CN207770907U - 一种小批量汽车防撞梁自动打孔机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种小批量汽车防撞梁自动打孔机构，包括机架，所述机架的顶板的中部具有多个竖直通槽，机架的顶板的中部顶面固定有长形安装块，长形安装块的顶面固定有弧形弹性块，长形安装块的侧壁固定有侧弹性块，待折弯防撞梁的顶板的底面压靠在弧形弹性块的顶面上，弧形弹性块插套在待折弯防撞梁的下部空腔中，侧弹性块压靠在待折弯防撞梁的下部空腔的内侧壁上；所述机架的顶板的顶面固定有主支撑架，主支撑架的两个竖直支撑板固定在机架的顶板的顶面两侧，主支撑架的两个竖直支撑板的中部固定有横向板，横向板的顶面固定有压紧气缸；它夹持固定牢固，准确，并自动打孔，非常方便，效果好，效率高。
Description
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件制造设备技术领域，更具体的说涉及一种小批量汽车防撞梁自动打孔机构。
背景技术：
现有的汽车防撞梁在进行打孔加工时，其需要进行夹持固定，而现有的打孔夹持机构复杂，适合大批量制作，对于小批量试制生产并不适合，产生能耗浪费。
实用新型内容：
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种小批量汽车防撞梁自动打孔机构，它夹持固定牢固，准确，并自动打孔，非常方便，效果好，效率高。
本实用新型的技术解决措施如下：
一种小批量汽车防撞梁自动打孔机构，包括机架，所述机架的顶板的中部具有多个竖直通槽，机架的顶板的中部顶面固定有长形安装块，长形安装块的顶面固定有弧形弹性块，长形安装块的侧壁固定有侧弹性块，待折弯防撞梁的顶板的底面压靠在弧形弹性块的顶面上，弧形弹性块插套在待折弯防撞梁的下部空腔中，侧弹性块压靠在待折弯防撞梁的下部空腔的内侧壁上；
所述机架的顶板的顶面固定有主支撑架，主支撑架的两个竖直支撑板固定在机架的顶板的顶面两侧，主支撑架的两个竖直支撑板的中部固定有横向板，横向板的顶面固定有压紧气缸，压紧气缸的推杆穿过横向板的并固定有压块，压块的底面具有插槽，待折弯防撞梁的端部插套在插槽中，待折弯防撞梁的端部的顶面压靠在插槽的顶面上；
所述长形安装块和弧形弹性块上成型有多个上下相对齐并相通的竖直通孔，竖直通孔与对应的竖直通槽上下相通；
所述主支撑架的顶板的顶面中部固定有两个升降气缸，升降气缸的推杆穿过主支撑架的顶板的底面并固定有升降板，升降板的两侧底面铰接有连接轴，连接轴的底端固定有钻头连接部，钻头连接部的底端固定有钻头，钻头处于对应的竖直通孔的正上方，升降板的顶面中部固定有钻孔驱动电机，钻孔驱动电机带动连接轴转动。
所述插槽的顶面和内侧壁均固定有防护弹性层，防护弹性层压靠在待折弯防撞梁的对应的顶面和侧壁上。
所述压块的顶面固定有竖直导向杆，竖直导向杆伸出横向板。
所述长形安装块的顶面为弧形面。
所述机架的顶板的底面中部两侧具有安装板，两个安装板的后部均固定在后支撑板上，后支撑板的顶面固定在机架的顶板的底面上，废料收集槽体处于机架的顶板的下方并处于竖直通槽的正下方。
所述废料收集槽体的后壁面压靠在后支撑板上，废料收集槽体的两个侧板的顶部外侧壁具有的延伸部插套在两个安装板的内侧壁上具有的插槽中。
所述连接轴上固定有传动齿轮，升降板的底面中部两侧铰接有中间齿轮，钻孔驱动电机的输出轴穿过升降板并固定有主驱动齿轮，主驱动齿轮与中间齿轮相啮合，中间齿轮与传动齿轮相啮合。
所述升降板的中部底面固定有防护罩，中间齿轮、主驱动齿轮处于防护罩中。
所述钻孔驱动电机与主支撑架的顶板的中部具有的中心通孔上下对齐。
本实用新型的有益效果在于：
它夹持固定牢固，准确，并自动打孔，非常方便，效果好，效率高。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
