CN202111992U - 驱动轮在变速箱右边或左边的多用机耕船 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种驱动轮在变速箱右边或左边的多用机耕船，包括船体、转向轮、驱动轮、机架、动力装置、传动装置、同轴双速输出变速箱和操纵装置，所述驱动轮为一个，安装在同轴双速输出变速箱右侧或左侧，所述驱动轮通过联接套活套在所述同轴双速输出变速箱输出轴上并与所述同轴双速输出变速箱的低速从动齿轮驱动连接，所述同轴双速输出变速箱的输出轴上安装有旋耕刀轮或扎滚，所述输出轴与所述变速箱的高速从动齿轮驱动连接。这种多用机耕船采用同轴不同速变速箱从而加快变速箱输出轴左右两边旋耕刀来做功，提高旋耕的工作效率和质量。在深泥田不能使用旋耕刀来工作时，可以换上扎滚工作，从而可以达到深浅泥田都实用的多用船。

Description

驱动轮在变速箱右边或左边的多用机耕船

技术领域

本实用新型涉及一种用于水田的机耕农用机械，特别是一种涉及水田耕地的机耕设备，是一种带驱动轮的设备。 

背景技术

为了减轻农民田间劳作的劳动强度，各种农用机械设备应用而生，如中国专利号200420018105.1的专利文献公开了一种水旱两用机耕船，包括船体、转向轮、机架、动力装置、传动装置、变速箱、操作杆、耕作滚轮。中国专利号200620052624.9专利文本公开了机耕船用旋耕刀具，中国专利号为200620050358.6的专利文献则公布了一种机耕船。常用的机耕船一般包括船体、转向轮、机架、动力装置、传动装置、变速箱、操纵装置、旋耕刀轮和行走轮。 

随着农业机械化的推进，特别是土地规模化经营后，人们对机耕的效率提出了更高的要求，传统的机耕船旋耕刀轮与行走轮为同轴同速，其旋耕效率和效果受行走速度限制，因此旋耕刀轮的转速低，造成效率较低，以及效果降低。本请人申请的专利号为200920220633.8的实用新型专利，其公开号为CN201533486U，公开了一种旋耕式机耕船，包括船体、转向轮、机架、动力装置、传动装置、变速箱、操纵装置、旋耕刀轮、行走轮，所述行走轮安装在所述变速箱输出轴上以被变速箱输出轴驱动，变速箱输出轴上安装固定有第一从动齿轮，在第一从动齿轮两侧还有第二从动齿轮和/或第三从动齿轮分别活套在所述输出轴上，旋耕刀轮也活套在所述的输出轴上并被所述的第二从动齿轮和/ 或第三从动齿轮驱动，所述的第一从动齿轮和第二从动齿轮以及第三从动齿轮分别通过变速箱内中间轴上的中间传动齿轮由输入轴驱动。采用此种新型结构，利用同轴双速输出变速箱实现了旋耕刀与行走轮不同速，从而在行走轮相同行走速度下加快了旋耕刀的旋转速度，提高了旋耕质量；在同等旋耕质量要求下，提高旋耕工作效率。但是，由于其行走轮是采用叶片结构，适合于在泥田推动机耕船前进，然而这种行走轮在路上无法行走，因此机耕船需要被抬上车辆托走，使用起来不方便。另外，由于旋耕刀轮是活套在变速箱输出轴上并与第二或第三从动齿轮驱动，行走轮安装在输出轴端部，对于深泥田和浅泥田来说，有时需要带旋耕刀的旋耕刀轮有时需要扎滚，更换起来必须先拆卸行走轮，非常不便，因此一般难以适应不同泥田的耕作要求。 

实用新型内容

针对现有的CN201533486U中的旋耕式机耕船存在的上述不足，本实用新型致力于对其进行改良，以减轻使用时的便利性，从而提供一种多用机耕船。 

本实用新型的技术方案为：一种驱动轮在变速箱右边或左边的多用机耕船，包括船体、转向轮、机架、动力装置、传动装置、同轴双速输出变速箱和操纵装置，其特征在于：还包括驱动轮，所述驱动轮为一个，安装在同轴双速输出变速箱右侧或左侧，所述驱动轮通过联接套活套在所述同轴双速输出变速箱输出轴上并与所述同轴双速输出变速箱的低速从动齿轮驱动连接，所述同轴双速输出变速箱的输出轴上安装有旋耕刀轮或扎滚，所述输出轴与所述变速箱的高速从动齿轮驱动连接。 

还包括陆路行走轮，所述陆路行走轮与旋耕刀轮或扎滚轮活动连接。陆路行走轮的直径大于所述驱动轮以及旋耕刀轮和扎滚，以在陆路行走时装上该陆 路行走轮正常行走，在机耕作业时可拆下陆路行走轮。陆路行走轮即为现有车辆所用的车轮，适合陆地、路面行走。 

