CN207863705U - 一种车窗控制装置和车窗控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车窗控制装置和车窗控制系统，该车窗控制装置包括：电源模块、电机驱动模块、环境检测模块和控制模块；其中电源模块，用于给电机驱动模块、环境检测模块和控制模块供电；电机驱动模块，用于驱动窗户的关闭或打开；环境检测模块安装在车体上，用于检测环境参数，并将检测到的环境参数传输给控制模块；控制模块安装在车体上，分别连接电机驱动模块和所述环境检测模块，用于根据环境检测模块传输的环境参数，控制电机驱动模块工作，从而控制窗户的关闭或打开。该装置克服了因人不在车内而车窗打开时，出现刮风下雨情况无法及时关闭车窗导致车熄火、进雨进土的问题。

Description

一种车窗控制装置和车窗控制系统

技术领域

本实用新型涉及环境测量技术领域，特别涉及一种车窗控制装置和车窗控制系统。

背景技术

夏天室外温度较高，很多司机将车停在室外后会将车窗打开一部分。但是夏天又是雨季，往往会出现突然下雨或大风的问题，汽车往往因未关车窗而进雨、进土，影响了司机的正常使用，甚至出现影响行车安全等严重问题

实用新型内容

鉴于用户不在车内而车窗打开时，突然下雨和/或刮风无法及时关闭车窗的问题，提出了本实用新型的一种车窗控制装置，以便克服上述问题或者至少部分地解决上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

依据本实用新型的一个方面，提供了一种车窗控制装置。

可选地，所述车窗控制装置包括：电源模块、电机驱动模块、环境检测模块和控制模块；

所述电源模块，用于给所述电机驱动模块、所述环境检测模块和所述控制模块供电；

所述电机驱动模块，用于驱动窗户的关闭或打开；

所述的环境检测模块安装在车体上，用于检测环境参数，并将检测到的环境参数传输给所述控制模块；

所述的控制模块安装在车体上，分别连接所述电机驱动模块和所述环境检测模块，用于根据所述环境检测模块传输的环境参数，控制所述电机驱动模块工作，从而控制窗户的关闭或打开。

依据本实用新型的另一个方面，提供了一种车窗控制系统。

可选地，所述系统包括上述的车窗控制装置和移动终端；

所述环境检测模块，还用于将检测到的环境参数通过所述无线通信模块传输给所述移动终端；

所述控制模块，还用于接收所述移动终端根据所述环境参数反馈的控制窗户关闭或打开的指令，根据所述移动终端的指令，控制所述电机驱动模块工作，从而控制窗户的关闭或打开。

综上所述，本实用新型的技术方案在车上设置电机驱动模块、环境检测模块、控制模块和电源模块，通过环境检测模块检测环境参数，并将检测到的环境参数传输给控制模块，控制模块安装根据环境检测模块传输的环境参数，控制电机驱动模块工作，从而控制窗户的关闭或打开，可以实现车窗的自动关闭或打开，克服了因人不在车内而车窗打开时，出现刮风下雨情况无法及时关闭车窗导致车熄火、进雨进土的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种车装控制装置图；

图2为本实用新型实施例提供的一种车窗控制系统图；

图3为本实用新型实施例提供的另一种车窗控制系统图；

图4为本实用新型提供的一种湿度传感器和风速传感器在车体上的安装位置示意图；

图5为本实用新型实施例提供的一种检测盒结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置例子。

在本申请使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本申请。在本申请和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。

图1为本实用新型实施例提供的一种车窗控制装置图，如图1所示，该车窗控制装置10包括：电源模块101、电机驱动模块102、环境检测模块103和控制模块104，其中，

电源模块101，用于给电机驱动模块102、环境检测模块103和控制模块104供电；

电机驱动模块102，用于驱动窗户的关闭或打开；

环境检测模块103，安装在车体上，用于检测环境参数，并将检测到的环境参数传输给控制模块104；具体地，环境检测模块包括安装在车体上的风速传感器和湿度传感器，其中风速传感器检测环境的风速参数，湿度传感器检测环境的湿度参数；

关于风速传感器和湿度传感器的安装位置：

车体的两侧安装有后视镜，后视镜上设有支架，风速传感器通过支架分别设置在车体两侧的后视镜与车身连接处；湿度传感器数量不止一个，分别设置在检测盒中，检测盒中设有与湿度传感器相连接的信号发射装置，信号发射装置将湿度传感器检测到的湿度参数发送给控制模块，并且检测盒20的表面设有吸附装置，检测盒与车体安装时吸附装置与车体表面相连接，可移动地吸附在车体的挡风玻璃的下端部、车顶。风速传感器及湿度传感器的设置位置提高了检测的准确性，降低了误报警触发的可能性；并且在检测盒中将传感器与信号发送装置相连接，简化了传感器的安装步骤，无需布线，节省安装空间，能够实现与车载中控或移动终端的直接通讯，使用效率高，同时方便了汽车的升降改造；此外，检测盒上的吸附装置实现了传感器相对车体移动，便于根据不同的车型改变传感器的安装位置，使其能够在合适的位置工作，提高检测效率及准确性。

