CN206787495U - 轨检车下多角度二维激光扫描轨距测量仪 - Google Patents
轨检车下多角度二维激光扫描轨距测量仪 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206787495U CN206787495U CN201720512979.XU CN201720512979U CN206787495U CN 206787495 U CN206787495 U CN 206787495U CN 201720512979 U CN201720512979 U CN 201720512979U CN 206787495 U CN206787495 U CN 206787495U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- laser scanning
- dimensional laser
- sensor
- angle
- track checking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)
Abstract
本实用新型公开了轨检车下多角度二维激光扫描轨距测量仪，所要解决的问题是进一步减少轨距测量误差。该装置包括二维激光扫描传感器（以下简称传感器）、交换机、工控机、同步信号发生模块、RS232总线和支架，传感器、交换机、工控机和RS232总线依次通过以太网相连，传感器和工控机通过同步信号发生模块相连，传感器安装在支架两端，传感器激光扫描中心轴与轨检车前进方向垂直，至少包括两对传感器，其水平安装位置高于轨道测量面，支架水平安装在轨检车下。传感器水平安装位置高于轨道测量面保证测量数据的稳定性和可靠性，传感器水平安装于轨道测量面中垂面上保证测量数据的直接性，多组传感器多角度同时测量共同减少了测量误差。
Description
技术领域
本实用新型涉及测量技术领域，尤其是规矩测量仪器设备技术领域。
背景技术
随着铁路客专线路的铺设与提速，以及城市轨道交通的大力建设，轨道状态的监测已成为线路正常运营的保障。为监测提供数据来源的轨道不平顺检测的频率也将大大增加。作为其参数之一，轨距检测一直都是一项重要内容。轨距变化将直接导致列车的卡道和脱轨，造成严重的经济损失和重大的交通事故。
轨距检测方式包括静态检测和动态检测两种。轨检仪是既有线平顺性静态检测的专用仪器。作为一种高精度的轨道几何参数检测仪，得到了各铁路局的广泛使用。其能够检测到的轨道几何参数包括：轨距，里程，水平，轨向及高低。轨距是指钢轨头部踏面下 16 mm处，两股钢轨工作边之间的距离。轨检仪分为 0 级、1 级两个准确度等级，0 级轨检仪用于测量线路允许速度不大于350 km / h 的铁路，其轨距的测量误差要求在0.3mm以内，1级轨检仪用于线路允许速度不大于 200 km/h的普通铁路，其轨距的测量误差要求在0. 5 mm以内。
由于轨检仪具有检测轨道几何参数多、测量误差较小的优点，得到了较广泛的应用，但是其静态检测带来的测量过程耗时耗力、测量效率低下的问题越来越不能满足当前市场的要求。
轨距动态检测是一个新的研究方向，其包括基于计算机视觉系统的非接触式轨距检测方法。根据检测要求，列车前进过程中，在轴承等设备的带动下，光电编码器发出脉冲信号，触发安装在左右轨道内侧的两台CCD工业相机，捕获包括照射在钢轨上的辅助光线的钢轨轮廓图像，通过数据采集卡传输到工控机内，经过图像细化等图像处理方法后，得到钢轨轮廓线上的轨距测量点。在世界坐标系中表示出左右钢轨测量点的坐标后，即可得到轨距参数。
基于计算机视觉系统的非接触式轨距检测方法解决了传统轨捡仪测量效率低下的问题，但是一方面其CCD工业相机受震动影响较大，增加了测量误差；另一方面实用摄影测量方法得到得到钢轨轮廓线上的轨距测量点存在较大误差。
发明内容
本实用新型所要解决的问题是进一步减少轨距测量误差、提高测量精度和效率。
轨检车下多角度二维激光扫描轨距测量仪，包括二维激光扫描传感器、交换机、工控机、同步信号发生模块、RS232总线和支架，二维激光扫描传感器、交换机、工控机和RS232总线依次通过以太网相连，二维激光扫描传感器和工控机通过同步信号发生模块相连，二维激光扫描传感器安装在支架两端，二维激光扫描传感器激光扫描中心轴与轨检车前进方向垂直，至少包括一对二维激光扫描传感器，其水平安装于轨道测量面中垂面上，支架水平安装在轨检车下。
