CN208146755U - 尾门铰链加强板落料连续模 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种尾门铰链加强板落料连续模,包括上模和下模;所述的上模包括上模板、凸模、冲头、切边刀块,所述的凸模设于上模板中部;所述的凸模上设有冲头;所述的切边刀块设于上模板的出料口处;所述的下模包括下模板、导料板、凹模、切刀槽,所述的下模板与上模板的形状大小相对应;所述的导料板与下模板的进料口连接;所述的凹模设于下模板中部,与凸模的位置相匹配;所述的切刀槽设于下模板的出料端口处,对应切边刀块设置;所述的下模的上端面上设有一组以上的限位杆,每组包括两根限位杆,分别设于下模板的两侧,所述的限位杆的高度小于或者等于上模板的厚度。本实用新型具有结构设计合理、操作方便、效率高等特点。
Description
技术领域
本实用新型属于机械技术领域,具体涉及一种尾门铰链加强板落料连续模。
背景技术
尾门铰链加强板作为汽车的重要配件,现有技术在进行尾门铰链加强板落料连续模加工时,一般采用人工单冲模落料,增加了操作人员工作量,效率低,成本高,材料利用率低。
实用新型内容
本实用新型提供一种尾门铰链加强板落料连续模,具有结构设计合理、操作方便、效率高等特点。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种尾门铰链加强板落料连续模,包括上模和下模;
所述的上模包括上模板、凸模、冲头、切边刀块,所述的上模板为正方形结构,所述的凸模设于上模板中部;所述的凸模上设有冲头;所述的切边刀块设于上模板的出料口处;
所述的下模包括下模板、导料板、凹模、切刀槽,所述的下模板与上模板的形状大小相对应;所述的导料板与下模板的进料口连接;所述的凹模设于下模板中部,凹模与凸模的位置相匹配;所述的切刀槽设于下模板的出料端口处,对应切边刀块设置;
所述的下模的上端面上设有一组以上的限位杆,每组包括两根限位杆,分别设于下模板的两侧,所述的限位杆的高度小于或者等于上模板的厚度。
优选地,所述的上模板下端面的边上设有导料槽;所述的下模板的边上对应于导料槽设有导料块。
优选地,所述的导料块包括导料块I、导料块Ⅱ,所述的导料块I、导料块Ⅱ沿进出料方向间隔设于靠近进料口的下模板留空部的外边沿。
优选地,所述的导料块为方形柱体,方形柱体的内侧面上沿进出料方向开设有料槽。
优选地,所述的上模下端面上,上模板的旁边设有滚珠导套;所述的下模的上端面上,下模板的旁边对应滚珠导套设有滚珠导柱。
优选地,所述的滚珠导套和滚珠导柱的组合设有两组,分别位于上模和下模的两侧。
本实用新型能够实现以下的工作过程:
工作步骤:料带进入导料板---过完凹模---完成第一个步距---冲床动作---冲出坯料---进行第二个步距---冲出坯料同时切断边料。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型通过合理布局,提高生产效率,减少人工成本,提高材料利用率,并且质量稳定;本实用新型使用了导料板组件,能够很好的控制了边料的大小; 本实用新型使用了导料块,使得料带输送过程不会出现卡料像;本实用新型使用了限位柱,能够保证模具安装高度不会超标。
附图说明
图1是本实用新型的下模结构示意图。
图2是本实用新型的上模结构示意图。
图中各序号和名称如下:
1-上模;2-下模;3-上模板;4-凸模;5-冲头;6-切边刀块;7-下模板;8-导料板;9-凹模;10-切刀槽;11-导料槽;12-导料块I;13-导料块Ⅱ;14-料槽;15-滚珠导套;16-滚珠导柱;17-限位杆。
具体实施方式
下面结合附图通过具体实施例对本实用新型进行详细说明。
如图1-2所示,本实施例提供的尾门铰链加强板落料连续模,包括上模1和下模2;
所述的上模1包括上模板3、凸模4、冲头5、切边刀块6,所述的上模板3为正方形结构,所述的凸模4设于上模板3中部;所述的凸模4上设有冲头5;所述的切边刀块6设于上模板3的出料口处;
所述的下模2包括下模板7、导料板8、凹模9、切刀槽10,所述的下模板7与上模板3的形状大小相对应;所述的导料板8与下模板7的进料口连接;所述的凹模9设于下模板7中部,凹模9与凸模4的位置相匹配;所述的切刀槽10设于下模板7的出料端口处,对应切边刀块6设置;
