CN205821975U - 一种基于栓接式钢混组合桥面板的装配式钢板组合梁桥 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于栓接式钢混组合桥面板的装配式钢板组合梁桥，包括由多道钢主梁组成的主梁支撑结构和多个由前至后安装在主梁支撑结构上的钢混组合桥面板节段，钢主梁为工字钢主梁；钢混组合桥面板节段包括多个由左至右布设的钢混组合桥面板单元，钢主梁正上方布设有纵向现浇混凝土结构，左右相邻两个钢混组合桥面板单元之间均通过纵向现浇混凝土结构进行连接；钢混组合桥面板单元包括底钢板、横向加劲结构、预制桥面板钢筋和预制混凝土板，前后相邻两个钢混组合桥面板单元之间通过横向现浇混凝土结构进行连接。本实用新型结构简单、设计合理、施工简便且使用效果好、力学性能优良，安装和拆卸施工速度快，且能解决主梁间距过大的问题。

Description

一种基于栓接式钢混组合桥面板的装配式钢板组合梁桥

技术领域

本实用新型属于桥梁施工技术领域，尤其是涉及一种基于栓接式钢混组合桥面板的装配式钢板组合梁桥。

背景技术

钢板组合梁桥由钢主梁、混凝土桥面板以及连接系组成。对于桥面宽度较大的情况，通常采用设置纵向湿接缝的形式进行连接，在湿接缝处需要搭设模板、连接预留钢筋并浇筑湿接缝混凝土，这种施工方式工序复杂，现场作业量多，同时不便于桥面板的二次更换。

钢板组合梁桥的快速装配施工是国内外发展较为迅速的一种施工方法，因其施工速度快、对交通影响小、施工质量好等一系列优点而广泛应用于桥梁快速建设以及旧桥改造项目中。为实现钢板组合梁桥的快速装配，钢主梁与混凝土桥面板的连接是关键技术之一。传统钢板组合梁桥多采用钢筋混凝土桥面板，但是随着少主梁桥的推广应用以及主梁间距的逐渐增大，钢筋混凝土桥面板较难满足大跨度桥面板的设计要求，钢混组合桥面板具有较大的抗弯刚度和承载能力，能有效实现较大跨度桥面板的设计应用。钢混组合桥面板兼具钢筋混凝土桥面板和钢桥面板的诸多性能优势，钢板在预制过程中可充当底模板的作用。同时，钢混组合桥面板相对钢筋混凝土桥面板具有较好的耐久性，能有效减缓桥面板出现严重耐久性损坏现象。因此，需设计一种设计合理、施工简便且使用效果好、力学性能优良的基于钢混组合桥面板的装配式钢板组合梁桥及其施工方法，安装和拆卸施工速度快，施工周期短，并且能有效解决主梁间距过大的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种基于钢混组合桥面板的装配式钢板组合梁桥，其结构简单、设计合理且施工简便、使用效果好、力学性能优良，安装和拆卸施工速度快，施工周期短，并且能有效解决主梁间距过大的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种基于栓接式钢混组合桥面板的装配式钢板组合梁桥，其特征在于：包括由多道均布设在同一水平面上的钢主梁组成的主梁支撑结构和多个由前至后安装在所述主梁支撑结构上的钢混组合桥面板节段，多道所述钢主梁均为沿纵桥向布设的工字钢主梁，每道所述钢主梁均由多个钢梁节段拼接而成，多个所述钢梁节段沿纵桥向从后向前布设在同一水平面上；多个所述钢混组合桥面板节段的结构均相同且其沿纵桥向从后向前布设在同一水平面上；每个所述钢混组合桥面板节段均包括多个沿横桥向由左至右布设在同一水平面上的钢混组合桥面板单元，每个所述钢混组合桥面板单元的左右两侧均分别支撑于相邻两道所述钢主梁上；每道所述钢主梁的正上方均布设有呈水平布设的纵向现浇混凝土结构，左右相邻两个所述钢混组合桥面板单元之间均通过纵向现浇混凝土结构进行连接，所述纵向现浇混凝土结构沿纵桥向布设且其位于所述钢主梁的正上方；