优选地，至少包括一对二维激光扫描传感器，其水平安装位置高于轨道测量面，二维激光扫描传感器激光扫描中心轴位于水平面上，且与轨检车行进方向垂直。
优选地，水平安装位置位于轨道测量面中垂面上的二维激光扫描传感器的安装位置：二维激光扫描传感器激光扫描中心点与轨道测量面最近点的连线与扫描中心轴所成夹角θ=0；水平安装位置高于轨道测量面的二维激光扫描传感器的安装位置：二维激光扫描传感器激光扫描中心点与轨道测量面最近点的连线与扫描中心轴所成夹角θ∈(0,π/6)。
优选地，同步信号发生模块为基于CPLD的同步信号发生模块。
优选地，支架包括左右固定架，左右固定架安装在轨检车下，二维激光扫描传感器对称安装在左右固定架上。
优选地，支架还包括水平横梁，水平横梁安装在左右固定架下，二维激光扫描传感器安装在水平横梁两端。
优选地，所有二维激光扫描传感器扫描中心轴位于同一竖直平面内。
二维激光扫描传感器水平安装位置高于轨道测量面保证测量数据的稳定性和可靠性，二维激光扫描传感器水平安装于轨道测量面中垂面上使得两侧二维激光扫描传感器的最小测量值即是各自与轨道测量面的距离，保证测量数据的直接性，二维激光扫描传感器测量精度高，多组二维激光扫描传感器多角度同时测量共同减少了测量误差，保证了测量精度；由于二维激光扫描传感器利用光学原理，读数延迟小，可按轨检车行进速度实时测量，测量效率高。
附图说明
图1是轨检车下多角度二维激光扫描轨距测量仪结构示意图。
图2是轨检车下多角度二维激光扫描轨距测量仪安装在轨检车下时的整体结构示意图。
图3是轨检车下多角度二维激光扫描轨距测量仪原理示意图。
图4是水平安装于轨道测量面中垂面上的二维激光扫描传感器的使用方法原理示意图。
图5是水平安装位置高于轨道测量面的二维激光扫描传感器的使用方法原理示意图。
图中1、二维激光扫描传感器；2、支架；3、固定架；4、横梁；5、轨道；6、轨检车。
具体实施方式
实施例1
如图1-3所示，轨检车下多角度二维激光扫描轨距测量仪，包括二维激光扫描传感器、交换机、工控机、同步信号发生模块、RS232总线和支架，二维激光扫描传感器、交换机、工控机和RS232总线依次通过以太网相连，二维激光扫描传感器和工控机通过同步信号发生模块相连，二维激光扫描传感器安装在支架两端，二维激光扫描传感器激光扫描中心轴与轨检车前进方向垂直，至少包括一对二维激光扫描传感器，其水平安装于轨道测量面中垂面上，支架水平安装在轨检车下。装置工作过程：二维激光扫描传感器将测量数据经过交换机传输至工控机，由工控机完成数据采集、数据标定、尺度变化、数据处理和数据显示。为了保证支架两端的二维激光扫描传感器同步扫描，工控机通过RS232总线向同步信号发生系统发送同步命令，同步信号发生系统向两端的二维激光扫描传感器发送同步信号。
至少包括一对二维激光扫描传感器，其水平安装位置高于轨道测量面，二维激光扫描传感器激光扫描中心轴位于水平面上，且与轨检车行进方向垂直。
水平安装位置位于轨道测量面中垂面上的二维激光扫描传感器的安装位置：二维激光扫描传感器激光扫描中心点与轨道测量面最近点的连线与扫描中心轴所成夹角θ=0；水平安装位置高于轨道测量面的二维激光扫描传感器的安装位置：二维激光扫描传感器激光扫描中心点与轨道测量面最近点的连线与扫描中心轴所成夹角θ∈(0,π/6)。
二维激光扫描传感器水平安装于轨道测量面中垂面上使得两侧二维激光扫描传感器的最小测量值即是各自与轨道测量面的距离，保证测量数据的直接性，误差较小。二维激光扫描传感器水平安装位置高于轨道测量面时，为了减少误差，同时保证测量数据的稳定可靠性，使得二维激光扫描传感器在一定的震动范围内始终保持在轨道测量面以上，θ应较大；另一方面为了给二维激光扫描传感器x轴扫描留下空间，避免扫描到的最近点位于轨距点以上，θ不应过大，权衡之下，将θ设置为该范围。
二维激光扫描传感器对称安装在支架两端。支架包括左右固定架和水平横梁，水平横梁安装在左右固定架下，二维激光扫描传感器安装在水平横梁两端。
所有二维激光扫描传感器扫描中心轴位于同一竖直平面内。保证了所有二维激光扫描传感器同时测量同一轨道截面的轨距，减少测量误差。
如图4、5所示，装置的使用方法：（1）、提取同时同位置两侧二维激光扫描传感器的最小测量值，设为a、b；（2）、提取最小测量值相应的测量点，获得上述测量点与二维激光扫描传感器扫描中心点的连线与扫描中心轴所成夹角，设为α、β；（3）、设两二维激光扫描传感器间距为c，轨距s=c+acosα+bcosβ，当二维激光扫描传感器水平安装于轨道测量面中垂面上时，α=β=0；（4）、按上述步骤获得多组二维激光扫描传感器测量的轨距s1、s1……sn，平均轨距s’ =（s1+s1+……+sn）/n。该测量轨距值与车载GPS定位数据相结合即是带有地理坐标的完整轨距值。
