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CN202045691U - 木工送材机 - Google Patents

木工送材机 Download PDF

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CN202045691U
CN202045691U CN2011201037221U CN201120103722U CN202045691U CN 202045691 U CN202045691 U CN 202045691U CN 2011201037221 U CN2011201037221 U CN 2011201037221U CN 201120103722 U CN201120103722 U CN 201120103722U CN 202045691 U CN202045691 U CN 202045691U
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China
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gear
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熊泰原
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Abstract

本实用新型涉及一种木工送材机,具有一送料单元,该送料单元包含一机身、一马达、一护盖、一齿轮组以及多个输送轮组,机身是安装在该横杆单元末端,各输送轮组具有多个轮体、一黄油嘴及一防尘盖,该防尘盖是盖设在轮体的一中心孔内,且覆盖在黄油嘴的外侧,该齿轮组包含与马达心轴连接的一主齿轮、一副齿轮、一备用齿轮、多个小齿轮及传动带,该备用齿轮是挂设于该机身上。本实用新型可避免木屑沾黏黄油,除可确保黄油嘴不遭木屑沾黏,并可保持轮体运转顺畅,方便取用和避免遗失,同时增加整体的美观性。

Description

木工送材机
技术领域
本实用新型涉及一种送材机,特别是涉及一种可防止木屑沾黏黄油嘴,以及变速齿轮挂设于机身致使方便取用而不遗失的木工送材机。
背景技术
一般的木材送材机,区分有许多款式,例如:吊环式送材机、仿型送材机、履带式送材机、三轮四速送材机、四轮四速送材机、三轮八速送材机、五轮四速送材机、四轮八速送材机、三轮无段变速送材机、四轮无段变速送材机等。
就现有具有变速功能的木工用送材机而言,主要是替换不同齿轮数的变速齿轮,以达到改变输送轮的运转速度,进而适用于输送不同的木制料材上。
然而,由于以往木工用送材机的变速齿轮通常是收置在机身以外的工具箱等处,需要使用时,再前往工具箱拿取变速齿轮,并替换至木工送材机上,以供转换输送轮的运转速度。
虽然更换变速齿轮的方式方便且简易,但是,将变速齿轮收置于木工送材机的机身以外的工具箱等处,常因工具箱的零件多而不易寻找,或者是在替换的过程中,工作人员因繁忙而容易将汰换下来的变速齿轮随意放置,进而造成遗失等问题,导致下一次需要使用时,找不着的困扰。
此外,在木工送材机的送料轮部份,为了使轮体具有一定的润滑效果,必须在固定的使用时间内对黄油嘴进行补充黄油,但是,现有木工送材机的送料轮锁接结构,一般是利用锁接件轴固在送料轮的轴心上而已,当进行木料加工之后,细小的木屑或灰尘容易沾黏在黄油嘴上,而沾黏到黄油,如此一来不但清洁不易,且容易对轮体产生阻滞现象,进而造成轮体的运转不顺畅,还会造成整体不美观。
另外,一般木工送材机的机身与横杆主体之间,必需取得一个水平关系,方能达到平稳送料的目的。但是,以往的木工送材机其机身与横杆主体之间的组装方式,全凭手感作调整,尽量让机身与横杆主体借由接头的衔接来达到水平定位,这种组装方式容易因人工组装误差,造成水平度失真,进而导致输送轮送料不平顺的缺失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:提供一种可避免木屑沾黏黄油,除可确保黄油嘴不遭木屑沾黏,并保持轮体运转顺畅的木工送材机,方便取用和避免遗失,同时增加整体的美观性。
为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:
一种木工送材机,该种送材机包含一底座、一十字夹座单元、一横杆单元、一纵杆单元及一送料单元,该送料单元包含有一机身、一马达、一护盖、一齿轮组及多个安置在该机身底部的输送轮组,所述机身是安装在所述横杆单元的末端上;所述输送轮组分别装设在所述机身上,所述输送轮组分别具有多个轮体、一位于所述轮体中央的黄油嘴及一防尘盖,该防尘盖是盖设在该轮体的一中心孔内,且覆盖在所述黄油嘴的外侧;所述护盖罩设在所述输送轮组的周侧;所述齿轮组包含有与所述马达轴心连接的一主齿轮、一副齿轮、一备用齿轮、多个与所述轮体同轴设置的小齿轮以及多个传动带,所述备用齿轮挂设于该机身上。