所述钢混组合桥面板单元包括底钢板、布设在在所述底钢板上的横向加劲结构、多根沿横桥向从左至后穿设于所述横向加劲结构内的预制桥面板钢筋和浇筑于所述底钢板上的预制混凝土板，所述横向加劲结构包括多道沿纵桥向从后向前布设在所述底钢板上的开孔加劲肋，多道所述开孔加劲肋均沿横桥向布设且其均在同一水平面上，多道所述开孔加劲肋与多根所述预制桥面板钢筋均浇筑于预制混凝土板内；多道所述开孔加劲肋的结构和尺寸均相同，每道所述开孔加劲肋均为一个均呈竖直向布设的长条形钢板，所述长条形钢板的中部由左至右开有多个钢筋穿孔；所述底钢板包括水平底钢板和两个对称布设于水平底钢板左右两侧的钢板连接结构，所述水平底钢板为矩形钢板，每个所述钢板连接结构均包括通过多个连接螺栓固定于所述钢主梁上的钢板连接条和连接于水平底钢板与钢板连接条之间的过渡钢板条，所述钢板连接条呈水平布设且其上开有多个供连接螺栓安装的第一螺栓安装孔，多个所述连接螺栓沿纵桥向从后向前进行布设，所述钢板连接条的高度低于水平底钢板的高度；多道所述开孔加劲肋均焊接固定在水平底钢板上，所述预制混凝土板为位于水平底钢板正上方的矩形混凝土板，每道所述预制桥面板钢筋均由后向前从多道所述开孔加劲肋上的所述钢筋穿孔穿过；

每道所述钢主梁的上翼板左右两侧均开有一列供连接螺栓安装的第二螺栓安装孔，每列所述第二螺栓安装孔均包括多个沿纵桥向从后向前布设的所述第二螺栓安装孔；每道所述钢主梁的上翼板和布设在该上翼板上所有钢板连接结构组成纵向现浇混凝土结构的成型模板；

前后相邻两个所述钢混组合桥面板单元之间通过呈水平布设的横向现浇混凝土结构进行连接，所述横向现浇混凝土结构沿横桥向布设；所述钢混组合桥面板单元中所述底钢板的前后两端均伸出至预制混凝土板外侧，所述底钢板的前后两端伸出至预制混凝土板外侧的节段为钢板外伸段；前后相邻两个所述钢混组合桥面板单元的预制混凝土板和所述钢混组合桥面板节段组成横向现浇混凝土结构的成型模板；每个所述横向现浇混凝土结构均与位于其左右两侧的纵向现浇混凝土结构浇筑为一体；

所述预制混凝土板、纵向现浇混凝土结构和横向现浇混凝土结构的上表面均相平齐。

上述一种基于栓接式钢混组合桥面板的装配式钢板组合梁桥，其特征是：前后相邻两个所述钢混组合桥面板单元的所述底钢板之间以焊接方式进行固定连接。

上述一种基于栓接式钢混组合桥面板的装配式钢板组合梁桥，其特征是：所述过渡钢板条为由内至外逐渐向下倾斜的倾斜钢板条，所述钢板连接条和过渡钢板条均为长方形钢板条；所述底钢板由一块矩形钢板弯折而成。

上述一种基于栓接式钢混组合桥面板的装配式钢板组合梁桥，其特征是：所述开孔加劲肋的左右两端均伸出至预制混凝土板外侧，所述开孔加劲肋的左右两端伸出至预制混凝土板外侧的节段为加劲肋外伸段，所述加劲肋外伸段的长度为纵向现浇混凝土结构宽度的一半。

上述一种基于栓接式钢混组合桥面板的装配式钢板组合梁桥，其特征是：所述钢混组合桥面板单元中位于预制混凝土板左侧的所有加劲肋外伸段组成左侧加劲组，所述钢混组合桥面板单元中位于预制混凝土板右侧的所有加劲肋外伸段组成右侧加劲组；位于同一道所述钢主梁上方的所有左侧加劲组组成梁左侧加劲结构，位于同一道所述钢主梁上方的所有右侧加劲组组成梁右侧加劲结构；所述梁左侧加劲结构和所述梁右侧加劲结构上均从左至右穿设有多道纵向连接钢筋，多道所述纵向连接钢筋均呈水平布设且其均布设在同一水平面上，每道所述纵向连接钢筋均由后向前从所述梁左侧加劲结构或所述梁右侧加劲结构中的多个所述加劲肋外伸段上的所述钢筋穿孔穿过；所述纵向连接钢筋浇筑于纵向现浇混凝土结构内。

