CN208283429U - 一种电子产品使用安全检验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电子产品使用安全检验装置,包括底座和凹模块,底座上弹性连接垫板,垫板开有方形槽,垫板上连接有相同的定位块,定位块上设有定位杆,支撑块上设有第一气缸,第一顶杆连接侧导正板,凹模块的上方设有固定板,固定板上设有第二气缸,第二气缸的第二顶杆穿过固定板连接压板,压板上对应支撑块的位置设有压杆,对应定位杆的位置的压板上设有可拆卸调节连接的柱形杆,柱形杆开有与定位杆间隙配合的圆孔。本实用新型所述的一种电子产品使用安全检验装置,通过各个结构的相互配合,实现电路板的自动检测,结构简单,通用性较强,适用多种型号的电路板,检测效率较高,降低成本,保证出场后产品的安全性能,提高产品的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型属于电子安全检验设备领域,尤其涉及一种电子产品使用安全检验装置。
背景技术
电路板,是电子制造产业中生产制造的一个必要环节,电路板在生产完成后需要对主要的点进行检测,一般常用的方式是通过人工用电笔分别对每一个点进行检测,人力物力成本较高,而且容易发生漏检的情况,进而回厂返修,增大了成本,效率较低,且对不同尺寸的电路板检测点不同,如果采用治具,会需要多种不同的设备,造成设备的浪费,针对此种情况,本实用新型提出了一种电子产品使用安全检验装置,通过各个结构的相互配合,实现电路板的自动检测,结构简单,通用性较强,适用多种型号的电路板,检测效率较高,降低成本,保证出场后产品的安全性能,提高产品的稳定性。
实用新型内容
本部分的目的是在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
鉴于上述背景技术描述中存在的问题,提出了本实用新型,因此,本实用新型其中一个目的是通过各个结构的相互配合,实现电路板的自动检测,结构简单,通用性较强,适用多种型号的电路板,检测效率较高,降低成本,保证出场后产品的安全性能,提高产品的稳定性。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种电子产品使用安全检验装置,包括底座和置于其上可拆卸连接的凹模块,所述底座上弹性连接垫板,所述垫板对应所述凹模块位置开有方形槽,所述垫板上置于所述方形槽的对角处滑动连接有相同的定位块,所述定位块上设有同轴心的定位杆,与所述定位块相同两个面的所述垫板上弹性连接支撑块,所述支撑块上设有第一气缸,所述第一气缸的第一顶杆穿过所述支撑块连接侧导正板,所述凹模块的上方设有固定板,所述固定板上设有第二气缸,所述第二气缸的第二顶杆穿过所述固定板连接压板,所述压板上对应所述支撑块的位置设有压杆,对应所述定位杆的位置的所述压板上设有可拆卸调节连接的柱形杆,所述柱形杆开有与所述定位杆间隙配合的圆孔,所述定位杆端部到所述压板的距离大于所述压杆到所述压板的距离。
进一步的,所述凹模块上设有多个可拆卸连接的检测杆,所述检测杆端部设有检测头,所述检测头到所述底座的距离小于所述定位块端部到所述底座的距离。
进一步的,所述底座和所述垫板之间设有橡胶弹簧,所述橡胶弹簧分布在所述底座的四角处,所述橡胶弹簧的最大压缩距离大于所述检测头与所述定位块之间的距离。
进一步的,所述垫板上设有限位杆,所述限位杆上套设有同轴心的弹簧,所述支撑块穿过所述限位杆置于所述弹簧上,所述限位杆与所述支撑块间隙配合,所述压杆的轴线与所述限位杆的轴线重合。
进一步的,所述垫板上设有滑轨,所述滑轨小部分伸入所述方形槽,所述滑轨上设有与其滑动配合的滑块,所述定位块固定在所述滑块上,所述定位块的轴线与所述橡胶弹簧的轴线平行。
进一步的,所述滑轨侧面的所述垫板上设有电机,所述电机上连接减速器,所述减速器的输出端同轴心连接丝杠,所述丝杠上连接与其螺纹配合的螺母,所述螺母与所述滑块固定,所述丝杠的轴线与所述第一顶杆的轴线平行。
进一步的,所述固定板通过支杆固定在所述底座上,所述第二气缸的轴线与所述第一气缸的轴线相互垂直,所述第二气缸的轴线与所述检测杆的轴线平行。
进一步的,所述压板上设有伸出的连接板,所述压杆置于所述连接板上,所述压板通过螺杆连接调节板,所述调节板上设有多个螺纹孔,所述螺纹孔上可拆卸连接螺栓,所述螺栓的端部为所述柱形杆。