实施例：见图1所示，一种小批量汽车防撞梁自动打孔机构，包括机架10，所述机架10的顶板的中部具有多个竖直通槽101，机架10的顶板的中部顶面固定有长形安装块11，长形安装块11的顶面固定有弧形弹性块111，长形安装块11的侧壁固定有侧弹性块112，待折弯防撞梁100的顶板的底面压靠在弧形弹性块111的顶面上，弧形弹性块111插套在待折弯防撞梁100的下部空腔中，侧弹性块112压靠在待折弯防撞梁100的下部空腔的内侧壁上；
所述机架10的顶板的顶面固定有主支撑架20，主支撑架20的两个竖直支撑板固定在机架10的顶板的顶面两侧，主支撑架的两个竖直支撑板的中部固定有横向板12，横向板12的顶面固定有压紧气缸13，压紧气缸13的推杆穿过横向板12的并固定有压块16，压块16的底面具有插槽17，待折弯防撞梁100的端部插套在插槽17中，待折弯防撞梁100的端部的顶面压靠在插槽17的顶面上；
所述长形安装块11和弧形弹性块111上成型有多个上下相对齐并相通的竖直通孔113，竖直通孔113与对应的竖直通槽101上下相通；
所述主支撑架20的顶板的顶面中部固定有两个升降气缸21，升降气缸21的推杆穿过主支撑架20的顶板的底面并固定有升降板22，升降板22的两侧底面铰接有连接轴23，连接轴23的底端固定有钻头连接部24，钻头连接部24的底端固定有钻头25，钻头25处于对应的竖直通孔113的正上方，升降板22的顶面中部固定有钻孔驱动电机26，钻孔驱动电机26带动连接轴23转动。
进一步的说，所述插槽17的顶面和内侧壁均固定有防护弹性层171，防护弹性层171压靠在待折弯防撞梁100的对应的顶面和侧壁上。
进一步的说，所述压块16的顶面固定有竖直导向杆161，竖直导向杆161伸出横向板12。
进一步的说，所述长形安装块11的顶面为弧形面。
进一步的说，所述机架10的顶板的底面中部两侧具有安装板14，两个安装板14的后部均固定在后支撑板15上，后支撑板15的顶面固定在机架10的顶板的底面上，废料收集槽体18处于机架10的顶板的下方并处于竖直通槽101的正下方。
进一步的说，所述废料收集槽体18的后壁面压靠在后支撑板15上，废料收集槽体18的两个侧板的顶部外侧壁具有的延伸部181插套在两个安装板14的内侧壁上具有的插槽中。
进一步的说，所述连接轴23上固定有传动齿轮231，升降板22的底面中部两侧铰接有中间齿轮221，钻孔驱动电机26的输出轴穿过升降板22并固定有主驱动齿轮261，主驱动齿轮261与中间齿轮221相啮合，中间齿轮221与传动齿轮231相啮合。
进一步的说，所述升降板22的中部底面固定有防护罩27，中间齿轮221、主驱动齿轮261处于防护罩27中。
进一步的说，所述钻孔驱动电机26与主支撑架20的顶板的中部具有的中心通孔上下对齐。
本实施例使用时，通过待折弯防撞梁100的顶板的底面压靠在弧形弹性块111的顶面上，弧形弹性块111插套在待折弯防撞梁100的下部空腔中，侧弹性块112压靠在待折弯防撞梁100的下部空腔的内侧壁上，然后，通过压紧气缸13的推杆推动，使得待折弯防撞梁100的端部的顶面压靠在插槽17的顶面上实现固定，然后，通过钻孔驱动电机26运行，并通过升降气缸21的推杆下降，即可实现钻孔，打孔产生的碎削从竖直通槽101掉入废料收集槽体18中，然后抽出废料收集槽体18，即可倾倒，非常方便。
本实施例中钻头连接部24与现有的钻孔中的钻头25连接的连接部结构相同，因此不再详述。
Claims (9)
1.一种小批量汽车防撞梁自动打孔机构，包括机架(10)，其特征在于：所述机架(10)的顶板的中部具有多个竖直通槽(101)，机架(10)的顶板的中部顶面固定有长形安装块(11)，长形安装块(11)的顶面固定有弧形弹性块(111)，长形安装块(11)的侧壁固定有侧弹性块(112)，待折弯防撞梁(100)的顶板的底面压靠在弧形弹性块(111)的顶面上，弧形弹性块(111)插套在待折弯防撞梁(100)的下部空腔中，侧弹性块(112)压靠在待折弯防撞梁(100)的下部空腔的内侧壁上；
