CN206244346U - 一种叉车用四面夹持的砖垛夹 - Google Patents
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Abstract
一种叉车用四面夹持的砖垛夹,由挂架、夹架和液压组件构成,挂架由立架和前延伸架组成,立架的背面有挂钩并挂接叉车,前延伸架的后端连接在立架的顶端;夹架包括旋转机构、固定框架和夹臂组,旋转机构的上面固定在前延伸架下面的前端,固定框架由固定连接成上下层平面交叉结构的左右吊架和前后吊架组成,左右吊架和前后吊架上面的两侧连接有滑轨,固定框架的上面固定在旋转机构的下面,夹臂组由至少四个独立夹臂组成并其上端有两条水平延伸的滑槽,相向的两个独立夹臂组成左右夹臂和前后夹臂并滑槽连接在滑轨上面;液压组件包括左右油缸、前后油缸和控制阀,油缸安装在吊架的上面并其伸缩臂连接在独立夹臂的上端,油缸受控制阀控制。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种叉车用夹持具,特别涉及一种叉车用四面夹持的砖垛夹,属机械工程技术领域。
背景技术
叉车是功能多样、灵活高效的物料搬运设备,通常情况下,叉车标准配置有一副货叉,主要是通过货叉来叉持、承受放置在托盘上的货物,然后通过叉车自身的升降、倾斜等动作来实现货物的堆垛、装卸操作。在机械化作业普及到各个领域的今天,建筑材料中的砖垛搬运机械化操作算是一个死角。建筑材料中的砖垛包括机制砖和窑烧砖都因为砖体小,成垛后不具备可联动整垛的夹持点,尤其是窑烧砖因为烧结过程变形和收缩的不一致,造成成垛后没有真正的平面,故而砖垛的机械化搬运装卸目前仍然停留在托板的层面。所谓托板机械化搬运装卸就是将砖块码垛在托板上,然后由叉车将托板连同码垛在托板上的砖垛一起托起搬运。这种机械化的操作方式存在诸多弊端,首先是因为砖块的比重较高,用于承托砖垛的托板需要有较高的承重结构,因此造价就会较高,而砖块又是低价值商品,这对于砖块生产企业而言是一个沉重的投入负担;其次是托板和砖垛装车后砖垛和托板无法分离,致使运输过程需要连同托板一起,而托板的回收对于粗放管理的砖块生产企业和建设工地来说,是一个很头疼的问题。虽然市场上已有配套于叉车的砖垛夹,但是夹臂厚度一般都超过200mm,而且都是两面夹持结构,这对于砖垛之间间隙小的场所和小规格砖的砖垛便无法使用。
发明内容
为解决上述传统砖块夹无法适用小规格砖的砖垛的技术缺陷,本实用新型提供一种叉车用四面夹持的砖垛夹。
本实用新型所采用的技术方案是:一种叉车用四面夹持的砖垛夹,由挂架、夹架和液压组件构成,挂架由立架和前延伸架组成,立架的背面有挂钩,挂钩与叉车的上下横梁挂接,前延伸架的后端连接在立架的顶端并其前端向前水平延伸;夹架包括旋转机构、固定框架和夹臂组,旋转机构的上面固定在前延伸架下面的前端,固定框架由固定连接成上下层平面交叉结构的左右吊架和前后吊架组成,左右吊架和前后吊架上面的两侧连接有滑轨,固定框架的上面固定在旋转机构的下面,夹臂组由至少四个独立夹臂组成并其上端有两条水平延伸的滑槽,相向的两个独立夹臂组成左右夹臂和前后夹臂并滑槽连接在滑轨上面;液压组件包括左右油缸、前后油缸和控制阀,油缸安装在吊架的上面并其伸缩臂连接在独立夹臂的上端,油缸受控制阀控制。
独立夹臂除两条滑槽外还包括两根夹杆、固定杆和夹板,两条滑槽分别连接在两根夹杆上端并与夹杆内侧边构成直角的纵向夹角结构,固定杆横向连接在两根夹杆之间的上端并与两条滑槽构成直角的水平夹角结构,夹板平行于固定杆连接在两根夹杆的底端并向夹杆两侧延伸,夹板的内侧面上安装有耐磨弹性体。