上述一种基于栓接式钢混组合桥面板的装配式钢板组合梁桥，其特征是：多个所述钢筋穿孔呈均匀布设；每道所述开孔加劲肋均包括中部加劲肋节段和两个对称连接于所述中部加劲肋节段左右两侧的所述加劲肋外伸段，所述中部加劲肋节段上的所述钢筋穿孔为供预制桥面板钢筋穿过的第一通孔，所述加劲肋外伸段上的所述钢筋穿孔为供纵向连接钢筋穿过的第二通孔。

上述一种基于栓接式钢混组合桥面板的装配式钢板组合梁桥，其特征是：每道所述钢主梁的上翼板上方左右两侧均布设有一列剪力钉，每个所述上翼板上布设的两列所述剪力钉均位于该上翼板上开设的两列所述第二螺栓安装孔之间；每列所述剪力钉均包括多个沿纵桥向由后向前布设的剪力钉，所述剪力钉呈竖直向布设且其底部焊接固定在所述上翼板上；两列所述剪力钉均浇筑于纵向现浇混凝土结构内，两列所述剪力钉的顶部高度均相同且其顶部高度均低于的纵向现浇混凝土结构的上表面高度。

上述一种基于栓接式钢混组合桥面板的装配式钢板组合梁桥，其特征是：每道所述预制桥面板钢筋的前后两端均伸出至所述底钢板外侧，所述预制桥面板钢筋的前后两端伸出至所述底钢板外侧的节段为钢筋外伸段，所述钢筋外伸段的长度不大于横向现浇混凝土结构宽度的一半。

上述一种基于栓接式钢混组合桥面板的装配式钢板组合梁桥，其特征是：每道所述钢主梁中前后相邻两个所述钢梁节段之间均以焊接方式进行连接。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、构造简单、设计合理且投入施工成本较低。

2、施工方法步骤简单、施工方便且施工速度快，预先在工厂完成钢梁节段预制单元和钢混组合桥面板单元的预制；在施工现场，仅需要将钢混组合桥面板单元通过连接螺栓固定在钢梁节段预制单元上并对横向现浇混凝土结构进行浇筑施工，再在钢主梁上方穿设纵向连接钢筋，并对纵向现浇混凝土结构进行浇筑即可。

3、所采用钢混组合桥面板单元的结构简单、设计合理、预制加工过程简单且受力性能好，钢混组合桥面板单元的底部为底钢板，在工厂预制时，充当混凝土浇筑的底模；底钢板与预制混凝土板之间通过开孔加劲肋连接为整体，形成钢混组合桥面板。钢混组合桥面板单元具有较大的抗弯刚度和承载能力，能够满足双主梁或少主梁的情况。

4、纵向现浇混凝土结构的现浇位置处位于钢主梁的上翼缘上方，能有效减少混凝土浇筑模板；并且，纵向连接钢筋穿设在梁左侧加劲结构或梁右侧加劲结构内，能有效保证纵向连接钢筋定位准确。

5、开孔加劲肋的加劲肋外伸段深入到左右相邻两个钢混组合桥面板单元之间的连接处，加劲肋外伸段上穿设有纵向连接钢筋，并且加劲肋外伸段和纵向连接钢筋均浇筑于纵向现浇混凝土结构内，使得左右相邻两个钢混组合桥面板单元之间的连接处与钢混组合桥面板单元连接形成整体，并且共同受力。

6、通过连接螺栓对钢主梁和钢混组合桥面板单元进行连接，施工迅速，并且当钢混组合桥面板单元出现病害时便于二次更换。同时，采用连接螺栓进行连接，能有效保证钢主梁和钢混组合桥面板单元的整体性能。

7、通过连接螺栓将钢混组合桥面板单元与钢主梁进行连接，纵桥向通过焊接将前后相邻两个钢混组合桥面板单元进行连接，施工速度快，便于快速装配和桥面板的二次更换，同时简化了相邻横向桥面板之间的连接构造，保证施工速度与施工质量。

