CN207298706U - 一种路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路灯，属于道路照明领域，旨在提供一种无需操作人员攀爬到高处安装和检修路灯、操作简单的可升降路灯，其技术方案要点如下，一种路灯，包括中空灯杆、灯臂和固定在灯臂上的灯具，所述灯杆下端垂直固定于地面，所述灯杆上端与灯臂平行的两侧面转动连接有第一齿形轮，所述灯杆下端与灯臂平行的两侧面转动连接有第二齿形轮，所述第一齿形轮和第二齿形轮通过同步带相连，所述第二齿形轮连接有电机，所述灯臂与同步带固定连接。本实用新型适用于道路照明。

Description

一种路灯

技术领域

本实用新型涉及道路照明设施，特别涉及一种路灯。

背景技术

目前，随着电力技术装备的发展及生活水平的提高，目前大多数街道、公路都已经安装有照明路灯。对于路灯杆的设计和路灯的检修安全领域，虽己设计出造型各异的路灯设备，但都普遍存在一个问题：每个路灯的使用寿命都是有限的，路灯达到使用寿命之后不能继续工作，必须更换。由于各种原因，路灯有时会出现损坏或者其它影响其使用功能的问题，使路灯无法满足人们的照明需求，此时路灯需要更换或检修，维修人员通过架设爬梯然后攀爬到顶部进行维修，更换或检修安全性低、浪费人力、效率低下，而且存在危险性。

公告号为CN103162258B的中国专利公开了一种多节式升降路灯杆及其制作方法，首先制作出用于组装路灯杆的四截钢管，各截钢管之间的交接处设计有环形卡槽，上一截钢管的环形卡槽能够与下一截钢管上的环形卡槽紧密地贴合；在支撑杆的上部和下部设置有上滑轮和下滑轮，在上滑轮和下滑轮上缠绕有绳索，绳索的一端与设置在路灯杆最上截钢管上的吊环相连，绳索的另一端与下滑轮相连，在下滑轮的轮轴在安装一个旋转手柄，通过转动旋转手柄带动绳索拉动组成路灯杆的四截钢管进行伸缩运动，使安装在路灯杆最上截钢管上路灯可以上升和下降。

这种多节式升降路灯杆通过调节路灯灯杆的高度，带动灯臂上下移动，从而实现灯臂高度的调节，本实用新型在于提供另一种实现路灯升降的方式，保持灯杆高度不变，通过同步带直接实现灯臂高度可调节。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种路灯，具有无需操作人员攀爬到高处安装和检修路灯、操作简单的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种路灯，包括中空灯杆、灯臂和固定在灯臂上的灯具，所述灯杆下端垂直固定于地面，所述灯杆上端与灯臂平行的两侧面转动连接有第一齿形轮，所述灯杆下端与灯臂平行的两侧面转动连接有第二齿形轮，所述第一齿形轮和第二齿形轮通过同步带相连，所述第二齿形轮连接有电机，所述灯臂与同步带固定连接。

通过采用上述技术方案，采用第一齿形轮、第二齿形轮和同步带形成的同步传送机构，通过电机提供动力，实现灯臂沿灯杆上下移动，操作人员可以通过下降的灯臂对灯具进行安装、检修和更换，无需攀爬到高空，操作方便。

进一步的，所述灯臂远离灯具的一端设置有导向块，所述灯杆呈匚形，所述灯杆相对的两侧沿其自身长度方向设置有与导向块适配的导向槽，所述导向块嵌设在导向槽中。

通过采用上述技术方案，采用导向块和导向槽的配合，对灯臂的运动方向进行限位，可以使灯臂沿灯杆的长度方向稳定地移动，使灯臂不易产生晃动，降低灯臂在下降过程中损坏的可能性。

