CN201615223U - 一种转向器油封 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种转向器油封，由橡胶体(1)、骨架(2)、尼龙支撑环(4)和弹簧圈(3)组成，橡胶体(1)具有内圈和外圈，弹簧圈(3)位于橡胶体(1)内圈的外表面上部，骨架(2)由水平部和垂直部组成，骨架(2)的垂直部伸进橡胶体(1)的外圈，尼龙支撑环(4)位于橡胶体(1)内圈内表面下部凹槽中，所述的骨架(2)的水平部向橡胶体(1)内圈的凹槽延伸，所述的尼龙支撑环(4)的下表面置于骨架(2)水平部的上表面上。本实用新型一种转向器油封采用这样的结构，无论环境压力有多大，都可以保证尼龙支撑环不被冲出来，使油封可以正常的工作，保证密封完好，提高了安全系数。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种转向器油封。
背景技术
现有的转向器油封由橡胶体1、骨架2、尼龙支撑环4和弹簧圈3组成，如图2所示，橡胶体1具有内圈和外圈，弹簧圈3位于橡胶体1内圈的外表面上部，尼龙支撑环4位于橡胶体1内圈的内表面下部凹槽中，骨架2由水平部和垂直部组成，骨架2的垂直部伸进橡胶体1的外圈，尼龙支撑环4的下表面与骨架2水平部的下表面平齐。由于工作环境恶劣，压力非常高，这就要求转向器油封能抗高压，所以需要尼龙支撑环，在转向器油封工作时支撑油封，不至于使转向器油封腰部变形，导致转向器油封漏油，但是如果压力太高，尼龙支撑环容易被高压给冲下来，转向器油封就会泄漏，转向器失灵。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种转向器油封，该种转向器油封能避免转向器油封工作时尼龙支撑环脱落，从而保证密封完好，提高安全系数。
要解决该技术问题，本实用新型的技术方案为：一种转向器油封，由橡胶体、骨架、尼龙支撑环和弹簧圈组成，橡胶体具有内圈和外圈，弹簧圈位于橡胶体内圈的外表面上部，骨架由水平部和垂直部组成，骨架的垂直部伸进橡胶体的外圈，尼龙支撑环位于橡胶体内圈内表面下部凹槽中，所述的骨架的水平部伸出橡胶体内圈的凹槽，所述的尼龙支撑环的下表面置于骨架水平部的上表面上。
所述的骨架的垂直部设置有多个通孔。
本实用新型一种转向器油封采用这样的结构，无论环境压力有多大，都可以保证尼龙支撑环不被冲出来，使油封可以正常的工作，保证密封完好，提高了安全系数。
附图说明
下面结合附图对本实用新型一种转向器油封作进一步详细地说明；
图1为本实用新型一种转向器油封的结构示意图；
图2为现有技术转向器油封的结构示意图；
在图1、图2中，1、橡胶体；2、骨架；3、弹簧圈；4、尼龙支撑环。
具体实施方式
如图1所示，一种转向器油封，由橡胶体1、骨架2、尼龙支撑环4和弹簧圈3组成，橡胶体1具有内圈和外圈，弹簧圈3位于橡胶体1内圈的外表面上部，尼龙支撑环4位于橡胶体1内圈内表面下部凹槽中，骨架2由水平部和垂直部组成，骨架2的垂直部伸进橡胶体1的外圈，骨架2的垂直部具有多个通孔，使橡胶体1与骨架的接合更好，骨架2的水平部向橡胶体1内圈的凹槽延伸，所述的尼龙支撑环4的下表面置于骨架2水平部的上表面上。这样的结构，无论环境压力有多大，都可以保证转向器油封的尼龙支撑环不被冲出来，使油封可以正常的工作，保证密封完好，提高了安全系数。
Claims (2)
1.一种转向器油封，由橡胶体(1)、骨架(2)、尼龙支撑环(4)和弹簧圈(3)组成，橡胶体(1)具有内圈和外圈，弹簧圈(3)位于橡胶体(1)内圈的外表面上部，骨架(2)由水平部和垂直部组成，骨架(2)的垂直部伸进橡胶体(1)的外圈，尼龙支撑环(4)位于橡胶体(1)内圈内表面下部凹槽中，其特征在于：所述的骨架(2)的水平部向橡胶体(1)内圈的凹槽延伸，所述的尼龙支撑环(4)的下表面置于骨架(2)水平部的上表面上。
2.根据权利要求1所述的一种转向器油封，其特征在于：所述的骨架(2)的垂直部设置有多个通孔。
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