CN201409302Y - 高秆农作物植保车 - Google Patents

Abstract

高秆农作物植保车是由高底盘机动车、喷淋装置、施肥装置构成，高底盘机动车由主车架、随动轮车架、驾驶仓车架、驱动系统组成，喷淋装置由药泵、药箱、喷管组成，施肥装置由肥药箱、地轮、链轮、地轮摆臂、油缸、施肥管组成，高秆农作物植保车底盘高，适用于高秆农作物后期施肥、施药，速度快，效果明显，且制造成本低易维修。

Description

高秆农作物植保车

所属技术领域：

本实用新型涉及植保设备，尤其是可自走的高秆农作物喷药施肥装置。

技术背景：

公知，高秆农作物生长后期需要大面积药物杀虫和施肥等操作。由于农作物很高，需大面积杀虫、施肥等方式主要是使用人工背罐、机械喷灌、飞机洒药几种方式。这几种喷洒杀虫药物和施肥的方式各有优点，也同时存在弊病。人工背罐喷药属半机械化操作，在农作物矮小、面积小时适用，但劳动强度大效率低且易导致药物中毒。机械喷灌较人工背罐劳动强度低，速度快，但农作物矮小时适用，苗高时使用会将苗压倒，损苗严重。飞机洒药速度快、面积大，但费用高且易受天气风向影响目标不准确。因此，在大面积苗高时遇虫灾，农民只能无奈，无实用的专门设备洒药灭虫和追肥。

发明内容：

本实用新型为了克服高秆农作物生长后期由于苗高没有专门施肥和洒药的机械化工具的不足，本实用新型提供一种高秆农作物植保车，具有高底盘特点，方便出入高棵植物田间作业，结构简单，效率高，与喷药装置和施肥装置结合，解决了大面积农作物在苗高即将收获的季节遇虫灾时能进地直接喷药和施加追肥的难题。

本实用新型实现其目的的技术方案是由高底盘机动车、喷淋装置、施肥装置构成，高底盘机动车由主车架、随动轮车架、驾驶仓车架、驱动系统组成，主车架由槽钢、角铁焊制成单前轮车架，主车架由两层框架、前轮装置组成，两层框架的上层框架为设备装置安装层，下层框架为驱动轮安装架，上层框架由槽钢焊接制成矩形框架，框架前半部两侧固定有轴承座，轴承座后部有一横向连接槽钢，下层框架后部与上层一致，前部为梯形，后部的上层框架和下层框架间安装有水药箱，水药箱前部安装有发动机，主车架前部的下层框架上有轴承座与框架配合固定，前轮装置由Y形支架、前轮转向臂、转向油缸、液压马达、前轮组成，前轮Y形支架两条腿分别与减震装置配合，Y形支架的上端外径与轴承内径配合，轴承外径与主车架前部的下层框架上的轴承座配合固定，前轴转向臂有一大光孔和一小光孔，大光孔与前轮Y形支架上端外径配合键固定，小光孔与转向油缸一端配合铰接，前轮Y形支架下端分别与前轮两侧轮轴配合固定，液压马达与一侧前轮轴配合键固定，主车架后部由钢板与上层钢架和下层钢架配合焊固