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CN207515013U - 一种上排式油烟机 - Google Patents

一种上排式油烟机 Download PDF

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CN207515013U
CN207515013U CN201721558405.2U CN201721558405U CN207515013U CN 207515013 U CN207515013 U CN 207515013U CN 201721558405 U CN201721558405 U CN 201721558405U CN 207515013 U CN207515013 U CN 207515013U
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CN
China
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spiral case
air inlet
water conservancy
conservancy diversion
housing
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Active
Application number
CN201721558405.2U
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English (en)
Inventor
朱泽春
周升铭
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Hangzhou Jiuchuang Home Appliances Co ltd
Original Assignee
Joyoung Co Ltd
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Publication date
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Publication of CN207515013U publication Critical patent/CN207515013U/zh
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Abstract

本实用新型提供了一种上排式油烟机,包括集烟罩及位于集烟罩上方的机箱,所述机箱包括壳体、蜗壳及风轮组件,所述蜗壳装配于壳体内,风轮组件装配于蜗壳内,所述蜗壳上开设有蜗壳进风口,所述集烟罩上开设有集烟罩进风口,其中,所述壳体与蜗壳之间设置有进风通道,所述进风通道连通集烟罩进风口与蜗壳进风口,所述进风通道中设置有导流消音板,所述导流消音板位于集烟罩进风口与蜗壳进风口之间。通过在进风通道中设置导流消音板,使得进风通道中形成油烟导流路径,气流在机箱内流动路径缩短,油烟气流可以快速由集烟罩进风口流至进风通道中,油烟导流和吸收效果理想,并且,所述导流消音板还能吸收或削减油烟噪音,用户体验提升。

Description

一种上排式油烟机
技术领域
本实用新型涉及厨房家电领域,尤其涉及一种油烟机。
背景技术