所述输送轮组的轮体分别具有至少相互对应的一凹槽及一凸块,所述两个轮体利用对应的凹槽与凸块作相互嵌接。
所述送料单元齿轮组的备用齿轮是一变速齿轮,该变速齿轮的齿轮数不同于所述副齿轮的齿轮数。
所述机身具有一锁接部,所述齿轮组还包含一锁接杆,所述齿轮组的备用齿轮由该锁接杆固定在所述机身的锁接部上。
还包含一止逆片装置,该止逆片装置安装在所述机身且位于所述护盖的一内侧面,且邻靠于所述输送轮组一侧,该止逆片装置包含一定位轴杆、多个穿设在该定位轴杆上的止逆片及一锁接件,该定位轴杆配合该锁接件锁固在机身上。
所述横杆单元包含一横杆主体、一手轮及一装设在该横杆主体一端的接头组,该接头组具有一连接在所述横杆主体的接头端、一自该接头端向下弯曲延伸以与该机身相连接的套接端及多个定位螺杆。
所述横杆主体的接头端具有一嵌合槽,该横杆主体具有一位于底部的接合块,所述接合块是对应卡固在所述接头端的嵌合槽内。
所述纵杆单元包含一纵杆主体、一升降把手及多个定位螺栓,升降把手控制所述横杆主体沿着纵杆主体的垂直方向作升降。
所述定位螺杆具有一多边形的螺杆头、一螺纹部及一设置于该螺杆头上的矩形孔。
所述定位螺杆利用一扳手作锁固与松释。
采用上述结构后,本实用新型木工送材机相较于前述现有木工送材机具有下述功效及优点:将防尘盖覆盖于黄油外侧,可避免木屑沾黏于黄油嘴,并确保轮体运转顺畅,以及增加整体外观之美观性。将备用的变速齿轮锁置于机身上,以供方便取用与避免遗失。该输送轮组的两轮体利用凹槽与凸块之嵌接定位,使组装更为简易。利用接头组接接端的嵌合槽与该横杆主体的接合块相互卡固,以使送料单元与横杆单元的组装更为快速,且确保两者之间准确水平定位。    
附图说明
图1为本实用新型木工送材机第一实施例的组合立体图;
图2为本实用新型接头组与该横杆单元的分解立体图;
图3为本实用新型定位螺杆与扳手的分解立体图;
图4为本实用新型输送轮组的分解立体图;
图5为本实用新型输送轮组的两个轮体分解立体图;
图6为本实用新型送料各输送轮组输送木料的加工示意图;
图7为本实用新型该齿轮组的组合侧视图;
图8为本实用新型备用齿轮、锁接杆与机身的局部分解立体图;
图9为本实用新型止逆片装置的立体图分解图。
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面通过具体实施例结合附图来对本实用新型进行详细阐述。
参照图1所示,本实用新型木工送材机较佳实施例,该种木工送材机是安置在一工作机台100上,并且包含一底座10、一十字夹座单元20、一横杆单元30、一纵杆单元40及一送料单元50。
参照图1与图2所示,该底座10,包含一插置槽11、一沿着该插置槽11槽壁延伸的开口12及一用以压紧开口12的定位螺杆70。
该十字夹座单元20,包含一纵向夹套21、一横向夹套22,两个分别供定位该纵向夹套21、横向夹套22的定位螺杆70。
该横杆单元30,包含一横杆主体31、一手轮32及一装设在该横杆主体31一端的接头组33。
该横杆主体31穿设在十字夹座单元20的横向夹套22中,操作手轮32可控制横杆主体31沿水平方向位移。
该接头组33具有一连接在横杆主体31的接头端331、一自该接头端331向下弯曲延伸的套接端332、两定位螺杆70及一操作扳手333。接头组33的接头端331套接在横杆主体31的末端,且可利用一扳手74作锁固与松释。
该纵杆单元40,包含一纵杆主体41、一螺杆42、一连结件43、一升降把手44及多个定位螺杆70。螺杆42利用连结件43与纵杆主体41呈平行固接。升降把手44固设在螺杆42的顶端,且螺杆42穿置在十字夹座单元20的纵向夹套21,进而与横杆主体31连接。操作升降把手44可控制横杆主体31沿着纵杆主体41的垂直方向作升降。
参照图3所示,上述各定位螺杆70具有一多角形的螺杆头71、一螺纹部72及一设置在螺杆头71上的矩形孔73。当操作各定位螺杆70时,利用一扳手74的一矩形凸块741对应于定位螺杆70的矩形孔73,以达到锁固与松脱的目的。而且,扳手74具有一弹性定位珠742,当无需操作扳手74时,可将扳手74套固在任何一个定位螺杆70上,此时由弹性定位珠742作卡固,扳手74可挂设在木工送材机上,不会掉落。另外,由于各定位螺杆70的螺杆头71为六角形,利用一般的夹钳扳动螺杆头71,也能操作该定位螺杆70。
因此,在本实用新型当中,利用定位螺杆70作锁固,不但可以锁得更牢固,且操作简单方便,而且短小的螺杆可以让机器外观看起来更简化。
续参照图1与图7所示,送料单元50,包含一机身51、一马达52、一护盖53、一齿轮组54,以及多个安置在机身51底部的输送轮组55。
马达52,组装在机身51上。
参照图1与图2所示,机身51与该横杆单元30之间是借助接头组33作组接,先将接头组33的接头端331套固在横杆单元30的横杆主体31的末端,并利用定位螺杆70锁固。再将套接端332套接在马达52的一颈部521上,并分别利用定位螺杆70、扳手74予以锁固。而当操作手轮32,可控制横杆主体31与送料单元50同步沿着水平方向位移。