Claims (7)
1.轨检车下多角度二维激光扫描轨距测量仪，其特征为包括二维激光扫描传感器、交换机、工控机、同步信号发生模块、RS232总线和支架，二维激光扫描传感器、交换机、工控机和RS232总线依次通过以太网相连，二维激光扫描传感器和工控机通过同步信号发生模块相连，二维激光扫描传感器安装在支架两端，二维激光扫描传感器激光扫描中心轴与轨检车前进方向垂直，至少包括一对二维激光扫描传感器，其水平安装于轨道测量面中垂面上，支架水平安装在轨检车下。
2.根据权利要求1中所述的轨检车下多角度二维激光扫描轨距测量仪，其特征为至少包括一对二维激光扫描传感器，其水平安装位置高于轨道测量面，二维激光扫描传感器激光扫描中心轴位于水平面上，且与轨检车行进方向垂直。
3.根据权利要求2中所述的轨检车下多角度二维激光扫描轨距测量仪，其特征为水平安装位置位于轨道测量面中垂面上的二维激光扫描传感器的安装位置：二维激光扫描传感器激光扫描中心点与轨道测量面最近点的连线与扫描中心轴所成夹角θ=0；水平安装位置高于轨道测量面的二维激光扫描传感器的安装位置：二维激光扫描传感器激光扫描中心点与轨道测量面最近点的连线与扫描中心轴所成夹角θ∈(0,π/6)。
4.根据权利要求1中所述的轨检车下多角度二维激光扫描轨距测量仪，其特征为同步信号发生模块为基于CPLD的同步信号发生模块。
5.根据权利要求1中所述的轨检车下多角度二维激光扫描轨距测量仪，其特征为支架包括左右固定架，左右固定架安装在轨检车下，二维激光扫描传感器对称安装在左右固定架上。
6.根据权利要求5中所述的轨检车下多角度二维激光扫描轨距测量仪，其特征为支架还包括水平横梁，水平横梁安装在左右固定架下，二维激光扫描传感器安装在水平横梁两端。
7.根据权利要求1-6中任一一项所述的轨检车下多角度二维激光扫描轨距测量仪，其特征为所有二维激光扫描传感器扫描中心轴位于同一竖直平面内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720512979.XU CN206787495U (zh) | 2017-05-10 | 2017-05-10 | 轨检车下多角度二维激光扫描轨距测量仪 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720512979.XU CN206787495U (zh) | 2017-05-10 | 2017-05-10 | 轨检车下多角度二维激光扫描轨距测量仪 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206787495U true CN206787495U (zh) | 2017-12-22 |
Family
ID=60710991
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720512979.XU Expired - Fee Related CN206787495U (zh) | 2017-05-10 | 2017-05-10 | 轨检车下多角度二维激光扫描轨距测量仪 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206787495U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108020162A (zh) * | 2017-05-10 | 2018-05-11 | 湖南科技大学 | 基于二维激光扫描与三角原理的轨距仪及其使用方法 |
| CN110525463A (zh) * | 2019-07-30 | 2019-12-03 | 武钢资源集团有限公司 | 地下矿山有轨运输轨道检查车及检查方法 |
| CN113635326A (zh) * | 2021-08-31 | 2021-11-12 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 一种轨道全几何尺寸检测机器人 |
