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CN201889611U - H型钢组对胎具 - Google Patents

H型钢组对胎具 Download PDF

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CN201889611U CN2010206298083U CN201020629808U CN201889611U CN 201889611 U CN201889611 U CN 201889611U CN 2010206298083 U CN2010206298083 U CN 2010206298083U CN 201020629808 U CN201020629808 U CN 201020629808U CN 201889611 U CN201889611 U CN 201889611U
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张伯泉
朱俊华
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Tianjin Zhenhan Mechanical Equipment Co Ltd
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Tianjin Zhenhan Mechanical Equipment Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种H型钢组对胎具,包括L形的主固定卡,主固定卡的短边中部焊接有螺纹套丝,螺纹套丝内安装有锁紧顶杆;主固定卡的长边端部穿套有与其垂直的移动固定卡,移动固定卡中部和下部分别设置有丝孔,丝孔内安装有锁紧顶杆;主固定卡的短边与移动固定卡之间设置有两个垂直穿套在主固定卡长边上的滑动卡,两个滑动卡下部分别设置有丝孔,丝孔内安装有锁紧顶杆。本实用新型以主固定卡作为基准,通过可在主固定卡上移动的移动固定卡和滑动卡卡在H型钢翼缘板两侧,再以锁紧顶杆将翼缘板与腹板压紧,保证H型钢的整体尺寸和垂直精度后,组对点焊时选择多组本胎具同时作用,严格防止翼缘板因受热发生倾斜,保证H型钢质量。

Description

H型钢组对胎具
技术领域
本实用新型涉及一种组对型材的辅助装置,具体的说,是涉及一种组对点焊H型钢时调整腹板与翼缘板相对位置的辅助工装胎具。
背景技术
近年来,随着我国钢材产量的逐年增加,钢结构的相关制造业也日益蓬勃。在对钢结构的加工过程中,经常根据需要在H型钢腹板两侧焊接翼缘板加工成H型梁。目前,在组对焊接各种尺寸的H型梁时,一般采用制作不同的简易工装来固定翼缘板与中间腹板的方式。这样简易的组对H型梁不仅比较浪费人力、物力和工作时间,也不利于在组对焊接时保证H型梁翼缘板的尺寸精度和垂直精度,甚至还常常容易出现错误。
特别是在组对小截面H型钢点焊时,由于点焊产生热量,造成组对H型钢上下翼缘板受热倾斜,不容易控制。同时由于小截面H型钢的截面问题,无法利用调直机进行调直,致使组对的H型钢质量低,不能满足质量要求。尤其在进行大批量的生产时,上述方式更体现出浪费原材料、耗费人力物力、不能保证制作精度和存在事故隐患等诸多问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的是现有技术中组对小截面H型钢翼缘板易倾斜,不易满足质量要求的技术问题,提供一种H型钢组对胎具。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过以下的技术方案予以实现:
一种H型钢组对胎具,有胎具本体构成,所述胎具本体包括L形的主固定卡,所述主固定卡的短边中部焊接有螺纹套丝,所述螺纹套丝内安装有锁紧顶杆;所述主固定卡的长边端部穿套有与其垂直的移动固定卡,所述移动固定卡中部和下部分别设置有丝孔,所述丝孔内安装有锁紧顶杆;所述主固定卡的短边与所述移动固定卡之间设置有两个垂直穿套在所述主固定卡长边上的滑动卡,两个所述滑动卡下部分别设置有丝孔,所述丝孔内安装有锁紧顶杆。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型以主固定卡作为基准,通过可以在主固定卡上左右移动的移动固定卡和滑动卡分别卡在H型钢上下翼缘板两侧,再以锁紧顶杆将翼缘板与腹板压紧,保证H型钢的整体尺寸和垂直精度后,进行点焊,从而达到保证H型钢质量的目的。
根据H型钢的长度,组对点焊时选择多组本胎具同时作用,严格防止翼缘板因受热发生倾斜,保证点焊完成之后H型钢的整体外型,满足质量要求。
附图说明
附图是本实用新型的结构示意图。
图中:1:主固定卡,2:锁紧顶杆,3:滑动卡,4:移动固定卡,5:螺纹丝套。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述:
如附图所示,本实用新型公开了一种H型钢组对胎具,包括由一条长边和一条短边垂直焊接而成的L形主固定卡1,主固定卡1的短边中部焊接有螺纹套丝5,螺纹套丝5内穿接安装有锁紧顶杆2。
主固定卡1的长边端部设置有可以在主固定卡1上左右移动的移动固定卡4。移动固定卡4与主固定卡1相对垂直,其端部设置有与主固定卡1长边相对应的方形孔,穿套在主固定卡1上,以保证其顺利滑动。移动固定卡4的中部和下部分别设置有两个丝孔,用于穿接安装锁紧顶杆2。此处锁紧顶杆2的朝向与主固定卡1的短边上的锁紧顶杆2朝向相对。
主固定卡1的长边还设置有两个可以在主固定卡1上左右移动的滑动卡3,滑动卡3位于主固定卡1的短边与移动固定卡4之间,其长度相对于主固定卡1的短边和移动固定卡4较短。同样地,两个滑动卡3与主固定卡1垂直,其端部设置有与主固定卡1长边相对应的方形孔,用于穿套在主固定卡1上,以保证其在主固定卡1上顺利滑动。每个滑动卡3的下部分别设置有一个丝孔,丝孔内穿接安装有锁紧顶杆2。这两个锁紧顶杆2的朝向分别与主固定卡1短边上的锁紧顶杆2和移动固定卡4上的锁紧顶杆2相对。
使用时,根据H型钢的长度,将多组本胎具置于待焊接的H型钢上下翼缘板上,根据腹板长度调整好移动固定卡4和滑动卡3在主固定卡1上的位置,再进一步根据要求调整H型钢的整体尺寸和垂直精度,旋动各位置的锁紧顶杆2,使锁紧顶杆2将翼缘板与腹板压紧,再进行点焊,从而保证H型钢的质量要求。
操作时,可以先将一侧翼缘板与腹板点焊完成,如附图所示状态即先点焊左侧的翼缘板,然后再将本胎具调转方向,点焊另一侧翼缘板(附图中的右侧翼缘板)。
尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述,但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,并不是限制性的,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可以作出很多形式的具体变换,这些均属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种H型钢组对胎具,有胎具本体构成,其特征在于,所述胎具本体包括L形的主固定卡,所述主固定卡的短边中部焊接有螺纹套丝,所述螺纹套丝内安装有锁紧顶杆;所述主固定卡的长边端部穿套有与其垂直的移动固定卡,所述移动固定卡中部和下部分别设置有丝孔,所述丝孔内安装有锁紧顶杆;所述主固定卡的短边与所述移动固定卡之间设置有两个垂直穿套在所述主固定卡长边上的滑动卡,两个所述滑动卡下部分别设置有丝孔,所述丝孔内安装有锁紧顶杆。
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