CN202848753U - 收排线装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种收排线装置，包括底板、收线电机、减速机、基架、排线装置、收线盘升降气缸及收线盘，所述基架设置在底板上，排线装置设置在基架上，所述收线电机与减速机传动连年，所述减速机与收线盘和排线装置传动连接，收线盘在底板的上方，所述收线盘升降气缸铰链连接在底板上，收线盘升降气缸的活塞杆与收线盘连接，其特征是：还包括活动架，该活动架通过转动支撑点连接在基架上，所述的收线盘、收线电机和减速机设置在活动架上，所述收线盘位于基架其中一侧，所述收线电机和减速机位于基架另一侧，这种结构的装置可降低升降气缸的所需的功率等级，节约成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及到一种金属线材生产设备，特别是涉及到金属线卷绕的收排线装置。
背景技术
排线装置是一种通过金属线卷绕的装置，当金属线大量生产过程中金属线的增加而失去平衡，则影响了生产速度和效率；在没用气动控制来实现收线盘升降的时期生产效率低，操作繁琐不方便，并且升降缓慢，达不到客户要求的交货期。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种可调节平衡的收排线装置。
为了实现上述目的，本实用新型所设计的一种收排线装置，包括底板、收线电机、减速机、基架、排线装置、收线盘升降气缸及收线盘，所述基架设置在底板上，排线装置设置在基架上，所述收线电机与减速机传动连接，所述减速机与收线盘和排线装置传动连接，收线盘在底板的上方，所述收线盘升降气缸铰链连接在底板上，收线盘升降气缸的活塞杆与收线盘连接，其特征是：还包括活动架，该活动架通过转动支撑点连接在基架上，所述的收线盘、收线电机和减速机设置在活动架上，所述收线盘位于基架其中一侧，所述收线电机和减速机位于基架另一侧。减速机带动排线装置转动收线盘实现收线与排线，收线盘升降气缸通过活塞运动升降收线盘，该活动架通过转动支撑点连接在基架上，所述的收线盘、收线电机和减速机设置在活动架上，收线盘与活动架位于基架的两侧，基架起到杠杆支点的作用，从而能使平衡的一个力。
本实用新型所设计的收排线装置效果是：本结构可降低升降气缸的所需的功率等级，节约成本，传动平稳性好。
作为本实用新型进一步的方案：所述减速机与收线盘和排线装置传动连接是指：收线盘侧面设有收线盘带轮；排线装置上设有排线带轮；在活动架的转动中心处设有中间带轮；减速机的输出轴上设有传动带轮，传动带轮通过传动带与中间带轮连接，所述中间带轮通过传动带同时与收线盘带轮和排线带轮连接；中间带轮主要在减速机侧面的带轮、排线装置的带轮及收线盘侧面的带轮之间起到张紧的作用，使结构紧凑，在工作中传动平稳。
作为本实用新型进一步的方案：在收线盘的两端固定有平直式主动顶尖与平直式被动顶尖；两个顶尖与收线盘固定起到垂直的作用，本实用新型安装方便，收线平稳性好、排线均匀度高且保证了垂直度。
作为本实用新型再进一步的方案：收线盘的侧面还设有夹紧气缸，所述的夹紧气缸设置在活动架上；通过气缸的活塞运动起到夹紧效果，本实用新型操作方便，简捷，夹紧效果好。
附图说明：
图1是实施例1的侧面结构示意图；
图2是实施例1的解析收线盘的示意图；
图3是实施例1的有收线电机和减速机的示意图。
图中：收线盘1、收线盘升降气缸2、底板3、基架4、活动支撑点5、活动架6、活动支撑点7、平直式主动顶尖8、平直式被动顶尖9、收线电机10、减速机11。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例1：
如图1、图2所示，本实施例提供收排线装置，包括底板3、收线电机10、减速机11、基架4、排线装置7、收线盘升降气缸2及收线盘1，所述基架3设置在底板3上，排线装置7设置在基架4上，所述收线电机10与减速机11传动连接，所述减速机11与收线盘1和排线装置7传动连接，收线盘1在底板的上方，所述收线盘升降气缸2铰链连接在底板上，收线盘升降气缸2的活塞杆与收线盘1连接，其特征是：还包括活动架5，该活动架5通过转动支撑点连接在基架4上，所述的收线盘1、收线电机10和减速机11设置在活动架上，所述收线盘1位于基架4其中一侧，所述收线电机10和减速机11位于基架4另一侧，减速机带动排线装置转动收线盘实现收线与排线，收线盘升降气缸通过活塞运动升降收线盘，该活动架通过转动支撑点连接在