CN203067317U - 一种舰船机舱用轴流风机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种舰船机舱用轴流风机，属于风机制造技术领域，包括安装在风筒内的电动机和内筒，电动机的输出轴上安装有轮毂，轮毂上安装有叶片，内筒通过导叶固定在风筒内，电动机位于内筒内。本实用新型一种舰船机舱用轴流风机，具有高效、节能、低噪声、体积小、结构紧凑、易于维护等优点，而且具有良好的抗冲击和抗摇摆性能。可通过调节风机叶片安装角度，以调节风量、风压，达到不同工况的调节要求。

Description

一种舰船机舱用轴流风机

技术领域

本实用新型涉及一种舰船机舱用轴流风机，属于风机制造技术领域。

背景技术

    随着国内外舰船制造事业的飞速发展，带动了舰船舱室通风设备的更新升级。高效率、低噪声、重量轻、外形结构紧凑的新型舰船用通风设备将会成为主流产品。而目前舰船用轴流通风机的结构形式过于单一，外形结构尺寸固化，对于舰船某些舱室特殊位置的通风换气，常规型号的轴流风机，虽然性能参数满足设计要求，但是由于外形尺寸固化的局限性，导致风机不能进行正常安装使用。针对目前舰船机舱用轴流风机的发展现状和产品升级趋势的要求，本案由此产生。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种舰船机舱用轴流风机，该风机不仅具有高效、节能、低噪声、体积小、结构紧凑、易于维护等优点，而且具有良好的抗振和抗摇摆等性能。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

    一种舰船机舱用轴流风机，包括安装在风筒内的电动机和内筒，电动机的输出轴上安装有轮毂，轮毂上安装有叶片，内筒通过导叶固定在风筒内，电动机位于内筒内。

作为上述方案的进一步设置，所述风筒的出风端上安装有防护网罩，可有效防止鸟虫类进入风筒内。

所述内筒通过导叶焊接固定在风筒内，电动机利用法兰盘通过螺栓紧固件与内筒连接法兰圈固定，可方便电动机拆卸和维护。

所述叶片与轮毂之间通过螺栓紧固件（优选防松螺栓）连接，同时叶片为铸造铝合金叶片，轮毂为铸造铝合金轮毂。本实用新型中的叶片与轮毂组合后形成哈夫式结构风机叶轮，其中叶片安装角度可实现静态可调节，达到范围更大的性能参数。

所述风筒的进风端安装有安装板。安装板优选为方形安装板。安装板上可根据实际要求配法兰孔，用于安装固定风机。

所述防护网罩通过螺栓与风筒的出风端上的法兰连接。

所述风筒外壁上安装有与电动机连通的风机接线盒，且电动机与风机接线盒相连接的电缆线外套设有无缝钢管，可对电缆线起到保护的作用。

    本实用新型中，电动机与内筒等其他部件之间以刚性连接，可避免出现因海浪冲击和船体摇摆而引起的转动部件与静止部件之间的碰擦。

叶轮采用了高效率、低噪声双目标优化设计，轮毂和叶片通过防松螺栓连接，由铝合金通过设计模具浇铸成型，风筒与叶轮之间精密配合，使风机进风损失达到最小，提高风机效率。风机叶片角度可调节，高效区范围大。

轮毂和叶片浇铸成型后进行X射线探伤检验，保证叶轮强度，使风机安全可靠运转。

    总之，本实用新型一种舰船机舱用轴流风机，具有高效、节能、低噪声、体积小、结构紧凑、易于维护等特点。可通过调节风机叶片安装角度，以调节风量、风压，达到不同工况的调节要求。

    本实用新型针对舰船机舱通风设备保证性能参数、尺寸小、安装维护方便、抗振动和摇摆等设计要求，通过对舰船通风机的优化改进和技术创新，设计出新型用舰船机舱用轴流风机。该新型机舱轴流风机在满足舰船机舱通风设备设计要求的前提下，通过技术创新不仅提高了风机的工作效率，而且降低了风机运转时产生的噪声，起到了很好的节能降噪效果。该新型机舱轴流风机是专为舰船机舱的通风设计的，可根据要求在安装板设计法兰安装孔，也适用于其他任何场所的通风。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型一种舰船机舱用轴流风机，包括安装在风筒1内的电动机12和内筒2，电动机12的输出轴上安装有轮毂5，轮毂5上安装有叶片4，内筒2通过导叶3固定在风筒1内，电动机12位于内筒2内。

本实用新型的进一步优选结构设计为，风筒1的出风端上安装有防护网罩11，可有效防止鸟虫类进入风筒1内。

内筒2通过导叶3焊接固定在风筒1内。电动机12利用法兰盘通过螺栓紧固件与内筒2连接法兰圈固定，可方便电动机12拆卸和维护。

叶片4与轮毂5之间通过螺栓紧固件7（优选为防松螺栓）连接，同时叶片4为铸造铝合金叶片，轮毂5为铸造铝合金轮毂。本实用新型中的叶片4与轮毂5组合后形成哈夫式结构风机叶轮，其中叶片4安装角度可实现静态可调节，达到范围更大的性能参数。

风筒1的进风端安装有安装板6，其中安装板6优选为方形安装板6。安装板6上可根据实际要求配法兰孔，用于安装固定风机。

防护网罩11通过螺栓8与风筒1的出风端上的法兰13连接。

风筒1外壁上安装有与电动机12连通的风机接线盒9，且电动机12与风机接线盒9相连接的电缆线外套设有无缝钢管10，对电缆线起保护作用。

    使用时，将本实用新型安装于机舱通风管道上，并按要求安装好风机与管道之间的连接。接通电源后，从进风管道处吸入气体，进入风筒1，再经电动机12驱动叶轮将气体送入下一环节或将气体排出。

本实用新型不仅适用于舰船机舱通风，也可应用于造纸、工业、民用等行业的厂房通风或排风。

上述实施例仅用于解释说明本实用新型的发明构思，而非对本实用新型权利保护的限定，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应落入本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种舰船机舱用轴流风机，其特征在于：包括安装在风筒内的电动机和内筒，电动机的输出轴上安装有轮毂，轮毂上安装有叶片，内筒通过导叶固定在风筒内，电动机位于内筒内。

2.如权利要求1所述的一种舰船机舱用轴流风机，其特征在于：所述风筒的出风端上安装有防护网罩。

3.如权利要求1所述的一种舰船机舱用轴流风机，其特征在于：所述内筒通过导叶焊接固定在风筒内。

4.如权利要求1所述的一种舰船机舱用轴流风机，其特征在于：所述叶片与轮毂之间通过螺栓紧固件连接，同时叶片为铸造铝合金叶片，轮毂为铸造铝合金轮毂。

5.如权利要求1所述的一种舰船机舱用轴流风机，其特征在于：所述风筒的进风端安装有安装板。

6.如权利要求2所述的一种舰船机舱用轴流风机，其特征在于：所述防护网罩通过螺栓与风筒的出风端上的法兰连接。

7.如权利要求1所述的一种舰船机舱用轴流风机，其特征在于：所述风筒外壁上安装有与电动机连通的风机接线盒，且电动机与风机接线盒相连接的电缆线外套设有无缝钢管。