CN201107197Y - 钻井绞车试验加载装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于石油钻井维护设备，确切说是一种钻井绞车试验加载装置，它至少包括柴油机、传动机组(3)、绞车(6)，其特征是：所述的柴油机为两台，两台柴油机分别通过万向轴与两台传动机组(3)连接，两台传动机组(3)通过皮带并联连接，连接后再通过双排链条与绞车(6)连接，绞车(6)通过齿式联轴器与电磁刹车(5)连接。它不仅负载大小可调，完全可模拟现场真实环境的工况，而且结构简单，加载方便。可以检测加载阻力的大小，同时可以很方便地完成待测对象的加载和加速的控制。
Description
技术领域
本实用新型属于石油钻井维护设备，确切说是一种钻井绞车试验加载装置。
背景技术
绞车是钻井设备中的核心设备，以前由于条件限制，修理后在厂内只能做空载跑合试验，没办法进行模拟加载试验，只能测试绞车油压、气压参数，进行漏油、漏水、漏气、各部位是否发响、气控制、组装精度和空载磨合等试验。对绞车的输入功率、扭矩、加载后机油温升、轴承温升等参数没办法检测。造成修理后的绞车上井使用过程中容易出现在空载跑合试验中发现不了的问题，给绞车修理试验工作提出了很大的挑战。
绞车加载试验主要有以下几点难点：一、绞车的加载源模拟难度很大，模拟现场绞车大吨位提升的工况困难；二、绞车加载试验的动力源功率大，7000m钻机功率为2000马力，按石油部试验大纲60％加载也得两台12V190B柴油机并车才能满足；三、在绞车加载后的输入扭矩、转速参数的提取，由于绞车加载后扭矩很大，经测算在5000-8000N.m范围，必须选用大扭矩传感器；四、加载后对油温温升、轴承温升等参数必须监控，还得设置相应的测试传感器；五、使用大载荷加载后绞车和传动系统受力很大，相互固定、连接要求很高。以上这些难点造成绞车加载一直是无法逾越的障碍。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种钻井绞车试验加载装置，以便满足各种被测试对象的测试要求。
本实用新型的目的是这样实现的，设计一种钻井绞车试验加载装置，它至少包括柴油机、传动机组3、绞车6，其特征是：所述的柴油机为两台，两台柴油机分别通过万向轴与两台传动机组3连接，两台传动机组3通过皮带并车连接，连接后再通过双排链条与绞车6连接，绞车6通过齿式联轴器与电磁刹车5连接。
所述的传动机组3上连接有测扭仪4。
所述的柴油机是12V-190B柴油机。
本实用新型的优点是：由于采用电磁刹车做为绞车负载，不仅负载大小可调，完全可模拟现场真实环境的工况，而且结构简单，加载方便。为了提供绞车负载驱动力，采用双柴油机组工作。可通过打开和关闭离合器，实现空载和加载。传动机组上连接测扭仪可以检测加载阻力的大小，以控制电磁刹车阻力，为工控机、组态软件全面实现对所有试验设备的试验过程进行适时测控，适时采集试验数据，自动存储，分类存档。柴油机的调速特性与传动装置匹配后，可获得良好的驱动曲线，完全能够满足各种被测试对象的测试要求。在测控房内，操作者可观察驱动机组和被测试对象的动态状况。同时可以很方便地完成待测对象的加载和加速的控制。
附图说明
下面结合实施例附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型实施例结构示意图。
图中：1、一号柴油机；2、二号柴油机；3、传动机组；4、测扭仪；5、电磁刹车；6、绞车。
具体实施方式
如图1所示，由一号柴油机1和二号柴油机2提供总动力，两台柴油机选用型号为12V-190B。两台柴油机通过万向轴与两台传动机组3连接，两台传动机组3通过皮带并车连接，连接后再通过双排链条带动绞车6转动，绞车6与电磁刹车5通过齿式连轴器连接，电磁刹车5做为绞车6负载使用，有利于对绞车6进行空载和加载。
本实用新型实施例中在一个传动机组3的连接轴上安装有测扭仪4的传感器，测扭仪为10000N.M测扭仪；通过信号电缆与工控机连接，测扭仪4采集信号并传输到工控机处理和控制，检测绞车6的加载情况，通过扭矩和转速等参数的变化相应调节电磁刹车5的刹车电流和扭矩。模拟实际工况工作情况。
模拟实际工况时，首先将修理后的绞车6放置在专用轨道基础上，安装传动链条，并用顶杠将链条予以可靠地张紧，使用地脚螺栓进行固定。试验时分空载和加载。
绞车空载试验：
启动一号柴油机，挂合1、2号离合器(其它离合器处于摘开状态)，让绞车在空载状态下进行运转，空负荷状态下，各个挡位连续运转30分钟，如传动系统平稳，无异常响动，且操纵控制机构灵敏、可靠，则将绞车固定到某一个档位连续运行2小时。
测量并记录绞车的润滑油温度，油池的润滑油油温升应≤15℃(打印 绞车润滑油的温升曲线)；
测量并记录绞车主轴承温度，轴承的温升应≤35℃；
绞车加载试验：可以在空载试验正常的前提下，利用电磁涡流刹车的制动特性，对运转工况下的绞车进行加载到一定的数值(通过10000N.M的扭矩转速器可以观测绞车的加载情况)后，稳定司钻操作阀的位置，让绞车在相对稳定的载荷下连续运转30分钟，摘开离合器2号，记录绞车润滑油的温度升高数值，对比空载试验后润滑油的温度值，检验绞车润滑油的温升是否正常；测量并记录绞车主轴承温度，对比空载试验后的轴承温度，检验其温升是否正常。
Claims (3)
1、钻井绞车试验加载装置，它至少包括柴油机、传动机组(3)、绞车(6)，其特征是：所述的柴油机为两台，两台柴油机分别通过万向轴与两台传动机组(3)连接，两台传动机组(3)通过皮带并联连接，连接后再通过双排链条与绞车(6)连接，绞车(6)通过齿式联轴器与电磁刹车(5)连接。
2、根据权利要求1所述的钻井绞车试验加载装置，其特征是：所述的传动机组(3)上连接有测扭仪(4)。
3、根据权利要求1所述的钻井绞车试验加载装置，其特征是：所述的柴油机是12V-190B柴油机。
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