8、实用价值高，该装配式钢板组合梁桥结构简单、设计合理且使用效果好、受力合理，钢混组合桥面板单元的应用增加了组合梁的抗弯刚度和承载能力，适用于双主梁或少主梁的装配式钢板组合梁桥。

综上所述，本实用新型结构简单、设计合理、施工简便且使用效果好、力学性能优良，安装和拆卸施工速度快，施工周期短，并且能有效解决主梁间距过大的问题。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的A-A剖视图。

图3为本实用新型横向现浇混凝土结构的布设位置示意图。

图4为本实用新型钢混组合桥面板单元的结构示意图。

图5为本实用新型钢梁节段预制单元的结构示意图。

图6为对本实用新型进行施工时的方法流程框图。

附图标记说明:

1—钢混组合桥面板单元； 1-1—水平底钢板； 1-2—过渡钢板条；

1-3—钢板连接条； 1-4—第一螺栓安装孔；

1-5—开孔加劲肋； 1-6—第一通孔； 1-7—第二通孔；

1-8—预制桥面板钢筋； 1-9—预制混凝土板； 2—钢梁节段；

2-1—第二螺栓安装孔； 3—剪力钉； 4—连接螺栓；

5—纵向连接钢筋； 6—纵向现浇混凝土结构；

7—横向现浇混凝土结构。

具体实施方式

如图1、图2及图3所示，本实用新型包括由多道均布设在同一水平面上的钢主梁组成的主梁支撑结构和多个由前至后安装在所述主梁支撑结构上的钢混组合桥面板节段，多道所述钢主梁均为沿纵桥向布设的工字钢主梁，每道所述钢主梁均由多个钢梁节段2拼接而成，多个所述钢梁节段2沿纵桥向从后向前布设在同一水平面上；多个所述钢混组合桥面板节段的结构均相同且其沿纵桥向从后向前布设在同一水平面上；每个所述钢混组合桥面板节段均包括多个沿横桥向由左至右布设在同一水平面上的钢混组合桥面板单元1，每个所述钢混组合桥面板单元1的左右两侧均分别支撑于相邻两道所述钢主梁上；每道所述钢主梁的正上方均布设有呈水平布设的纵向现浇混凝土结构6，左右相邻两个所述钢混组合桥面板单元1之间均通过纵向现浇混凝土结构6进行连接，所述纵向现浇混凝土结构6沿纵桥向布设且其位于所述钢主梁的正上方；

如图2、图4和图5所示，所述钢混组合桥面板单元1包括底钢板、布设在在所述底钢板上的横向加劲结构、多根沿横桥向从左至后穿设于所述横向加劲结构内的预制桥面板钢筋1-8和浇筑于所述底钢板上的预制混凝土板1-9，所述横向加劲结构包括多道沿纵桥向从后向前布设在所述底钢板上的开孔加劲肋1-5，多道所述开孔加劲肋1-5均沿横桥向布设且其均在同一水平面上，多道所述开孔加劲肋1-5与多根所述预制桥面板钢筋1-8均浇筑于预制混凝土板1-9内；多道所述开孔加劲肋1-5的结构和尺寸均相同，每道所述开孔加劲肋1-5均为一个均呈竖直向布设的长条形钢板，所述长条形钢板的中部由左至右开有多个钢筋穿孔；所述底钢板包括水平底钢板1-1和两个对称布设于水平底钢板1-1左右两侧的钢板连接结构，所述水平底钢板1-1为矩形钢板，每个所述钢板连接结构均包括通过多个连接螺栓4固定于所述钢主梁上的钢板连接条1-3和连接于水平底钢板1-1与钢板连接条1-3之间的过渡钢板条1-2，所述钢板连接条1-3呈水平布设且其上开有多个供连接螺栓4安装的第一螺栓安装孔1-4，多个所述连接螺栓4沿纵桥向从后向前进行布设，所述钢板连接条1-3的高度低于水平底钢板1-1的高度；多道所述开孔加劲肋1-5均焊接固定在水平底钢板1-1上，所述预制混凝土板1-9为位于水平底钢板1-1正上方的矩形混凝土板，每道所述预制桥面板钢筋1-8均由后向前从多道所述开孔加劲肋1-5上的所述钢筋穿孔穿过；

每道所述钢主梁的上翼板左右两侧均开有一列供连接螺栓4安装的第二螺栓安装孔2-1，每列所述第二螺栓安装孔2-1均包括多个沿纵桥向从后向前布设的所述第二螺栓安装孔2-1；每道所述钢主梁的上翼板和布设在该上翼板上所有钢板连接结构组成纵向现浇混凝土结构6的成型模板；

前后相邻两个所述钢混组合桥面板单元1之间通过呈水平布设的横向现浇混凝土结构7进行连接，所述横向现浇混凝土结构7沿横桥向布设；所述钢混组合桥面板单元1中所述底钢板的前后两端均伸出至预制混凝土板1-9外侧，所述底钢板的前后两端伸出至预制混凝土板1-9外侧的节段为钢板外伸段；前后相邻两个所述钢混组合桥面板单元1的预制混凝土板1-9和所述钢混组合桥面板节段组成横向现浇混凝土结构7的成型模板；每个所述横向现浇混凝土结构7均与位于其左右两侧的纵向现浇混凝土结构6浇筑为一体；

所述预制混凝土板1-9、纵向现浇混凝土结构6和横向现浇混凝土结构7的上表面均相平齐。

本实施例中，前后相邻两个所述钢混组合桥面板单元1的所述底钢板之间以焊接方式进行固定连接。

这样，前后相邻两个所述钢混组合桥面板单元1的所述底钢板之间形成横向焊接缝。

本实施例中，所述过渡钢板条1-2为由内至外逐渐向下倾斜的倾斜钢板条，所述钢板连接条1-3和过渡钢板条1-2均为长方形钢板条；所述底钢板由一块矩形钢板弯折而成。

本实施例中，所述开孔加劲肋1-5的左右两端均伸出至预制混凝土板1-9外侧，所述开孔加劲肋1-5的左右两端伸出至预制混凝土板1-9外侧的节段为加劲肋外伸段，所述加劲肋外伸段的长度为纵向现浇混凝土结构6宽度的一半。因而，所述加劲肋外伸段的外端位于所述钢主梁的纵向中心线的正上方。

为连接可靠，左右相邻两道所述开孔加劲肋1-5之间以焊接方式进行连接。

本实施例中，所述钢混组合桥面板单元1中位于预制混凝土板1-9左侧的所有加劲肋外伸段组成左侧加劲组，所述钢混组合桥面板单元1中位于预制混凝土板1-9右侧的所有加劲肋外伸段组成右侧加劲组；位于同一道所述钢主梁上方的所有左侧加劲组组成梁左侧加劲结构，位于同一道所述钢主梁上方的所有右侧加劲组组成梁右侧加劲结构；所述梁左侧加劲结构和所述梁右侧加劲结构上均从左至右穿设有多道纵向连接钢筋5，多道所述纵向连接钢筋5均呈水平布设且其均布设在同一水平面上，每道所述纵向连接钢筋5均由后向前从所述梁左侧加劲结构或所述梁右侧加劲结构中的多个所述加劲肋外伸段上的所述钢筋穿孔穿过；所述纵向连接钢筋5浇筑于纵向现浇混凝土结构6内。

本实施例中，多个所述钢筋穿孔呈均匀布设；每道所述开孔加劲肋1-5均包括中部加劲肋节段和两个对称连接于所述中部加劲肋节段左右两侧的所述加劲肋外伸段，所述中部加劲肋节段上的所述钢筋穿孔为供预制桥面板钢筋1-8穿过的第一通孔1-6，所述加劲肋外伸段上的所述钢筋穿孔为供纵向连接钢筋5穿过的第二通孔1-7。

如图2和图5所示，本实施例中，每道所述钢主梁的上翼板上方左右两侧均布设有一列剪力钉3，每个所述上翼板上布设的两列所述剪力钉3均位于该上翼板上开设的两列所述第二螺栓安装孔2-1之间；每列所述剪力钉3均包括多个沿纵桥向由后向前布设的剪力钉3，所述剪力钉3呈竖直向布设且其底部焊接固定在所述上翼板上；两列所述剪力钉3均浇筑于纵向现浇混凝土结构6内，两列所述剪力钉3的顶部高度均相同且其顶部高度均低于的纵向现浇混凝土结构6的上表面高度。

实际施工时，对钢梁节段2进行加工时，需同步在钢梁节段2的上翼板上焊接固定两列所述剪力钉3。并且，每个所述钢梁节段2和焊接在其上的两列所述剪力钉3组成钢梁节段预制单元。

本实施例中，每道所述预制桥面板钢筋1-8的前后两端均伸出至所述底钢板外侧，所述预制桥面板钢筋1-8的前后两端伸出至所述底钢板外侧的节段为钢筋外伸段，所述钢筋外伸段的长度不大于横向现浇混凝土结构7宽度的一半。

本实施例中，每道所述钢主梁中前后相邻两个所述钢梁节段2之间均以焊接方式进行连接。

实际施工时，所述纵向连接钢筋5为纵向受力钢筋且其前后两端分别锚固于纵向现浇混凝土结构6的左右两侧。

本实施例中，所述连接螺栓4呈竖直向布设。

并且，所述连接螺栓4包括上端带螺帽的螺杆和安装在所述螺杆上的螺母，所述螺母位于所述钢主梁的上翼板下方。

如图6所示，对本实用新型进行施工时，包括以下步骤：

步骤一、桥梁下部支撑结构施工：对所施工钢板组合梁桥的下部支撑结构进行施工；

所述下部支撑结构包括多个沿纵桥向由后向前布设的支撑桥墩；

步骤二、钢主梁架设施工：在步骤一中施工完成的所述下部支撑结构上，由后向前对多道所述钢主梁同步进行架设施工，并完成相邻两道所述钢主梁之间的拼接过程；

实际施工时，相邻两道所述钢主梁之间通过多道沿横桥向布设的横向连接梁进行拼接为一体，多道所述横向连接梁沿纵桥向由后向前布设，所述横向连接梁为水平钢梁且其与所述钢主梁之间以焊接方式进行固定连接；

步骤三、钢混组合桥面板节段安装：由后向前对多个所述钢混组合桥面板节段分别进行安装，过程如下：

步骤301、第一个钢混组合桥面板节段安装：对多个所述钢混组合桥面板节段中位于最后侧的一个所述钢混组合桥面板节段进行安装；

对当前所安装钢混组合桥面板节段进行安装时，采用吊装设备将该钢混组合桥面板节段中的所有钢混组合桥面板单元1分别吊装到位，并将各钢混组合桥面板单元1的左右两侧分别通过多个连接螺栓4支撑固定于相邻两道所述钢主梁上；

步骤302、下一个钢混组合桥面板节段安装：按照步骤301中所述的方法，对下一个所述钢混组合桥面板节段进行安装；

步骤303、多次重复步骤302，直至完成所施工钢板组合梁桥的所有钢混组合桥面板节段的安装过程；

步骤304、横向现浇混凝土结构浇筑施工：对相邻两个所述钢混组合桥面板节段中钢混组合桥面板单元1之间的横向现浇混凝土结构7分别进行浇筑施工；

步骤四、纵向连接钢筋穿设：步骤三中所施工钢板组合梁桥的所有钢混组合桥面板节段均安装完成后，在所有梁左侧加劲结构和所有梁右侧加劲结构上均穿设多道所述纵向连接钢筋5；

步骤五、纵向现浇混凝土结构浇筑施工：对每道所述钢主梁上的纵向现浇混凝土结构6分别进行浇筑施工。

实际施工之前，先在加工厂对所施工钢板组合梁桥所需的所有钢混组合桥面板单元1和所有钢梁节段预制单元分别进行加工。

其中，对钢混组合桥面板单元1进行预制加工时，先在预先加工成型的所述底钢板上焊接固定多道所述开孔加劲肋1-5，并在由多道所述开孔加劲肋1-5组成的所述横向加劲结构上穿设多根所述预制桥面板钢筋1-8，之后再在所述底钢板上浇筑混凝土并获得预制混凝土板1-9，完成钢混组合桥面板单元1的预制加工过程。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (9)

1.一种基于栓接式钢混组合桥面板的装配式钢板组合梁桥，其特征在于：包括由多道均布设在同一水平面上的钢主梁组成的主梁支撑结构和多个由前至后安装在所述主梁支撑结构上的钢混组合桥面板节段，多道所述钢主梁均为沿纵桥向布设的工字钢主梁，每道所述钢主梁均由多个钢梁节段(2)拼接而成，多个所述钢梁节段(2)沿纵桥向从后向前布设在同一水平面上；多个所述钢混组合桥面板节段的结构均相同且其沿纵桥向从后向前布设在同一水平面上；每个所述钢混组合桥面板节段均包括多个沿横桥向由左至右布设在同一水平面上的钢混组合桥面板单元(1)，每个所述钢混组合桥面板单元(1)的左右两侧均分别支撑于相邻两道所述钢主梁上；每道所述钢主梁的正上方均布设有呈水平布设的纵向现浇混凝土结构(6)，左右相邻两个所述钢混组合桥面板单元(1)之间均通过纵向现浇混凝土结构(6)进行连接，所述纵向现浇混凝土结构(6)沿纵桥向布设且其位于所述钢主梁的正上方；

所述钢混组合桥面板单元(1)包括底钢板、布设在所述底钢板上的横向加劲结构、多根沿横桥向从左至后穿设于所述横向加劲结构内的预制桥面板钢筋(1-8)和浇筑于所述底钢板上的预制混凝土板(1-9)，所述横向加劲结构包括多道沿纵桥向从后向前布设在所述底钢板上的开孔加劲肋(1-5)，多道所述开孔加劲肋(1-5)均沿横桥向布设且其均在同一水平面上，多道所述开孔加劲肋(1-5)与多根所述预制桥面板钢筋(1-8)均浇筑于预制混凝土板(1-9)内；多道所述开孔加劲肋(1-5)的结构和尺寸均相同，每道所述开孔加劲肋(1-5)均为一个均呈竖直向布设的长条形钢板，所述长条形钢板的中部由左至右开有多个钢筋穿孔；所述底钢板包括水平底钢板(1-1)和两个对称布设于水平底钢板(1-1)左右两侧的钢板连接结构，所述水平底钢板(1-1)为矩形钢板，每个所述钢板连接结构均包括通过多个连接螺栓(4)固定于所述钢主梁上的钢板连接条(1-3)和连接于水平底钢板(1-1)与钢板连接条(1-3)之间的过渡钢 板条(1-2)，所述钢板连接条(1-3)呈水平布设且其上开有多个供连接螺栓(4)安装的第一螺栓安装孔(1-4)，多个所述连接螺栓(4)沿纵桥向从后向前进行布设，所述钢板连接条(1-3)的高度低于水平底钢板(1-1)的高度；多道所述开孔加劲肋(1-5)均焊接固定在水平底钢板(1-1)上，所述预制混凝土板(1-9)为位于水平底钢板(1-1)正上方的矩形混凝土板，每道所述预制桥面板钢筋(1-8)均由后向前从多道所述开孔加劲肋(1-5)上的所述钢筋穿孔穿过；

每道所述钢主梁的上翼板左右两侧均开有一列供连接螺栓(4)安装的第二螺栓安装孔(2-1)，每列所述第二螺栓安装孔(2-1)均包括多个沿纵桥向从后向前布设的所述第二螺栓安装孔(2-1)；每道所述钢主梁的上翼板和布设在该上翼板上所有钢板连接结构组成纵向现浇混凝土结构(6)的成型模板；

前后相邻两个所述钢混组合桥面板单元(1)之间通过呈水平布设的横向现浇混凝土结构(7)进行连接，所述横向现浇混凝土结构(7)沿横桥向布设；所述钢混组合桥面板单元(1)中所述底钢板的前后两端均伸出至预制混凝土板(1-9)外侧，所述底钢板的前后两端伸出至预制混凝土板(1-9)外侧的节段为钢板外伸段；前后相邻两个所述钢混组合桥面板单元(1)的预制混凝土板(1-9)和所述钢混组合桥面板节段组成横向现浇混凝土结构(7)的成型模板；每个所述横向现浇混凝土结构(7)均与位于其左右两侧的纵向现浇混凝土结构(6)浇筑为一体；

所述预制混凝土板(1-9)、纵向现浇混凝土结构(6)和横向现浇混凝土结构(7)的上表面均相平齐。

2.按照权利要求1所述的一种基于栓接式钢混组合桥面板的装配式钢板组合梁桥，其特征在于：前后相邻两个所述钢混组合桥面板单元(1)的所述底钢板之间以焊接方式进行固定连接。

3.按照权利要求1或2所述的一种基于栓接式钢混组合桥面板的装配式钢板组合梁桥，其特征在于：所述过渡钢板条(1-2)为由内至外逐渐向下倾斜的倾斜钢板条，所述钢板连接条(1-3)和过渡钢板条(1-2)均为长方形钢板条；所述底钢板由一块矩形钢板弯折而成。

4.按照权利要求1或2所述的一种基于栓接式钢混组合桥面板的装配式钢板组合梁桥，其特征在于：所述开孔加劲肋(1-5)的左右两端均伸出至预制混凝土板(1-9)外侧，所述开孔加劲肋(1-5)的左右两端伸出至预制混凝土板(1-9)外侧的节段为加劲肋外伸段，所述加劲肋外伸段的长度为纵向现浇混凝土结构(6)宽度的一半。

5.按照权利要求4所述的一种基于栓接式钢混组合桥面板的装配式钢板组合梁桥，其特征在于：所述钢混组合桥面板单元(1)中位于预制混凝土板(1-9)左侧的所有加劲肋外伸段组成左侧加劲组，所述钢混组合桥面板单元(1)中位于预制混凝土板(1-9)右侧的所有加劲肋外伸段组成右侧加劲组；位于同一道所述钢主梁上方的所有左侧加劲组组成梁左侧加劲结构，位于同一道所述钢主梁上方的所有右侧加劲组组成梁右侧加劲结构；所述梁左侧加劲结构和所述梁右侧加劲结构上均从左至右穿设有多道纵向连接钢筋(5)，多道所述纵向连接钢筋(5)均呈水平布设且其均布设在同一水平面上，每道所述纵向连接钢筋(5)均由后向前从所述梁左侧加劲结构或所述梁右侧加劲结构中的多个所述加劲肋外伸段上的所述钢筋穿孔穿过；所述纵向连接钢筋(5)浇筑于纵向现浇混凝土结构(6)内。

6.按照权利要求5所述的一种基于栓接式钢混组合桥面板的装配式钢板组合梁桥，其特征在于：多个所述钢筋穿孔呈均匀布设；每道所述开孔加劲肋(1-5)均包括中部加劲肋节段和两个对称连接于所述中部加劲肋 节段左右两侧的所述加劲肋外伸段，所述中部加劲肋节段上的所述钢筋穿孔为供预制桥面板钢筋(1-8)穿过的第一通孔(1-6)，所述加劲肋外伸段上的所述钢筋穿孔为供纵向连接钢筋(5)穿过的第二通孔(1-7)。

7.按照权利要求1或2所述的一种基于栓接式钢混组合桥面板的装配式钢板组合梁桥，其特征在于：每道所述钢主梁的上翼板上方左右两侧均布设有一列剪力钉(3)，每个所述上翼板上布设的两列所述剪力钉(3)均位于该上翼板上开设的两列所述第二螺栓安装孔(2-1)之间；每列所述剪力钉(3)均包括多个沿纵桥向由后向前布设的剪力钉(3)，所述剪力钉(3)呈竖直向布设且其底部焊接固定在所述上翼板上；两列所述剪力钉(3)均浇筑于纵向现浇混凝土结构(6)内，两列所述剪力钉(3)的顶部高度均相同且其顶部高度均低于的纵向现浇混凝土结构(6)的上表面高度。

8.按照权利要求1或2所述的一种基于栓接式钢混组合桥面板的装配式钢板组合梁桥，其特征在于：每道所述预制桥面板钢筋(1-8)的前后两端均伸出至所述底钢板外侧，所述预制桥面板钢筋(1-8)的前后两端伸出至所述底钢板外侧的节段为钢筋外伸段，所述钢筋外伸段的长度不大于横向现浇混凝土结构(7)宽度的一半。

9.按照权利要求1或2所述的一种基于栓接式钢混组合桥面板的装配式钢板组合梁桥，其特征在于：每道所述钢主梁中前后相邻两个所述钢梁节段(2)之间均以焊接方式进行连接。