一种铝合金提升推拉节能门系统
技术领域
本实用新型涉及推拉节能门系统,特别涉及一种铝合金提升推拉节能门系统。
技术背景
当代社会,环保节能是整个社会发展的趋势与重点,而作为建筑行业中的眼睛“门窗”,此要求体现的更为明显。
针对于目前建筑市场上的推拉门,由于结构上的设计的限制,在正常操作过程中,关闭和开启时,各种密封的胶条(包括毛条)都处于与框吸合的同一状态,这样一方面,增大了框、扇的摩擦力,同时随着使用时间的加长,极易出现密封胶条(包括毛条)磨损,从而影响门窗整体的气密性、水密性及保温隔热性能。同时,由于扇的整个重量完全承压在外框上,使得扇的尺寸设计的大小受到很大的限制。所以,传统推拉门的结构决定了它不是理想的节能门窗。
发明内容
为了解决现有推拉门存在的技术缺陷,本实用新型的目的是提供一种铝合金提升推拉节能门系统,该铝合金提升推拉门不仅解决了以上传统推拉门的密封性问题,而且保证了门的稳定性、隔热保温等各种性能,具有制作方便,操作简单的特点。
为了实现上述的目的,本实用新型采用了以下的技术方案:
一种铝合金提升推拉节能门系统,该节能门系统包括门边框、室内门扇和室外门扇,门边框由上边框、下边框、左边框和右边框组成,室内门扇和室外门扇分别由上门扇、下门扇、左门扇、右门扇、扇压线和中空玻璃组成;所述的上边框由上导轨型材和上框型材通过隔热穿条连接构成,下边框由下导轨型材和下框型材通过隔热穿条连接构成;室内门扇的上门扇、下门扇、左门扇和右门扇分别由左门扇型材和右门扇型材通过隔热穿条连接构成,在左门扇型材和右门扇型材之间分别形成有安装口;室内门扇上门扇的安装口的两个侧壁分别设有扇活动封块,扇活动封块的上方设有扇密封胶条,所述的上导轨型材设有向下凸出的第一凸条,第一凸条活动设置在室内门扇上门扇的安装口内,扇密封胶条封闭第一凸条和安装口之间的缝隙;室内门扇下门扇的安装口内设有滑轮座,滑轮座上设有滑轮,所述的下导轨型材设有向上凸出的第二凸条,第二凸条上设有滑轨,滑轮安装设置在滑轨上,并在第二凸条与安装口之间的缝隙上设有扇上口密封胶条;室内门扇左门扇的安装口上设有扇封板封闭;室内门扇右门扇的安装口内设有锁具五金件,并在右边框上设有密封胶条封闭右边框与安装口之间的缝隙。
作为进一步改进,上述的室外门扇的上门扇、下门扇、左门扇和右门扇也分别由左门扇型材和右门扇型材通过隔热穿条连接构成,室外门扇的上门扇、下门扇和左门扇分别通过螺钉固定设置在上框型材、下框型材和左边框上。
室外门扇的右门扇设有扇封板封闭,所述的室内门扇左门扇和室外门扇的右门扇相对的一侧与扇封板之间分别通过螺钉固定设有塑料封板,塑料封板上设有鼻端,鼻端的内侧分别固定设有封板胶条,封板胶条与相对的门扇的塑料封板的鼻端相抵。
作为进一步改进,上述的室外门扇的左门扇型材上设有扇玻璃密封胶条,所述的室外门扇扇压线设置在右门扇型材上,室外门扇扇压线设有压线玻璃密封胶条,所述的室外门扇的中空玻璃固定设置在扇玻璃密封胶条和压线玻璃密封胶条之间。
作为进一步改进,上述的下导轨型材的室外侧设有下导轨卡条,下导轨卡条为“L”型,下导轨卡条的一端固定设置在下导轨型材与下框型材之间并密封下导轨型材与下框型材之间缝隙,下导轨卡条的另外一端延伸至室内门扇下门扇的安装口下方并封闭第二凸条。
作为进一步改进,上述的上导轨型材的室外侧设有上导轨卡条,上导轨卡条为倒“L”型,上导轨卡条的一端固定设置在上导轨型材与上框型材之间并密封上导轨型材与上框型材之间缝隙,上导轨卡条的另外一端延伸至室内门扇上门扇的安装口上方并封闭第一凸条。
作为进一步改进,上述的下框型材与下导轨型材呈落差式,下框型材的上表面为向下倾斜的斜面。
作为进一步改进,上述的室内门扇扇压线固定设置在室内门扇左门扇型材上,室内门扇扇压线上设有压线玻璃密封胶条,室内门扇右门扇型材上设有扇玻璃密封胶条,室内门扇中空玻璃固定设置在扇玻璃密封胶条和压线玻璃密封胶条之间。
作为进一步改进,上述的滑轮座固定设置在室内门扇左门扇型材上。
作为进一步改进,上述的上边框、下边框、左边框和右边框之间的组角采用角码连接,上门扇、下门扇、左门扇、右门扇之间的组角采用角码连接,角码与型材通过销钉固定,角码与型材之间设有双组份组角胶。
本实用新型的有益效果是,提升推拉门不仅实现了推拉门无法实现的特大开启效果,同时由于多处密封件的巧妙使用,还解决了大开启门上、下、左、右密封性差的问题。解决了建筑门之特大开启与密封性良好二者不可兼得的问题以及夹缝通风与防盗问题。该提升推拉门又采用上横半悬挂、下横带滑轮的结构,使推拉门在推动的过程中把扇的所有载重通过滑轮转移到导轨上,这样一来不仅开启灵活,同时也较大的延长了门窗的使用寿命。本实用新型具有结构简洁、巧妙,稳定性、密封性、抗压性更好,且隔声、保温、节能、豪华、高档、制作、安装及使用更方便的特点。
附图说明
图1为本实用新型的竖向剖视图。
图2为本实用新型上边框与室内门扇上门扇之间的结构示意图。
图3为本实用新型下边框与室内门扇下门扇之间的结构示意图。
图4为本实用新型上边框与室外门扇上门扇之间的结构示意图。
图5为本实用新型下边框与室外门扇下门扇之间的结构示意图。
图6为本实用新型的横向剖视图。
图7为本实用新型室内门扇左门扇的结构示意图。
图8为本实用新型室外门扇右门扇的结构示意图。
图9为本实用新型门框、门扇组角的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做一个详细的说明。
如图1、图6所示的一种铝合金提升推拉节能门系统,该节能门系统包括门边框1、室内门扇2和室外门扇3。门边框1由上边框1a、下边框1b、左边框1c和右边框1d组成,室内门扇2和室外门扇3分别由上门扇2a、3a,下门扇2b、3b,左门扇2c、3c,右门扇2d、3d,扇压线4和中空玻璃5组成。如图2~4所示,上边框1a由上导轨型材11和上框型材12通过隔热穿条9连接构成,下边框1b由下导轨型材15和下框型材16通过隔热穿条9连接构成,下框型材16与下导轨型材15呈落差式,下框型材16的上表面为向下倾斜的斜面。
如图1、图2、图3、图6、图8所示,室内门扇2的上门扇2a、下门扇2b、左门扇2c和右门扇2d分别由左门扇型材21和右门扇型材22通过隔热穿条9连接构成,在左门扇型材21和右门扇型材22之间分别形成有安装口23。所述的室内门扇2的扇压线4固定设置在室内门扇2左门扇型材21上,室内门扇2的扇压线4上设有压线玻璃密封胶条51,室内门扇2的右门扇型材22上设有扇玻璃密封胶条52,室内门扇2的中空玻璃5固定设置在扇玻璃密封胶条52和压线玻璃密封胶条51之间。
如2所示,室内门扇2的上门扇2a的安装口23的两个侧壁分别设有扇活动封块24,扇活动封块24的上方设有扇密封胶条25,所述的上导轨型材11设有向下凸出的第一凸条13,第一凸条13活动设置在室内门扇2的上门扇2a的安装口23内,扇密封胶条25封闭第一凸条13和安装口23之间的缝隙。上导轨型材11的室外侧设有上导轨卡条14,上导轨卡条14为倒“L”型,上导轨卡条14的一端固定设置在上导轨型材11与上框型材12之间并密封上导轨型材11与上框型材12之间缝隙,上导轨卡条14的另外一端延伸至室内门扇2上门扇的安装口23上方并封闭第一凸条13。
如图3所示,室内门扇2的下门扇2b的左门扇型材21上设有滑轮座6,滑轮座6上设有滑轮7,所述的下导轨型材15设有向上凸出的第二凸条18,第二凸条18上设有滑轨8,滑轮7安装设置在滑轨8上,并在第二凸条18与安装口23之间的缝隙上设有扇上口密封胶条27。下导轨型材15的室外侧设有下导轨卡条17,下导轨卡条17为“L”型,下导轨卡条17的一端固定设置在下导轨型材15与下框型材16之间并密封下导轨型材15与下框型材16之间缝隙,下导轨卡条17的另外一端延伸至室内门扇2下门扇的安装口23下方并封闭第二凸条18。
如图6、图8所示,室内门扇2左门扇2c的安装口23上设有扇封板33封闭;室内门扇2右门扇2d的安装口23内设有锁具五金件10,并在右边框1d上设有密封胶条封闭右边框1d与安装口23之间的缝隙。
如图1、图4、图5、图6、图7所示,室外门扇3的上门扇3a、下门扇3b、左门扇3c和右门扇3d也分别由左门扇型材31和右门扇型材32通过隔热穿条9连接构成,室外门扇3的上门扇3a、下门扇3b和左门扇3c分别通过螺钉固定设置在上框型材12、下框型材16和左边框1c上。室外门扇3的左门扇型材31上设有扇玻璃密封胶条52,所述的室外门扇3的扇压线4设置在右门扇型材32上,室外门扇3的扇压线4设有压线玻璃密封胶条51,所述的室外门扇3的中空玻璃5固定设置在扇玻璃密封胶条52和压线玻璃密封胶条51之间。
如图6、图7、图8所示,室外门扇3的右门扇3d设有扇封板33封闭,所述的室内门扇2左门扇2c和室外门扇3的右门扇3d相对的一侧与扇封板33之间分别通过螺钉34固定设有塑料封板35,塑料封板35上设有鼻端,鼻端的内侧分别固定设有封板胶条36,封板胶条36与相对的门扇的塑料封板35的鼻端相抵。室内门扇2左门扇2c和室外门扇3的右门扇3d相对的一侧设有密封条37,密封条37与相对的门扇相抵。
如图9所示,上边框1a、下边框1b、左边框1c和右边框1d之间的组角采用角码41连接,室内门扇2和室外门扇3分别由上门扇2a、3a,下门扇2b、3b,左门扇2c、3c和右门扇2d、3d之间的组角采用角码41连接,角码41与型材通过销钉42固定,角码41与型材之间设有双组份组角胶43。