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CN207234529U - 一种汽车室内用手机无线充电器 - Google Patents

一种汽车室内用手机无线充电器 Download PDF

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CN207234529U
CN207234529U CN201720958101.9U CN201720958101U CN207234529U CN 207234529 U CN207234529 U CN 207234529U CN 201720958101 U CN201720958101 U CN 201720958101U CN 207234529 U CN207234529 U CN 207234529U
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China
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CN201720958101.9U
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Inventor
王方明
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Shenzhen Laoshi Intelligent Technology Co Ltd
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Shenzhen Laoshi Intelligent Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车室内用手机无线充电器,包括壳体,所述壳体的下端侧壁设有上端具有开口的保护盖,所述保护盖的内壁设有减震装置,所述减震装置远离保护盖内底部的一端设有放置板,所述壳体中部设有无线充电模块,所述壳体的侧壁设有两个位置相对的第一转轴,所述第一转轴转动连接在壳体的侧壁上,所述第一转轴上固定连转动杆,所述第一转轴上套设有弹性装置,所述转动杆的侧壁设有固定块,所述固定块远离转动杆的一端设有滚轮,所述壳体的侧壁设有L形板,所述L形板的侧壁贯穿设有螺纹杆。本实用新型结构设计合理,操作简单,有效的减少汽车在行驶过程中震动对手机的影响,同时便于固定的壳体,使用起来更加方便。