本实用新型的有益效果是:本实用新型适用于夹持小标砖的砖垛,采用本砖块夹可以分别从四面进行夹持,保证整垛砖垛的平整对齐;耐磨橡胶块采用螺钉锁紧形式,在后续维护中易于更换、经济实用;采用反挂式T形滑动挂接,强度高受力均匀、耐磨、寿命长;采用整体框架全钢形式,强度高可满足高强度作业用户需求;具有旋转和侧移功能,方便灵活,便于装车、搬运、码垛等作业。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明:
图1为本实用新型的正面立体结构示意图。
图中1、立架, 2、前延伸架, 3、旋转机构,4、左右吊架,5、前后吊架,6、滑槽,7、左右油缸, 8、前后油缸,9、夹杆,10、固定杆,11、夹板,12、耐磨弹性体。
具体实施方式
在图1的实施例中,一种叉车用四面夹持的砖垛夹,由挂架、夹架和液压组件构成,挂架由立架1和前延伸架2组成,立架1的背面有挂钩,挂钩与叉车的上下横梁挂接,前延伸架2的后端连接在立架1的顶端并其前端向前水平延伸;夹架包括旋转机构3、固定框架和夹臂组,旋转机构3的上面固定在前延伸架2下面的前端,固定框架由固定连接成上下层平面交叉结构的左右吊架4和前后吊架5组成,左右吊架4和前后吊架5上面的两侧连接有滑轨,固定框架的上面固定在旋转机构3的下面,夹臂组由至少四个独立夹臂组成并其上端有两条水平延伸的滑槽6,相向的两个独立夹臂组成左右夹臂和前后夹臂并滑槽6连接在滑轨上面;液压组件包括左右油缸7、前后油缸8和控制阀,油缸安装在吊架的上面并其伸缩臂连接在独立夹臂的上端,油缸受控制阀控制。
独立夹臂除两条滑槽6外还包括两根夹杆9、固定杆10和夹板11,两条滑槽6分别连接在两根夹杆9上端并与夹杆9内侧边构成直角的纵向夹角结构,固定杆10横向连接在两根夹杆9之间的上端并与两条滑槽6构成直角的水平夹角结构,夹板11平行于固定杆10连接在两根夹杆9的底端并向夹杆9两侧延伸,夹板11的内侧面上安装有耐磨弹性体12。
实施例:当要进行对砖垛的搬运或装车作业时,首先提升挂架至夹板11下边高出砖垛高度后,前移并调整砖垛夹的四面夹臂处于砖垛的前后、左右外侧,然后下降挂架至夹板11处于砖垛的底部,再通过操作控制阀让左右油缸7和前后油缸8的伸缩臂同步收缩,伸缩臂拉动左右和前后夹臂上的固定杆10并带动整个夹臂同步向砖垛移动,夹板11通过内侧的耐磨弹性体12从砖垛的四边夹紧砖垛,砖头能被牢固夹紧并不易损坏,砖垛被夹紧后即可进行搬运、装载。
Claims (2)
1.一种叉车用四面夹持的砖垛夹,由挂架、夹架和液压组件构成,其特征是:挂架由立架和前延伸架组成,立架的背面有挂钩,挂钩与叉车的上下横梁挂接,前延伸架的后端连接在立架的顶端并其前端向前水平延伸;夹架包括旋转机构、固定框架和夹臂组,旋转机构的上面固定在前延伸架下面的前端,固定框架由固定连接成上下层平面交叉结构的左右吊架和前后吊架组成,左右吊架和前后吊架上面的两侧连接有滑轨,固定框架的上面固定在旋转机构的下面,夹臂组由至少四个独立夹臂组成并其上端有两条水平延伸的滑槽,相向的两个独立夹臂组成左右夹臂和前后夹臂并滑槽连接在滑轨上面;液压组件包括左右油缸、前后油缸和控制阀,油缸安装在吊架的上面并其伸缩臂连接在独立夹臂的上端,油缸受控制阀控制。
2.根据权利要求1所述的一种叉车用四面夹持的砖垛夹,其特征是:所述的独立夹臂除两条滑槽外还包括两根夹杆、固定杆和夹板,两条滑槽分别连接在两根夹杆上端并与夹杆内侧边构成直角的纵向夹角结构,固定杆横向连接在两根夹杆之间的上端并与两条滑槽构成直角的水平夹角结构,夹板平行于固定杆连接在两根夹杆的底端并向夹杆两侧延伸,夹板的内侧面上安装有耐磨弹性体。
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