| CN114608477A (zh) * | 2022-03-17 | 2022-06-10 | 中冶赛迪重庆信息技术有限公司 | 一种车厢内部的测量方法及测量装置 |
-
2017
- 2017-05-10 CN CN201720512979.XU patent/CN206787495U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108020162A (zh) * | 2017-05-10 | 2018-05-11 | 湖南科技大学 | 基于二维激光扫描与三角原理的轨距仪及其使用方法 |
| CN108020162B (zh) * | 2017-05-10 | 2023-09-19 | 湖南科技大学 | 基于二维激光扫描与三角原理的轨距仪及其使用方法 |
| CN110525463A (zh) * | 2019-07-30 | 2019-12-03 | 武钢资源集团有限公司 | 地下矿山有轨运输轨道检查车及检查方法 |
| CN113635326A (zh) * | 2021-08-31 | 2021-11-12 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 一种轨道全几何尺寸检测机器人 |
| CN114608477A (zh) * | 2022-03-17 | 2022-06-10 | 中冶赛迪重庆信息技术有限公司 | 一种车厢内部的测量方法及测量装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206781779U (zh) | 一种轨检车下激光扫描轨距测量装置 | |
| CN100480627C (zh) | 一种钢轨磨耗综合参数车载动态测量装置及方法 | |
| CN207991478U (zh) | 铁路隧道衬砌表面病害快速检测系统 | |
| CN110588709A (zh) | 铁道基础设施检测系统 | |
| CN206787495U (zh) | 轨检车下多角度二维激光扫描轨距测量仪 | |
| CN107284473B (zh) | 轨道检测系统及方法 | |
| CN102507601B (zh) | 电力机车受电弓在线磨损检测方法与系统 | |
| CN109910947A (zh) | 搭载式轨道健康状态动态监测与智慧分析系统及方法 | |
| CN102607439A (zh) | 基于结构光的铁路轮轨接触关系在线监测系统与方法 | |
| CN103630088B (zh) | 基于双激光带的高精度隧道断面检测方法及装置 | |
| CN107401979B (zh) | 一种用于接触网检测的车体振动位移补偿装置及方法 | |
| CN105674896A (zh) | 基于三角测量的接触网几何参数动态检测方法 | |
| CN104260751B (zh) | 一种多传感器融合的高铁轨道中心线检测系统和检测方法 | |
| CN102897192A (zh) | 城市轨道交通接触轨检测系统及其检测方法 | |
| CN101758835A (zh) | 构架式轨距和轨向测量装置 | |
| CN102252636B (zh) | 一种多波长高铁轨道平顺性检测装置和检测方法 | |
| CN101666716A (zh) | 铁路机车车辆运行姿态测量方法 | |
| CN102060037A (zh) | 机车轮对全周外形尺寸在线动态检测装置 | |
| CN112172862A (zh) | 一种多功能轨道检测系统 | |
| CN106091951A (zh) | 一种城轨列车轮缘参数在线检测系统及方法 | |
| CN204286406U (zh) | 使用mems陀螺仪的便携式轨道几何量检测系统 | |
| CN105313908A (zh) | 一种铁路轨旁设施扫描装置 | |
| CN102914290A (zh) | 地铁限界检测系统及其检测方法 | |
| CN108020162A (zh) | 基于二维激光扫描与三角原理的轨距仪及其使用方法 | |
| CN107621229B (zh) | 基于面阵黑白相机的实时铁路轨道宽度测量系统及方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20171222 Termination date: 20200510 |