进一步的，所述导向槽的两槽壁内设置有球槽，所述球槽内设置有滚珠。

通过采用上述技术方案，在导向槽中设置滚珠，可以减小导向块与导向槽之间的摩擦力，使导向块在导向槽之间的运动更省力，使灯臂能够更加平稳地上下移动。

进一步的，所述导向槽上端两侧沿平行于导向块的方向分别向内延伸有限位槽，所述限位槽嵌设有倒T型限位块，所述限位块的长度小于限位槽的槽深；

所述导向块上设置有与限位块适配的卡槽；

所述限位块靠近限位槽槽底的一端固定连接有吊绳，所述吊绳上套设有弹簧，所述限位块与限位槽槽底通过弹簧固定连接；

所述限位槽槽底开设有供吊绳穿出的第一通孔，所述灯杆位于靠近地面的位置开设有供吊绳穿出的第二通孔。

通过采用上述技术方案，拉紧吊绳，使限位块压缩弹簧，并沿限位槽向槽底方向运动，此时，限位块从导向块上的卡槽内脱离，在该状态下，灯臂可以在电机驱动下沿灯杆上下移动；在检修过程完成后，灯臂可以上升至工作位置，当灯臂到达指定高度，即导向块上端抵住导向槽时，放松吊绳，利用弹簧的回弹作用，使限位块嵌入导向块的卡槽内，实现灯臂与灯杆的固定。倒T型的限位块可以防止限位块从限位槽内完全弹出。

进一步的，所述灯杆位于第二通孔下方设置有与吊绳适配的锁紧套筒，所述锁紧套筒中部穿设有锁紧螺母，并与吊绳抵触。

通过采用上述技术方案，灯杆上设置的锁紧套筒与锁紧螺母配合使用，可以使吊绳处于拉紧状态，起到固定限位块的作用,在灯臂升降的过程中，无需一直通过人力将吊绳拉住，可以减少人员使用，降低人力成本。

进一步的，所述导向槽的槽底和槽顶设置有缓冲垫。

通过采用上述技术方案，缓冲垫的设置，可以避免灯臂在上下运动时导向块与导向槽发生刚性接触，减少导向块与导向槽的磨损，延长使用寿命。

进一步的，所述导向块下端设置有折叠罩。

通过采用上述技术方案，折叠罩的设置，可以有效地减少雨水等外界恶劣因素对灯杆的侵蚀。

进一步的，所述灯臂朝向地面的一侧位于靠近灯具的一端设置有红外感应装置。

通过采用上述技术方案，在灯具靠近底面的一侧设置的红外感应装置，能实现人体感应时100%的亮度，无人时则自动调节为30%的亮度，能够起到节能的作用。

进一步的，所述灯杆下部环设有三角形凸起。

通过采用上述技术方案，三角形的凸起使乱写乱画和乱贴小广告的行为难以实施，可以美化环境，提升市容。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.采用了第一齿形轮、第二齿形轮与同步带，在电机驱动下，从而产生灯臂沿灯杆升降的效果；

2.采用了导向块与导向槽，对灯臂的运动方向进行限位，从而产生使灯臂沿灯杆的长度方向稳定移动的效果；

3.采用了限位槽、限位块与卡槽，从而产生将灯臂限定在灯杆指定高度的效果；

4.采用了缓冲垫，避免了灯臂在上下运动时导向块与导向槽发生刚性接触，从而产生降低导向块与导向槽的磨损效果。

附图说明

图1是本实施例中用于体现路灯整体的结构示意图；

图2是本实施例中用于体现第一齿形轮、第二齿形轮、同步带及电机的连接关系示意图；

图3是导向块与导向槽之间连接关系示意图；

图4是本实施例中用于体现限位块与限位槽之间连接关系示意图；

图5是图4中A部的放大图；

图6是本实施例中用于体现红外感应装置位置示意图；

图7是图6中B部的放大图。

图中，1、灯杆；11、第一齿形轮；12、第二齿形轮；121、电机；13、同步带；14、第二通孔；15、锁紧套筒；151、锁紧螺母；16、三角形凸起；2、灯臂；21、导向块；211、卡槽；212、折叠罩；22、红外感应装置；3、灯具； 4、导向槽；41、球槽；411、滚珠；42、限位槽；421、限位块；4211、吊绳；4212、弹簧；422、第一通孔；43、缓冲垫。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

