CN207790490U - 汽车后视镜 - Google Patents

Abstract

汽车后视镜。现有的汽车后视镜上的凸面镜是固定安装在平面镜表面的，视角固定不能调节，不能试用不同身高的司机，影响驾驶感和安全性。本实用新型的汽车后视镜，固定箱内第二步进电机安装在底板上，光轴和螺纹轴平行设置在上板和底板之间，且螺纹轴的底端连接在第二步进电机的输出轴；横梁的一端活动的套装在光轴和螺纹轴上，横梁的另一端链接平面镜框，平面镜框顶部安装第一步进电机，第一步进电机上连接的第一齿轮啮合第二齿轮，第二齿轮固定安装在凸面镜框顶部，平面镜框内镶装平面镜，凸面镜框内镶装凸面镜，且凸面镜框在安装凸面镜的一面上安装摄像头。本实用新型具有在驾驶室内自动调节后视镜的高低和转动角度的好处。

Description

汽车后视镜

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车后视镜。

背景技术：

现有的汽车后视镜上的凸面镜是固定安装在平面镜表面的，视角固定不能调节，不能试用不同身高的司机，影响驾驶感和安全性。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种汽车后视镜。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种汽车后视镜，其组成包括:平面镜框、凸面镜框、平面镜、凸面镜、摄像头、第一步进电机、第一齿轮、第二齿轮、横梁、光轴、螺纹轴、第二步进电机、固定箱和控制器，固定箱的镜面端开口，固定箱的安装端设有两个安装耳，安装耳上设置安装孔，固定箱内部安装光轴、螺纹轴和第二步进电机，第二步进电机安装在底板上，光轴和螺纹轴平行设置在上板和底板之间，且螺纹轴的底端连接在第二步进电机的输出轴；横梁的一端活动的套装在光轴和螺纹轴上，横梁的另一端链接平面镜框，平面镜框顶部安装第一步进电机，第一步进电机输出轴上固定安装第一齿轮，第一齿轮啮合第二齿轮，第二齿轮固定安装在凸面镜框顶部，平面镜框内镶装平面镜，凸面镜框内镶装凸面镜，且凸面镜框在安装凸面镜的一面上安装摄像头；

第一步进电机、第二步进电机、摄像头连接控制器；

第一步进电机、第二步进电机、摄像头和控制器通过电线连接供电装置，电线设置在平面镜框内；

其中，横梁上设置螺纹孔和光面孔，螺纹轴和光轴相应的穿过螺纹孔和光面孔。

有益效果：

1.本实用新型横梁穿套住光轴和螺纹轴的，第二步进电机的输出轴带动螺纹轴按照命令信号进行转动，所以通过螺纹轴的转动使横梁上升和下降，从而带动平面镜框和凸面镜框上升和下降，这样司机就可以在驾驶室内调节整个后视镜的高低，以适合不同身高的驾驶员使用。

本实用新型采用第一步进电机输出轴带动第一齿轮转动，由于第一齿轮与第二齿轮啮合，第二齿轮则转动，所以与第二齿轮固定连接的凸面镜框则以平面镜框和凸面镜框之间的分界处为轴进行摆动，驾驶员在驾驶室内可以调节凸面镜的摆动角度。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

具体实施方式一：

本实施方式的汽车后视镜，其组成包括:平面镜框1、凸面镜框2、平面镜3、凸面镜4、摄像头5、第一步进电机6、第一齿轮7、第二齿轮8、横梁9、光轴10、螺纹轴11、第二步进电机12、固定箱13和控制器14，固定箱13的镜面端开口，固定箱13的安装端设有两个安装耳15，安装耳15上设置安装孔，用于插装螺丝，固定箱13内部安装光轴10、螺纹轴11和第二步进电机12，第二步进电机12安装在底板上，光轴10和螺纹轴11平行设置在上板和底板之间，且螺纹轴11的底端连接在第二步进电机12的输出轴；横梁9的一端活动的套装在光轴10和螺纹轴11上，横梁9的另一端链接平面镜框1，平面镜框1顶部安装第一步进电机6，第一步进电机6输出轴上固定安装第一齿轮7，第一齿轮7啮合第二齿轮8，第二齿轮8固定安装在凸面镜框2顶部，平面镜框1内镶装平面镜3，凸面镜框2内镶装凸面镜4，且凸面镜框2在安装凸面镜4的一面上安装摄像头5；

第一步进电机6、第二步进电机12、摄像头5连接控制器14；

第一步进电机6、第二步进电机12、摄像头5和控制器14通过电线连接供电装置，电线设置在平面镜框1内，供电装置设置为车载电源；

其中，横梁9上设置螺纹孔和光面孔，螺纹轴11和光轴10相应的穿过螺纹孔和光面孔；

固定箱13的镜面端是指安装平面镜3和凸面镜4的一端；固定箱13的安装端是指安装于车体的一端。

具体实施方式二：

与具体实施方式一不同的是，本实施方式的汽车后视镜，所述的平面镜框1与凸面镜框2相接触面为光曲面。

工作原理：

由于横梁9穿套住光轴10和螺纹轴11的，第二步进电机12的输出轴带动螺纹轴11按照命令信号进行转动，所以通过螺纹轴11的转动使横梁9上升和下降，从而带动平面镜框1和凸面镜框2上升和下降，这样司机就可以在驾驶室内调节整个后视镜的高低，以适合不同身高的驾驶员使用。第一步进电机6输出轴带动第一齿轮7转动，由于第一齿轮7与第二齿轮8啮合，第二齿轮8则转动，所以与第二齿轮8固定连接的凸面镜框2则以平面镜框1和凸面镜框2之间的分界处为轴进行摆动，驾驶员在驾驶室内可以调节凸面镜4的摆动角度。实现驾驶员在驾驶室内自动调节后视镜的高低和转动角度的目的。

Claims (2)

1.一种汽车后视镜，其特征是:其组成包括:平面镜框、凸面镜框、平面镜、凸面镜、摄像头、第一步进电机、第一齿轮、第二齿轮、横梁、光轴、螺纹轴、第二步进电机、固定箱和控制器，固定箱的镜面端开口，固定箱的安装端设有两个安装耳，安装耳上设置安装孔，固定箱内部安装光轴、螺纹轴和第二步进电机，第二步进电机安装在底板上，光轴和螺纹轴平行设置在上板和底板之间，且螺纹轴的底端连接在第二步进电机的输出轴；横梁的一端活动的套装在光轴和螺纹轴上，横梁的另一端链接平面镜框，平面镜框顶部安装第一步进电机，第一步进电机输出轴上固定安装第一齿轮，第一齿轮啮合第二齿轮，第二齿轮固定安装在凸面镜框顶部，平面镜框内镶装平面镜，凸面镜框内镶装凸面镜，且凸面镜框在安装凸面镜的一面上安装摄像头；

第一步进电机、第二步进电机、摄像头连接控制器；

第一步进电机、第二步进电机、摄像头和控制器通过电线连接供电装置，电线设置在平面镜框内；

其中，横梁上设置螺纹孔和光面孔，螺纹轴和光轴相应的穿过螺纹孔和光面孔。

2.根据权利要求1所述的汽车后视镜，其特征是:所述的平面镜框与凸面镜框相接触面为光曲面。