CN208033544U - 一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，属于金属材料塑性加工领域。本实用新型包括上模座、上凸模、上凹模，以及对应分布的下模座、下凸模和下凹模，还包括对称设置在下凹模两侧的自动锁模机构，该自动锁模机构包括摆动锁钩和驱动摆动锁钩摆动的动力单元，该动力单元包括设置于下凹模上的齿轮，和设置在上模座上向下延伸的导杆，导杆底部设置有与齿轮相啮合的齿条。本实用新型克服现有技术中离合器盘毂片加工合模压力小、加工效率低等不足以刚性机构提供较大合摸力，在实现自动锁紧、解锁的同时，能够实现对离合器盘毂片的双向浮动闭塞挤压，保障加工质量。

Description

一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具

技术领域

本实用新型涉及金属材料塑性加工技术领域，更具体地说，涉及一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具。

背景技术

离合器盘毂片是汽车离合器上的关键构件，其加工精度和强度的高低对汽车离合器的使用性能以及寿命有着直接的影响。盘毂的生产方法目前多为普通锻造以及铸造两种加工方式，其中采用铸造工艺生产的离合器盘毂片零件在力学性能以及使性能方面相比于锻造件有很大差距，因此锻造加工应用更为普遍。

目前行业内锻造分为自由锻、模锻、碾环和特殊锻造等，其中自由锻不适用于批量较大的锻件；特殊锻造需要采用专业设备生产，设备投入大；模锻分为闭式模锻和开式模锻，采用开式模锻零件易产生飞边，材料的利用率低；闭式模锻没有飞边，材料利用率高，但是采用闭式模锻主要采用氮气弹簧、蝶形弹簧等弹性元件锁紧可分凹模的挤压模具，该模具合模压力小，只适于小型锻件制造，且不能实现模具的双向挤压，加工效率低，尤其是对于离合器盘毂片的高质量加工而言仍有很大的优化空间。

经检索，关于闭式锻造技术改进已有大量专利公开，如中国专利申请号：2016103402585，申请日：2016年5月20日，发明创造名称为：一种闭塞锻造成形模具，该申请案包括刚性模座、浮动凹模、挤压凸模和锁紧卡爪机构，刚性模座包括上吊板、上垫板、上固定板、外导套、外导柱、下固定板、下垫板和下底板；浮动凹模包括上浮动板、上凹模、下浮动板和下模；挤压凸模包括上凸模和下凸模；锁紧卡爪机构包括卡爪和杠杆机构；模具通过锁紧卡爪机构实现上浮动板和下浮动板的连接，通过锁紧卡爪机构的运动实现模具的开模和合模。

又如中国专利申请号：2015100590408，申请日：2015年2月4日，发明创造名称为：一种闭塞锻造成形模具，该申请案采用连杆机构连接上、下凹模座，实现上、下对分凹模的开启与锁紧闭合，模具下行时，左、右下摆杆向模内转动，上凹模与下凹模压合形成封闭型腔，在凸模向下运动中完成闭塞锻造，当上模返回时，左、右下摆杆向模外转动，通过锁紧连杆机构使模座上升时自动打开，实现上、下凹模分离，通过增设水平侧向凸模，实现多向闭塞锻造。

以上申请案均有助于增大合模压力，提高锻造质量，但行业内仍需要更为丰富的模具结构形式，从而进一步便于生产应用。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中离合器盘毂片加工合模压力小、加工效率低等不足，提供了一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，以刚性机构提供较大合模力，在实现自动锁紧、解锁的同时，能够实现对离合器盘毂片的双向浮动闭塞挤压，与传统薄件生产工艺相比较，减少了金属在变形过程中的摩擦力，增强金属横向流动能力，降低了锻造过程的成形力，从而降低了设备的吨位，有助于减少生产成本。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，包括上模座、上凸模、上凹模，以及对应分布的下模座、下凸模和下凹模，还包括对称设置在下凹模两侧的自动锁模机构，该自动锁模机构包括摆动锁钩和驱动摆动锁钩摆动的动力单元，该动力单元包括设置于下凹模上的齿轮，和设置在上模座上向下延伸的导杆，导杆底部设置有与齿轮相啮合的齿条。

