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CN202413420U - 一种多功能固定支架 - Google Patents

一种多功能固定支架 Download PDF

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CN202413420U
CN202413420U CN2011204910559U CN201120491055U CN202413420U CN 202413420 U CN202413420 U CN 202413420U CN 2011204910559 U CN2011204910559 U CN 2011204910559U CN 201120491055 U CN201120491055 U CN 201120491055U CN 202413420 U CN202413420 U CN 202413420U
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CN
China
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base plate
fixed base
fixed
permanent seat
type
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Application number
CN2011204910559U
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English (en)
Inventor
姬昆鹏
方少权
张登贤
戴礼强
邹凌华
吴成明
赵福全
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd
Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co Ltd
Original Assignee
Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd
Zhejiang Geely Automobile Research Institute Co Ltd
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Publication date
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Abstract

本实用新型公开了一种多功能固定支架,包括安装在变速箱壳体上的固定底板,所述固定底板的左侧边斜向上、向外伸出形成平台,平台上设有固定座一,所述固定底板中部设有凸台,凸台上设有固定座二,所述固定底板右下部设有连接板,右上部设有尾部向上弯折成弧状的支撑架。本实用新型的有益效果是:结构简单,功能多样,同时解决了选换档软轴、机舱主线束、中冷器金属管的固定问题,使机舱布置合理有序;安装方便,节约了机舱空间,选换挡软轴的固定简单可靠,操作方便。