控制模块104，安装在车体上，分别连接电机驱动模块102和环境检测模块103，用于根据环境检测模块103传输的环境参数，控制电机驱动模块工作102，从而控制窗户的关闭或打开。具体地，控制模块包括预设单元、比较器和处理器，其中，预设单元用于根据每个传感器不同放置位置预先设置不同的环境参数阈值以及预先设置窗户关闭或打开的条件；比较器用于比较环境参数与环境参数阈值的大小，判断二者大小比较的结果是否符合窗户关闭或打开的条件；处理器用于当比较器判断符合窗户关闭的条件时，控制电机驱动模块使窗户关闭；当比较器判断符合窗户打开的条件时，控制电机驱动模块102使窗户打开。

图1所示车载控制装置还包括无线通信模块，控制模块将控制窗户关闭或打开的结果通过无线通信模块发送给移动终端。

图2为本实用新型实施例提供的一种车窗控制系统，该系统包括上述的车窗控制装置10和移动终端201；其中，

环境检测模块，还用于将检测到的环境参数通过无线通信模块传输给移动终端201；

控制模块，还用于接收移动终端201根据环境参数反馈的控制窗户关闭或打开的指令，根据移动终端201的指令，控制电机驱动模块工作，从而控制窗户的关闭或打开。

下面具体说明车载控制装置的工作原理。

图3为本实用新型实施例提供的另一种车载控制系统图，如图3所示，该车载控制系统包括：电源模块(图3中未画出)、电机驱动模块、湿度传感器、风速传感器、控制模块、无线通信模块和移动终端，其中湿度传感器包括3个，分别为湿度传感器A、湿度传感器B、湿度传感器C，风速传感器包括2个，分别为风速传感器a和风速传感器b，移动终端为手机301，无线通信模块为GSM模块，控制模块为MCU，电机驱动模块为车窗电机302。

其中湿度传感器和风速传感器在车体上的安装位置如图4所示，图4为本实用新型提供的一种湿度传感器和风速传感器在车体上的安装位置示意图，将湿度传感器A、湿度传感器B、湿度传感器C分别安装在车前挡风玻璃下方、车子顶部、车子后挡风玻璃下方，湿度传感器设置在检测盒中，因检测盒的表面设有吸附装置，检测盒可移动地吸附在车体上，所以湿度传感器的位置可以根据需要调整，在车子两侧后视镜与车身连接处通过支架分别放置风速传感器a和风速传感器b。风速传感器和湿度传感器的安装方式和安装位置，保证了对车身所受风速和湿度的全面检测，提高了检测结果的精度，并且检测盒的使用使传感器参数的传输方式为无线传输，无需布线，节省了安装空间，并使安装空间较为整洁，可移动吸附在车身的安装方式可以使用户根据自身意愿和实际需要调整传感器的位置，比较人性化，提高了使用率。

其中，关于检测盒的结构如图5所示，图5为本实用新型实施例提供的一种检测盒结构示意图，检测盒50中设置有湿度传感器501以及与湿度传感器501相连接的信号发射装置502，在检测盒50的底部设置有吸附装置503，本实施中吸附装置可以为吸盘，用来保证检测盒50可调整地吸附在车身上。使用该检测盒，将湿度传感器与信号发射装置电连接，从而实现了将湿度参数无线发送给控制模块的传输方式，无需布线，节省了安装空间，并使安装空间较为整洁；检测盒上设置吸盘，实现了传感器相对车体移动，可根据实际需要调整传感器的位置，便于根据不同的车型改变传感器的安装位置，使其能够在合适的位置工作，提高了使用率，检测效率及准确性。

湿度传感器将检测到的湿度参数通过设置在检测盒中的信号发射装置发送给MCU，风速传感器将检测到的风速参数发送给MCU，MCU中预设有湿度参数阈值X1以及风速参数阈值Y。当MCU检测到车门上锁而车窗打开时，启动湿度传感器和风速传感器开始工作；当湿度传感器A、湿度传感器B和湿度传感器C分别检测到的湿度参数都大于湿度参数阈值X1时，说明环境湿度过大，极有可能出现了下雨情况，此时MCU将关闭车窗的指令通过GSM模块发送到用户手机上，等待用户确认，如果超过预设时间段，比如10s，MCU没有收到用户的指令，则启动车窗电机开始工作，将车窗关闭；当湿度传感器A、湿度传感器B和湿度传感器C分别检测到的湿度参数都小于或等于湿度参数阈值X1时，说明没有下雨情况，此时MCU将打开车窗的指令通过GSM模块发送到用户手机上，等待用户确认，如果超过预设时间段，比如10s，MCU没有收到用户的指令，则启动车窗电机开始工作，将车窗打开；和/或，当风速传感器a和风速传感器b检测到的风速参数都大于风速参数阈值Y，说明车外风速过大，极有可能出现了刮大风的情况，此时MCU将关闭车窗的指令通过GSM模块发送到用户手机上，等待用户确认，如果超过预设时间段，比如10s，MCU没有收到用户的指令，则启动车窗电机开始工作，将车窗关闭；当风速传感器a和风速传感器b检测到的风速参数都小于风速参数阈值Y，说明没有刮大风情况，此时MCU将打开车窗的指令通过GSM模块发送到用户手机上，等待用户确认，如果超过预设时间段，比如10s，MCU没有收到用户的指令，则启动车窗电机开始工作，将车窗打开。

