CN200949556Y - 低噪音冷却风扇叶 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种低噪音冷却风扇叶,它包括叶片,所述的叶片在与轮毂旋转轴相垂直平面上的投影为S形。采用本实用新型制作的发动机离心式冷却风扇,安装在发动机上同原机相比整机噪声平均得到4dB左右降低,冷却风量也得到至少10%的提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种冷却风扇叶,尤其涉及一种用于发动机上的离心式冷却风扇叶。
背景技术
发动机在使用过程中存在噪音超标的问题,而其中一个主要噪声源就是冷却风扇高速运转产生的紊流噪声和干涉噪声,目前通常采用的风扇叶形状为前弯、后弯或直叶片,发动机的离心式冷却风扇大部分采用后弯叶片,叶片数20个左右,均匀分布,一起固定在风扇轮毂上,在高速运转时存在噪声高、冷却风量低的缺点。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种低噪音、高冷却风量的冷却风扇叶。
本实用新型的一种低噪音冷却风扇叶,它包括叶片,所述的叶片在与轮毂旋转轴相垂直平面上的投影为S形。
采用本实用新型制作的发动机离心式冷却风扇,安装在某型号发动机上同原机相比整机噪声平均得到4dB左右降低,冷却风量也得到至少10%的提高。
附图说明
图1为采用本实用新型制作的低噪音冷却风扇的主视图;
图2为图1所示S形风扇叶的主视图;
图3为图2所示S形风扇叶的俯视图;
图4为图3所示S形风扇叶俯视图的局部放大图;
图5为图3所示S形风扇叶俯视图的局部放大图;
图6为图2所示S形风扇叶的左视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作以详细描述。
如附图所示采用本实用新型制作的一种低噪音冷却风扇叶,它包括叶片2,所述的叶片2在与所述轮毂1旋转轴相垂直平面上的投影为S形。所述的S形叶片的S形拐点A处的法线夹角3优选角度为0°~10°,S形叶片尾缘处的后掠角4优选角度为25°~45°,所述拐点A处的法线夹角3是指叶片中心线在拐点A左右两侧的圆弧的圆心O1、O2与拐点A连线的夹角,所述尾缘处后掠角4是指以叶片中心线与轮毂周线的交点B所作的轮毂周线的切线和叶片中心线上与切点紧邻的圆弧的圆心O与切点连线的夹角,从而有利于降低气体噪声同时提高冷却风量。轮毂1、叶片2可以由金属或非金属材料制成,并且轮毂1与叶片2可以一体浇铸或聚塑而成。
经使用,S形叶片能有效降低空气阻力,提高冷却风量,能有效降低叶片尾部涡脱落产生的气体紊流噪声,同时能够降低风扇与导流罩干涉产生的气体干涉噪声。
Claims (3)
1.低噪音冷却风扇叶,它包括叶片,其特征在于:所述的叶片在与轮毂旋转轴相垂直平面上的投影为S形。
2.根据权利要求1所述的低噪音冷却风扇叶,其特征在于:所述的S形叶片的S形拐点处的法线夹角为0°~10°。
3.根据权利要求1所述的低噪音冷却风扇叶,其特征在于:所述的S形叶片尾缘处的后掠角为25°~45°。
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Family
ID=38892098
Family Applications (1)
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CN 200620027457 Expired - Lifetime CN200949556Y (zh) | 2006-09-29 | 2006-09-29 | 低噪音冷却风扇叶 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108591117A (zh) * | 2018-05-14 | 2018-09-28 | 珠海凌达压缩机有限公司 | 一种卧式风扇结构及转子压缩机 |
CN110112856A (zh) * | 2019-04-24 | 2019-08-09 | 安徽皖南新维电机有限公司 | 鱼料车用电动机 |
CN111120067A (zh) * | 2019-12-26 | 2020-05-08 | 重庆隆鑫机车有限公司 | 冷却风扇、风冷系统及发动机 |
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2006
- 2006-09-29 CN CN 200620027457 patent/CN200949556Y/zh not_active Expired - Lifetime
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GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term |
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