CN202952363U - 一种制作彩色路侧石的组合模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种制作彩色路侧石的组合模具，包括外套模、内套模和排水孔模；外套模为凹槽形结构，包括有第一前壁、第一后壁、第一左侧壁、第一右侧壁和第一底壁；第一左侧壁设置左凹部，第一右侧壁设置有右凸部，右凸部与左凹部相适配；内套模包括有第二前壁、第二后壁、第二左侧壁、第二右侧壁和第二底壁；第二底壁设置有底凸部；排水孔模与内套模的底凸部相适配；彩色路侧石的表层为彩色混凝土、里层为普通混凝土。采用本实用新型的组合模具制出的彩色路侧石强度高、色彩绚丽、不易褪色、能够发光，可以排水、彩色路侧石之间可以自扣连接，且在回收利用固体废弃物的基础上降低生产成本，因此本实用新型可以广泛应用在制作彩色路侧石中。

Description

一种制作彩色路侧石的组合模具

技术领域

本发明涉及组合模具技术领域，尤其涉及一种制作彩色路侧石的组合模具。

背景技术

随着社会经济的大力发展，应用在市政道路、广场分界线、高速公路、庭院、花池、以及花坛挡土墙等地方的路侧石越来越多。但是采用传统工艺生产出的路侧石的颜色普遍为灰色，这显然与社会变化的大环境不协调。于是，很多地方采用在路侧石上刷涂各种颜色的油漆涂料，但是随着季节的变换，路侧石容易出现掉色、倾斜、断裂等现象，因此这些地方每年均要花费大量的人力、物力来修补路侧石。虽然也有一些经济条件好的地方采用花岗岩、大理石等材料作为路侧石，但是这样的路侧石也容易出现掉角、色彩浑浊等现象，并且这样的路侧石价格较为昂贵且含有放射性物质。而且一旦到雨雪天气路侧石两边经常会出现不能排出的积水，在没有亮光的夜晚，通常会给车辆和行人带来很大的不便。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的是提供一种可以克服传统路侧石的单调灰色、其上刷涂的油漆涂料容易褪色、容易断裂倾斜、不能排水、生产成本高等情况的制作彩色路侧石的组合模具。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种制作彩色路侧石的组合模具，包括外套模、内套模和排水孔模；

所述外套模为凹槽形结构，包括有第一前壁、第一后壁、位于所述第一前壁与所述第一后壁之间的第一左侧壁和第一右侧壁、以及位于第一前壁、第一后壁、第一左侧壁和第一右侧壁之间的第一底壁；所述第一左侧壁设置有与其一体的用于形成彩色路侧石凹陷部的左凹部，所述第一右侧壁设置有与其连通的中空的用于形成彩色路侧石延伸部的右凸部，所述右凸部与所述左凹部位置、大小相适配；

所述内套模包括有第二前壁、第二后壁、位于所述第二前壁与所述第二后壁之间的第二左侧壁和第二右侧壁、以及位于第二前壁、第二后壁、第二左侧壁和第二右侧壁之间的第二底壁；所述第二底壁设置有用于形成彩色路侧石排水孔的底凸部；

所述排水孔模与所述内套模的底凸部相适配；

所述彩色路侧石的表层为彩色混凝土、里层为普通混凝土。

进一步地，所述组合模具还包括有用于形成彩色路侧石倒角的倒角模或者连接所述第一前壁和所述第一底壁的斜壁，所述倒角模放置于所述外套模的第一底壁的边缘处。

进一步地，所述外套模的第一后壁的顶部设置有凹槽。

进一步地，所述内套模的第二后壁的顶部设置有与所述外套模的凹槽相适配的后凸部。

进一步地，所述外套模的第一前壁、第一后壁、第一左侧壁、第一右侧壁和第一底壁相互之间为活动连接。

进一步地，所述左凹部、所述底凸部和所述后凸部均为实心结构。

进一步地，所述内套模的第二左侧壁的顶部和第二右侧壁的顶部均设置有把手。

进一步地，所述外套模和所述内套模均采用塑料制作而成，所述排水孔模和所述倒角模均采用木质材料制作而成。

进一步地，所述彩色混凝土包括0.75～3.25％彩色颜料、14～33.5％砂、40～52％石、17～35％水泥、0.25～2.75％光亮剂以及0.5～3％非放射性蓄能发光材料。