所述机架(10)的顶板的顶面固定有主支撑架(20)，主支撑架(20)的两个竖直支撑板固定在机架(10)的顶板的顶面两侧，主支撑架的两个竖直支撑板的中部固定有横向板(12)，横向板(12)的顶面固定有压紧气缸(13)，压紧气缸(13)的推杆穿过横向板(12)的并固定有压块(16)，压块(16)的底面具有插槽(17)，待折弯防撞梁(100)的端部插套在插槽(17)中，待折弯防撞梁(100)的端部的顶面压靠在插槽(17)的顶面上；
所述长形安装块(11)和弧形弹性块(111)上成型有多个上下相对齐并相通的竖直通孔(113)，竖直通孔(113)与对应的竖直通槽(101)上下相通；
所述主支撑架(20)的顶板的顶面中部固定有两个升降气缸(21)，升降气缸(21)的推杆穿过主支撑架(20)的顶板的底面并固定有升降板(22)，升降板(22)的两侧底面铰接有连接轴(23)，连接轴(23)的底端固定有钻头连接部(24)，钻头连接部(24)的底端固定有钻头(25)，钻头(25)处于对应的竖直通孔(113)的正上方，升降板(22)的顶面中部固定有钻孔驱动电机(26)，钻孔驱动电机(26)带动连接轴(23)转动。
2.根据权利要求1所述一种小批量汽车防撞梁自动打孔机构，其特征在于：所述插槽(17)的顶面和内侧壁均固定有防护弹性层(171)，防护弹性层(171)压靠在待折弯防撞梁(100)的对应的顶面和侧壁上。
3.根据权利要求1所述一种小批量汽车防撞梁自动打孔机构，其特征在于：所述压块(16)的顶面固定有竖直导向杆(161)，竖直导向杆(161)伸出横向板(12)。
4.根据权利要求1所述一种小批量汽车防撞梁自动打孔机构，其特征在于：所述长形安装块(11)的顶面为弧形面。
5.根据权利要求1所述一种小批量汽车防撞梁自动打孔机构，其特征在于：所述机架(10)的顶板的底面中部两侧具有安装板(14)，两个安装板(14)的后部均固定在后支撑板(15)上，后支撑板(15)的顶面固定在机架(10)的顶板的底面上，废料收集槽体(18)处于机架(10)的顶板的下方并处于竖直通槽(101)的正下方。
6.根据权利要求5所述一种小批量汽车防撞梁自动打孔机构，其特征在于：所述废料收集槽体(18)的后壁面压靠在后支撑板(15)上，废料收集槽体(18)的两个侧板的顶部外侧壁具有的延伸部(181)插套在两个安装板(14)的内侧壁上具有的插槽中。
7.根据权利要求1所述一种小批量汽车防撞梁自动打孔机构，其特征在于：所述连接轴(23)上固定有传动齿轮(231)，升降板(22)的底面中部两侧铰接有中间齿轮(221)，钻孔驱动电机(26)的输出轴穿过升降板(22)并固定有主驱动齿轮(261)，主驱动齿轮(261)与中间齿轮(221)相啮合，中间齿轮(221)与传动齿轮(231)相啮合。
8.根据权利要求7所述一种小批量汽车防撞梁自动打孔机构，其特征在于：所述升降板(22)的中部底面固定有防护罩(27)，中间齿轮(221)、主驱动齿轮(261)处于防护罩(27)中。
9.根据权利要求1所述一种小批量汽车防撞梁自动打孔机构，其特征在于：所述钻孔驱动电机(26)与主支撑架(20)的顶板的中部具有的中心通孔上下对齐。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN111842963A (zh) * | 2020-07-03 | 2020-10-30 | 台州市黄岩喃语电子商务有限公司 | 一种开睑器的撑开杆夹持固定打孔机构 |
| CN112139536A (zh) * | 2020-09-27 | 2020-12-29 | 湖州奇奇机电科技有限公司 | 一种窗户滑轮座打孔机构 |
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