进一步的,所述底座上设有控制单元,所述第一气缸、所述第二气缸、所述电机和所述检测头分别与所述控制单元电连接。
本实用新型具有的优点和积极效果是:与现有技术相比,1、本实用新型通过各个结构的相互配合,实现电路板的自动检测,结构简单,通用性较强,适用多种型号的电路板,检测效率较高,降低成本,保证出场后产品的安全性能,提高产品的稳定性;2、在使用时,通过侧导正板和定位杆的双重定位调节,在下压时能够保证电子板的位置精度,进而提高检测点的对准度;3、通过各部分之间的相互配合以及可调节的设计,能够保证适应不同的电子板的规格要求,同时能够根据不同的检测点更换不同的凹模块,方便实用,通用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1是本实用新型一种电子产品使用安全检验装置结构示意图。
附图标记:
1-底座;2-橡胶弹簧;3-螺母;4-滑块;5-凹模块;6-检测杆;7-方形槽;8-垫板;9-弹簧;10-支撑块;11-第一气缸;12-限位杆;13-压杆;14-连接板;15-压板;16-第二顶杆;17-固定板;18-支杆;19-第二气缸;20-定位杆;21-定位块;22-柱形杆;23-螺杆;24-螺纹孔;25-调节板;26-侧导正板;27-第一顶杆;28-滑轨;29-电机;30-丝杠。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
其次,本实用新型结合示意图进行详细描述,在详述本实用新型实施例时,为便于说明,表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大,而且所述示意图只是示例,其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外,在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸
再次,需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
如图1,一种电子产品使用安全检验装置,包括底座1和置于其上可拆卸连接的凹模块5,所述底座1上弹性连接垫板8,所述垫板8对应所述凹模块5位置开有方形槽7,所述垫板8上置于所述方形槽7的对角处滑动连接有相同的定位块21,所述定位块21上设有同轴心的定位杆20,与所述定位块21相同两个面的所述垫板8上弹性连接支撑块10,所述支撑块10上设有第一气缸11,所述第一气缸11的第一顶杆27穿过所述支撑块10连接侧导正板26,所述凹模块5的上方设有固定板17,所述固定板17上设有第二气缸19,所述第二气缸19的第二顶杆16穿过所述固定板17连接压板15,所述压板15上对应所述支撑块10的位置设有压杆13,对应所述定位杆20的位置的所述压板15上设有可拆卸调节连接的柱形杆22,所述柱形杆22开有与所述定位杆20间隙配合的圆孔,所述定位杆20端部到所述压板15的距离大于所述压杆13到所述压板15的距离。
其中,所述凹模块5上设有多个可拆卸连接的检测杆6,所述检测杆6端部设有检测头,所述检测头到所述底座1的距离小于所述定位块21端部到所述底座1的距离。
其中,所述底座1和所述垫板8之间设有橡胶弹簧2,所述橡胶弹簧2分布在所述底座1的四角处,所述橡胶弹簧2的最大压缩距离大于所述检测头与所述定位块21之间的距离。
其中,所述垫板8上设有限位杆12,所述限位杆12上套设有同轴心的弹簧9,所述支撑块10穿过所述限位杆12置于所述弹簧9上,所述限位杆12与所述支撑块10间隙配合,所述压杆13的轴线与所述限位杆12的轴线重合。
其中,所述垫板8上设有滑轨28,所述滑轨28小部分伸入所述方形槽7,所述滑轨28上设有与其滑动配合的滑块4,所述定位块21固定在所述滑块4上,所述定位块21的轴线与所述橡胶弹簧2的轴线平行。
其中,所述滑轨28侧面的所述垫板8上设有电机29,所述电机29上连接减速器,所述减速器的输出端同轴心连接丝杠30,所述丝杠30上连接与其螺纹配合的螺母3,所述螺母3与所述滑块4固定,所述丝杠30的轴线与所述第一顶杆27的轴线平行。
其中,所述固定板17通过支杆18固定在所述底座1上,所述第二气缸19的轴线与所述第一气缸11的轴线相互垂直,所述第二气缸19的轴线与所述检测杆6的轴线平行。