，钢板后表面焊有缩展油缸座、肥药箱链轮支架、地轮缩展油缸，主车架后部上平面固定有两个喷药油缸，喷药油缸与喷药管支架配合铰接，主车架后部两侧分别与随动轮车架和驾驶仓车架配合，随动轮车架一侧的主车架上层框架上有轴座，随动轮车架由架体、万向轮、缩展油缸、锁扣组成，架体由槽钢焊制，随动臂一端有铰轴，中心为矩形通孔，矩形通孔下边有缩展油缸座，缩展油缸与五通分配阀随动轮油缸输出口连通配合，铰轴一端与主车架上层的轴座配合铰接，随动臂另端下部与万向轮架配合螺栓固定，锁扣与主车架配合与随动臂张开配合，驾驶仓车架由过梁、驾驶仓组成，过梁分别由前过梁、后过梁组成，前过梁与主车架上层框架一侧钢架配合焊固，后过梁连接上层框架的两根槽钢，驾驶仓在两根过梁的外端由槽钢制作，驾驶仓与主车架间有空间，驾驶仓左后角安装有后轮，驾驶仓内安装有座椅，方向盘、下部安装有液压转向机，液压转向机由方向盘控制，座椅与方向盘间有肥药箱液压缸控制杆和前后方向控制杆，驾驶仓地面安装有油流量控制阀，驱动系统由发动机、主传动轴、传动皮带轮、液压油泵、液压马达、五通分配阀组成，发动机安装在主车架下层，主传动轴与传动皮带轮、发电机皮带轮、油泵皮带轮、药泵皮带轮、水泵皮带轮配合键固定，主传动轴两端与主车架上层轴承座配合固定，传动皮带轮与发动机输出传动轮皮带配合，油泵与主车架上层配合螺栓固定，与主传动轴油泵皮带轮皮带配合，油泵输入油管与液压油箱连通配合，五通分配阀由一个输入口和马达输出口、方向输出口、药架油缸输出口、随动轮油缸输出口、施肥架油缸输出口组成，液压油泵输出油管与五通分配阀输入口连接配合，五通分配阀马达输出口与驾驶仓中油流量控制阀连接，油流量控制阀油管与前轮液压马达连接配合，液压马达与驾驶仓前后方向控制杆油路连接，五通分配阀方向输出口与驾驶仓液压转向机连接配合，液压转向机与前轮转向油缸连通配合，发电机与主车架上层框架配合螺栓固定，与主传动轴发电机皮带轮皮带配合，喷淋装置由药泵、药箱、喷管组成，药泵与主车架上层框架配合螺栓固定，药泵传动轴与药泵皮带轮皮带配合，药泵输入药管与水药箱连接配合，药泵输出管与主车架后部喷药管连接配合，水药箱安装在主车架后部的上层和下层间，喷管与主车架后部喷药管支架配合，五通分配阀药架油缸输出口与喷药油缸连通配合，施肥装置由肥药箱、地轮、链轮、地轮摆臂、油缸、施肥管组成，肥药箱为通用播种肥药装置，一侧有地轮，地轮摆臂与肥药箱链轮支架配合固定，油缸一端与缩展油缸座配合铰接，另端与地轮摆臂铰接，地轮与三个链轮链条配合，施肥管为三根，其中两根施肥管位于车轮后，施肥管一端与肥药箱分配器连接配合，另端为开叉施肥管出口悬于地表，随动轮一侧的施肥管穿过随动臂矩形方孔位于随动轮前。