Description

一种汽车室内用手机无线充电器
技术领域
本实用新型涉及无线充电技术领域,尤其涉及一种汽车室内用手机无线充电器。
背景技术
无线充电技术源于无线电能传输技术,可分为小功率无线充电和大功率无线充电两种方式。小功率无线充电常采用电磁感应式,如对手机充电的Qi方式,但中兴的电动汽车无线充电方式采用的感应式。大功率无线充电常采用谐振式(大部分电动汽车充电采用此方式)由供电设备(充电器)将能量传送至用电的装置,该装置使用接收到的能量对电池充电,并同时供其本身运作之用。由于充电器与用电装置之间以磁场传送能量,两者之间不用电线连接,因此充电器及用电的装置都可以做到无导电接点外露。
汽车现在是人们的第二生活场所,很多时候人们都需要在汽车里对手机进行充电,汽车在行驶的过程中震动比较大,强烈的震动会使手机零部件产生损坏,传统的数据线充电方式使用起来比较繁琐,忘带数据线还无法充电,所以我们推出了一种汽车室内用手机无线充电器。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车室内用手机无线充电器,其有效的减少汽车在行驶过程中震动对手机的影响,同时便于固定的壳体,使用起来更加方便。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车室内用手机无线充电器,包括壳体,所述壳体的下端侧壁设有上端具有开口的保护盖,所述保护盖的内壁设有减震装置,所述减震装置远离保护盖内底部的一端设有放置板,所述壳体中部设有无线充电模块,所述壳体的侧壁设有两个位置相对的第一转轴,所述第一转轴转动连接在壳体的侧壁上,所述第一转轴上固定连转动杆,所述第一转轴上套设有弹性装置,所述转动杆的侧壁设有固定块,所述固定块远离转动杆的一端设有滚轮,所述壳体的侧壁设有L形板,所述L形板的侧壁贯穿设有螺纹杆,所述L形板与螺纹杆螺纹连接,所述壳体的侧壁设有凹槽,所述凹槽的内侧壁设有装置槽,所述装置槽内设有第二转轴,所述第二转轴的两端转动连接在装置槽的内壁上,所述第二转轴上固定连接有支撑杆,所述装置槽相对的内壁上设有多个限位槽,所述支撑杆的中部设有中空滑槽,所述中空滑槽内设有与限位槽相匹配的限位杆,所述限位杆的侧壁设有拉杆,所述拉杆远离限位杆的一端通过弹簧固定连接在中空滑槽的内壁上,所述拉杆的侧壁设有把手。
优选地,所述减震装置包括套筒和活动杆,所述套筒固定连接在保护盖的内壁上,所述活动杆设置在套筒内,所述活动杆远离套筒的一端固定连接在放置板的下端,所述活动杆与套筒的外侧套设有弹簧。
优选地,所述弹性装置为扭力弹簧,所述扭力弹簧的两端分别固定在壳体的侧壁和转动杆上。
优选地,所述滚轮的数量为2个,所述滚轮的表面套设有橡胶套,所述橡胶套的表面设有防滑纹。
优选地,所述螺纹杆的一端设有转轮,所述螺纹杆远离把手的一端设有夹紧块。
本实用新型中,使用时,操作员将壳体放置在车上有凸起的位置,然后转动转轮,转轮转动带动螺纹杆转动,螺纹杆转动使螺纹杆移动,从而使抵块抵住凸起处,然后将手机放在保护盖内,使滚轮夹住手机的两侧,若在充电时需要观看手机屏幕,操作员可以拉动把手,拉动把手使拉杆移动,从而使限位杆脱离限位槽,然后转动支撑杆,调整到适当的角度,松开把手,使限位杆卡在限位槽上。本实用新型结构设计合理,操作简单,有效的减少汽车在行驶过程中震动对手机的影响,同时便于固定的壳体,使用起来更加方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车室内用手机无线充电器的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种汽车室内用手机无线充电器的侧面结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种汽车室内用手机无线充电器的A处结构放大示意图。
图中:1壳体、2滚轮、3无线充电模块、4固定块、5转动杆、6活动杆、7套筒、8放置板、9螺纹杆、10L形板、11支撑杆、12保护盖、13弹性装置、14限位槽、15拉杆、16限位杆、17第二转轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种汽车室内用手机无线充电器,包括壳体1,壳体1的下端侧壁设有上端具有开口的保护盖12,保护盖12的内壁设有减震装置,减震装置远离保护盖12内底部的一端设有放置板8,壳体1中部设有无线充电模块3,壳体1的侧壁设有两个位置相对的第一转轴,第一转轴转动连接在壳体1的侧壁上,第一转轴上固定连转动杆5,第一转轴上套设有弹性装置13,转动杆5的侧壁设有固定块4,固定块4远离转动杆5的一端设有滚轮2,将手机放在保护盖12内,使滚轮2夹住手机的两侧,壳体1的侧壁设有L形板10,L形板10的侧壁贯穿设有螺纹杆9,L形板10与螺纹杆9螺纹连接,使用时,操作员将壳体1放置在车上有凸起的位置,然后转动转轮,转轮转动带动螺纹杆9转动,螺纹杆9转动使螺纹杆9移动,从而使抵块抵住凸起处,壳体1的侧壁设有凹槽,凹槽的内侧壁设有装置槽,装置槽内设有第二转轴17,第二转轴17的两端转动连接在装置槽的内壁上,第二转轴17上固定连接有支撑杆11,装置槽相对的内壁上设有多个限位槽14,支撑杆11的中部设有中空滑槽,中空滑槽内设有与限位槽14相匹配的限位杆16,限位杆16的侧壁设有拉杆15,若在充电时需要观看手机屏幕,操作员可以拉动把手,拉动把手使拉杆15移动,拉杆15远离限位杆16的一端通过弹簧固定连接在中空滑槽的内壁上,拉杆15的侧壁设有把手,拉动拉杆15使限位杆16脱离限位槽14,然后转动支撑杆11,调整到适当的角度,松开把手,使限位杆16卡在限位槽14上,将手机调整到适当的位置。
本实用新型中,减震装置包括套筒7和活动杆6,套筒7固定连接在保护盖12的内壁上,活动杆6设置在套筒7内,活动杆6远离套筒7的一端固定连接在放置板8的下端,活动杆6与套筒7的外侧套设有弹簧,弹性装置13为扭力弹簧,扭力弹簧的两端分别固定在壳体1的侧壁和转动杆5上,滚轮2的数量为2个,滚轮2的表面套设有橡胶套,橡胶套的表面设有防滑纹,螺纹杆9的一端设有转轮,螺纹杆9远离把手的一端设有夹紧块。
本实用新型中,使用时,操作员将壳体1放置在车上有凸起的位置,然后转动转轮,转轮转动带动螺纹杆9转动,螺纹杆9转动使螺纹杆9移动,从而使抵块抵住凸起处,然后将手机放在保护盖12内,使滚轮2夹住手机的两侧,若在充电时需要观看手机屏幕,操作员可以拉动把手,拉动把手使拉杆15移动,从而使限位杆16脱离限位槽14,然后转动支撑杆11,调整到适当的角度,松开把手,使限位杆16卡在限位槽14上。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车室内用手机无线充电器,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)的下端侧壁设有上端具有开口的保护盖(12),所述保护盖(12)的内壁设有减震装置,所述减震装置远离保护盖(12)内底部的一端设有放置板(8),所述壳体(1)中部设有无线充电模块(3),所述壳体(1)的侧壁设有两个位置相对的第一转轴,所述第一转轴转动连接在壳体(1)的侧壁上,所述第一转轴上固定连转动杆(5),所述第一转轴上套设有弹性装置(13),所述转动杆(5)的侧壁设有固定块(4),所述固定块(4)远离转动杆(5)的一端设有滚轮(2),所述壳体(1)的侧壁设有L形板(10),所述L形板(10)的侧壁贯穿设有螺纹杆(9),所述L形板(10)与螺纹杆(9)螺纹连接,所述壳体(1)的侧壁设有凹槽,所述凹槽的内侧壁设有装置槽,所述装置槽内设有第二转轴(17),所述第二转轴(17)的两端转动连接在装置槽的内壁上,所述第二转轴(17)上固定连接有支撑杆(11),所述装置槽相对的内壁上设有多个限位槽(14),所述支撑杆(11)的中部设有中空滑槽,所述中空滑槽内设有与限位槽(14)相匹配的限位杆(16),所述限位杆(16)的侧壁设有拉杆(15),所述拉杆(15)远离限位杆(16)的一端通过弹簧固定连接在中空滑槽的内壁上,所述拉杆(15)的侧壁设有把手。
2.根据权利要求1所述的一种汽车室内用手机无线充电器,其特征在于,所述减震装置包括套筒(7)和活动杆(6),所述套筒(7)固定连接在保护盖(12)的内壁上,所述活动杆(6)设置在套筒(7)内,所述活动杆(6)远离套筒(7)的一端固定连接在放置板(8)的下端,所述活动杆(6)与套筒(7)的外侧套设有弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车室内用手机无线充电器,其特征在于,所述弹性装置(13)为扭力弹簧,所述扭力弹簧的两端分别固定在壳体(1)的侧壁和转动杆(5)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车室内用手机无线充电器,其特征在于,所述滚轮(2)的数量为2个,所述滚轮(2)的表面套设有橡胶套,所述橡胶套的表面设有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种汽车室内用手机无线充电器,其特征在于,所述螺纹杆(9)的一端设有转轮,所述螺纹杆(9)远离把手的一端设有夹紧块。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109109771A (zh) * 2018-09-03 2019-01-01 王东明 一种汽车导航用可充电式手机架
CN112018838A (zh) * 2020-07-22 2020-12-01 宣城立讯精密工业有限公司 一种智能车载无线充电连接器

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