更进一步地，下凹模上设置有固定板，固定板上设置有连接轴，齿轮套设于连接轴外侧，摆动锁钩底部与连接轴相连。

更进一步地，摆动锁钩底部内开设有供连接轴穿过的通孔，且该通孔与连接轴之间通过键与键槽配合紧固。

更进一步地，下凹模的一侧上设置有两块固定板，连接轴依次穿过两块固定板并通过轴承与固定板配合，齿轮位于两块固定板之间。

更进一步地，连接轴的两端均设置有摆动锁钩。

更进一步地，下凹模上开设有供导杆穿过的导位孔。

更进一步地，摆动锁钩的顶端设有向内延伸的钩合部，钩合部与摆动锁钩之间呈L形分布，上凹模顶部侧边设置有与钩合部相配合的凹形卡槽。

更进一步地，上模座与上凹模之间设有上固定螺栓，上模座内开设有通孔，上固定螺栓顶端嵌入该通孔内，上固定螺栓底端与上凹模固连，上固定螺栓的外侧环绕有上弹簧，上弹簧的两端分别与上模座与上凹模相连。

更进一步地，下模座和下凹模之间设有下固定螺栓，下模座上开设有通孔，下固定螺栓底端嵌入该通孔内，下固定螺栓的顶端与下凹模固连，下固定螺栓的外侧环绕有下弹簧，下弹簧的两端分别与下模座和下凹模相连。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，下凹模上设有齿轮，上模座上设有向下延伸的导杆，导杆底部设置有与齿轮相啮合的齿条，摆动锁钩与该齿轮相连，齿轮的转动能够带动摆动锁钩的内外摆动，从而实现对上凹模的自动锁模和自动解锁，提供较大合模力。

(2)本实用新型的一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，采用齿条与齿轮的配合作为驱动摆动锁钩摆动的动力，工作过程中主要是滚动摩擦，降低了设备的磨损，增加设备的使用寿命。

(3)本实用新型的一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，上凸模和下凸模实现对坯料的双向挤压，与传统冷碾技术相比，在加工过程中不需要旋转及翻转工件，可实现一次成型，不需要多余的加工模具和工序，有效提高了加工效率，降低了生产成本。

(4)本实用新型的一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，采用双向浮动闭塞锻造的方法加工离合器盘毂片，加工无飞边，具有较高的材料利用率。

(5)本实用新型的一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，下凹模上还开设有供导杆穿过的导位孔，用于满足导杆的行程需要并对行程进行导向，保障加工精度。

附图说明

图1为本实用新型的一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具的开模结构示意图；

图2为本实用新型的一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具的闭模结构示意图；

图3为本实用新型中下凹模的左视结构示意图。

示意图中的标号说明：

100、上模座；110、上凸模；120、上固定螺栓；130、上弹簧；140、导杆；141、齿条；

200、下模座；210、下凸模；220、下固定螺栓；230、下弹簧；

300、上凹模；400、下凹模；410、固定板；420、连接轴；430、齿轮；440、摆动锁钩；441、钩合部。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图对本实用新型作详细描述。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例1