上排式油烟机一般包括集烟罩及位于集烟罩上方的机箱,所述机箱包括壳体、蜗壳及风轮组件,所述蜗壳装配于壳体内,风轮组件装配于蜗壳内,所述蜗壳上开设有蜗壳进风口,集烟罩收集的油烟经壳体流至蜗壳,再经蜗壳内的风轮组件吸入并经排出通道排出,油烟在风轮组件作用下沿着流动路径持续不断被吸入,但油烟在壳体侧壁底部的直角处容易形成涡旋,损耗油烟风压,油烟流动及吸收效果不理想。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种油烟流动顺畅、吸油烟效率高的上排式油烟机。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种上排式油烟机,包括集烟罩及位于集烟罩上方的机箱,所述机箱包括壳体、蜗壳及风轮组件,所述蜗壳装配于壳体内,风轮组件装配于蜗壳内,所述蜗壳上开设有蜗壳进风口,所述集烟罩上开设有集烟罩进风口,其中,所述壳体与蜗壳之间设置有进风通道,所述进风通道连通集烟罩进风口与蜗壳进风口,所述进风通道中设置有导流消音板,所述导流消音板位于集烟罩进风口与蜗壳进风口之间。
优选的,所述蜗壳靠近所述壳体的前壁,所述蜗壳与所述壳体后壁之间形成进风通道,所述蜗壳进风口朝向所述进风通道,所述蜗壳顶部具有蜗壳出风口。
优选的,所述壳体具有底壁,所述底壁上开设有壳体进风口,所述壳体进风口连通集烟罩进风口,所述壳体的底壁与蜗壳进风口之间设有装配区,所述导流消音板安装于所述装配区内。
优选的,所述导流消音板呈V形。
优选的,所述导流消音板具有由壳体进风口向蜗壳进风口倾斜的第一侧壁,所述第一侧壁的倾斜角度为35°-60°。
优选的,所述导流消音板具有靠近蜗壳的第二侧壁,所述第二侧壁竖直设置。
优选的,所述导流消音板安装于蜗壳上,且所述导流消音板位于集烟罩进风口与蜗壳之间。
优选的,所述导流消音板具有弧形导流曲面。
优选的,所述导流消音板上设有消音孔。
优选的,所述壳体与所述蜗壳之间还设有导风板,所述导风板位于所述蜗壳进风口的上方,所述导风板与导流消音板相对设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1. 通过在壳体与蜗壳之间进风通道中设置导流消音板,使得进风通道中形成油烟导流路径,气流在机箱内流动路径缩短,油烟气流进入集烟罩后,可以快速由集烟罩进风口流至进风通道中,再经风轮组件吸力作用吸入蜗壳,油烟流动顺畅,吸收效果理想;通过设置导流消音板,使得所油烟在进入机箱后仅在进风通道内沿着导流路径流动,不会扩散到进风通道之外的空间,油烟吸收效率高;并且,所述导流消音板在导流油烟的同时还能吸收或削减油烟噪音,使得油烟机使用时噪声降低,用户体验提升。
2. 通过将所述蜗壳进风口朝向所述进风通道设置,且所述蜗壳顶部设有蜗壳出风口,使得油烟自集烟罩进风口进入进风通道后,方便风轮组件将油烟吸入蜗壳并经蜗壳出风口排出,油烟在机箱内由下向上流动,油烟运动顺畅,油烟吸收效率高。
3. 通过将导流消音板安装于壳体的底壁与蜗壳进风口之间装配区内,使得所述导流消音板位于集烟罩进风口与蜗壳进风口之间,使得经过集烟罩进风口后的油烟可以直接接触导流消音板,并在导流消音板的作用下将油烟导流至蜗壳内,通过设置导流消音板使得机箱内结构紧凑,气流在进风通道内流动路径缩短,导流效果理想,并且将导流消音板与壳体本体设为两个单独的装配件,方便导流消音板安装、拆卸与清洗。
4. 通过将所述导流消音板设置为V形,一方面,导流消音板可以形成导流斜面,所述壳体与蜗壳之间设有进风通道,通过导流斜面方便将油烟由壳体进风口导流至蜗壳内,另一方面,V形导流消音板的结构强度更好,也可以减少油烟气流接触导流消音板产生振动和噪音。
5. 所述导流消音板靠近壳体进风口的第一侧壁由壳体进风口向蜗壳进风口倾斜,倾斜角度为35°-60°,所述导流消音板倾斜设置,油烟可以附着导流消音板第一侧壁流动,且导流消音板倾斜角度满足壳体进风口与蜗壳进风口距离要求,油烟可以快速沿着导流消音板向蜗壳进风口流动,油烟吸收效率高;当倾斜角度小于35°时,第一侧壁长度相对增加,所述导流消音板对附着流动的气流损耗大,气流流动速度降低,导流效果不理想;当倾斜角度大于60°时,倾斜角度过大,附着导流消音板流动的油烟量减少,导流效果不好。