本实用新型的有益效果是：车底盘高，适用于高秆农作物后期施肥、施药，速度快，效果明显，且制造成本低易维修。

附图说明：

图1.为本实用新型结构主视图；

图2.为本实用新型俯视图；

图3.为本实用新型后视图；

图4.为本实用新型左视图；

图5.为本实用新型肥药箱结构图；

图6.为本实用新型前轮转向臂A-A剖视俯视图；

图7.为本实用新型随动臂的行走位置图。

具体实施方式：

本实用新型实现其目的的技术方案是由高底盘机动车、喷淋装置、施肥装置构成，参照图1、图2，高底盘机动车由主车架、随动轮车架、驾驶仓车架、驱动系统组成，主车架由槽钢、角铁焊制成单前轮车架，主车架由两层框架、前轮装置组成，两层框架的上层框架6为设备装置安装层，下层框架31为驱动轮安装架，上层框架6由槽钢焊接制成矩形框架，框架前半部两侧固定有轴承座33、39，轴承座33、39后部有一横向连接槽钢，下层框架31后部与上层框架一致，前部为梯形，后部的上层框架和下层框架间安装有水药箱35，水药箱35前部安装有发动机30，主车架前部的下层框架31上有轴承座4与框架配合固定，前轮装置由Y形支架、前轮转向臂、转向油缸、液压马达、前轮组成，Y形支架3两条腿分别与减震装置配合，Y形支架3的上端外径与轴承内径配合，轴承外径与主车架前部的下层框架31上的轴承座4配合固定，参照图6，前轴转向臂47有一大光孔46和一小光孔48，大光孔46与前轮Y形支架3上端外径配合键固定，小光孔48与转向油缸5一端配合铰接，前轮Y形支架3下端分别与前轮两侧轮轴配合固定，液压马达2与一侧前轮轴配合键固定，参照图4，主车架后部由钢板与上层框架6和下层框架31配合焊固，钢板后表面安装有缩展油缸19、肥药箱链轮支架20、地轮缩展油缸座43，主车架后部上平面固定有两个喷药油缸14，喷药油缸14与喷药管支架16配合铰接，参照图1、图2、图3、图4，主车架后部两侧分别与随动轮车架15和驾驶仓车架11配合，随动轮车架15一侧的主车架上层框架上有轴座37，随动轮车架15由架体、万向轮、缩展油缸、锁扣组成，架体由槽钢焊制，随动臂一端有铰轴，中心为矩形方孔44，矩形方孔44下边有缩展油缸19，缩展油缸19与五通分配阀40随动轮油缸输出口连通配合，铰轴一端与主车架上层框架的轴座37配合铰接，随动臂另端下部与万向轮架41配合螺栓固定，锁扣36与主车架配合与随动臂张开配合，驾驶仓车架由过梁、驾驶仓11组成，过梁分别由前过梁38和后过梁组成，前过梁38与主车架上层框架6一侧配合焊固，后过梁连接上层框架6的两根槽钢，驾驶仓11在两根过梁的外端由槽钢制作，驾驶仓11与主车架间有空间，驾驶仓11左后角安装有后轮26，驾驶仓11内安装有座椅，方向盘13、下部安装有液压转向机12，液压转向机12由方向盘13控制，座椅与方向盘13间有肥药箱液压缸控制杆28和前后方向控制杆27，驾驶仓11地面安装有油流量控制阀29，驱动系统由发动机30、主传动轴8、传动皮带轮9、液压油泵7、液压马达2、五通分配阀40组成，发动机30安装在主车架下层，主传动轴8与传动皮带轮9、发电机10的皮带轮、油泵皮带轮、药泵皮带轮、水泵皮带轮配合键固定，主传动轴8两端与主车架上层框架的轴承座33、39配合固定，传动皮带轮9与发动机30输出传动轮皮带配合，液压油泵7与主车架上层框架6配合螺栓固定，与主传动轴8油泵皮带轮皮带配合，油泵输入油管与液压油箱连通配合，五通分配阀40由一个输入口和马达输出口、方向输出口、药架油缸输出口、随动轮油缸输出口、施肥架油缸输出口组成，液压油泵输出油管与五通分配阀40输入口连接配合，五通分配阀40马达输出口与驾驶仓中油流量控制阀连接29，油流量控制阀29油管与前轮液压马达2连接配合，液压马达2与驾驶仓11前后方向控制杆油路27连接，五通分配阀40方向输出口与驾驶仓液压转向机12连接配合，液压转向机12与前轮转向油缸5连通配合，发电机10与主车架上层框架6配合螺栓固定，与主传动轴8发电机皮带轮皮带配合，喷淋装置由药泵32、水药箱35、喷管17组成，药泵32与主车架上层框架6配合螺栓固定，药泵传动轴与药泵皮带轮皮带配合，药泵输入药管与水药箱35连接配合，药泵输出管与主车架后部喷药管17连接配合，水药箱35安装在主车架后部的上层框架和下层框架间，喷管17与主车架后部喷药管支架16配合，五通分配阀40药架油缸输出口与喷药油缸14连通配合，施肥装置由肥药箱18、地轮25、链轮、地轮摆臂23、油缸21、施肥管22组成，肥药箱18为通用播种肥药装置，一侧有地轮25，地轮摆臂23与肥药箱链轮支架20配合铰接固定，油缸21一端与缩展油缸座43配合铰接，另端与地轮摆臂23铰接，地轮25与三个链轮链条24配合，施肥管为三根，其中两根施非肥管位于车轮后，施肥管一端与肥药箱分配器45连接配合，另端为开叉出口悬于地表，随动轮一侧的施肥管穿过随动臂15的矩形方孔44位于随动轮前，参照图7，本实用新型在道路行走时，将缩展油缸19收回，随动臂15折向车体尾部，肥药箱18穿过随动臂15的矩形方孔44，同时地轮25收起，工作时反之，高秆农作物从主车架和随动轮、驾驶仓的空间经过。

Claims (3)