另外,接头端331还具有一嵌合槽3311,横杆主体31具有一位于底部排齿后端的接合块311。组装时,横杆主体31的接合块311是对应卡固在接头端331的嵌合槽3311内,以使接头组33与横杆主体31之间获得水平定位,除了具有组装快速之外,更能避免水平失真。
续参照图4与图5所示,各输送轮组55,分别装设在机身51。各输送轮组55分别具有一轮轴550、两轮体551、一防尘盖552、多各锁接件553以及多个安置在轮轴550与轮体551中央的黄油嘴554(该黄油嘴554内部填注有适量黄油)。
轮体551是利用各锁接件553锁穿多个穿孔5510而固接在轮轴550上。防尘盖552是盖设在轮体551的一中心孔5511,且覆盖在黄油嘴554的外侧内,防止木屑、灰尘沾黏黄油嘴554而阻滞中心孔5511,除可抵抗木屑阻滞进确保轮体运转顺畅之外,同时兼具有遮饰的美观作用。
另外,各轮体551分别具有至少相互对应的一凹槽5512及一凸块5513,两个轮体551利用交错对应的凹槽5512与凸块5513作相互嵌接,不但对位快速简易,更增加组装的方便性。
护盖53罩设在输送轮组55的周侧。
续参照图7、图8所示,齿轮组54包含一与马达52心轴连接的主齿轮541、一副齿轮542、一设置于机身51本体上的锁接杆543、一备用齿轮544、多个与轮体551同轴设置的小齿轮545及多个传动带546。本实施例中,各传动带是以链条为例,另外也可使用皮带代替。利用锁接杆543贯穿备用齿轮544,再锁固于机身51的一定位部511上,使备用齿轮544方便地挂设在机身51上备用,无需再前往工具箱找寻。当马达52驱动主齿轮541时,借由传动带546的连接传动,可依序传动副齿轮542及各小齿轮545,以驱使输送轮组55运转。
此外,送料单元50齿轮组54的备用齿轮544是一个变速齿轮,该备用齿轮544的齿轮数不同于副齿轮542的齿轮数。
本实施例中,备用齿轮544的齿轮数比该副齿轮542的齿轮数多。当使用副齿轮542来传动小齿轮545,以驱动各输送轮组55时,可产生高速运转效果。
而当使用备用齿轮544来传动小齿轮545,以驱动各输送轮组55时,则可产生低速运转效果。
因此,由于本实用新型的备用齿轮544是安置在机身51上,使用时只需将副齿轮542与备用齿轮544对调位置,就可依需求而达到高速、低速驱动输送轮组55运转,以获得预定的加工目的。而且,将备用齿轮544锁置在机身51上,不但方便取用,且不会造成遗失等困扰。
参照图6与图9所示,本实用新型木工送材机还包含有一止逆片装置60,该止逆片装置60安装在机身51上,以成为圆锯机适用的送料器。该止逆片装置60包含一定位轴杆61、多个穿设在定位轴杆61上的止逆片62及一锁接件63。
参照图7与图9所示,组装时,先将定位轴杆61沿着护盖53一内侧面531的一卷凹部532滑合入,使轴杆61与止逆片62钩设在该卷凹部532上,再将锁接件63穿越机身51本体上的一穿孔512,且锁固在定位轴杆61的一螺孔611中,使止逆片装置60定位在该机身51上,且邻靠于输送轮组55的一侧。
参照图6所示,当木料200沿着工作路径送入,止逆片装置60的止逆片62只能朝工作路径方向枢转,轻抵在木料200上,让木料200只能沿工作路径的单一方向被各输送轮组55所带送,以确保木料200被稳定的朝工作路径输送,不会造成反射现象而伤及工作人员。
归纳上述,本实用新型的木工送材机具有以下功效及优点:
一、各输送轮组55分别利用防尘盖552塞固在轮体551的中心孔5511中,覆盖在黄油嘴554的外侧,以防止木屑、灰尘沾黏黄油或阻滞轮体551的中心孔5511。因此,防尘盖552的设置不但可避免木屑、灰尘沾黏黄油,并可确保轮体551顺畅的运转效果,同时增加机台的整体美观。
二、利用锁接杆543将备用齿轮544(变速齿轮)锁置在机身51上,取用方便且不会造成遗失。
三、由于输送轮组55的两轮体551利用凹槽5512与凸块5513嵌接定位,使对位简易又快速,增加组装的方便性。
四、机身51与横杆单元30之间的定位关系,是利用接头端331的嵌合槽3311与横杆主体31的接合块311相互卡固,使接头组33与横杆主体31之间获得稳定的水平定位,除了组装快速之外,还可避免免于水平失真。相较于现有的木工机,其机身与横杆的组装方式,只能凭手感去抓取水平对位关系所造成的缺失,本实用新型要简便容易的多。
五、止逆片装置60的安置,可适用于圆锯机的送料器上,确保木料200被稳定的朝工作路径输送,不会造成反射现象而伤及工作人员。
六、本实用新型在底座10、十字夹座单元20、横杆单元30、纵杆单元40及送料单元50其作水平、垂直组装的各个部位上,都是使用定位螺杆70配合扳手74作锁接定位,不但可锁得更紧,且操作上更为简易快速,外观也较为简化。
上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样,任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰,皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。