其中,所述压板15上设有伸出的连接板14,所述压杆13置于所述连接板14上,所述压板15通过螺杆23连接调节板25,所述调节板25上设有多个螺纹孔24,所述螺纹孔24上可拆卸连接螺栓,所述螺栓的端部为所述柱形杆22。
其中,所述底座1上设有控制单元,所述第一气缸11、所述第二气缸19、所述电机29和所述检测头分别与所述控制单元电连接。
实际使用过程中,根据电路板的规格通过控制单元控制电机29工作,带动滑块4置于相应位置,同时调节螺栓置于对应的螺纹孔24,使上下对应,选择合适凹模块5,完成,将电路板孔对应放置于定位块21上,第一气缸11和第二气缸19开始工作,随着气缸的工作,柱形块22先与定位杆20接触,两者间隙配合,随之下压,柱形块22外圆伸入电路板的孔与其间隙配合,进而调节位置,两侧的侧导正板26随之调节电路板的侧面,进一步的调节位置,保证位置的精确度,随之定位完成,第一气缸11停止,第二气缸19继续工作,下压,通过弹簧9的缓冲下压进一步完成对电路板的压紧,随之橡胶弹簧2进行压缩,使电路板的检测点与检测杆6的检测头接触后停止,进行检测,完成后,第一气缸11和第二气缸19反序复位,完成一次检测,取出电路板。
应说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (9)
1.一种电子产品使用安全检验装置,其特征在于:包括底座和置于其上可拆卸连接的凹模块,所述底座上弹性连接垫板,所述垫板对应所述凹模块位置开有方形槽,所述垫板上置于所述方形槽的对角处滑动连接有相同的定位块,所述定位块上设有同轴心的定位杆,与所述定位块相同两个面的所述垫板上弹性连接支撑块,所述支撑块上设有第一气缸,所述第一气缸的第一顶杆穿过所述支撑块连接侧导正板,所述凹模块的上方设有固定板,所述固定板上设有第二气缸,所述第二气缸的第二顶杆穿过所述固定板连接压板,所述压板上对应所述支撑块的位置设有压杆,对应所述定位杆的位置的所述压板上设有可拆卸调节连接的柱形杆,所述柱形杆开有与所述定位杆间隙配合的圆孔,所述定位杆端部到所述压板的距离大于所述压杆到所述压板的距离。
2.根据权利要求1所述的一种电子产品使用安全检验装置,其特征在于:所述凹模块上设有多个可拆卸连接的检测杆,所述检测杆端部设有检测头,所述检测头到所述底座的距离小于所述定位块端部到所述底座的距离。
3.根据权利要求2所述的一种电子产品使用安全检验装置,其特征在于:所述底座和所述垫板之间设有橡胶弹簧,所述橡胶弹簧分布在所述底座的四角处,所述橡胶弹簧的最大压缩距离大于所述检测头与所述定位块之间的距离。
4.根据权利要求3所述的一种电子产品使用安全检验装置,其特征在于:所述垫板上设有限位杆,所述限位杆上套设有同轴心的弹簧,所述支撑块穿过所述限位杆置于所述弹簧上,所述限位杆与所述支撑块间隙配合,所述压杆的轴线与所述限位杆的轴线重合。
5.根据权利要求4所述的一种电子产品使用安全检验装置,其特征在于:所述垫板上设有滑轨,所述滑轨小部分伸入所述方形槽,所述滑轨上设有与其滑动配合的滑块,所述定位块固定在所述滑块上,所述定位块的轴线与所述橡胶弹簧的轴线平行。
6.根据权利要求5所述的一种电子产品使用安全检验装置,其特征在于:所述滑轨侧面的所述垫板上设有电机,所述电机上连接减速器,所述减速器的输出端同轴心连接丝杠,所述丝杠上连接与其螺纹配合的螺母,所述螺母与所述滑块固定,所述丝杠的轴线与所述第一顶杆的轴线平行。
7.根据权利要求6所述的一种电子产品使用安全检验装置,其特征在于:所述固定板通过支杆固定在所述底座上,所述第二气缸的轴线与所述第一气缸的轴线相互垂直,所述第二气缸的轴线与所述检测杆的轴线平行。
8.根据权利要求7所述的一种电子产品使用安全检验装置,其特征在于:所述压板上设有伸出的连接板,所述压杆置于所述连接板上,所述压板通过螺杆连接调节板,所述调节板上设有多个螺纹孔,所述螺纹孔上可拆卸连接螺栓,所述螺栓的端部为所述柱形杆。
9.根据权利要求8所述的一种电子产品使用安全检验装置,其特征在于:所述底座上设有控制单元,所述第一气缸、所述第二气缸、所述电机和所述检测头分别与所述控制单元电连接。
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