6. 通过将所述导流消音板靠近蜗壳的第二侧壁竖直设置,使得所述侧壁与蜗壳表面保持平行,且第二侧壁位于第一侧壁导流面的背面,避免油烟进入导流消音板与蜗壳之间,不易形成油污死角,并且导流消音板与壳体连接形成三角形结构,结构稳定可靠,使用寿命长。
7. 通过将所述导流消音板安装于蜗壳上,且所述导流消音板位于集烟罩进风口与蜗壳之间,油烟经导流消音板作用后可以直接流向蜗壳进风口,以便风轮组件吸收油烟,并且,导流消音板与蜗壳组合装配,使得导流消音板与蜗壳可以整体安装进壳体内,安装方便。
8. 所述导流消音板具有弧形导流曲面,弧形导流曲面具有更理想的气流附着性能,油烟导流效果更好。
9. 通过在所述导流消音板上设有消音孔,所述消音孔在导流消音板导流油烟的同时可以吸收油烟噪音,油烟机噪音降低,用户体验提升。
10. 通过在所述壳体与蜗壳之间设导风板,所述导风板倾斜设置于壳体后围板与蜗壳之间,使得进风通道顶部呈上小下大的腔体造型,将流入进风通道的气流向蜗壳进风口处加压导流,通过将所述导风板与导流消音板相对设置,所述导流消音板可以用于将壳体进风口处气流向蜗壳内导流,通过导风板与导流消音板相互配合进一步缩短了进风通道内气流的流动路径,提升了油烟吸收效率,并且通过设置导风板与导流消音板还减少了箱体内油烟流动死角,使得进风通道内气流流动效率提升。
附图说明
图1为本实用新型实施例一所述油烟机的整机结构示意图;
图2为本实用新型实施例一所述机箱结构分解图;
图3为本实用新型实施例一所述机箱剖视图;
图4为本实用新型实施例一所述壳体的结构分解图;
图5为本实用新型实施例二所述导流消音板结构图;
图6为本实用新型实施例三所述导流消音板结构图。
图中所标各部件名称如下:
1. 集烟罩;2. 机箱;3. 壳体;4. 蜗壳;5. 风轮组件;6. 蜗壳进风口;7. 风轮装配口;8. 安装口;9. 集烟罩进风口;10. 集油盒;11. 壳体本体;12. 壳体盖板;13. 壳体出风口;14. 敞口;15. 进风通道;16. 蜗壳出风口;17. 前围板;18. 后围板;19. 前盖板;20. 壳体底壁;21. 壳体前壁;22. 壳体进风口;23. 导流消音板;24. 第一侧壁;25. 第二侧壁;26. 导风板;27. 消音孔;28. 弧形导流曲面;29. 折边。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例,对本实用新型作进一步的详细说明。
实施例一:
如图1至图4所示,本实施例提供了一种上排式烟机,包括集烟罩1及连接于集烟罩1上方的机箱2,所述机箱2包括壳体3、蜗壳4及风轮组件5,所述蜗壳4上开设有蜗壳进风口6及风轮装配口7,壳体3上开设有与蜗壳4的风轮装配口位置匹配的安装口8,所述壳体3套设于蜗壳4外部,所述集烟罩1上开设有集烟罩进风口9,集烟罩进风口9处安装有油网,集烟罩1底部一侧设有可拆卸的集油盒10。所述机箱2采用了壳体3与蜗壳4套设的机箱构造,且壳体3上开设有与蜗壳4的风轮装配口位置匹配的安装口,使风轮组件可以由机箱的前方整体装配入机箱2内,便于风轮组件的安装、拆卸及后期维修清理。
如图2所示,所述壳体3包括壳体本体11和设于壳体本体11顶部壳体盖板12,所述壳体盖板12为单独部件,安装于壳体3顶部,壳体盖板12上开设壳体出风口13,与蜗壳4顶部设置的蜗壳出风口16连通,所述壳体本体11的上部具有敞口14,壳体盖板12装配于敞口14处,设置单独的盖板结构方便从机箱2上方安装蜗壳4,也方便机箱2与集烟罩1密封连接操作。所述风轮组件5包括风轮、电机及电机支撑盘,所述风轮及电机通过电机支撑盘旋转卡接于内箱体的风轮装配口处。