一种路灯，如图1所示，包括中空的匚形灯杆1、灯臂2和固定在灯臂2上的灯具3。

如图2所示，灯杆1下端垂直固定于地面，灯杆1内的上端和下端且与灯臂2平行的两侧面分别转动连接有第一齿形轮11和第二齿形轮12， 第一齿形轮11和第二齿形轮12通过同步带13相连，位于下端的第二齿形轮12一侧转动连接有电机121。

如图3所示，灯臂2与同步带13固定连接，通过同步带13的传动作用，带动灯臂2沿灯杆1上下移动，从而实现灯臂2的升降。

如图3所示，灯臂2远离灯具3的一端设置有导向块21，灯杆1相对的两侧沿其自身长度方向设置有与导向块21适配的导向槽 4，导向块21嵌设在导向槽4中。通过导向块21与导向槽 4的配合，可以对灯臂2的运动方向进行限位，使灯臂2在升降的过程中不易发生晃动。

如图3所示，导向槽 4两槽壁内设置有球槽41，球槽41内设置有滚珠411。滚珠411的设置可以使导向块21在导向槽 4中的滑动更顺滑。

如图5所示，导向槽 4上端两侧沿平行于导向块21的方向分别向内延伸有C型限位槽42，限位槽42内嵌设有倒T型限位块421，限位块421的长度小于限位槽42的槽深；导向块21上设置有与限位块421适配的卡槽211；限位块421靠近限位槽42槽底的一端固定连接有吊绳4211，吊绳4211上套设有弹簧4212，限位块421与限位槽42槽底通过弹簧4212固定连接；限位槽42槽底开设有供吊绳4211穿出的第一通孔422，灯杆1位于靠近地面的位置开设有供吊绳4211穿出的第二通孔14（参见图7）。通过限位块421与卡槽211的插接连接，可以在灯臂2到达指定高度后对灯臂2进行固定。拉紧吊绳4211，使限位块421压缩弹簧4212，并沿限位槽42向槽底方向运动，此时，限位块421从导向块21上的卡槽211内脱离，在该状态下，灯臂2可以在电机121驱动下沿灯杆1上下移动；在检修过程完成后，灯臂2可以上升至工作位置，当灯臂2到达指定高度，即导向块21上端抵住导向槽 4时，放松吊绳4211，利用弹簧4212的回弹作用，使限位块421嵌入导向块21的卡槽211内，实现灯臂2与灯杆1的固定。

如图7所示，灯杆1位于第二通孔14下方设置有供吊绳4211穿入的锁紧套筒15，锁紧套筒15中部穿设有锁紧螺母151，并与吊绳4211抵触。在灯臂2（参见如1）沿灯杆1进行升降时，可以通过锁紧螺母151对穿过锁紧套筒15的吊绳4211进行锁紧，使吊绳4211保持张紧状态，此时限位块421缩回限位槽42内，可以使灯臂2升降自如。

如图7所示，导向槽 4的槽底和槽顶均设置有缓冲垫43。缓冲垫43可以避免导向块21（参见图4）与导向槽 4之间的刚性接触，减少相互之间的磨损，延长使用寿命。

如图1所示，导向块21（参见图4）下端设置有折叠罩212。当灯臂2在下降的过程中，折叠罩212可以折叠，不妨碍灯臂2向下运动；当灯臂2在上升的过程中，折叠罩212随之拉伸，等灯臂2到达指定的工作位置，折叠罩212可以对灯杆1进行密封，减少雨水等外界因素对灯杆1的侵蚀，延长灯杆1的使用寿命。