如图1-图3所示，本实施例的一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，包括上模座100、上凸模110、上凹模300，以及对应分布的下模座200、下凸模210和下凹模400，上模座100与上凹模300之间设有上固定螺栓120，具体为上模座100内开设有通孔(具体可为阶梯孔)，上固定螺栓120顶端嵌入该通孔内，上固定螺栓120底端与上凹模300通过螺纹固连，上固定螺栓120顶端可在上模座100通孔下限位点以上向上自由运动；上固定螺栓120的外侧环绕有上弹簧130，上弹簧130的两端分别与上模座100与上凹模300相连，上凸模110设置于上模座100与上凹模300之间，上凸模110上端与上模座100固连，上凹模300中部开设有与上凸模110配合的通孔，上凸模110可在该通孔中运动；对应地，下模座200和下凹模400之间设有下固定螺栓220，下模座200上开设有通孔(具体可为阶梯孔)，下固定螺栓220底端嵌入该通孔内，下固定螺栓220的顶端与下凹模400通过螺纹固连，下固定螺栓220底端在下模座200通孔的上限位点以下可自由运动；下固定螺栓220的外侧环绕有下弹簧230，下弹簧230的两端分别与下模座200和下凹模400相连，在上模座100下行之前由于下弹簧230的作用力使下固定螺栓220底端位于下凹模400上限位点，下模座200上固定有下凸模210，下凹模400中心开设有与下凸模210配合的通孔，下凸模210可在该通孔中运动。具体在本实施例中上模座100上左右和前后两侧共对称分布有四个上固定螺栓120，每个上固定螺栓120的外侧均环绕有同心分布的上弹簧130；下模座200上左右和前后两侧共对称分布有四个下固定螺栓220，每个下固定螺栓220的外侧均环绕有同心分布的下弹簧230。

本实施例还包括对称设置在下凹模400两侧的自动锁模机构，该自动锁模机构包括摆动锁钩440和驱动摆动锁钩440摆动的动力单元，该动力单元包括设置于下凹模400上的齿轮430，和设置在上模座100上向下延伸的导杆140，导杆140底部设置有与齿轮430相啮合的齿条141，摆动锁钩440与该齿轮430相连，且齿轮430的转动能够带动摆动锁钩440的内外摆动，从而实现对上凹模300的自动锁模和自动解锁。本实施例中摆动锁钩440的顶端设有向内延伸的钩合部441，钩合部441与摆动锁钩440之间呈L形分布，上凹模300顶部侧边设置有与钩合部441相配合的凹形卡槽，摆动锁钩440向内侧摆动时则钩合部441对应卡入该凹形卡槽内，实现有效锁紧。具体地在合模过程中，导杆140随上模座100一起下行，齿条141则带动齿轮430旋转，从而带动两侧的摆动锁钩440相对向内侧旋转摆动，最终使摆动锁钩440锁在上凹模300顶部，实现自动锁模，最终实现离合器盘毂片双向挤压的闭塞锻造；对应地，在开模时，导杆140随上模座100一起上行，齿条141则带动齿轮430反向旋转，从而带动两侧的摆动锁钩440相对向外侧旋转摆动，最终使摆动锁钩440远离上凹模300顶部，实现自动解锁。

本实施例通过齿条141与齿轮430的配合巧妙改变摆动锁钩440的运动方向，带动摆动锁钩440的旋转运动，以刚性结构提供锻造过程中较大的合模力的同时，实现了摆动锁钩440对上凹模300和下凹模400的自动化锁紧和解锁控制，提供较大的刚性锁模力；且采用齿条141与齿轮430的配合作为动力，工作过程中主要是滚动摩擦，降低了设备的磨损，增加设备的使用寿命。

本实施例具体运动过程如下：上模座100随压力机滑块下行的同时，上凸模110、上凹模300、上固定螺栓120、上弹簧130和导杆140随上模座100下行，导杆140下行过程中带动齿轮430旋转，即带动摆动锁钩440向靠近上凹模300的方向旋转，当上凹模300与下凹模400接触后，摆动锁钩440的钩合部441将扣在上凹模300上端面的凹形卡槽；上模座100随压力机滑块继续下行，上弹簧130与下弹簧230在弹性范围内压缩变形，同时，上凸模110和下凸模210完成对坯料的锻造挤压成型。开模时，上模座100带动导杆140上升从而带动齿轮430旋转，即带动摆动锁钩440向远离上凹模300的方向旋转，完成开模。

本实施例采用双向浮动闭塞锻造的方法加工离合器盘毂片，加工无飞边，具有较高的材料利用率，上凸模110和下凸模210实现对坯料的双向挤压，与传统冷碾技术相比，在加工过程中不需要旋转及翻转工件，可实现一次成型，不需要多余的加工模具和工序，有效提高了加工效率，降低了生产成本。