进一步地，所述普通混凝土包括10～35％砂、30～55％石、20～30％水泥以及10～40％固体废弃物。

本发明由于采用以上技术方案，其具有以下优点：1、采用本发明所述的组合模具一次成型浑然一体制作出的彩色路侧石，其表层为彩色混凝土，彩色混凝土含有彩色颜料、光亮剂、非放射性蓄能发光材料，因此制作出的路侧石强度高、不易断裂、色彩绚丽，不易褪色，能够发光；2、本发明由于在外套模的第一左侧壁设置实心左凹部，在第一右侧壁设置中空右凸部，且右凸部与左凹部相适配，因此采用本发明所述的组合模具制出的彩色路侧石一侧壁有延伸部，另一侧壁有凹陷部，因此通过将一彩色路侧石的延伸部插入另一彩色路侧石的凹陷部可以实现彩色路侧石之间的自扣连接。3、本发明由于采用了可以形成彩色路侧石排水孔的排水孔模，因此采用本发明所述的组合模具制作的路侧石可以解决积水不能排出的问题；4、采用本发明所述的组合模具制作的彩色路侧石，其里层为普通混凝土，普通混凝土含有废旧玻璃、煤灰、工业废渣、建筑垃圾等固体废弃物，因此其不仅可以合理回收利用固体废弃物，而且制作彩色路侧石的生产成本低。采用本发明所述的组合模具制出的彩色路侧石强度高、不易断裂、色彩绚丽、不易褪色、能够发光，可以排水、彩色路侧石之间可以自扣连接，且在回收利用固体废弃物的基础上降低生产成本，因此本发明可以广泛应用在制作彩色路侧石中。

附图说明

图1是本发明的制作彩色路侧石的组合模具中外套模(具有连接在第一前壁和第一底壁之间的斜壁)的结构示意图。

图2是本发明的制作彩色路侧石的组合模具中内套模的结构示意图。

图3是图1所示的外套模和图2所示的内套模的组装示意图。

图4是本发明的制作彩色路侧石的组合模具中排水孔模的结构示意图。

图5是本发明的制作路侧石的塑料组合模具中倒角模的结构示意图。

图6是本发明所述组合模具(没有斜壁但是具有倒角模)内部成型有彩色路侧石的纵向剖视图。

图7是利用本发明所述的组合模具制出的彩色路侧石的结构示意图。

图8是图7所示的彩色路侧石的纵向剖视图。

图9是图7所示的彩色路侧石的横向剖视图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1、图2、图3和图4所示，本发明提供一种制作彩色路侧石的组合模具，包括外套模1、内套模2和排水孔模3。

如图1、图6、图7和图9所示，本发明的外套模1为凹槽形结构，包括有第一前壁11、第一后壁12、位于第一前壁11与第一后壁12之间的第一左侧壁13和第一右侧壁14、以及位于第一前壁11、第一后壁12、第一左侧壁13和第一右侧壁14之间的第一底壁15；第一左侧壁13设置有与其一体的用于形成彩色路侧石4的凹陷部41的左凹部131，第一右侧壁14设置有与其连通的中空的用于形成彩色路侧石4的延伸部42的右凸部141，右凸部141与左凹部131的位置、大小相适配。

如图2、图7、图8和图9所示，本发明的内套模2包括有第二前壁21、第二后壁22、位于第二前壁21与第二后壁22之间的第二左侧壁23和第二右侧壁24、以及位于第二前壁21、第二后壁22、第二左侧壁23和第二右侧壁24之间的第二底壁25；第二底壁25设置有用于形成彩色路侧石4的排水孔43的底凸部251。在本实施例中，底凸部251均匀分布在第二底壁25上，其数量为两个，底凸部251的数量也可以为一个、三个、四个等等，在此不在赘述。