Claims (10)

1.一种木工送材机,该种送材机包含一底座、一十字夹座单元、一横杆单元、一纵杆单元及一送料单元,该送料单元包含有一机身、一马达、一护盖、一齿轮组及多个安置在该机身底部的输送轮组,其特征在于:
所述机身是安装在所述横杆单元的末端上;
所述输送轮组分别装设在所述机身上,所述输送轮组分别具有多个轮体、一位于所述轮体中央的黄油嘴及一防尘盖,该防尘盖是盖设在该轮体的一中心孔内,且覆盖在所述黄油嘴的外侧;
所述护盖罩设在所述输送轮组的周侧; 
所述齿轮组包含有与所述马达轴心连接的一主齿轮、一副齿轮、一备用齿轮、多个与所述轮体同轴设置的小齿轮以及多个传动带,所述备用齿轮挂设于该机身上。
2.如权利要求1所述的木工送材机,其特征在于:所述输送轮组的轮体分别具有至少相互对应的一凹槽及一凸块,所述两个轮体利用对应的凹槽与凸块作相互嵌接。
3.如权利要求1所述的木工送材机,其特征在于:所述送料单元齿轮组的备用齿轮是一变速齿轮,该变速齿轮的齿轮数不同于所述副齿轮的齿轮数。
4.如权利要求1所述的木工送材机,其特征在于:所述机身具有一锁接部,所述齿轮组还包含一锁接杆,所述齿轮组的备用齿轮由该锁接杆固定在所述机身的锁接部上。
5.如权利要求1所述的木工送材机,其特征在于:还包含一止逆片装置,该止逆片装置安装在所述机身且位于所述护盖的一内侧面,且邻靠于所述输送轮组一侧,该止逆片装置包含一定位轴杆、多个穿设在该定位轴杆上的止逆片及一锁接件,该定位轴杆配合该锁接件锁固在机身上。
6.如权利要求1所述的木工送材机,其特征在于:所述横杆单元包含一横杆主体、一手轮及一装设在该横杆主体一端的接头组,该接头组具有一连接在所述横杆主体的接头端、一自该接头端向下弯曲延伸以与该机身相连接的套接端及多个定位螺杆。
7.如权利要求6所述的木工送材机,其特征在于:所述横杆主体的接头端具有一嵌合槽,该横杆主体具有一位于底部的接合块,所述接合块是对应卡固在所述接头端的嵌合槽内。
8.如权利要求1所述的木工送材机,其特征在于:所述纵杆单元包含一纵杆主体、一升降把手及多个定位螺栓,升降把手控制所述横杆主体沿着纵杆主体的垂直方向作升降。
9.如权利要求8所述的木工送材机,其特征在于:所述定位螺杆具有一多边形的螺杆头、一螺纹部及一设置于该螺杆头上的矩形孔。
10.如权利要求9所述的之木工送材机,其特征在于:所述定位螺杆利用一扳手作锁固与松释。
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