基架上，所述的收线盘、收线电机和减速机设置在活动架上，收线盘与活动架位于基架的两侧，基架起到杠杆支点的作用，从而能使平衡的一个力，本实用新型所设计的收排线装置效果是：本结构可降低升降气缸的所需的功率等级，节约成本，传动平稳性好；所述减速机11与收线盘1和排线装置7传动连接是指：收线盘1侧面设有收线盘带轮；排线装置上设有排线带轮；在活动架5的转动中心处设有中间带轮；减速机11的输出轴上设有传动带轮，传动带轮通过传动带与中间带轮连接，所述中间带轮通过传动带同时与收线盘带轮和排线带轮连接，中间带轮主要在减速机侧面的带轮、排线装置的带轮及收线盘侧面的带轮之间起到张紧的作用，使结构紧凑，在工作中传动平稳；在收线盘1的两端固定有平直式主动顶尖8与平直式被动顶尖9，两个顶尖与收线盘固定起到垂直的作用，本实用新型安装方便，收线平稳性好、排线均匀度高且保证了垂直度；收线盘1的侧面还设有夹紧气缸，所述的夹紧气缸设置在活动架5，通过气缸的活塞运动起到夹紧效果，本实用新型操作方便，简捷，夹紧效果好。
Claims (5)
1.一种收排线装置，包括底板（3）、收线电机（10）、减速机（11）、基架（4）、排线装置（7）、收线盘升降气缸（2）及收线盘（1），所述基架（3）设置在底板（3）上，排线装置（7）设置在基架（4）上，所述收线电机（10）与减速机（11）传动连接，所述减速机（11）与收线盘（1）和排线装置（7）传动连接，收线盘（1）在底板的上方，所述收线盘升降气缸（2）铰链连接在底板上，收线盘升降气缸（2）的活塞杆与收线盘（1）连接，其特征是：还包括活动架（5），该活动架（5）通过转动支撑点连接在基架（4）上，所述的收线盘（1）、收线电机（10）和减速机（11）设置在活动架上，所述收线盘（1）位于基架（4）其中一侧，所述收线电机（10）和减速机（11）位于基架（4）另一侧。
2.根据权利要求1所述收排线装置，其特征是：所述减速机（11）与收线盘（1）和排线装置（7）传动连接是指：收线盘（1）侧面设有收线盘带轮；排线装置上设有排线带轮；在活动架（5）的转动中心处设有中间带轮；减速机（11）的输出轴上设有传动带轮，传动带轮通过传动带与中间带轮连接，所述中间带轮通过传动带同时与收线盘带轮和排线带轮连接。
3.根据权利要求1或2所述收排线装置，其特征是：在收线盘（1）的两端固定有平直式主动顶尖（8）与平直式被动顶尖（9）。
4.根据权利要求1或2所述收排线装置，其特征是：收线盘（1）的侧面还设有夹紧气缸，所述的夹紧气缸设置在活动架（5）上。
5.根据权利要求3所述收排线装置，其特征是：收线盘（1）的侧面还设有夹紧气缸，所述的夹紧气缸设置在活动架（5）上。
Priority Applications (1)
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| CN 201220394829 CN202848753U (zh) | 2012-08-10 | 2012-08-10 | 收排线装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201220394829 CN202848753U (zh) | 2012-08-10 | 2012-08-10 | 收排线装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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ID=47979973
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105502082A (zh) * | 2015-12-29 | 2016-04-20 | 张谊马 | 精密排线风车式收线机 |
| CN108750803A (zh) * | 2018-06-05 | 2018-11-06 | 湖北腾洋铜业有限公司 | 一种收线装置 |
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2012
- 2012-08-10 CN CN 201220394829 patent/CN202848753U/zh not_active Expired - Fee Related
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