段自由的行程，才能接触滑杆2。也就是说，所述推片1向下运动时，需要先完成一段自由移动的行程（所谓自由移动，是指不会使弹簧发生形 变）之后，才能向下压缩弹簧3。同时，当所述推片1沿着其竖片1002轴线向上运动时，需要完成一段自由移动的行程后，其卡位12才与所述弹簧限位块5接触并进而向上压缩弹簧3。
实施例2燃气具推杆阀调节机构
如图3～图8所示：燃气具推杆阀调节机构，所述燃气具推杆阀调节机构包括了实施例1中所述的推片组件。并且，还包括了推杆阀9、长明火装置10和点火熄火控制系统。所述推杆阀9包括阀体90和推杆91；所述操作臂13可以推动所述推杆91沿着阀体90轴线运动。
所述阀体90上设置有进气口92、主出气口93和点火出气口94；在所述阀体90的内部设置有挡片95、电磁阀96、挡片复位弹簧97和推杆复位弹簧98；所述长明火装置10包括点火喷嘴101、点火针102和热电偶103；所述点火喷嘴101与所述推杆阀9上的点火出气口94相连接；所述热电偶103与所述推杆阀9上的电磁阀96相连，所述热电偶103上产生的电动势可以引起电磁阀96的吸合。
所述的点火熄火控制系统包括有点火行程开关7、熄火行程开关8和脉冲点火器。所述点火行程开关7为一常开行程开关，即正常情况下是断开的，设置在滑杆2向下压缩弹簧3到一定位置时，所述推片1的第一接触点1011能够触碰到的位置。所述熄火行程开关8为一常闭行程开关，即正常情况下是闭合的，设置在向上压缩弹簧3到一定位置时，所述推片1的第二接触点1012能够触碰到的位置。推片1在向上和向下压缩弹簧3距离之间还有一段行程可以自由移动，用以推动推杆阀9，调节功率。点火行程开关7与脉冲点火器和点火针102相串联；熄火行程开关8串联连接在推杆阀9上的电磁阀96和热电偶103的回路上。
点火时，推动推片1向下运动，推片1上的操作臂13推动推杆阀9上的推杆91向阀体90内部运动并压缩推杆复位弹簧98，进而推动并顶开挡片95，促使进气口92和点火出气口94相连通，由于此时推杆91的头部完全堵住主出气口93的气路入口，进气口92与主出气口93不能连通。顶开挡片95的同时，推片1触动点火行程开关7，使之闭合，进而接通脉冲点火器和长明火装置10上的点火针102，从而实现点火。
当点火完成后，停止推动推片1，推片1在弹簧3的作用下复位，进而推杆阀9上的推杆91在推杆复位弹簧98的作用下向阀体90外运动，与挡片95脱离接触，但是此时点火喷嘴101已点燃，在热电偶103上会产生一个电动势，推杆阀9内的电磁阀96利用热电偶103产生的电动势吸合，维持挡片复位弹簧97处于压缩状态，进气口92与点火出气口还是处于连通状态，并且此时推杆91向后运动，其头部不再完全堵住主出气口93的气路入口，这时进气口92与主出气口93也是连通，从而使燃气具的主燃烧器得以燃烧工作。
燃气具在正常燃烧工作时，弹簧3处于复位状态，而推杆阀9上的推杆91虽向后运动，但是此时推杆复位弹簧98还是处于部分压缩状态，并且由于推片1的重力以及推杆91与操作臂13之间的摩擦力，使得推杆复位弹簧98并不能自动复位。由于此时推片1上的卡位12比弹簧限位块5要低一段距离，可以继续手动向上推动推片1而不压缩弹簧3，从而使推杆91继续向外运动，由于推杆91的头部与主出气口配合部位采用斜面设置，推杆1与主出气口93的间隙越来越大，那么进入主出气口93的燃气也会增多，从而实现燃气具功率由小到大的调节。直至推片1上的卡位12与弹簧限位块5刚好接触，为功率最大位置。如果需要将功率调小时，则相反，向下推动推片1，直至滑杆压片11刚好与滑杆2接触为功率最小位置。在调节功率大小时，无论是将推片1向上推动，抑或是向下推动，弹簧3都不会被压缩。如果需要改变燃气具正常燃烧时功率调节的最高档和/或最低档的功率值，只需调节推片1自由移动的行程长度，即通过调节滑杆2头部旋入弹簧高度调节块6中螺纹孔61的长度即可实现。
当需要将燃气具熄火关闭时，手动推动推片1向上运动，直至卡位12刚好碰到弹簧限位块5，此时对应燃气具最大功率，并且推片1还没有碰触到熄火行程开关8，然后继续向上推动推片1，由于卡位12带动弹簧限位块5向上运动，而滑杆2与弹簧高度调节块6相连接，弹簧高度调节块6又被定位块4挡住不能上移，那么弹簧限位块5就会向上压缩弹簧3。向上推动推片1，弹簧限位块5压缩弹簧3到一定程度，推片1触动熄火行程开关8，使之断开，由于熄火行程开关8与电磁阀96、热电偶103串联，熄火行程开关8的断开使电磁阀96得不到热电偶103上因热产生的 电动势，进而控制推杆阀9内的电磁阀96断开，挡片复位弹簧97推动挡片95复位，从而将进气口92和主出气口93与点火出气口94都断开不连通，即实现了燃气具的熄火关闭。燃气具熄火关闭之后，松开推片1，推片1在弹簧3的作用下复位，回到调节功率的位置，但是此时推杆阀9是关闭的，所以燃气具还是不会工作。
由于点火和熄火关闭时需要向下或者向上压缩弹簧3，需要使用一定的力度，而其它时刻推片1都是处于调节功率的位置，不会压缩弹簧3，能够避免人们对燃气具的误操作，极大方便人们对燃气具的使用。
如上，便可以较好地实现本实用新型。
Claims (7)
1.一种推片组件，其特征在于：包括可以纵向运动的推片（1）、沿所述推片（1）运动方向设置的滑杆（2）、以及滑杆复位装置；所述的滑杆复位装置包括弹簧（3）、定位块（4）、弹簧限位块（5）和弹簧高度调节块（6）；所述推片（1）上设有推动所述滑杆（2）向下运动的滑杆压片（11）、以及推动弹簧限位块（5）向上运动的卡位（12）；所述的弹簧（3）沿滑杆（2）轴线套在滑杆（2）上，并且被所述滑杆（2）靠近所述滑杆压片（11）一端的滑杆尾部挡住；定位块（4）固定设置；并且定位块（4）上设有通孔；所述滑杆（2）可穿过定位块（4）上的通孔自由移动；所述弹簧限位块（5）上设置有通孔，并套在所述滑杆（2）上，设置在所述弹簧（3）和所述定位块（4）之间；所述滑杆（2）远离所述滑杆压片（11）一端的滑杆头部穿过定位块（4）上的通孔，并与弹簧高度调节块（6）相连接。
2.根据权利要求1所述的一种推片组件，其特征在于：当所述的滑杆压片（11）与所述的滑杆（2）尾部刚好接触而不压缩弹簧（3）时，所述推片（1）上的卡位（12）低于所述的弹簧限位块（5）设置。
3.根据权利要求2所述的一种推片组件，其特征在于：所述滑杆(2)与弹簧高度调节块（6）之间为螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种推片组件，其特征在于：所述推片（1）上设置有可以与推片（1）同步运动的操作臂（13）。
5.包含上述推片组件的燃气具推杆阀调节机构，其特征在于，所述推杆阀调节机构还包括推杆阀（9）；所述推杆阀（9）包括阀体（90）和推杆（91）；所述操作臂（13）可以推动所述推杆（91）沿着阀体（90）轴线运动。
6.根据权利要求5所述的燃气具推杆阀调节机构，其特征在于：所述推杆阀调节机构还包括长明火装置（10）和点火熄火控制系统；所述阀体（90）上设置有进气口（92）、主出气口（93）和点火出气口（94）；在所述阀体（90）的内部设置有挡片（95）、电磁阀（96）、挡片复位弹簧（97）和推杆复位弹簧（98）；所述长明火装置（10）包括点火喷嘴（101）、点火针（102）和热电偶（103）；所述点火喷嘴（101）与所述推杆阀（9）上的点火出气口（94）相连接；所述热电偶（103）与所述推杆阀（9）上的电磁阀（96）相连，所述热电偶（103）上产生的电动势可以引起电磁阀（96）的吸合。
7.根据权利要求6所述的燃气具推杆阀调节机构，其特征在于：所述的点火熄火控制系统包括点火行程开关（7）、熄火行程开关（8）和点火器；所述的点火行程开关（7）设置在所述推片（1）向下压缩弹簧到一定位置，而所述推片（1）能够触碰点火行程开关（7）的位置；所述的熄火行程开关（8）设置在所述推片（1）向上压缩弹簧到一定位置，而所述推片（1）能够触碰熄火行程开关（8）的位置。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20140416 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |