CN206047009U - 一种专用于生产方向机壳体的重力铸造模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种专用于生产方向机壳体的重力铸造模具，包括左、右模，所述左、右模合围形成可以铸成方向机壳体的型腔，所述型腔的一侧设有浇注管道，所述浇注管道的顶部连接浇注口，浇注管道的底部连接有缓冲腔，所述缓冲腔内设有过滤网，所述缓冲腔通过多条分浇道连通型腔。本实用新型采用重力铸造的方式进行生产方向机壳体，浇注液由底部往上走，凝结时间长，壳体结实、不易出现裂缝，顶部设有排气口，气体由下往上排，排气容易，使铸件内部不产生气孔，侧面不产生水印；进一步，所述浇注管道连接有缓冲腔和防渣往，使得浇注液流动平缓，不易夹渣，铸造出来的产品质量好。

Description

一种专用于生产方向机壳体的重力铸造模具

技术领域

本实用新型涉及一种汽车助力器的配套生产工具，具体涉及一种专用于生产方向机壳体的重力铸造模具。

背景技术

转向器俗称方向机，是汽车用于转向功能的最重要的零件。因其使用环境要求高，因此如何提高方向机壳体的产品质量，使其更加结实、耐用，一直是本领域技术人员的研究课题。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种可生产出更加结实、耐用的方向机壳体的重力铸造模具。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种专用于生产方向机壳体的重力铸造模具，包括左、右模，所述左、右模合围形成可以铸成方向机壳体的型腔，所述型腔的一侧设有浇注管道，所述浇注管道的顶部连接浇注口，浇注管道的底部连接有缓冲腔，所述缓冲腔内设有过滤网，所述缓冲腔通过多条分浇道连通型腔。

在本实用新型中，所述型腔的顶部设有排气口。

在本实用新型中，所述型腔的顶部设有补缩口。

在本实用新型中，所述型腔的侧面设有补缩口。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用重力铸造的方式进行生产方向机壳体，浇注液由底部往上走，凝结时间长，壳体结实、不易出现裂缝，顶部设有排气口，气体由下往上排，排气容易，使铸件内部不产生气孔，侧面不产生水印；进一步，所述浇注管道连接有缓冲腔和防渣往，使得浇注液流动平缓，不易夹渣，铸造出来的产品质量好。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明：

图1为本实施例的结构示意图。

具体实施方式

参照图1，本实施例所提供的一种专用于生产方向机壳体的重力铸造模具，包括左、右模，所述左、右模合围形成可以铸成方向机壳体的型腔1，所述型腔1的一侧设有浇注管道2，所述浇注管道2的顶部连接浇注口3，浇注管道2的底部连接有缓冲腔4，所述缓冲腔4内设有防渣网，所述缓冲腔4通过多条分浇道5连通型腔1，通过缓冲腔4和防渣网，使得浇注液流动平缓，不易夹渣。方向机壳体内转向阀所在的位置位于型腔1的下方，转向液压缸所在的位置位于型腔1的上方。

作为优选的实施方式，排气口6位于型腔1的顶部，气体由下至上排出，铸件内部不产生气孔。所述型腔1的顶部和侧面均设有补缩口7。

以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种专用于生产方向机壳体的重力铸造模具，包括左、右模，所述左、右模合围形成可以铸成方向机壳体的型腔（1），其特征在于：所述型腔（1）的一侧设有浇注管道（2），所述浇注管道（2）的顶部连接浇注口（3），浇注管道（2）的底部连接有缓冲腔（4），所述缓冲腔（4）内设有防渣网，所述缓冲腔（4）通过多条分浇道（5）连通型腔（1）。

2.根据权利要求1所述的一种专用于生产方向机壳体的重力铸造模具，其特征在于：所述型腔（1）的顶部设有排气口（6）。

3.根据权利要求1或2所述的一种专用于生产方向机壳体的重力铸造模具，其特征在于：所述型腔（1）的顶部设有补缩口（7）。

4.根据权利要求1或2所述的一种专用于生产方向机壳体的重力铸造模具，其特征在于：所述型腔（1）的侧面设有补缩口（7）。