如图3所示,所述蜗壳4靠近所述壳体前壁21,壳体与蜗壳后壁之间设置进风通道15,所述蜗壳4顶部具有蜗壳出风口16,这样设置使得油烟自集烟罩进风口9进入进风通道15后,方便风轮组件将油烟吸入蜗壳4并经蜗壳出风口16排出,油烟在机箱2内由下向上流动,油烟运动顺畅,油烟吸收效率高。
如图4所示,所述壳体3包括设有安装口的前围板17、与前围板17连接的后围板18、封闭安装口的前盖板19和封闭壳体3顶部敞口14的壳体盖板12,所述后围板18与蜗壳4之间形成进风通道15,前围板17包括壳体底壁20和壳体前壁21,壳体底壁20上设有连通集烟罩进风口9的壳体进风口22,进风通道15连通壳体进风口22及蜗壳进风口6。本实用新型在壳体3的后围板18与蜗壳之间形成进风通道15,使油烟在进入机箱2后,仅在进风通道15内流动,不会扩散到壳体3进风通道15之外的空间。
如图3所示,所述进风通道15中设置有导流消音板23,所述导流消音板23位于集烟罩进风口9与蜗壳进风口6之间,所述导流消音板23将气流由壳体进风口22导流至蜗壳进风口6,这样设置使得气流经集烟罩进风口9流入壳体进风口22后,可以快速由壳体进风口22导流至蜗壳进风口6,再经风轮组件吸力作用吸入油烟,油烟导流效果理想,吸油烟效率高;并且,所述导流消音板23在导流油烟的同时还能吸收部分油烟气流,降低烟机噪声,提升用户体验。所述壳体底壁20与蜗壳进风口6之间设有装配区,所述导流消音板23安装于所述装配区内,具体的,所述导流消音板23安装于壳体底壁20上,且所述导流消音板23位于壳体进风口22与蜗壳之间,单独的盖板结构方便进行进风口加工,也方便机箱2与集烟罩1连接。
如图4所示,所述导流消音板23呈V形,一方面,V形导流消音板23可以形成导流斜面,所述壳体3与蜗壳之间设有进风通道15,通过导流斜面方便将油烟由壳体进风口22导流至蜗壳内,另一方面,V形导流消音板23的结构强度更好,也可以减少油烟气流接触导流消音板23产生振动和噪音。具体的,所述V形导流消音板23的两个侧壁端部均设置折边29,折边29上均匀设置螺钉安装孔,以便与壳体3或蜗壳固定。
如图3所示,所述导流消音板23靠近壳体进风口22的第一侧壁24由壳体进风口22向蜗壳进风口6倾斜,使得气流由壳体进风口22导流至蜗壳进风口6,倾斜角度为35°-60°,所述导流消音板23倾斜设置,油烟可以附着导流消音板23流动,且导流消音板23倾斜角度合理,对油烟流动速度削减作用小,油烟可以快速沿着导流消音板23向下流动,油烟吸收效率高。本实施例导流消音板23的倾斜角度为45°。所述导流消音板23靠近蜗壳的第二侧壁25竖直设置,使得所述侧壁与蜗壳表面保持平行,且第二侧壁25位于第一侧壁24导流面的背面,避免油烟进入导流消音板23与蜗壳之间,不易形成油污死角,并且导流消音板23与壳体3连接形成三角形结构,结构稳定可靠,使用寿命长。
如图4所示,所述壳体3与所述蜗壳之间还设有导风板26,所述导风板26位于所述蜗壳进风口6的上方,所述导风板26与导流消音板23相对设置。所述导风板26倾斜设置于壳体后围板18与蜗壳之间,使进风通道15顶部呈上小下大的腔体造型,所述后围板18由壳体后围板18向蜗壳进风口6倾斜,这种上小下大的腔体将流入进风通道15的气流向蜗壳进风口6处加压导流,所述导流消音板23用于将壳体进风口22处气流向蜗壳内导流,通过导风板26与导流消音板23相互配合进一步缩短了进风通道15内气流的流动路径,提升了油烟吸收效率,并且通过设置导风板26与导流消音板23还减少了箱体内油烟流动死角,使得进风通道15内气流流动效率提升。
可以理解的,导流消音板第一侧壁的倾斜角度可以是35°、40°、50°、55°、60°等。
可以理解的,所述导流消音板安装于蜗壳上,且所述导流消音板位于集烟罩进风口与蜗壳之间,油烟经导流消音板作用后可以直接流向蜗壳进风口,以便风轮组件吸收油烟。