所述的下模2的上端面上设有两组的限位杆17,每组包括两根限位杆17,分别设于下模板7的两侧,所述的限位杆17的高度小于或者等于上模板3的厚度;
所述的上模板3下端面的边上设有导料槽11;所述的下模板7的边上对应于导料槽11设有导料块;所述的导料块包括导料块I12、导料块Ⅱ13,所述的导料块I12、导料块Ⅱ13沿进出料方向间隔设于靠近进料口的下模板7留空部的外边沿;
所述的导料块为方形柱体,方形柱体的内侧面上沿进出料方向开设有料槽14;
所述的上模1下端面上,上模板3的旁边设有滚珠导套15;所述的下模2的上端面上,下模板7的旁边对应滚珠导套15设有滚珠导柱16;所述的滚珠导套15和滚珠导柱16的组合设有两组,分别位于上模1和下模2的两侧。
Claims (6)
1.一种尾门铰链加强板落料连续模,包括上模(1)和下模(2),其特征在于:
所述的上模(1)包括上模板(3)、凸模(4)、冲头(5)、切边刀块(6),所述的上模板(3)为正方形结构,所述的凸模(4)设于上模板(3)中部;所述的凸模(4)上设有冲头(5);所述的切边刀块(6)设于上模板(3)的出料口处;
所述的下模(2)包括下模板(7)、导料板(8)、凹模(9)、切刀槽(10),所述的下模板(7)与上模板(3)的形状大小相对应;所述的导料板(8)与下模板(7)的进料口连接;所述的凹模(9)设于下模板(7)中部,凹模(9)与凸模(4)的位置相匹配;所述的切刀槽(10)设于下模板(7)的出料端口处,对应切边刀块(6)设置;
所述的下模(2)的上端面上设有一组以上的限位杆(17),每组包括两根限位杆(17),分别设于下模板(7)的两侧,所述的限位杆(17)的高度小于或者等于上模板(3)的厚度。
2.根据权利要求1所述的尾门铰链加强板落料连续模,其特征在于:
所述的上模板(3)下端面的边上设有导料槽(11);所述的下模板(7)的边上对应于导料槽(11)设有导料块。
3.根据权利要求2所述的尾门铰链加强板落料连续模,其特征在于:所述的导料块包括导料块I(12)、导料块Ⅱ(13),所述的导料块I(12)、导料块Ⅱ(13)沿进出料方向间隔设于靠近进料口的下模板(7)留空部的外边沿。
4.根据权利要求2所述的尾门铰链加强板落料连续模,其特征在于:
所述的导料块为方形柱体,方形柱体的内侧面上沿进出料方向开设有料槽(14)。
5.根据权利要求1所述的尾门铰链加强板落料连续模,其特征在于:
所述的上模(1)下端面上,上模板(3)的旁边设有滚珠导套(15);所述的下模(2)的上端面上,下模板(7)的旁边对应滚珠导套(15)设有滚珠导柱(16)。
6.根据权利要求5所述的尾门铰链加强板落料连续模,其特征在于:所述的滚珠导套(15)和滚珠导柱(16)的组合设有两组,分别位于上模(1)和下模(2)的两侧。
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CN201820251499.7U CN208146755U (zh) | 2018-02-12 | 2018-02-12 | 尾门铰链加强板落料连续模 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109365620A (zh) * | 2018-12-19 | 2019-02-22 | 合肥安信瑞德精密制造有限公司 | 一种双工位浮动式阀片冲裁模具 |
WO2021008850A1 (de) * | 2019-07-16 | 2021-01-21 | Erni International Ag | Stanzwerkzeug mit bearbeitungsmodul, anschlagklammer und verbindungsklammer |
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2018
- 2018-02-12 CN CN201820251499.7U patent/CN208146755U/zh active Active
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