排水孔模3与内套模2的底凸部251相适配；

如图6、图8和图9所示，彩色路侧石4的表层44为彩色混凝土、里层45为普通混凝土。彩色混凝土是由0.75～3.25％彩色颜料、14～33.5％砂、40～52％石、17～35％水泥、0.25～2.75％光亮剂以及0.5～3％非放射性蓄能发光材料配置而成，非放射性蓄能发光材料在接收自然光、日光、灯光等可见光的照射5～10分钟后，在夜晚或者黑暗处可以持续发光10多个小时；普通混凝土包括10～35％砂、30～55％石、20～30％水泥以及10～40％固体废弃物，固体废弃物包括废旧玻璃、煤灰、工业废渣、建筑垃圾等固体废弃物。在组合模具内分别平铺彩色混凝土和普通混凝土后，经振动机振实并养护一段时间后出模，就可以生产出满足使用需求的彩色路侧石4。

为了在彩色路侧石4形成倒角，如图1、图5和图6所示，组合模具还包括有用于形成彩色路侧石4倒角的倒角模5或者连接第一前壁11和第一底壁15的斜壁16，倒角模5放置于外套模1的第一底壁15的边缘处(如图6所示)。在本实施例中，斜壁16为与第一底壁15的夹角为45°，也可以根据需求将斜壁16做成弧形结构或者其它各种形状的结构；倒角模5在本实施例中是横截面为直角三角形的三棱体结构。

为了进一步节省彩色混凝土的用量且由于路侧石4的里壁46通常不在人们视线范围内，如图1、图2、图6和图8所示，一般将彩色路侧石4的里壁46也设置为普通混凝土，因此，在制作彩色路侧石4时，为了将内套模2的第二后壁22固定在外套模1的第一后壁12上，外套模1的第一后壁12的顶部121优选设置有凹槽122，内套模2的第二后壁22的顶部221优选设置有与外套模1的凹槽122相适配的后凸部222。将内套模2的后凸部222插入外套模1的凹槽122就可以将内套模2固定在外套模1的第一后壁12上。除本实施例中所述的将彩色路侧石4的里壁46设置为普通混凝土之外，通过将内套模2与外套模1的第一后壁12保持一定距离也可以将彩色路侧石4的里壁46设置为彩色混凝土。

为方便彩色混路侧石4在组合模具内部成型后，彩色路侧石从组合模具中取出，如图1所示，可以将外套模1的第一前壁11、第一后壁12、第一左侧壁13、第一右侧壁14和第一底壁15优选设置为相互之间为活动连接。以第一前壁11和第一右侧壁14为例说明，如图1、图3所示，可以在第一前壁11的侧部设置凹榫111，在第一右侧壁14的侧部设置凸榫142，通过将凸榫插入凹榫从而可以实现二者的插接。

作为一种优选技术方案，如图1和图2所示，左凹部131、底凸部251和后凸部222均设置为实心结构。

为方便内套模2在外套模1的放入和取出，内套模2的第二左侧壁23的顶部和第二右侧壁24的顶部均可以设置有把手(图中未示出)。

作为一种优选技术方案，外套模1和内套模2均采用塑料制作而成，排水孔模3和倒角模5均采用木质材料制作而成，因此，一方面可以降低制造组合模具的成本，另一方面重量轻便于搬运。

为了制作出表面光滑的彩色路侧石4，如图6所示，在注入彩色混凝土之前，可以在外套模1的内壁铺上面模6。

采用本发明所述的组合模具制作彩色路侧石4包括以下步骤：

步骤一：用外套模1的各个壁组装成外套模1，采用具有斜壁16的外套模1，或者采用不具有斜壁16的外套模1时需要在第一底壁15的边缘处放置倒角模5。

步骤二：当外套模1具有斜壁16时，在外套模1的内壁上铺设面模6；当外套模1没有斜壁16而在第一底壁15的边缘处放置有倒角模5时，面模6同时也位于倒角模5上。

步骤三：将内套模2的后凸部222插入外套模1的凹槽122，同时在位于第一底壁15上的底凸部251的支撑下，内套模2紧贴外套模1的第一后壁12从而固定在外套模1的内部。

