CN209288350U - 一种加工液压泵中油管接嘴的锥面轴镗刀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种加工液压泵中油管接嘴的锥面轴镗刀，包括刀柄(1)，刀柄(1)的下端设有刀头(2)，刀头(2)的下端设有与刀柄(1)轴线垂直的定位端面(3)，刀头(2)的一侧设有车刀片(4)，车刀片(4)上设有切削刃(5)，切削刃(5)的延长线与刀柄(1)的轴线相交，切削刃(5)位于刀柄(1)轴线的一侧且与刀柄(1)轴线之间具有夹角；所述刀头(2)的一侧设有穿过车刀片(4)的螺杆(6)，螺杆(6)上设有锁紧螺母(7)。以本实用新型加工密封面轴线与产品旋转轴线存在夹角的油管接嘴具有加工合格率较高和成本较低的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于液压泵中油管接嘴的加工刀具领域，尤其涉及一种液压泵中油管接嘴的锥面轴镗刀。
背景技术
液压泵是常见的动力转换装置，被广泛应用在航空航天工程机械等领域。液压泵在工作时，往往要用到油管与其进行连接，以便传递动力，达到其使用目的。而起传递动力作用的液压油在工作中具有很高的压力，且由于液压油的液体特性，对开放处的接口具有较高的密封要求，即对油管接嘴具有较高的密封要求。
油管接嘴车加工过程中，为保证其密封面的表面质量，通常采用车刀以车削方式加工出密封面，而对于密封面轴线与产品旋转轴线存在夹角的油管接嘴来说，在大批量加工密封面时需要划分多个加工工序，并投入相应夹具或采用组夹夹具进行装夹加工，在小批量加工密封面时采用组夹夹具来进行装夹，最终目的都是使密封面轴线与车床主轴旋转轴线同轴后车削出密封面，由于油管接嘴是以相应夹具或组夹夹具装夹固定于车床上的，夹具和车床之间先要进行定位，油管接嘴和夹具之间又要进行定位，具有两次定位，定位容易不准，油管接嘴车削加工后容易因基准定位不准的问题出现多肉或少肉现象，即密封面轴线与内孔轴线不同轴的现象，加工合格率较低，且投入工装的成本较高。
因此，以车刀加工密封面轴线与产品旋转轴线存在夹角的油管接嘴，存在加工合格率较低和成本较高的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种加工液压泵中油管接嘴的锥面轴镗刀。以本实用新型加工密封面轴线与产品旋转轴线存在夹角的油管接嘴具有加工合格率较高和成本较低的优点。
本实用新型的技术方案：一种加工液压泵中油管接嘴的锥面轴镗刀，包括刀柄，刀柄的下端设有刀头，刀头的下端设有与刀柄轴线垂直的定位端面，刀头的一侧设有车刀片，车刀片上设有切削刃，切削刃的延长线与刀柄的轴线相交，切削刃位于刀柄轴线的一侧且与刀柄轴线之间具有夹角。
前述的加工液压泵中油管接嘴的锥面轴镗刀中，所述刀头的一侧设有穿过车刀片的螺杆，螺杆上设有锁紧螺母。
前述的加工液压泵中油管接嘴的锥面轴镗刀中，所述刀头上设有内冷孔。
前述的加工液压泵中油管接嘴的锥面轴镗刀中，所述刀头朝向车刀片的侧面上设有与车刀片相契合的凹槽。
与现有技术相比，首先，本实用新型是安装在车铣复合加工中心上对油管接嘴进行加工，不需要工装夹具辅助就能在直接在油管接嘴上加工出密封面，减少了工装成本。其次，本实用新型加工油管接嘴时，油管接嘴只需与车铣复合加工中心装夹定位一次，减少了密封面装夹的工序，减少了多次装夹产生的误差，油管接嘴车加工后不容易因基准定位不准的问题出现多肉或少肉现象，即密封面轴线与内孔轴线不同轴的现象，加工合格率较高。并且，本实用新型加工的密封面光度更好，加工质量更高。因此，以本实用新型加工密封面轴线与产品旋转轴线存在夹角的油管接嘴具有加工合格率较高和成本较低的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的刀头的正视图。
图3是JYJK2-0004型油管接嘴的正视图。
图4是JYJK2-0004型油管接嘴的俯视图。
附图中的标记为：1-刀柄，2-刀头，3-定位端面，4-车刀片，5-切削刃，6-螺杆，7-锁紧螺母，9-内冷孔，10-密封面，11-密封面轴线，12-产品旋转轴线，13-凹槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
实施例。一种加工液压泵中油管接嘴的锥面轴镗刀，在HYPERTURN65型车铣复合加工中心上使用，如图1所示，包括刀柄1，刀柄1的下端设有刀头2，刀头2的下端设有与刀柄1轴线垂直的定位端面3，刀头2的一侧设有车刀片4，车刀片4上设有切削刃5，切削刃5的延长线与刀柄1的轴线相交，切削刃5位于刀柄1轴线的一侧且与刀柄1轴线之间具有夹角，所述的夹角与密封面10的倾斜角度相同。
所述刀头2的一侧设有穿过车刀片4的螺杆6，螺杆6上设有锁紧螺母7。