1.高秆农作物植保车是由高底盘机动车、喷淋装置、施肥装置构成，其特征是：高底盘机动车主车架由槽钢、角铁焊制成单前轮车架，主车架两层框架的上层框架为设备装置安装层，下层框架为驱动轮安装架，上层框架由槽钢焊接制成矩形框架，框架前半部两侧固定有轴承座，轴承座后部有一横向连接槽钢，下层框架后部与上层一致，前部为梯形，后部的上层框架和下层框架间安装有水药箱，水药箱前部安装有发动机，主车架前部的下层框架上有轴承座与框架配合固定，前轮装置的Y形支架两条腿分别与减震装置配合，Y形支架的上端外径与轴承内径配合，轴承外径与主车架前部的下层框架上的轴承座配合固定，前轴转向臂有一大光孔和一小光孔，大光孔与前轮Y形支架上端外径配合键固定，小光孔与转向油缸一端配合铰接，Y形支架下端分别与前轮两侧轮轴配合固定，液压马达与一侧前轮轴配合键固定，主车架后部由钢板与上层钢架和下层钢架配合焊固，钢板后表面焊有缩展油缸座、肥药箱链轮支架、地轮缩展油缸，主车架后部上平面固定有两个喷药油缸，喷药油缸与喷药管支架配合铰接，主车架后部两侧分别与随动轮车架和驾驶仓车架配合，随动轮车架一侧的主车架上层框架上有轴座，随动轮车架的架体由槽钢焊制，随动臂一端有铰轴，中心为矩形通孔，矩形通孔下边有缩展油缸座，缩展油缸与五通分配阀随动轮油缸输出口连通配合，铰轴一端与主车架上层的轴座配合铰接，随动臂另端下部与万向轮架配合螺栓固定，锁扣与主车架配合与随动臂张开配合，驾驶仓车架的前过梁与主车架上层框架一侧钢架配合焊固，后过梁连接上层框架的两根槽钢，驾驶仓在两根过梁的外端由槽钢制作，驾驶仓与主车架间有空间，驾驶仓左后角安装有后轮，驾驶仓内安装有座椅，方向盘、下部安装有液压转向机，液压转向机由方向盘控制，座椅与方向盘间有肥药箱液压缸控制杆和前后方向控制杆，驾驶仓地面安装有油流量控制阀，驱动系统的发动机安装在主车架下层，主传动轴与传动皮带轮、发电机皮带轮、油泵皮带轮、药泵皮带轮、水泵皮带轮配合键固定，主传动轴两端与主车架上层轴承座配合固定，传动皮带轮与发动机输出传动轮皮带配合，油泵与主车架上层配合螺栓固定，与主传动轴油泵皮带轮皮带配合，油泵输入油管与液压油箱连通配合，五通分配阀由一个输入口和马达输出口、方向输出口、药架油缸输出口、随动轮油缸输出口、施肥架油缸输出口组成，液压油泵输出油管与五通分配阀输入口连接配合，五通分配阀马达输出口与驾驶仓中油流量控制阀连接，油流量控制阀油管与前轮液压马达连接配合，液压马达与驾驶仓前后方向控制杆油路连接，五通分配阀方向输出口与驾驶仓液压转向机连接配合，液压转向机与前轮转向油缸连通配合，发电机与主车架上层框架配合螺栓固定，与主传动轴发电机皮带轮皮带配合。

2.根据权利要求1所述的高秆农作物植保车，喷淋装置由药泵、药箱、喷管组成，其特征是：药泵与主车架上层框架配合螺栓固定，药泵传动轴与药泵皮带轮皮带配合，药泵输入药管与水药箱连接配合，药泵输出管与主车架后部喷药管连接配合，水药箱安装在主车架后部的上层和下层间，喷管与主车架后部喷药管支架配合，五通分配阀药架油缸输出口与喷药油缸连通配合。

3.根据权利要求1所述的高秆农作物植保车，施肥装置由肥药箱、地轮、链轮、地轮摆臂、油缸、施肥管组成，其特征是：肥药箱为通用播种肥药装置，一侧有地轮，地轮摆臂与肥药箱链轮支架配合固定，油缸一端与缩展油缸座配合铰接，另端与地轮摆臂铰接，地轮与三个链轮链条配合，施肥管为三根，其中两根施肥管位于车轮后，施肥管一端与肥药箱分配器连接配合，另端为开叉施肥管出口悬于地表，随动轮一侧的施肥管穿过随动臂矩形方孔位于随动轮前。

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