CN209940395U - 一种叉车用桶状物搬运属具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种叉车用桶状物搬运属具，机架内端面下部左右两侧分别固接一个货叉套管，机架上部开有一个矩形槽，托板为两块分别安装在机架外端面下部左右两侧，矩形槽左右两侧的侧壁上均竖直固接一条纵导轨，矩形框与纵导轨滑动连接，液压缸活塞杆向下伸入矩形槽后端部与矩形框上部固接，矩形框内部左右两侧分别滑动安装一个滑块，且每个滑块外端面上均固接一个抱紧块，双向丝杆水平转动安装在矩形框内部，且双向丝杆穿过两个滑块且与其螺纹连接，锥齿轮一套装在双向丝杆的中部，转轴上端伸入矩形框内且端部固接一个锥齿轮二，锥齿轮二与锥齿轮一相啮合，摇把固接在转轴向下伸出矩形框的末端。本实用新型具有稳定性好、安全性高的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种叉车用桶状物搬运属具，应用于叉车改造技术领域。
背景技术
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。叉车在使用过程中，除了使用货叉作为最基础的工作属具外，还能根据实际搬运需求，配套设计出多种可更换的属具。在桶状物如油桶的搬运过程中，需设计专门的属具，但现有的桶状物搬运属具存在稳定性差的缺陷，同时还伴有油桶倾翻的风险性，甚至出现过安全事故，因此有必要设计一种安全性高的叉车用桶状物搬运属具。
实用新型内容
为解决现有技术方案的缺陷，本实用新型公开了一种叉车用桶状物搬运属具，具有稳定性好、安全性高的优点。
本实用新型公开了一种叉车用桶状物搬运属具，包括：机架、货叉套管、矩形槽、托板、纵导轨、矩形框、液压缸、滑块、双向丝杆、抱紧块、锥齿轮一、转轴、锥齿轮二、摇把，所述机架内端面下部左右两侧分别固接一个货叉套管，所述货叉套管为空心管且由外向内纵向延伸，所述机架上部开有一个矩形槽，所述托板为两块分别安装在机架外端面下部左右两侧，所述矩形槽左右两侧的侧壁上均竖直固接一条纵导轨，所述矩形框左右两侧的外壁上开有与纵导轨相匹配的凹槽，所述矩形框通过凹槽与纵导轨滑动连接，所述液压缸竖直安装在机架上端面中部，且液压缸活塞杆向下伸入矩形槽后端部与矩形框上部固接，所述矩形框内部左右两侧分别滑动安装一个滑块，且每个滑块外端面上均固接一个抱紧块，所述双向丝杆水平转动安装在矩形框内部，且双向丝杆穿过两个滑块且与其螺纹连接，所述锥齿轮一套装在双向丝杆的中部，所述转轴竖直转动安装在矩形框下横边上，所述转轴上端伸入矩形框内且端部固接一个锥齿轮二，所述锥齿轮二与锥齿轮一相啮合，所述摇把固接在转轴向下伸出矩形框的末端。
所述矩形框上下两侧的内壁上对应于滑块的位置均水平安装一条横导轨，每块滑块上下端面处开有与横导轨相匹配的横槽。
所述抱紧块为弧形块，且左右两侧的抱紧块相对设置。
所述锥齿轮一左侧的双向丝杆外螺纹方向与锥齿轮一右侧的双向丝杆外螺纹方向互为相反。
两个滑块关于锥齿轮一所在的竖直平面呈左右对称结构。
采用本技术方案，具有以下优点：
1、稳定性高；
2、安全性好。
附图说明
图1是本实用新型一种叉车用桶状物搬运属具的结构示意图。
其中：1-机架；2-货叉套管；3-矩形槽；4-托板；5-纵导轨；6-矩形框；7-液压缸；8-滑块；9-双向丝杆；10-抱紧块；11-锥齿轮一；12-转轴；13-锥齿轮二；14-摇把；81-横导轨。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型公开了一种叉车用桶状物搬运属具，包括：机架1、货叉套管2、矩形槽3、托板4、纵导轨5、矩形框6、液压缸7、滑块8、双向丝杆9、抱紧块10、锥齿轮一11、转轴12、锥齿轮二13、摇把14，所述机架1内端面下部左右两侧分别固接一个货叉套管2，所述货叉套管2为空心管且由外向内纵向延伸，所述机架1上部开有一个矩形槽3，所述托板4为两块分别安装在机架1外端面下部左右两侧，所述矩形槽3左右两侧的侧壁上均竖直固接一条纵导轨5，所述矩形框6左右两侧的外壁上开有与纵导轨5相匹配的凹槽，所述矩形框6通过凹槽与纵导轨5滑动连接，所述液压缸7竖直安装在机架1上端面中部，且液压缸7活塞杆向下伸入矩形槽3后端部与矩形框6上部固接，所述矩形框6内部左右两侧分别滑动安装一个滑块8，且每个滑块8外端面上均固接一个抱紧块10，所述双向丝杆9水平转动安装在矩形框6内部，且双向丝杆9穿过两个滑块8且与其螺纹连接，所述锥齿轮一11套装在双向丝杆8的中部，所述转轴12竖直转动安装在矩形框6下横边上，所述转轴12上端伸入矩形框6内且端部固接一个锥齿轮二13，所述锥齿轮二13与锥齿轮一11相啮合，所述摇把14固接在转轴12向下伸出矩形框6的末端。