步骤四：从外套模1与内套模2的间隙内注入彩色混凝土，经过一段时间，在彩色混凝土没有全部成形之前，取出内套模2。

步骤五：将排水孔模3插入彩色混凝土中形成的排水孔43中，继续在外套模1的内部注入普通混凝土。

步骤六：经振动机振实稍干后轻轻拔出排水孔模3，使得彩色路侧石4具有排水孔43。

步骤七：养护一段时间后即可安装使用彩色路侧石4。

使用本发明所述的且含有排水孔模3的组合模具可以一次成型浑然一体制作出的彩色路侧石，其表层为彩色混凝土，彩色混凝土含有彩色颜料、光亮剂、非放射性蓄能发光材料，因此制作出的彩色路侧石4带有绚丽色彩、能发光、能排水、强度高；彩色路侧石4由于其独特的结构设计可以满足彩色路侧石4之间可以自扣连接；制作该彩色路侧石4的里层45所用的普通混凝土22含有如废旧玻璃、煤灰、工业废渣、建筑垃圾等的固体废弃物，则本发明可以综合利用固体废弃物，节省自然资源变废为宝，使得制作出的彩色路侧石4生产成本低；因此，采用本发明所述的组合模具制出的彩色路侧石4强度高、不易断裂、色彩绚丽、不易褪色、能够发光，能够自扣连接，生产成本低，该彩色路侧石4可以应用在分隔道路、广场分界线等，并且发出的光可以保障车辆行人安全、美化环境。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并非用来限定本发明的实施范围；如果不脱离本发明的精神和范围，对本发明进行修改或者等同替换，均应涵盖在本发明权利要求的保护范围当中。

Claims (8)

1.一种制作彩色路侧石的组合模具，其特征在于，包括外套模、内套模和排水孔模；

所述外套模为凹槽形结构，包括有第一前壁、第一后壁、位于所述第一前壁与所述第一后壁之间的第一左侧壁和第一右侧壁、以及位于第一前壁、第一后壁、第一左侧壁和第一右侧壁之间的第一底壁；所述第一左侧壁设置有与其一体的用于形成彩色路侧石凹陷部的左凹部，所述第一右侧壁设置有与其连通的中空的用于形成彩色路侧石延伸部的右凸部，所述右凸部与所述左凹部位置、大小相适配；

所述内套模包括有第二前壁、第二后壁、位于所述第二前壁与所述第二后壁之间的第二左侧壁和第二右侧壁、以及位于第二前壁、第二后壁、第二左侧壁和第二右侧壁之间的第二底壁；所述第二底壁设置有用于形成彩色路侧石排水孔的底凸部；

所述排水孔模与所述内套模的底凸部相适配。

2.根据权利要求1所述的制作彩色路侧石的组合模具，其特征在于，所述组合模具还包括有用于形成彩色路侧石倒角的倒角模或者连接所述第一前壁和所述第一底壁的斜壁，所述倒角模放置于所述外套模的第一底壁的边缘处。

3.根据权利要求1所述的制作彩色路侧石的组合模具，其特征在于，所述外套模的第一后壁的顶部设置有凹槽。

4.根据权利要求3所述的制作彩色路侧石的组合模具，其特征在于，所述内套模的第二后壁的顶部设置有与所述外套模的凹槽相适配的后凸部。

5.根据权利要求1所述的制作彩色路侧石的组合模具，其特征在于，所述外套模的第一前壁、第一后壁、第一左侧壁、第一右侧壁和第一底壁相互之间为活动连接。

6.根据权利要求1或4所述的制作彩色路侧石的组合模具，其特征在于，所述左凹部、所述底凸部和所述后凸部均为实心结构。

7.根据权利要求1所述的制作彩色路侧石的组合模具，其特征在于，所述内套模的第二左侧壁的顶部和第二右侧壁的顶部均设置有把手。

8.根据权利要求1或2所述的制作彩色路侧石的组合模具，其特征在于，所述外套模和所述内套模均采用塑料制作而成，所述排水孔模和所述倒角模均采用木质材料制作而成。

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