CN202910533U - 一种压缩机皮带轮安装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种压缩机皮带轮安装装置，包括底座、后板、电机和气缸，其特征在于：还包括竖向导轨和滑动架，在底座顶部设置有用于放置压缩机的容纳腔，在底座的后方连接有后板，在后板的上方设置有两根竖向导轨，滑动架设置在竖向导轨前方，且能够沿竖向导轨滑动，所述滑动架顶部设置有气缸，在滑动架的前方设置有电机，电机的输出轴位于压缩机的上方。本实用新型解决了在汽车压缩机上安装皮带轮多采用人工方式安装，安装速度较慢，同时由于每次安装使用的力道不一样，可能会造成皮带轮与压缩机端盖处连接错位，影响压缩机后续的使用，并容易造成压缩机损坏的问题，提供了一种结构简单，能够快速精确的安装皮带轮与压缩机的安装装置。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种皮带轮安装装置，特别是涉及一种压缩机皮带轮安装装置。
背景技术
汽车压缩机是汽车制造中最重要的一个零部件，它的好坏直接关系到汽车能否正常运作。目前在汽车压缩机上安装皮带轮多采用人工方式安装，安装速度较慢，满足不了大批量加工的需要。同时人工安装时，由于每次安装使用的力道不一样，可能会造成皮带轮与压缩机端盖处连接错位，影响压缩机后续的使用，并容易造成压缩机的损坏。
实用新型内容
为了解决现有技术中在汽车压缩机上安装皮带轮多采用人工方式安装，安装速度较慢，同时由于每次安装使用的力道不一样，可能会造成皮带轮与压缩机端盖处连接错位，影响压缩机后续的使用，并容易造成压缩机损坏的问题，本实用新型提供了一种结构简单，使用方便，能够快速精确的安装皮带轮与压缩机的安装装置。
为了解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：
一种压缩机皮带轮安装装置，包括底座、后板、电机和气缸，其特征在于：还包括竖向导轨和滑动架，在底座顶部设置有用于放置压缩机的容纳腔，在底座的后方连接有后板，在后板的上方设置有两根竖向导轨，所述滑动架设置在竖向导轨前方，且能够沿竖向导轨滑动，所述滑动架顶部设置有气缸，在滑动架的前方设置有电机，所述电机的输出轴位于压缩机的上方。
前述的一种压缩机皮带轮安装装置，其特征在于：所述两个竖向导轨平行设置。
前述的一种压缩机皮带轮安装装置，其特征在于：在后板与底座之间设置有两个斜向支撑梁。
本实用新型的有益效果是：本实用新型压缩机皮带轮安装装置利用气缸工作带动滑动架向下移动，电机输出轴与压缩机转轴连接，然后电机工作，带动输出轴旋转，这样可以通过压缩机转轴转动带动皮带轮转动，皮带轮经过旋转安装在压缩机端盖上。本实用新型在压缩机上安装皮带轮速度快，效率高，且由于采用高精度电机带动工作，保证了皮带轮与压缩机端盖安装于正确位子，不会错位，品质得到有效保障，后续使用效果较好。
附图说明
图1是本实用新型压缩机皮带轮安装装置。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
如图1所示，一种压缩机皮带轮安装装置，包括底座1、后板2、竖向导轨4、滑动架5，电机6和气缸，在底座1顶部设置有用于放置压缩机8的容纳腔3，在底座1的后方连接有后板2，在后板2的上方设置有两根竖向导轨4，两个竖向导轨4平行设置。所述滑动架5设置在竖向导轨4前方，且能够沿竖向导轨4滑动，所述滑动架5顶部设置有气缸，在滑动架5的前方设置有电机6，所述电机6的输出轴7位于压缩机9的上方。 在后板2与底座1之间设置有两个斜向支撑梁8，这样可以加强整个装置的强度，保证底座1和后板2具有较好的连接性能，在使用中保证整个装置的稳定。
综上所述，本实用新型压缩机皮带轮安装装置利用气缸工作带动滑动架5向下移动，使电机6输出轴7与压缩机9转轴连接，然后电机6工作，带动输出轴7旋转，这样可以通过压缩机转轴转动带动皮带轮10转动，皮带轮10经过旋转安装在压缩机9端盖上。
本实用新型在压缩机上安装皮带轮速度快，效率高，且由于采用高精度电机带动工作，保证了皮带轮与压缩机端盖安装于正确位子，不会错位，品质得到有效保障，后续使用效果较好。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种压缩机皮带轮安装装置，包括底座、后板、电机和气缸，其特征在于：还包括竖向导轨和滑动架，在底座顶部设置有用于放置压缩机的容纳腔，在底座的后方连接有后板，在后板的上方设置有两根竖向导轨，所述滑动架设置在竖向导轨前方，且能够沿竖向导轨滑动，所述滑动架顶部设置有气缸，在滑动架的前方设置有电机，所述电机的输出轴位于压缩机的上方。
2.根据权利要求1所述的一种压缩机皮带轮安装装置，其特征在于：所述两个竖向导轨平行设置。
3.根据权利要求2所述的一种压缩机皮带轮安装装置，其特征在于：在后板与底座之间设置有两个斜向支撑梁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220557244 CN202910533U (zh) | 2012-10-29 | 2012-10-29 | 一种压缩机皮带轮安装装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201220557244 CN202910533U (zh) | 2012-10-29 | 2012-10-29 | 一种压缩机皮带轮安装装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202910533U true CN202910533U (zh) | 2013-05-01 |
Family
ID=48158878
Family Applications (1)
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| CN 201220557244 Expired - Fee Related CN202910533U (zh) | 2012-10-29 | 2012-10-29 | 一种压缩机皮带轮安装装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202910533U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102922249A (zh) * | 2012-10-29 | 2013-02-13 | 昆山市力格自动化设备有限公司 | 一种压缩机皮带轮安装装置 |
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2012
- 2012-10-29 CN CN 201220557244 patent/CN202910533U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN102922249A (zh) * | 2012-10-29 | 2013-02-13 | 昆山市力格自动化设备有限公司 | 一种压缩机皮带轮安装装置 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130501 Termination date: 20131029 |