另外，也可以在车窗内设置若干湿度传感器，在MCU中预设湿度参数阈值X2，X2＜X1，当车窗内设置的若干湿度传感器检测到的湿度参数都小于湿度参数阈值X2，同时车窗外设置的湿度传感器检测到的湿度参数都小于湿度参数阈值X1时，说明车内过于干燥，且没有下雨，可以向用户发送是否打开车窗的指令，超过预设时间段，可以自动打开车窗。

其中，上述的预设时间段用户可以自主设置。

另外，用户可以主动通过GSM模块向MCU发送关闭车窗或打开车窗的指令，MCU收到指令后控制车窗电机工作，从而实现车窗的关闭或打开。

本实用新型的优点在于：通过在车体上设置湿度传感器和风速传感器，车子内设置电源模块、电机驱动模块、控制模块和无线通信模块，在湿度传感器检测到的湿度参数和风速传感器检测到的风速参数满足控制模块中预设的车窗关闭或打开的条件时，可以实现车窗的自动关闭或打开，从而克服了因人不在车内而车窗打开时，出现刮风下雨情况无法及时关闭车窗导致车熄火、进雨进土的问题。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，在本实用新型的上述教导下，本领域技术人员可以在上述实施例的基础上进行其他的改进或变形。本领域技术人员应该明白，上述的具体描述只是更好的解释本实用新型的目的，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种车窗控制装置，其特征在于，所述车窗控制装置包括：电源模块、电机驱动模块、环境检测模块和控制模块；

所述电源模块，用于给所述电机驱动模块、所述环境检测模块和所述控制模块供电；

所述电机驱动模块，用于驱动窗户的关闭或打开；

所述的环境检测模块安装在车体上，用于检测环境参数，并将检测到的环境参数传输给所述控制模块；

所述的控制模块安装在车体上，分别连接所述电机驱动模块和所述环境检测模块，用于根据所述环境检测模块传输的环境参数，控制所述电机驱动模块工作，从而控制窗户的关闭或打开。

2.如权利要求1所述的车窗控制装置，其特征在于，所述环境检测模块包括安装在车体上的风速传感器和湿度传感器，所述风速传感器检测环境的风速参数，所述湿度传感器检测环境的湿度参数。

3.如权利要求2所述的车窗控制装置，其特征在于，车体的两侧安装有后视镜，所述的风速传感器安装在后视镜与车身连接处。

4.如权利要求2所述的车窗控制装置，其特征在于，所述的湿度传感器分别设置在车体的挡风玻璃的下端部、车顶。

5.如权利要求3所述的车窗控制装置，其特征在于，所述后视镜上设有支架，所述风速传感器通过支架分别设置在车体两侧的后视镜与车身连接处。

6.如权利要求4所述的车窗控制装置，其特征在于，所述湿度传感器设置在检测盒中，所述检测盒中设有与湿度传感器相连接的信号发射装置，所述信号发射装置将所述湿度传感器检测到的湿度参数发送给所述控制模块，并且检测盒的表面设有吸附装置，检测盒与车体安装时吸附装置与车体表面相连接。

7.如权利要求1所述的车窗控制装置，其特征在于，所述控制模块包括预设单元、比较器和处理器，

所述预设单元，用于预先设置环境参数阈值以及预先设置窗户关闭或打开的条件；

所述比较器，用于比较所述环境参数与所述环境参数阈值的大小，判断二者大小比较的结果是否符合窗户关闭或打开的条件；

所述处理器，用于当所述比较器判断符合窗户关闭的条件时，控制所述电机驱动模块使窗户关闭；当所述比较器判断符合窗户打开的条件时，控制所述电机驱动模块使窗户打开。

8.如权利要求7所述的车窗控制装置，其特征在于，所述预设单元根据每个传感器不同放置位置设置不同的环境参数阈值。

9.如权利要求1-8任一项所述的车窗控制装置，其特征在于，所述车窗控制装置还包括无线通信模块；

所述控制模块，还用于将控制窗户关闭或打开的结果通过所述无线通信模块发送给移动终端。

10.一种车窗控制系统，其特征在于，所述系统包括如权利要求9所述的车窗控制装置和移动终端；

所述环境检测模块，还用于将检测到的环境参数通过所述无线通信模块传输给所述移动终端；

所述控制模块，还用于接收所述移动终端根据所述环境参数反馈的控制窗户关闭或打开的指令，根据所述移动终端的指令，控制所述电机驱动模块工作，从而控制窗户的关闭或打开。