CN200961095Y - 油罐卸油自动防溢阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于石油轻油装卸作业技术领域，尤其涉及一种防止加油站卸油时因计量不准确而造成地下油罐的溢油，避免危险事故发生的油罐卸油自动防溢阀，也可用于其他液体的地下大型罐体装卸防溢，包括阀体、设置在阀体上的浮压杆、沿浮压杆上下浮动的主阀浮球和次级阀浮球，主阀浮球和次级阀浮球分别通过主阀联动机构和次级阀联动机构控制首级阀片和次级阀片在阀体内的卸油通道上闭合和开启，具有结构轻巧、体积小、经济实用、便于安装、安全可靠的特点，适用于密闭型充填的应用。

Description

油罐卸油自动防溢阀

技术领域：

本实用新型属于石油装卸作业技术领域，尤其涉及一种防止油站卸油时因计量不准确而造成地下油罐的溢油，避免危险事故发生的油罐卸油自动防溢阀，也可用于其他液体的地下大型罐体装卸防溢。

背景技术：

目前，在石油装卸作业技术领域，在对地下油罐进行卸油时，因计量不准确而造成地下油罐的溢油现象非常普遍，溢出大量的油，不仅产生很大的浪费，而且溢油很容易发生危险事故，存在着重大安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足而提供一种结构简单、经济实用、便于安装、安全可靠的油罐卸油自动防溢阀。

本实用新型的目的是这样实现的：包括阀体、设置在阀体上的浮压杆、沿浮压杆上下浮动的主阀浮球和次级阀浮球，主阀浮球和次级阀浮球分别通过主阀联动机构和次级阀联动机构控制首级阀片和次级阀片在阀体内的卸油通道上闭合和开启。所述的主阀联动机构为：浮球短杆上端悬挂在主阀浮球上，下端悬挂在摆块上，摆块与定位套相连接并在阀体上一起转动，在摆块和定位套中间固定有锁钩，该锁钩与首级阀片上的挂钩相配合，在首级阀片上设置有复位扭簧，装置于阀体内腔的首级阀片一侧上设置有阻力板，所述的次级阀联动机构与主阀联动机构相同。在首级阀片中部开有形成二级卸油通道的孔，次级阀片与该二级卸油通道的孔相配合。摆块与定位套通过螺钉连接，在阀体上一起转动，在摆块端部与定位套端部各装有垫片和橡胶弹性垫。在阀体端部安装有阀体接头，阀体接头与阀体通过铆钉固定连接，连接处夹有一个封闭垫。

本实用新型具有结构简单、体积小、经济实用、便于安装、安全可靠的特点，只适用于密封型充填的应用。

附图说明：

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的侧视图。

图3为本实用新型的A-A剖视图。

图4为本实用新型的B-B剖视图。

图5为本实用新型的C-C剖视图。

图6为本实用新型的首级阀片和次级阀片的挂钩与锁钩配合结构示意图1。

图7为本实用新型的首级阀片和次级阀片的挂钩与锁钩配合结构示意图1。

图8为本实用新型的首级阀片和次级阀片的挂钩与锁钩配合结构示意图1。

具体实施方式：

如图1、2、3、4、5、6、7、8所示，本实用新型包括阀体1、设置在阀体1上的浮压杆4、沿浮压杆4上下浮动的主阀浮球9和次级阀浮球2，主阀浮球9和次级阀浮球2分别通过主阀联动机构和次级阀联动机构控制首级阀片5和次级阀片6在阀体内的卸油通道上闭合和开启。

所述的主阀联动机构由主阀浮球、短杆、摆块、定位套、垫片、橡胶弹性垫、螺钉、锁钩组成。其结构为：浮球短杆19上端悬挂在主阀浮球9上，下端悬挂在摆块13上，摆块13与定位套14相连接并在阀体上一起转动，在摆块13和定位套14中间固定有锁钩16，该锁钩16与首级阀片5上的挂钩相配合，在首级阀片5上设置有复位大扭簧10，装置于阀体内腔的首级阀片5一侧上设置有阻力板7。摆块端部与定位套端部各装有垫片和橡胶弹性垫，起到密封的作用，锁钩装配在摆块和定位套中间，与摆块、定位套联动。

所述的次级阀联动机构由次级阀浮球、长杆、摆块、定位套、垫片、橡胶弹性垫、螺钉、锁钩组成，其结构形式与主阀联动装置安全相同。浮球长杆20上端悬挂在次级阀浮球2上，下端悬挂在摆块上，摆块与定位套相连接并在阀体上一起转动，在摆块和定位套中间固定有锁钩，该锁钩与次级阀片上的挂钩相配合，在次级阀片上设置有复位小扭簧11，摆块端部与定位套端部各装有垫片和橡胶弹性垫，起到密封的作用，锁钩装配在摆块和定位套中间，与摆块、定位套联动。

在首级阀片5中部开有形成二级卸油通道的孔，次级阀片6与该二级卸油通道的孔相配合。摆块13与定位套14通过螺钉18连接，在阀体上一起转动，在摆块端部与定位套端部各装有垫片17和橡胶弹性垫15。在阀体1端部安装有阀体接头3，阀体接头3与阀体1通过铆钉23固定连接，连接处夹有一个封闭垫12，起到首级阀片关闭时缓冲、限位、密封的作用。

