CN207851037U - 气体传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种气体传感器，包括固定柱、外壳、内壳以及气体检测元件，外壳下端、内壳下端以及气体检测元件均固定在固定柱上，所述气体检测元件置于内壳内，其特征在于：外壳的上端和内壳的上端分别开设有外顶孔、内顶孔，外壳、内壳之间设置有中间壳体，外壳、中间壳体、内壳依次套设，中间壳体的上端具有第一开口，内壳的上端从第一开口向上穿出，外壳的内壁、中间壳体的外壁之间的间隙构成第一通道，中间壳体的内壁和内壳的外壁之间的间隙构成第二通道。本实用新型气体传感器的传感元件在长时间工作后的受污染程度优于现有双层保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气体传感器。
背景技术
因为汽车尾气传感器应用于高温，高污染环境，所以现有汽车尾气传感器经常使用一种双层结构的保护套，来使得汽车尾气的有害物质不会直接作用于传感器敏感元件，从而提高产品寿命与信号的稳定性。由于不同地区发展的不均衡，汽车油品质量参差不齐以及车况情况参差不齐，汽车尾气排放的污染物依然较多，汽车尾气排放的污染物是造成汽车尾气传感器失效的主要原因，而从排气管倒灌的污染物有时也会对汽车尾气传感器造成损伤。排气中的污染物仍然是传感器失效的主要原因，粉尘直接附着在传感元件上会降低传感器的灵敏度。严重的情况会使传感器无法接触到被测气体造成失效。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，气体传感器。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：
一种气体传感器，包括固定柱、外壳、内壳以及气体检测元件，外壳下端、内壳下端以及气体检测元件均固定在固定柱上，所述气体检测元件置于内壳内，其特征在于：外壳的上端和内壳的上端分别开设有外顶孔、内顶孔，外壳、内壳之间设置有中间壳体，外壳、中间壳体、内壳依次套设，中间壳体的上端具有第一开口，内壳的上端从第一开口向上穿出，外壳的内壁、中间壳体的外壁之间的间隙构成第一通道，中间壳体的内壁和内壳的外壁之间的间隙构成第二通道，第一通道和第二通道通过第一开口连通，第一通道经由开设在外壳上的第二开口连接至外壳外部空间，第二通道经由开设在内壳上的第三开口连接至内壳的内部空间。本本实用新型气体传感器具有三层结构(外壳、中间壳体、内壳)的气流保护罩，对传感器在灵敏度上没有损失，气流和中间壳体的接触面大，且气流被减速，可以让易于附着的颗粒物提前附着在其中间壳体，进而降低对传感元器件的污染，进一步提高对传感器敏感元件的保护，本实用新型气体传感器的传感元件在长时间工作后的受污染程度优于现有双层保护。
作为优选，第二开口位于外壳的下端，第三开口位于内壳的下端。
作为优选，外壳的下端、中间壳体的下端、内壳的下端分别向外延伸有第一延伸圈、第二延伸圈、第三延伸圈，第一延伸圈、第二延伸圈、第三延伸圈从上至下依次固定。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：本本实用新型气体传感器具有三层结构(外壳、中间壳体、内壳)的气流保护罩，对传感器在灵敏度上没有损失，气流和中间壳体的接触面大，且气流被减速，可以让易于附着的颗粒物提前附着在其中间壳体，进而降低对传感元器件的污染，进一步提高对传感器敏感元件的保护，本实用新型气体传感器的传感元件在长时间工作后的受污染程度优于现有双层保护。
附图说明
图1是本实用新型实施例气体传感器的结构示意图。
图2是本实用新型实施例气流保护罩的外部结构示意图。
图3是本实用新型实施例气流保护罩的内部结构示意图。
图4是本实用新型实施例气流保护罩的气体流动示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
参见图1-图4，本实施例气体传感器，包括固定柱1、外壳2、内壳3以及气体检测元件，外壳2下端、内壳3下端以及气体检测元件均固定在固定柱1上，所述气体检测元件置于内壳3内，外壳2的上端和内壳3的上端分别开设有外顶孔23、内顶孔32，外壳2、内壳3之间设置有中间壳体4，外壳2、中间壳体4、内壳3依次套设，从而构成气流保护罩，中间壳体4的上端具有第一开口41，内壳3的上端从第一开口41向上穿出，外壳2的内壁、中间壳体4的外壁之间的间隙构成第一通道51，中间壳体4的内壁和内壳3的外壁之间的间隙构成第二通道52，第一通道51和第二通道52通过第一开口41连通，第一通道51经由开设在外壳2上的第二开口21连接至外壳2外部空间，第二通道52经由开设在内壳3上的第三开口31连接至内壳3的内部空间。第二开口21位于外壳2的下端，第三开口31位于内壳3的下端。外壳2的下端、中间壳体4的下端、内壳3的下端分别向外延伸有第一延伸圈22、第二延伸圈42、第三延伸圈32，第一延伸圈22、第二延伸圈42、第三延伸圈32从上至下依次固定。
本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种气体传感器，包括固定柱、外壳、内壳以及气体检测元件，外壳下端、内壳下端以及气体检测元件均固定在固定柱上，所述气体检测元件置于内壳内，其特征在于：外壳的上端和内壳的上端分别开设有外顶孔、内顶孔，外壳、内壳之间设置有中间壳体，外壳、中间壳体、内壳依次套设，中间壳体的上端具有第一开口，内壳的上端从第一开口向上穿出，外壳的内壁、中间壳体的外壁之间的间隙构成第一通道，中间壳体的内壁和内壳的外壁之间的间隙构成第二通道，第一通道和第二通道通过第一开口连通，第一通道经由开设在外壳上的第二开口连接至外壳外部空间，第二通道经由开设在内壳上的第三开口连接至内壳的内部空间。
2.根据权利要求1所述的气体传感器，其特征在于：外壳的上端和内壳的上端分别开设有外顶孔、内顶孔，第二开口位于外壳的下端，第三开口位于内壳的下端。
3.根据权利要求1所述的气体传感器，其特征在于：外壳的上端和内壳的上端分别开设有外顶孔、内顶孔，外壳的下端、中间壳体的下端、内壳的下端分别向外延伸有第一延伸圈、第二延伸圈、第三延伸圈，第一延伸圈、第二延伸圈、第三延伸圈从上至下依次固定。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820341451.5U CN207851037U (zh) | 2018-03-13 | 2018-03-13 | 气体传感器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820341451.5U CN207851037U (zh) | 2018-03-13 | 2018-03-13 | 气体传感器 |
Publications (1)
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| CN207851037U true CN207851037U (zh) | 2018-09-11 |
Family
ID=63424480
Family Applications (1)
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| CN201820341451.5U Active CN207851037U (zh) | 2018-03-13 | 2018-03-13 | 气体传感器 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207851037U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112611835A (zh) * | 2019-10-03 | 2021-04-06 | 日本碍子株式会社 | 气体传感器及保护罩 |
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2018
- 2018-03-13 CN CN201820341451.5U patent/CN207851037U/zh active Active
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| CN112611835A (zh) * | 2019-10-03 | 2021-04-06 | 日本碍子株式会社 | 气体传感器及保护罩 |
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