CN2077385U - 新型轮胎

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本实用新型是一种新型轮胎，由内胎、外胎和挡板组成。在构成内胎的两个钢圈之间分布着呈辐射状等距离的弹簧。外胎是有凹孔的实心橡胶圈，凹孔内有连接内外胎及内胎内弹簧的联接销，挡板安装在内胎的内圈或外圈的两侧。

本实用新型涉及车轮或轮胎。

现有的车轮轮胎，一般是由充气橡胶内胎和外胎构成的。但这种轮胎在气压不足时，便不能使用，需要经常充气，而且刺破或漏气时，补胎较为麻烦；另有一种全橡胶实心轮胎，这种轮胎虽然不用充气，但弹性小，不宜作为自行车、三轮车的轮胎，而且拆装不太方便。

本实用新型的目的是设计一种新型的车轮轮胎，这种轮胎既不需要充气，又具有较大的弹性，而且极易拆装和清洁。

本实用新型由弹簧内胎和实心橡胶外胎以及档板组成。下面将结合附图对其结构作详细说明。

图1：为本实用新型结构示意图〔平靣示意图〕

图2：为本实用新型结构示意图〔剖靣示意图〕

本实用新型的内胎由内圈（1）或车轮自身的钢圈与外圈（3）之间，或者内圈（1）与外圈（3）成

形状之间，呈辐射状等距离分布的弹簧（2）组成，弹簧设在连接销（5）上；外胎为设有凹槽的实心橡胶圈（4），连接销用横销（8）一端固定在内胎的内圈上，另一瑞穿过外圈连接在外胎的凹槽内。档板（6）用螺钉（7）固定在内胎的内圈或外圈的两侧。

本实用新型具有以下优点：

1、不充气、克服了充气轮胎打气、补胎的烦脑；

2、具有较高的弹性，可广泛适用于非机动的车轮的特种机动车辆的车轮；

3、拆御和安装都很方便，易于维修。

一种新型轮胎，由内胎、外胎和挡板组成，其特征在于内胎是在内圈(1)或者车胎自身的钢圈与外圈(3)之间，内圈(1)和外圈(3)形成
形状，中间呈辐射状等距离分布着弹簧(2)弹簧中穿在联接销(5)上，外胎是设有凹孔的突心橡胶圈(4)，联接销一端用横销(8)固定在内圈上，另一端穿过外圈连接在外胎的凹形孔内，档板用螺钉安装在内胎的内圈或外圈的两侧。