在首级阀片5上设置有复位大扭簧10，在次级阀片6上设置有复位小扭簧11。浮压杆4通过铆钉21安装在阀体1上。

浮压杆两端通过铆钉固定在阀体上，起到限定主阀浮球和次级阀浮球的位置和运动方向的作用。在阀体1的阀腔内，首级阀片5的上部，铸有形成油液导流槽的凸起叶片，是阀体1的一部分。

首级阀片、次级阀片起到改变阀腔通道横截面积和限流的作用。首级阀片由大扭簧控制，次级阀片由小扭簧控制。次级阀片、阻力板装置在首级阀片上。首级阀片中部开有方孔，形成二级卸油通道。阀片装置于阀体内腔，通过铆钉装置在阀体上。大扭簧施加作用力，首级阀片、次级阀片以铆钉为轴作顺时针方向的90°旋转；小扭簧施加作用力，次级阀片以隔套为轴作逆时针方向的90°旋转。

工作时，油罐内的油面低于主阀浮球下缘端面时，主阀浮球、次级阀浮球分别处于主阀联动结构，次级阀联动机构的最低位置，大扭簧施加作用力，首级阀片带动次级阀片，阀片整体处于竖直位置。首级阀片挂钩与主阀联动机构锁钩呈闭锁状态，次级阀片挂钩与次级阀联动机构的锁钩呈闭锁状态。阀体通道畅通，呈开启状态，此时，阀体处于往油罐内卸油的状态。

油罐卸油，油面高度升高至接近主阀浮球上缘端面时，油罐内油量处于设定卸油容量的临界状态。主阀联动机构受浮力作用，主阀浮球上升，通过短杆带动摆块旋转，锁钩转动，与首级阀片挂钩脱离，油液持续冲击阻力板，对阻力板、首级阀片施加作用力，首级阀片克服大、小扭簧的作用力，绕铆钉逆时针迅速转动至水平位置，与封闭垫贴合，阀的首级阀片关闭。输送管道内油液持续下卸，施加首级阀片的作用力恒定，首级阀片维持闭合状态。此时，阀体处于限流状态。

油罐通过首级阀片中部二级卸油孔继续卸油，流量为正常流量时的10％。油面高度升高至接近次级阀浮球上缘端面时，油罐内油面高度达到设定油面高度。次级阀联动机构受浮力作用，次级阀浮球上升，通过长杆带动摆块旋转，锁钩转动，与次级阀片挂钩脱离。小扭簧作用于次级阀片，次级阀片绕隔套逆时针迅速转动至水平位置，与首级阀片贴合，二级卸油孔关闭，阀体呈完全闭合状态。油罐卸油结束。输送管道内油液通过次级阀片与首级阀片的预留间隙，继续下卸入油罐内。输送管道内油液逐渐减少，施加在首级阀片和次级阀片的作用力逐渐减小。大扭簧作用于首级阀片，克服输送管道内油液作用力，带动次级阀片绕铆钉顺时针迅速转动至竖直位置，首级阀片、次级阀片处于初始位置。油面下降时，次级阀浮球受到浮力减小，回落至初始位置，次级阀联动机构，恢复至初始位置，锁钩与次级阀片挂钩闭合，呈闭锁状态。油面继续下降，首级阀浮球受到浮力减小，回落至初始位置，首级阀联动机构恢复至初始位置，锁钩与首级阀片挂钩闭合，呈闭锁状态。阀体呈开启状态。

Claims (5)

1、一种油罐卸油自动防溢阀，包括阀体(1)、设置在阀体(1)上的浮压杆(4)、活动安装在浮压杆(4)上的主阀浮球(9)和次级阀浮球(2)，其征在于：

a、主阀浮球(9)和次级阀浮球(2)分别通过主阀联动机构和次级阀联动机构与首级阀片(5)和次级阀片(6)相连接，

b、所述的主阀联动机构为：浮球短杆(19)上端悬挂在主阀浮球(9)上，下端悬挂在摆块(1 3)上，摆块(13)与定位套(14)相连接，并活动安装在阀体上，在摆块(13)和定位套(14)中间固定有锁钩(16)，该锁钩(16)与首级阀片(5)上的挂钩相配合，在首级阀片(5)上设置有复位扭簧(10)，装置于阀体内腔的首级阀片(5)一侧上设置有阻力板(7)，所述的次级阀联动机构与主阀联动机构相同，

c、在首级阀片(5)中部开有二级卸油通道的孔，次级阀片(6)与该二级卸油通道的孔相配合。

2、根据权利要求1所述的油罐卸油自动防溢阀，其特征在于：摆块(13)与定位套(14)通过螺钉(18)活动安装在阀体上，在摆块端部与定位套端部各装有垫片(17)和橡胶弹性垫(15)。

3、根据权利要求2所述的油罐卸油自动防溢阀，其特征在于：在阀体(1)端部安装有阀体接头(3)，阀体接头(3)与阀体(1)通过铆钉(23)固定连接，连接处夹有一个封闭垫(12)。

4、根据权利要求3所述的油罐卸油自动防溢阀，其特征在于：在首级阀片(5)上设置有复位大扭簧(10)，在次级阀片(6)上设置有复位小扭簧(11)。

5、根据权利要求4所述的一种油罐卸油自动防溢阀，其特征在于：浮压杆(4)通过铆钉(21)安装在阀体(1)上。

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