如图6所示，灯臂2朝向地面的一侧位于靠近灯具3的一端设置有红外感应装置22，可用于识别道路上时候有行人或车辆，从而调节路灯光照的明暗程度，节约能源。

如图1所示，灯杆1下部设置有防止乱贴乱画的三角形凸起16。

具体实施过程：

灯臂2的升降过程：拉紧从第二通孔14中穿出的吊绳4211，使限位块421压缩弹簧4212，并沿限位槽42向槽底方向运动，此时，限位块421位于限位槽42内；将吊绳4211穿过锁紧套筒15，将锁紧套筒15中部的锁紧螺母151压住吊绳4211并旋紧，使限位块421始终处于限位槽42内，该状态下，灯臂2可无阻碍升降。启动电机121，电机121正转，带动同步带13顺时针转动，从而带动固定在同步带13上的灯臂2沿着灯杆1向下移动；启动电机121，电机121反转，带动同步带13逆时针转动，从而带动灯臂2沿灯杆1向上移动；当固定于灯臂2上的导向块21上端抵住导向槽 4的上端，即路灯的灯臂2到达指定的工作高度，此时对灯臂2进行固定。

灯臂2的固定过程：旋松锁紧螺母151，使吊绳4211处于松弛状态，通过弹簧4212的回弹作用，使限位块421嵌入导向块21的卡槽211内，实现灯臂2与灯杆1的固定。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (9)

1.一种路灯，包括中空灯杆(1)、灯臂(2)和固定在灯臂(2)上的灯具(3)，其特征是：所述灯杆(1)下端垂直固定于地面，所述灯杆(1)上端与灯臂(2)平行的两侧面转动连接有第一齿形轮(11)，所述灯杆(1)下端与灯臂(2)平行的两侧面转动连接有第二齿形轮(12)，所述第一齿形轮(11)和第二齿形轮(12)通过同步带(13)相连，所述第二齿形轮(12)连接有电机(121)，所述灯臂(2)与同步带(13)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种路灯，其特征是：所述灯臂(2)远离灯具(3)的一端设置有导向块(21)，所述灯杆(1)呈匚形，所述灯杆(1)相对的两侧沿其自身长度方向设置有与导向块(21)适配的导向槽(4)，所述导向块(21)嵌设在导向槽(4)中。

3.根据权利要求2所述的一种路灯，其特征是：所述导向槽(4)的两槽壁内设置有球槽(41)，所述球槽(41)内设置有滚珠(411)。

4.根据权利要求2所述的一种路灯，其特征是：所述导向槽(4)上端两侧沿平行于导向块(21)的方向分别向内延伸有限位槽(42)，所述限位槽(42)嵌设有倒T型限位块(421)，所述限位块(421)的长度小于限位槽(42)的槽深；

所述导向块(21)上设置有与限位块(421)适配的卡槽(211)；

所述限位块(421)靠近限位槽(42)槽底的一端固定连接有吊绳(4211)，所述吊绳(4211)上套设有弹簧(4212)，所述限位块(421)与限位槽(42)槽底通过弹簧(4212)固定连接；

所述限位槽(42)槽底开设有供吊绳(4211)穿出的第一通孔(422)，所述灯杆(1)位于靠近地面的位置开设有供吊绳(4211)穿出的第二通孔(14)。

5.根据权利要求4所述的一种路灯，其特征是：所述灯杆(1)位于第二通孔(14)下方设置有与吊绳(4211)适配的锁紧套筒(15)，所述锁紧套筒(15)中部穿设有锁紧螺母(151)，并与吊绳(4211)抵触。

6.根据权利要求4所述的一种路灯，其特征是：所述导向槽(4)的槽底和槽顶设置有缓冲垫(43)。

7.根据权利要求4所述的一种路灯，其特征是：所述导向块(21)下端设置有折叠罩(212)。

8.根据权利要求1所述的一种路灯，其特征是：所述灯臂(2)朝向地面的一侧位于靠近灯具(3)的一端设置有红外感应装置(22)。

9.根据权利要求1所述的一种路灯，其特征是：所述灯杆(1)下部环设有三角形凸起(16)。