所述刀头2上设有内冷孔9。内冷孔9用于提高车铣复合加工中心冷却液对刀头2的冷却作用，保证刀头2的切削温度适宜。
所述刀头2朝向车刀片4的侧面上设有与车刀片4相契合的凹槽13。所述凹槽13用于保证车刀片4在切削加工时不会转动。
所述的刀柄1用于与车铣复合加工中心自带的夹头连接,刀柄1采用合金钢制作；所述的刀头2采用合金钢制作，与刀柄1相固定。所述的定位端面3用于定位，定位端面3接触到密封面10的顶部时，车刀片4不能继续下移切削密封面10，保证每个油管接嘴密封面10的加工一致。
本实用新型的制作，以加工如图3所示的油管接嘴为例，油管接嘴的主体材质为铝，需要加工出的密封面10的锥度是74°。包括以下步骤，
a、取合金钢棒料，在合金钢棒料的一段车出刀柄1，在合金钢棒料的另一端铣出刀头2；
b、选用现有的ISO标准V型车刀片作为本实用新型的车刀片4，车刀片4自带切削刃5，车刀片4的中心具有通孔；
c、根据密封面10的锥度，在刀头2上铣出的凹槽13，使得车刀片4放入凹槽13时，切削刃5与刀柄1轴线之间具有37°的夹角；
d、在刀头2上加工出螺丝孔，车刀片4放入凹槽13，将具有螺杆6的螺钉依次穿过螺丝孔和车刀片4的通孔，并将锁紧螺母7旋入螺杆6，使车刀片4固定在刀头2上，完成本实用新型的整个制作过程。
油管接嘴在加工时是以油管接嘴旋转轴线12所在部分，装夹在车铣复合加工中心自带的卡盘上进行加工。
以本实用新型加工密封面轴线与产品旋转轴线存在夹角的油管接嘴具有加工合格率较高和成本较低的优点。
Claims (4)
1.一种加工液压泵中油管接嘴的锥面轴镗刀，其特征在于：包括刀柄(1)，刀柄(1)的下端设有刀头(2)，刀头(2)的下端设有与刀柄(1)轴线垂直的定位端面(3)，刀头(2)的一侧设有车刀片(4)，车刀片(4)上设有切削刃(5)，切削刃(5)的延长线与刀柄(1)的轴线相交，切削刃(5)位于刀柄(1)轴线的一侧且与刀柄(1)轴线之间具有夹角。
2.根据权利要求1所述的加工液压泵中油管接嘴的锥面轴镗刀，其特征在于：所述刀头(2)的一侧设有穿过车刀片(4)的螺杆(6)，螺杆(6)上设有锁紧螺母(7)。
3.根据权利要求1所述的加工液压泵中油管接嘴的锥面轴镗刀，其特征在于：所述刀头(2)上设有内冷孔(9)。
4.根据权利要求1所述的加工液压泵中油管接嘴的锥面轴镗刀，其特征在于：所述刀头(2)朝向车刀片(4)的侧面上设有与车刀片(4)相契合的凹槽(13)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920057734.1U CN209288350U (zh) | 2019-01-15 | 2019-01-15 | 一种加工液压泵中油管接嘴的锥面轴镗刀 |
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| CN201920057734.1U CN209288350U (zh) | 2019-01-15 | 2019-01-15 | 一种加工液压泵中油管接嘴的锥面轴镗刀 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN209288350U true CN209288350U (zh) | 2019-08-23 |
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ID=67642322
Family Applications (1)
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| CN201920057734.1U Active CN209288350U (zh) | 2019-01-15 | 2019-01-15 | 一种加工液压泵中油管接嘴的锥面轴镗刀 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN209288350U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112518231A (zh) * | 2020-10-19 | 2021-03-19 | 杭州大和热磁电子有限公司 | 一种超高真空cf密封刀口加工工艺 |
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2019
- 2019-01-15 CN CN201920057734.1U patent/CN209288350U/zh active Active
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