所述矩形框6上下两侧的内壁上对应于滑块8的位置均水平安装一条横导轨81，每块滑块8上下端面处开有与横导轨81相匹配的横槽。
所述抱紧块10为弧形块，且左右两侧的抱紧块10相对设置。
所述锥齿轮一11左侧的双向丝杆9外螺纹方向与锥齿轮一11右侧的双向丝杆9外螺纹方向互为相反。
两个滑块8关于锥齿轮一11所在的竖直平面呈左右对称结构。
本实用新型是这样实施的：在使用时，将货叉套管2套设在叉车的货叉上，两块托板4用于托住桶状物的下部，本申请可根据桶状物的高度来调节抱紧块10的高度，通过液压缸7升降矩形框6即可达到升降目的，同时通过摇把14可带动两个抱紧块10夹紧桶状物，转动摇把14，摇把14带动锥齿轮二13转动，锥齿轮二13带动锥齿轮一11转动，锥齿轮一11带动双向丝杆9转动，由于双向丝杆9与滑块8螺纹连接，且双向丝杆9两侧的螺纹方向相反，因此可带动两个滑块8沿着横导轨81相向移动，从而夹紧桶状物。采用本技术方案，通过抱紧块10夹紧桶状物，稳定性好，安全性高，且根据实际需求调节抱紧块10的位置，适用范围广。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
Claims (4)
1.一种叉车用桶状物搬运属具，包括：机架、货叉套管、矩形槽、托板、纵导轨、矩形框、液压缸、滑块、双向丝杆、抱紧块、锥齿轮一、转轴、锥齿轮二、摇把，所述机架内端面下部左右两侧分别固接一个货叉套管，所述货叉套管为空心管且由外向内纵向延伸，其特征在于：所述机架上部开有一个矩形槽，所述托板为两块分别安装在机架外端面下部左右两侧，所述矩形槽左右两侧的侧壁上均竖直固接一条纵导轨，所述矩形框左右两侧的外壁上开有与纵导轨相匹配的凹槽，所述矩形框通过凹槽与纵导轨滑动连接，所述液压缸竖直安装在机架上端面中部，且液压缸活塞杆向下伸入矩形槽后端部与矩形框上部固接，所述矩形框内部左右两侧分别滑动安装一个滑块，且每个滑块外端面上均固接一个抱紧块，所述双向丝杆水平转动安装在矩形框内部，且双向丝杆穿过两个滑块且与其螺纹连接，所述锥齿轮一套装在双向丝杆的中部，所述转轴竖直转动安装在矩形框下横边上，所述转轴上端伸入矩形框内且端部固接一个锥齿轮二，所述锥齿轮二与锥齿轮一相啮合，所述摇把固接在转轴向下伸出矩形框的末端。
2.根据权利要求1中所述的一种叉车用桶状物搬运属具，其特征在于：所述矩形框上下两侧的内壁上对应于滑块的位置均水平安装一条横导轨，每块滑块上下端面处开有与横导轨相匹配的横槽。
3.根据权利要求1中所述的一种叉车用桶状物搬运属具，其特征在于：所述抱紧块为弧形块，且左右两侧的抱紧块相对设置。
4.根据权利要求1中所述的一种叉车用桶状物搬运属具，其特征在于：所述锥齿轮一左侧的双向丝杆外螺纹方向与锥齿轮一右侧的双向丝杆外螺纹方向互为相反。
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| CN201920444735.1U CN209940395U (zh) | 2019-04-03 | 2019-04-03 | 一种叉车用桶状物搬运属具 |
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| CN (1) | CN209940395U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111618769A (zh) * | 2020-06-03 | 2020-09-04 | 滁州职业技术学院 | 一种用于轨道车辆车体组装的定位支撑装置 |
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2019
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