CN203186005U - 全挂料斗车的分体式牵引架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了全挂料斗车的分体式牵引架，主要由牵引杆、空间十字形耳环、销轴Ⅰ、销轴Ⅱ、料斗车耳环和拖挂销轴组成，其牵引杆为一长杆，两端设置成扁平形，扁平形中间设置有圆孔，牵引杆两端设置的扁平面互相平行，牵引杆一端通过拖挂销轴连接机动车辆的牵引环，牵引杆另一端通过销轴Ⅱ连接空间十字形耳环凹端，空间十字形耳环凸端通过销轴Ⅰ连接料斗车耳环，料斗车耳环另一端连接料斗车转向装置转盘框架前端的一侧。本实用新型克服了固定形状的三角形牵引架的弊端，实现了料斗车行走时可以形成稳定的三角形牵引架，料斗车就位后可方便地将两个牵引杆分别垂放到料斗车的下方，让出轮式装载机的作业空间，以便装载作业。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械装置，尤其涉及一种采用轮式装载机装料的全挂料斗车的牵引装置。
背景技术
目前，随着物流业的发展，大型散状物料料场不断增多，在料场对散状物料进行加工或移垛作业时，不少场合采用通用轮式装载机将堆放在地面上的物料装入受料斗，再通过受料斗下方的输送机将物料输送到指定地点；受料斗工作地点不固定，经常移动，且移动范围大，通常将受料斗安装在一辆全挂车上，需要移动时，由其他机动车牵引行走。通常全挂车的牵引装置为三角形牵引架，在拖挂车就位后，将牵引架前端从机动牵引车的拖挂销上卸下来，自然垂放在地面上。这样，三角形牵引架妨碍装载机作业，使得只能从料斗两侧装料，影响装载作业效率；如果装载作业时将三角形牵引架从料斗车上卸下来，放到其他地方，则费时费力，很不方便。
发明内容
本实用新型的目的在于弥补现有技术的不足，解决在向料斗装料作业时，可方便地将两个牵引杆分别旋转摆放到合适位置，提供一种全拖挂料斗车的分体式牵引架。
本实用新型解决其技术问题的技术方案可以是：
全挂料斗车的分体式牵引架，主要由牵引杆、空间十字形耳环、销轴Ⅰ、销轴Ⅱ、料斗车耳环和拖挂销轴组成，其牵引杆为一长杆，两端设置成扁平形，扁平形中间设置有圆孔，牵引杆两端设置的扁平面互相平行，牵引杆一端通过拖挂销轴连接机动车辆的牵引环，牵引杆另一端通过销轴Ⅱ连接空间十字形耳环凹端，空间十字形耳环凸端通过销轴Ⅰ连接料斗车耳环，料斗车耳环另一端连接料斗车转向装置转盘框架前端的一侧，料斗车转向装置转盘框架前端另一侧的另一组料斗车耳环通过销轴Ⅰ连接空间十字形耳环凸端，空间十字形耳环凹端连接牵引杆一端，牵引杆另一端通过拖挂销轴连接机动车辆的牵引环。这样，牵引杆具有两个互相垂直方向上的旋转自由度。当料斗车由机动车辆牵引行走时，将两个牵引杆的前端一上一下地一起套挂在牵引车的拖挂销轴上，形成稳定的三角形牵引架；当料斗车就位后，将两个牵引杆从牵引车的拖挂销轴上卸下来，分别转动垂放到料斗车的下方，让出轮式装载机的作业空间，以便装载作业。
全挂料斗车的分体式牵引架，所述的空间十字形耳环一端为凹槽形，另一端为凸形，凹槽形的两壁上设置有圆孔，另一端凸形的凸起部也设置有圆孔；所述的料斗车耳环为前部呈圆弧形后部呈矩形的钢板，中间设置有圆孔，两个料斗车耳环为一组，共设计两组，分别设置在料斗车转向装置转盘框架前端两侧。
本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型克服了固定形状的三角形牵引架的弊端，实现了料斗车行走时可以形成稳定的三角形牵引架，料斗车就位后可方便地将两个牵引杆分别转动垂放到料斗车的下方，以利于轮式装载机作业。
2、本实用新型结构简单，制造和安装容易。
附图说明
图1为本实用新型主视图。
图2为本实用新型俯视图。
图3为本实用新型非行走状态主视图。
图4为本实用新型非行走状态俯视图。
具体实施方式