可以理解的,所述壳体后围板顶部倾斜设置,使进风通道顶部呈上小下大的腔体造型,所述后围板由壳体顶部向下逐渐向蜗壳倾斜,这种上小下大的腔体将流入进风通道内的气流向蜗壳进风口处加压导流,与设于壳体进风口处的导流消音板配合提升油烟的吸收效率。
实施例二:
本实施例与实施例一的区别在于:所述导流消音板23具有弧形导流曲面28。
如图5所示,所述导流消音板23具有弧形导流曲面28,所述弧形导流曲面位于第一侧壁24上,且所述弧形导流曲面28凹向蜗壳4一侧,所述弧形导流曲面具有更理想的气流附着性能,油烟沿着弧形导流曲面运动可以产生更理想的导流效果。本实施例中其他未说明的特征与技术效果与实施例一相同,此处不再赘述。
实施例三:
本实施例与实施例一或实施例二的区别在于:所述导流消音板23上设有消音孔27。
如图6所示,所述导流消音板23上设有消音孔27,且所述消音孔27设置于倾斜的第一侧壁24上,导流消音板23进行油烟导流时,油烟附着导流消音板23流动直接接触消音孔27,所述消音孔27可以吸收油烟噪音,降低油烟噪声音量,用户体验好。
可以理解的,所述导流消音板23的材质为降噪材料,经过集烟罩1吸入箱体内的油烟气流的噪音在接触导流消音板23后被削减或吸附,用户使用时噪声减小,体验提升。
本实施例中其他未说明的特征与技术效果与实施例一或实施例二相同,此处不再赘述。
以上所述者,仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型的实施范围,即凡依本实用新型所作的均等变化与修饰,皆为本实用新型权利要求范围所涵盖,这里不再一一举例。

Claims (10)

1.一种上排式油烟机,包括集烟罩及位于集烟罩上方的机箱,所述机箱包括壳体、蜗壳及风轮组件,所述蜗壳装配于壳体内,风轮组件装配于蜗壳内,所述蜗壳上开设有蜗壳进风口,所述集烟罩上开设有集烟罩进风口,其特征在于,所述壳体与蜗壳之间设置有进风通道,所述进风通道连通集烟罩进风口与蜗壳进风口,所述进风通道中设置有导流消音板,所述导流消音板位于集烟罩进风口与蜗壳进风口之间。
2.根据权利要求1所述的上排式油烟机,其特征在于,所述蜗壳靠近所述壳体的前壁,所述蜗壳与所述壳体后壁之间形成进风通道,所述蜗壳进风口朝向所述进风通道,所述蜗壳顶部具有蜗壳出风口。
3.根据权利要求2所述的上排式油烟机,其特征在于,所述壳体具有底壁,所述底壁上开设有壳体进风口,所述壳体进风口连通集烟罩进风口,所述壳体的底壁与蜗壳进风口之间设有装配区,所述导流消音板安装于所述装配区内。
4.根据权利要求3所述的上排式油烟机,其特征在于,所述导流消音板呈V形。
5.根据权利要求4所述的上排式油烟机,其特征在于,所述导流消音板具有由壳体进风口向蜗壳进风口倾斜的第一侧壁,所述第一侧壁的倾斜角度为35°-60°。
6.根据权利要求4所述的上排式油烟机,其特征在于,所述导流消音板具有靠近蜗壳的第二侧壁,所述第二侧壁竖直设置。
7.根据权利要求1所述的上排式油烟机,其特征在于,所述导流消音板安装于蜗壳上,且所述导流消音板位于集烟罩进风口与蜗壳之间。
8.根据权利要求1-3或7中任意一项所述的上排式油烟机,其特征在于,所述导流消音板具有弧形导流曲面。
9.根据权利要求1至7中任意一项所述的上排式油烟机,其特征在于,所述导流消音板上设有消音孔。
10.根据权利要求1至7中任意一项所述的上排式油烟机,其特征在于,所述壳体与所述蜗壳之间还设有导风板,所述导风板位于所述蜗壳进风口的上方,所述导风板与导流消音板相对设置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111442312A (zh) * 2020-03-27 2020-07-24 宁波方太厨具有限公司 一种吸油烟机

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