Description

一种多功能固定支架
技术领域
本实用新型涉及一种汽车上用的零部件,更具体地说,本实用新型涉及一种汽车机舱中用来固定各种线束、软轴等的多功能固定支架。
背景技术
在汽车组装中,尤其在机舱布置过程中,有许多橡胶管、金属管、线束、悬置、软轴等需要支架去固定,目前,现有技术中,橡胶管、金属管、线束、悬置、软轴等是分别用不同的固定支架来固定的,固定支架安装在机舱内不同位置,从而占用大量机舱空间,而且安装的拥挤会对软轴等的工作性能带来影响。
如中国专利授权公告号为CN 201566485 U,授权公告日为2010-09-01的专利申请案,公开了一种重型卡车变速操纵选换档软轴固定支架,包括固定底板,其上设有选档座和换挡座,其不足之处是,该固定支架虽然能将选档软轴和换挡软轴集中安装在一个支架上,但是,其体积比较大,占用的机舱空间大,又不能安装更多的管线。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中用来固定各种线束、软轴的固定支架体积大,只能固定一种线束、软轴等功能单一的不足,提供一种多功能固定支架,该多功能固定支架可以同时固定两根软轴、一根主线束、一根中冷器金属管,节约了机舱空间。
为了解决上述技术问题,本实用新型采取下述方案予以实现:一种多功能固定支架,包括安装在变速箱壳体上的固定底板,所述固定底板的左侧边斜向上、向外伸出形成平台,平台上设有固定座一,所述固定底板中部设有凸台,凸台上设有固定座二,所述固定底板右下部设有连接板,右上部设有尾部向上弯折成弧状的支撑架。本设计方案的多功能固定支架,在固定底板上设置平台、凸台,用以放置固定座一、固定座二,来实现选换档软轴的固定,在固定底板上安装连接板和尾部向上弯折成弧形的支撑架,来实现机舱主线束、中冷器金属管的固定,其结构设计巧妙,安装方便,充分利用机舱有限的空间解决了选换档软轴、机舱主线束、中冷器金属管的固定问题。
作为优选,所述固定座一包括开口向上的带翻遍的U型座和开口向后的U型架,U型座和U型架固定连接,U型座的底板上设有通孔,U型架的前侧板上设有U型槽,U型槽的上部对称设有缺口,所述固定座二具有与固定座一相同的结构。固定座一及其上的U型槽是用于放置和锁定选档软轴的,固定座二及其上的U型槽是用于放置和锁定换挡软轴的。
作为优选,所述固定底板呈阶梯状,固定底板上设有安装孔。阶梯状固定底板与变速箱壳体适配,安装孔用以将固定底板连接固定在机舱内变速箱的壳体上。
作为优选,所述连接板呈长方形,连接板的一头设有圆孔,另一头设有三角形孔,连接板通过圆孔与固定底板螺栓连接。所述圆孔用以将连接板固定在固定底板上,连接板的位置可以旋转、调整,三角形孔用来固定机舱主线束。
作为优选,所述支撑架上设有固定孔,所述固定孔呈圆形,支撑架通过固定孔与固定底板螺栓连接。固定孔用于将支撑架固定在固定底板上,支撑架的位置可以旋转、调整。
本实用新型的有益效果是:
1.结构简单,功能多样,同时解决了选换档软轴、机舱主线束、中冷器金属管的固定问题,使机舱布置合理有序。
2.安装方便,节约了机舱空间。
3.选换挡软轴的固定简单可靠,操作方便。
附图说明
    图1是本实用新型的一种结构示意图;
图2是本实用新型的一种主视图;
图3 是图2的后视图;
图中:固定底板1  平台2  固定座一3 凸台4  固定座二5
连接板6  支撑架7  通孔一8  U型槽一9  通孔二10  
U型槽二11  安装孔12   圆孔13   三角形孔14  固定孔15
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:如图1、图2中所示,本实施例一种多功能固定支架,包括安装在变速箱壳体上的固定底板1,固定底板1的左侧边斜向上、向外伸出形成平台2,平台2上设有固定座一3,固定座一3的底部紧贴平台2,其上设有通孔一8,通孔一8穿过平台2,固定座一3的一侧面上设有U型槽一9;固定底板1中部设有凸台4,凸台4呈梯形结构,凸台4上设有固定座二5,固定座二5的底部紧贴凸台4,其上设有通孔二10,通孔二10穿过凸台4,固定座二5的一侧面上设有U型槽二11;固定底板1的右下部还设有长方形连接板6,长方形连接板6的一头设有圆孔13,另一头设有三角形孔14;固定底板1右上部还设有尾部向上弯折成弧形的支撑架7,支撑架7上设有固定孔15,固定孔呈圆形;如图3中所示,固定底板1上设有安装孔12,用以将其固定在机舱内的变速箱壳体上。
在本实施例中,固定座一3及其上面的U型槽一9是用来放置和锁定选档软轴的,固定座二5及其上面的U型槽二11是用来放置和锁定换挡软轴的,长方形连接板6上的三角形孔14是用来固定机舱主线束的,圆孔13是固定长方形连接板6用的,固定孔15是用来固定支撑架7的,支撑架7的弧形部分是用以放置固定中冷器金属管用的,本多功能固定支架结构简单,安装方便。
所应说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,对本实用新型的技术方案进行修改或等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (5)

1. 一种多功能固定支架,其特征是,包括安装在变速箱壳体上的固定底板,所述固定底板的左侧边斜向上、向外伸出形成平台,平台上设有固定座一,所述固定底板中部设有凸台,凸台上设有固定座二,所述固定底板右下部设有连接板,右上部设有尾部向上弯折成弧状的支撑架。
2.根据权利要求1所述的一种多功能固定支架,其特征是,所述固定座一包括开口向上的带翻边的U型座和开口向后的U型架,U型座和U型架固定连接,U型座的底板上设有通孔,U型架的前侧板上设有U型槽,U型槽的上部对称设有缺口,所述固定座二具有与固定座一相同的结构。
3.根据权利要求1或2所述的一种多功能固定支架,其特征是,所述固定底板呈阶梯状,固定底板上设有安装孔。
4. 根据权利要求3所述的一种多功能固定支架,其特征是,所述连接板呈长方形,连接板的一头设有圆孔,另一头设有三角形孔,连接板通过圆孔与固定底板螺栓连接。
5.根据权利要求3所述的一种多功能固定支架,其特征是,所述支撑架上设有固定孔,所述固定孔呈圆形,支撑架通过固定孔与固定底板螺栓连接。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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