图1－图4中：全挂料斗车的分体式牵引架，主要由牵引杆1、空间十字形耳环2、销轴Ⅰ3、销轴Ⅱ4、料斗车耳环5和拖挂销轴6组成，其牵引杆1为一长杆，两端设置成扁平形，扁平形中间设置有圆孔，牵引杆1两端设置的扁平面互相平行，牵引杆1一端通过拖挂销轴6连接机动车辆的牵引环，牵引杆1另一端通过销轴Ⅱ4连接空间十字形耳环2凹端，空间十字形耳环2凸端通过销轴Ⅰ3连接料斗车耳环5，料斗车耳环5另一端连接料斗车转向装置转盘框架前端的一侧，料斗车转向装置转盘框架前端另一侧的另一组料斗车耳环5通过销轴Ⅰ3连接空间十字形耳环2凸端，空间十字形耳环2凹端连接牵引杆1一端，牵引杆1另一端通过拖挂销轴6连接机动车辆的牵引环。这样，牵引杆1具有两个互相垂直方向上的旋转自由度。当料斗车由其他机动车辆牵引行走时，将两个牵引杆1的前端一上一下地一起套挂在牵引车的拖挂销轴6上，形成稳定的三角形牵引架；当料斗车就位后，将两个牵引杆1从牵引车的拖挂销轴6上卸下来，分别转动垂放到料斗车的下方，让出轮式装载机的作业空间，以便装载作业。
全挂料斗车的分体式牵引架，所述的空间十字形耳环2一端为凹槽形，另一端为凸形，凹槽形的两壁上设置有圆孔，另一端凸形的凸起部也设置有圆孔；所述的料斗车耳环5为前部呈圆弧形后部呈矩形的钢板，中间设置有圆孔，两个料斗车耳环5为一组，共设计两组，分别设置在料斗车转向装置转盘框架前端两侧。
Claims (1)
1.全挂料斗车的分体式牵引架，主要由牵引杆（1）、空间十字形耳环（2）、销轴Ⅰ（3）、销轴Ⅱ（4）、料斗车耳环（5）和拖挂销轴（6）组成，其特征是：牵引杆（1）为一长杆，两端设置成扁平形，扁平形中间设置有圆孔，牵引杆（1）两端设置的扁平面互相平行，牵引杆（1）一端通过拖挂销轴（6）连接机动车辆的牵引环，牵引杆（1）另一端通过销轴Ⅱ（4）连接空间十字形耳环（2）凹端，空间十字形耳环（2）凸端通过销轴Ⅰ（3）连接料斗车耳环（5），料斗车耳环（5）另一端连接料斗车转向装置转盘框架前端的一侧，料斗车转向装置转盘框架前端另一侧的另一组料斗车耳环（5）通过销轴Ⅰ（3）连接空间十字形耳环（2）凸端，空间十字形耳环（2）凹端连接牵引杆（1）一端，牵引杆（1）另一端通过拖挂销轴（6）连接机动车辆的牵引环。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201320172573 CN203186005U (zh) | 2013-04-09 | 2013-04-09 | 全挂料斗车的分体式牵引架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201320172573 CN203186005U (zh) | 2013-04-09 | 2013-04-09 | 全挂料斗车的分体式牵引架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203186005U true CN203186005U (zh) | 2013-09-11 |
Family
ID=49102891
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201320172573 Expired - Lifetime CN203186005U (zh) | 2013-04-09 | 2013-04-09 | 全挂料斗车的分体式牵引架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203186005U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103583103A (zh) * | 2013-11-22 | 2014-02-19 | 东北农业大学 | 隐型牵引装置 |
-
2013
- 2013-04-09 CN CN 201320172573 patent/CN203186005U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103583103A (zh) * | 2013-11-22 | 2014-02-19 | 东北农业大学 | 隐型牵引装置 |
| CN103583103B (zh) * | 2013-11-22 | 2015-11-18 | 东北农业大学 | 隐型牵引装置 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130911 |
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