CN203298691U - 凸轮轴与压气泵轴心距测量胎具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种凸轮轴与压气泵轴心距测量胎具，胎具由法兰胎具与定位胎具二部分组成，法兰胎具一面设有定位小凸台和凹槽；另一面为检测轴，胎具四周钻有通孔。定位胎具外形由六方轴和圆轴两个轴段构成，六方轴段内设有螺纹孔。定位小凸台和凹槽的尺寸位置是根据凸轮轴齿轮结构而设定，定位胎具六方轴段内的螺纹孔，用于连接压气泵的齿轮轴。测量时，只需将法兰胎具与凸轮轴齿轮装配、定位胎具与压气泵的齿轮轴装配，测量两胎具圆轴轴心间的距离即可。本实用新型的制作简单，装卸方便，使凸轮轴与压气泵轴心距离的检测更加便捷，检测与调整时，可以及时校对中心距，提高装配精度和效率。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机专用工具，具体涉及到一种用于检测调整发动机凸轮轴与压气泵轴心距离的专用胎具。
背景技术
发动机工作时发出的振动噪声令人们十分讨厌但又无奈，尤其是柴油发动机产生的噪声约占汽车总噪声的55%以上。机械噪声是发动机噪声的重要组成部分。压气泵作为车辆制动单元的主要部件，工作时气泵活塞周期性产生压力，从而使压气泵齿轮承受的负荷比较重，因此齿轮啮合时产生的噪声就较为凸显。
为降低压气泵齿轮啮合时产生的机械噪声，加大齿轮的公法线或采用变位齿轮是一种较好的办法，但在使用“铅丝法”检测齿轮侧隙时，由于铅丝硬度和本身厚度的关系，会对凸轮轴与压气泵轴两轴心距产生影响，导使检测不准确。此外，在发动机生产装配过程中，凸轮轴与压气泵轴心的距离也不方便检测。为解决该问题，本实用新型设计制作了一对检测胎具，可以直接对两轴中心距尺寸进行测量，从而方便了中心距的调整试验及装配，可提高测量精度和效率。
发明内容
本实用新型的目的是，提出一种用于凸轮轴与压气泵轴心距检测和调整的胎具，达到提高装配精度和降低发动机噪声的目的。
以下结合附图对本实用新型的技术方案进行说明：
凸轮轴与压气泵轴心距测量胎具，其胎具由法兰胎具与定位胎具二部分组成，法兰胎具一面设有定位小凸台和凹槽；另一面为检测轴，法兰胎具四周钻有5个通孔。定位胎具外形由六方轴和圆轴两个轴段构成，六方轴段内设有螺纹孔。
其技术原理是：定位小凸台和凹槽的尺寸位置是根据凸轮轴齿轮结构而设定，定位胎具六方轴段内的螺纹孔，用于连接压气泵的齿轮轴。对凸轮轴与压气泵轴心距进行测量时，只需将法兰胎具与凸轮轴齿轮进行装配、将定位胎具与压气泵的齿轮轴进行装配，测量法兰胎具检测轴轴心与定位胎具圆轴轴心间的距离，即为凸轮轴与压气泵轴的中心距。
本实用新型的特点是：胎具制作简单，检测精度高，可避免重复操作，提高了工作效率。在方便检测凸轮轴与压气泵轴心距的同时，使调整中心距的试验或装配也更为准确和便利。
附图说明
图1是本实用新型法兰胎具结构的剖视图。
图2是本实用新型定位胎具结构的外观立体图
图3是本实用新型实施例装配及测量示意图。
具体实施方式
以下结合图并通过实施例对本实用新型的结构作进一步的说明。需要说明的是本实施例是叙述性，而非限定性的，不以此实施例限定本实用新型的保护范围。
凸轮轴与压气泵轴心距测量胎具由法兰胎具1与定位胎具6二部分组成。法兰胎具一面设有定位小凸台2和凹槽3；另一面为检测轴4，法兰胎具四周钻有5个通孔5（如图1）。定位胎具6外形由六方轴和圆轴两个轴段构成，六方轴段内设有螺纹孔7（如图2）。定位胎具的圆轴亦为测量用轴。
法兰胎具的定位小凸台外径为50mm，厚度为3mm；凹槽内径为44mm，槽深18mm；检测轴直径25mm，长度为40mm；通孔直径9mm；定位胎具六方轴段内螺纹孔的尺寸为M16×22mm；圆轴段直径亦为25mm，长度为40mm。
法兰胎具端面定位小凸台与气泵传动齿轮相贴合，用螺栓紧固。因为设计时通过小凸台定位已经可保证法兰胎具的中心与凸轮轴齿轮8的中心重合。凹槽的设计是避免在紧固或检测过程中造成胎具中心偏斜，影响测量结果。定位胎具是用一根“六方料”加工而成，将六方段内螺纹直接拧紧到气泵齿轮轴9即可（如图3）。
测量时为了方便和准确，只要测量法兰胎具检测轴与定位胎具圆轴的外端，然后减去一个轴的直径即可（如图3：中心距离L=实际测量数值L-25）。
Claims (2)
1.凸轮轴与压气泵轴心距测量胎具，其特征是所述胎具由法兰胎具（1）与定位胎具（6）二部分组成，法兰胎具一面设有定位小凸台（2）和凹槽（3）；另一面为检测轴（4），法兰胎具四周钻有5个通孔（5）；定位胎具（6）外形由六方轴和圆轴两个轴段构成，六方轴段内设有螺纹孔（7）。
2.按照权利要求1所述的凸轮轴与压气泵轴心距测量胎具，其特征是所述法兰胎具的定位小凸台（2）外径为50mm，厚度为3mm；所述凹槽（3）内径为44mm，槽深18mm；所述检测轴（4）直径25mm，长度为40mm；所述通孔（5）直径9mm；所述定位胎具六方轴段内螺纹孔（7）的尺寸为M16×22mm，圆轴段直径亦为25mm，长度为40mm。
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| CN2013202239253U CN203298691U (zh) | 2013-04-27 | 2013-04-27 | 凸轮轴与压气泵轴心距测量胎具 |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN203298691U true CN203298691U (zh) | 2013-11-20 |
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ID=49574696
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| CN2013202239253U Expired - Lifetime CN203298691U (zh) | 2013-04-27 | 2013-04-27 | 凸轮轴与压气泵轴心距测量胎具 |
Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104197800B (zh) * | 2014-08-29 | 2017-11-17 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 一种cg发动机正时主、从动齿中心距检测装置 |
| CN108297006A (zh) * | 2018-03-28 | 2018-07-20 | 上海磁浮交通发展有限公司 | 车头裙板安装定位工装及其方法 |
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2013
- 2013-04-27 CN CN2013202239253U patent/CN203298691U/zh not_active Expired - Lifetime
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|---|---|---|---|---|
| CN104197800B (zh) * | 2014-08-29 | 2017-11-17 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 一种cg发动机正时主、从动齿中心距检测装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: Mold for measuring distance of shaft centers of camshaft and compression pump Effective date of registration: 20190612 Granted publication date: 20131120 Pledgee: LINGYUAN IRON & STEEL GROUP CO.,LTD. Pledgor: DONGFENG CHAOYANG DIESEL Co.,Ltd. Registration number: 2019210000021 |
|
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20131120 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |