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CN201546563U - 顶部吊轨滑动门自动关闭系统 - Google Patents

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CN201546563U CN2009202175594U CN200920217559U CN201546563U CN 201546563 U CN201546563 U CN 201546563U CN 2009202175594 U CN2009202175594 U CN 2009202175594U CN 200920217559 U CN200920217559 U CN 200920217559U CN 201546563 U CN201546563 U CN 201546563U
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damp
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Support Devices For Sliding Doors (AREA)

Abstract

顶部吊轨滑动门自动关闭系统包括吊轨、带阻尼滑轮组、滑轮组、防撞器、阻尼连接件；吊轨的中设有一条工字型滑槽；防撞器置于吊轨的两端，带阻尼滑轮组和滑轮组置于吊轨内，阻尼连接件安装在工字型滑槽内；带阻尼滑轮组由滑轮组、万向滑轮连接件、阻尼、导向滑轮连接件和导向滑轮组成，阻尼处在中间，一端连接导向滑轮连接件，导向滑轮连接件连接导向滑轮，另一端连接万向滑轮连接件，万向滑轮连接件连接滑轮组。本实用新型顶部吊轨滑动门自动关闭系统在冲击力较大的情况下，利用阻尼可以达到平稳、安静的关闭效果；并有效的保护了各活动部件，减小了磨损，延长了使用寿命。

Description

顶部吊轨滑动门自动关闭系统
技术领域
本实用新型涉及可移动家具部件，特别涉及一种顶部吊轨滑动门自动关闭系统。
背景技术
在家具的设计制造中，常常用到吊门和折叠门。以往的吊门、折叠门仅仅是把阻尼安装在门框上，给整体协调带来影响；一般的吊门、折叠门是没有安装自动关闭系统的，从而导致吊门关闭不到位，在关闭时冲击力较大的情况下，会出现吊门反弹以及发出较大的碰撞声，对墙面、门框、吊门、吊轨及滑轮系统带来严重的破坏，同时也对环境造成较大的噪音。
实用新型内容
为弥补上述不足，本实用新型提供一种通过阻尼的阻力来化解关闭时的冲击力，并通过阻尼拉力把吊门平稳的、安静的拖入预定位置，从而有效达到自动关闭目的顶部吊轨滑动门自动关闭系统。
本实用新型顶部吊轨滑动门自动关闭系统包括吊轨、带阻尼滑轮组、滑轮组、防撞器、阻尼连接件，吊轨的中设有一条工字型滑槽，防撞器置于吊轨的两端，带阻尼滑轮组和滑轮组置于吊轨内，一前一后，可以沿吊轨滑动，阻尼连接件安装在带阻尼滑轮组上方的工字型滑槽内，阻尼连接件可以前后移动，找到关闭位置后用紧定螺丝进行固定即可。
所述带阻尼滑轮组由滑轮组、万向滑轮连接件、阻尼、导向滑轮连接件和导向滑轮组成，阻尼处在中间，一端连接导向滑轮连接件，导向滑轮连接件连接导向滑轮，另一端连接万向滑轮连接件，万向滑轮连接件连接滑轮组。
在闭门时，在闭门冲击力的作用下通过安装在带阻尼滑轮组中的阻尼与安装在导轨中的阻尼连接件的结合，阻尼产生一定的阻力，从而减小闭门时的冲击力，再通过阻尼系统把门慢慢拖向防撞器，在带阻尼滑轮组与防撞器接触的一刹那，防撞器中的橡胶件把滞留的冲击力以及阻尼的拉力完全化解，从而达到完全平稳、安静的闭门效果。吊轨的作用是在吊轨中设计一条工字型滑槽，把阻尼连接件安装在工字型滑槽内，阻尼连接件可以前后移动，无需精确的安装尺寸，通过阻尼连接件的前后移动就可以找到最佳的关闭位置，然后用紧定螺丝进行固定即可，无需在导轨中打孔，便于安装。带阻尼滑轮组由滑轮组、万向滑轮连接件、阻尼、导向滑轮连接件和导向滑轮组成。滑轮组与阻尼通过万向滑轮连接件和导向滑轮连接件的连接装配，通过阻尼的阻力作用，从而在滑轮组中产生刹车、减震的作用。万向滑轮连接件的作用是它可以上下转动，在滑轮组、阻尼、导向滑轮连接件这一条线上找到一个平衡点。可以有效避免阻尼在吊轨中的偏位而与导轨接触产生摩擦，引起运转不顺畅及噪音。导向滑轮连接件的作用辅助阻尼跟随滑轮组良好的运转及正常的运转轨迹，不会左右跑偏而于吊轨接触。
本实用新型顶部吊轨滑动门自动关闭系统在冲击力较大的情况下，都可以达到平稳、安静的关闭效果；并有效的保护了各活动部件，减小了磨损，延长了使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型顶部吊轨滑动门自动关闭系统的示意图；
图2是本实用新型顶部吊轨滑动门自动关闭系统带阻尼滑轮组的示意图；
图3是本实用新型顶部吊轨滑动门自动关闭系统阻尼联接件安装示意图；
图4是本实用新型顶部吊轨滑动门自动关闭系统的截面图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型顶部吊轨滑动门自动关闭系统作更详尽的说明。
图1是本实用新型顶部吊轨滑动门自动关闭系统的示意图。
本实用新型顶部吊轨滑动门自动关闭系统包括吊轨1、带阻尼滑轮组2、滑轮组3、防撞器4、阻尼连接件5。吊轨1的中设有一条工字型滑槽7(见图4)；防撞器4置于吊轨1的两端，每个防撞器4前头有橡胶件6；带阻尼滑轮组2和滑轮组3置于吊轨1内，一前一后，可以沿吊轨1滑动，其下面连接吊门的门板件；阻尼连接件5安装在带阻尼滑轮组2上方的吊轨工字型滑槽7内，阻尼连接件5可以前后移动，找到最佳的关闭位置后用紧定螺丝13进行固定即可(见图3)。
图2是带阻尼滑轮组的示意图。带阻尼滑轮组2由滑轮组8、万向滑轮连接件9、阻尼10、导向滑轮连接件11和导向滑轮12组成，阻尼10处在中间，一端连接导向滑轮连接件11，导向滑轮连接件11连接导向滑轮12，另一端连接万向滑轮连接件9，万向滑轮连接件9连接滑轮组8。
在闭门时，在闭门冲击力的作用下通过安装在带阻尼滑轮组2中的阻尼与安装在吊轨1中的阻尼连接件5的结合，阻尼产生一定的阻力，从而减小闭门时的冲击力，再通过阻尼系统把门慢慢拖向防撞器4，在带阻尼滑轮组2与防撞器4接触的一刹那，防撞器4中的橡胶件6把滞留的冲击力以及阻尼的拉力完全化解，从而达到完全平稳、安静的闭门效果。
吊轨1的作用是在吊轨中设计一条工字型滑槽，把阻尼连接件5安装在工字型滑槽7内，阻尼连接件5可以前后移动，无需精确的安装尺寸，通过阻尼连接件5的前后移动就可以找到最佳的关闭位置，然后用紧定螺丝13进行固定即可，无需在导轨中打孔，便于安装。
带阻尼滑轮组2由滑轮组8、万向滑轮连接件9、阻尼10、导向滑轮连接件11和导向滑轮12组成。滑轮组8与阻尼10通过万向滑轮连接件9和导向滑轮连接件11的连接装配，通过阻尼10的阻力作用，从而在滑轮组8中产生刹车、减震的作用。万向滑轮连接件9的作用是它可以上下转动，在滑轮组8、阻尼10、导向滑轮连接件11、导向滑轮12这一条线上找到一个平衡点。可以有效避免阻尼8在吊轨1中的偏位而与导轨1接触产生摩擦，引起运转不顺畅及噪音。导向滑轮连接件11的作用辅助阻尼10跟随滑轮组8良好的运转及正常的运转轨迹，不会左右跑偏而与吊轨1接触。

Claims (2)

1.一种顶部吊轨滑动门自动关闭系统，其特征在于：所述系统包括吊轨(1)、带阻尼滑轮组(2)、滑轮组(3)、防撞器(4)、阻尼连接件(5)；吊轨(1)的中设有一条工字型滑槽(7)，防撞器(4)置于吊轨(1)的两端，带阻尼滑轮组(2)和滑轮组(3)置于吊轨(1)内，一前一后，可以沿吊轨(1)滑动，阻尼连接件(5)安装在带阻尼滑轮组(2)上方的工字型滑槽(7)内，阻尼连接件(5)可以前后移动，找到关闭位置后用紧定螺丝(13)进行固定即可。
2.根据权利要求1所述的顶部吊轨滑动门自动关闭系统，其特征在于：所述带阻尼滑轮组(2)由滑轮组(8)、万向滑轮连接件(9)、阻尼(10)、导向滑轮连接件(11)和导向滑轮(12)组成，阻尼(10)处在中间，一端连接导向滑轮连接件(11)，导向滑轮连接件(11)连接导向滑轮(12)，另一端连接万向滑轮连接件(9)，万向滑轮连接件(9)连接滑轮组(8)。
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