实施例2

本实施例的一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，基本结构同实施例1，更进一步地，本实施例中齿轮430的具体设置如下：下凹模400上设置有固定板410，固定板410上设置有连接轴420，齿轮430套设于连接轴420外侧，摆动锁钩440底部与连接轴420相连，齿轮430能够带动连接轴420同步转动，从而带动摆动锁钩440转动；更具体地，摆动锁钩440底部内开设有供连接轴420穿过的通孔，且该通孔与连接轴420之间通过键与键槽配合紧固，即摆动锁钩440的通孔内设置有键槽/键，连接轴420的外壁上则对应设置有相配合的键/键槽，通过键与键槽配合实现摆动锁钩440与连接轴420的紧固连接。

如图3所示，本实施例中下凹模400的一侧上设置有两块固定板410，连接轴420依次穿过两块固定板410并通过轴承与固定板410配合，连接轴420上装配有齿轮430，使得连接轴420能够随齿轮430灵活转动，齿轮430位于两块固定板410之间，连接轴420的两端均设置有摆动锁钩440，即本实施例的模具中共设置有四个摆动锁钩440，充分保障刚性锁模效果。

本实施例中下凹模400上还开设有供导杆140穿过的导位孔，用于满足导杆140的行程需要并对行程进行导向，导杆140底部齿条141与齿轮430的配合也有助于实现导向与定位效果，有助于保障加工精度。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，包括上模座(100)、上凸模(110)、上凹模(300)，以及对应分布的下模座(200)、下凸模(210)和下凹模(400)，其特征在于：还包括对称设置在下凹模(400)两侧的自动锁模机构，该自动锁模机构包括摆动锁钩(440)和驱动摆动锁钩(440)摆动的动力单元，该动力单元包括设置于下凹模(400)上的齿轮(430)，和设置在上模座(100)上向下延伸的导杆(140)，导杆(140)底部设置有与齿轮(430)相啮合的齿条(141)。

2.根据权利要求1所述的一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，其特征在于：下凹模(400)上设置有固定板(410)，固定板(410)上设置有连接轴(420)，齿轮(430)套设于连接轴(420)外侧，摆动锁钩(440)底部与连接轴(420)相连。

3.根据权利要求2所述的一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，其特征在于：摆动锁钩(440)底部内开设有供连接轴(420)穿过的通孔，且该通孔与连接轴(420)之间通过键与键槽配合紧固。

4.根据权利要求2所述的一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，其特征在于：下凹模(400)的一侧上设置有两块固定板(410)，连接轴(420)依次穿过两块固定板(410)并通过轴承与固定板(410)配合，齿轮(430)位于两块固定板(410)之间。

5.根据权利要求2所述的一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，其特征在于：连接轴(420)的两端均设置有摆动锁钩(440)。

6.根据权利要求1所述的一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，其特征在于：下凹模(400)上开设有供导杆(140)穿过的导位孔。

7.根据权利要求1所述的一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，其特征在于：摆动锁钩(440)的顶端设有向内延伸的钩合部(441)，钩合部(441)与摆动锁钩(440)之间呈L形分布，上凹模(300)顶部侧边设置有与钩合部(441)相配合的凹形卡槽。

8.根据权利要求1-7任一项所述的一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，其特征在于：上模座(100)与上凹模(300)之间设有上固定螺栓(120)，上模座(100)内开设有通孔，上固定螺栓(120)顶端嵌入该通孔内，上固定螺栓(120)底端与上凹模(300)固连，上固定螺栓(120)的外侧环绕有上弹簧(130)，上弹簧(130)的两端分别与上模座(100)与上凹模(300)相连。

9.根据权利要求1-7任一项所述的一种离合器盘毂片的闭塞锻造模具，其特征在于：下模座(200)和下凹模(400)之间设有下固定螺栓(220)，下模座(200)上开设有通孔，下固定螺栓(220)底端嵌入该通孔内，下固定螺栓(220)的顶端与下凹模(400)固连，下固定螺栓(220)的外侧环绕有下弹簧(230)，下弹簧(230)的两端分别与下模座(200)和下凹模(400)相连。