还可以包括陆路行走平衡轮，所述陆路行走平衡轮与旋耕刀轮或扎滚轮活动连接，还包括使所述输出轴制动的制动装置。在陆路行走时可以用驱动轮驱动前行，由于驱动轮为一个，因此用陆路行走轮可以保持平衡稳定行走。 

所述活动连接为螺栓连接或销钉连接。 

本实用新型这种多用机耕船，由于旋耕刀轮或扎滚是安装在同轴双速变速箱输出轴上，位于驱动轮外侧，行走轮与旋耕刀轮或扎滚采用同轴不同速，能够保证旋耕工作效率和质量，同时又可根据泥田深浅不同方便地更换旋耕刀轮或扎滚，实现不同用途。另外在路上行走时可换上陆路行走轮，使用方便，避免采用传统托运方式较大的劳动量。 

附图说明

图1为本实用新型的多用机耕船总装示意图。 

图2为本实用新型的多用机耕船驱动轮和陆路行走轮安装示意图。 

图3为本实用新型的多用机耕船的另一种实施方式示意图； 

图4为扎滚结构示意图。 

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。 

如图1所示，一种多用机耕船，包括船体1、转向轮2、座椅3、机架、动力装置、传动装置7、同轴双速输出变速箱6和操纵装置4、5，以及旋耕刀轮9、驱动轮8，其结构采用与CN201533486U相同的技术。如图2和图3所示，还包括驱动轮8，该驱动轮8可以采用CN201533486U中的行走轮结构，主要用于在 泥田中驱动机耕船行进。所述驱动轮8活套在同轴双速输出变速箱6的输出轴10上，并与变速箱6的第二或第三低速从动齿轮(结构见CN201533486U)连接的输出套11用螺栓连接，同轴双速输出变速箱6的输出轴10上位于所述驱动轮8外侧安装旋耕刀轮9或如图4所示的扎滚，所述输出轴10与所述变速箱6的高速从动齿轮驱动连接。由于驱动机耕船行走的驱动轮8与机耕作业的旋耕刀轮9或扎滚是同轴安装，但不同速旋转，因此可以实现旋耕刀轮或扎滚比驱动轮更高的转速，从而加快变速箱输出轴左右两边旋耕刀或扎滚来做功，提高旋耕的工作效率和质量。在深泥田不能使用旋耕刀来工作时，不需要拆卸驱动轮8就可以方便地卸下旋耕刀轮9可以换上扎滚工作，从而可以达到深浅泥田都实用的多用机耕船。驱动轮8可以为一个，安装在变速箱右侧或如虚线所示在左侧，也可以为两个对称安装。 

机耕船在泥田工作时船体是利用泥田浮力被托住，因此可以用一个驱动轮驱动行走。在陆路时船体并不能仅由驱动轮稳固支承，如图2所示，还包括陆路行走轮12，所述陆路行走轮12与旋耕刀轮9或扎滚轮用螺栓或销钉活动连接，使所述陆路行走轮安装在所述同轴双速输出变速箱6的输出轴10两端，陆路行走轮12的直径大于所述驱动轮8以及旋耕刀轮9和扎滚，以在陆路行走时装上该陆路行走轮12对船体稳定支承，并驱动船体正常行走，在机耕作业时可拆下陆路行走轮。陆路行走轮12即为现有车辆所用的车轮，适合陆地、路面行走。 

还可以如图3所示，包括陆路行走平衡轮13，平衡轮13与旋耕刀轮9或扎滚轮用螺栓或销钉活动连接，还包括使所述输出轴制动的制动装置。通过变速箱6控制输出轴10不转保证陆路行走平衡轮13始终着地，同时制动装置用于保持输出轴处于制动状态，驱动轮8驱动在陆地行走，平衡轮13保持船体平衡。 

Claims (4)

1.一种驱动轮在变速箱右边或左边的多用机耕船，包括船体、转向轮、机架、动力装置、传动装置、同轴双速输出变速箱和操纵装置，其特征在于：还包括驱动轮，所述驱动轮为一个，安装在同轴双速输出变速箱右侧或左侧，所述驱动轮通过联接套活套在所述同轴双速输出变速箱输出轴上并与所述同轴双速输出变速箱的低速从动齿轮驱动连接，所述同轴双速输出变速箱的输出轴上安装有旋耕刀轮或扎滚，所述输出轴与所述变速箱的高速从动齿轮驱动连接。

2.如权利要求1所述的驱动轮在变速箱右边或左边的多用机耕船，其特征在于：还包括陆路行走轮，所述陆路行走轮与旋耕刀轮或扎滚轮活动连接。

3.如权利要求1所述的驱动轮在变速箱右边或左边的多用机耕船，其特征在于：还包括陆路行走平衡轮，所述陆路行走平衡轮与旋耕刀轮或扎滚轮活动连接，还包括使所述输出轴制动的制动装置。

4.如权利要求2或3所述的驱动轮在变速箱右边或左边的多用机耕船，其特征在于：所述活动连接为螺栓连接或销钉连接。

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