CN205674910U - 一种汽车支架头枕 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车支架头枕，包括靠背垫，所述靠背垫的内部设有支板，所述支板的顶部两侧对称设有电机箱，且左侧的电机箱的内部设有支撑块，所述支撑块的顶部设有电机，所述电机箱的顶部设有支撑板，且支撑板的顶部贯穿靠背垫并延伸至其上部。该汽车支架头枕，通过对支撑板内部的改进，在滚轮支杆、滚轮、支座、伸缩杆和滑槽的配合下，在电机的作用下，带动拉力绳将固定轴进行升降，达到了对头枕位置调节的效果，驾驶员可根据个人的情况调整头枕的位置，方便驾驶，提高驾驶员的驾驶安全性，通过对轴承的设置，可将头枕旋转，并且头枕的设置，不仅给驾驶员带去舒适的感觉，而且还具有按摩的功效。

Description

一种汽车支架头枕

技术领域

本实用新型涉及头枕技术领域，具体为一种汽车支架头枕。

背景技术

汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品，在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕便是对此起缓冲作用，保护人体头部。汽车头枕是属于国家汽车整车强制认证检测项目中的一项，从材质、强度、吸能性、位置和大小等都有严格的规定。目前的国家标准中，只是对轿车前排座椅配置汽车头枕作了规定，而后排座是否配置汽车头枕并没有强制规定，国外如欧盟的汽车强制标准也没有对后排座汽车头枕强制规定这一项。

现有的汽车头枕和头枕支架都为一体的，结构简单，只能为驾驶员提供舒适的感觉，但是现在按照驾驶员的身高不同，由于汽车支架头枕都是固定的，每个人都会选用不同的头枕，这样不仅造成材料的消耗，而且影响驾驶人的行车安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车支架头枕，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车支架头枕，包括靠背垫，所述靠背垫的内部设有支板，所述支板的顶部两侧对称设有电机箱，且左侧的电机箱的内部设有支撑块，所述支撑块的顶部设有电机，所述电机箱的顶部设有支撑板，且支撑板的顶部贯穿靠背垫并延伸至其上部，左侧的支撑板的内腔顶部设有滚轮支杆，所述滚轮支杆上安装有滚轮，所述支撑板的内部一侧设有支座，且支座的顶部设有伸缩杆，右侧的支撑板的内壁上设有滑槽，两个支撑板之间通过固定轴连接，所述固定轴上安装有头枕，所述固定轴的右端延伸至滑槽内，所述固定轴的左端贯穿设在支撑板内的轴承并延伸至轴承的一侧，所述伸缩杆的端部与轴承固定连接，所述电机的输出轴上缠绕设有拉力绳，所述拉力绳远离输出轴的一端依次贯穿电机箱的顶部、支撑板的底部和靠背垫的顶部并通过滚轮与轴承固定连接，所述靠背垫的顶部设有控制器，所述控制器与电机电连接。

优选的，所述轴承包括外圈，所述外圈的内部设有内圈，所述外圈和内圈之间留有空隙，且空隙内设有滚珠。

优选的，所述支撑板上开设有可供固定轴移动的长形槽。

优选的，所述头枕的正面设有缓冲垫，所述头枕的背面设有按摩凸点。

优选的，所述控制器上设有控制电机正转和反转的按钮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车支架头枕，加工成本低且安全隐患小，通过对支撑板内部的改进，在滚轮支杆、滚轮、支座、伸缩杆和滑槽的配合下，在电机的作用下，带动拉力绳将固定轴进行升降，达到了对头枕位置调节的效果，驾驶员可根据个人的情况调整头枕的位置，方便驾驶，提高驾驶员的驾驶安全性，通过对轴承的设置，可将头枕旋转，并且头枕的设置，不仅给驾驶员带去舒适的感觉，而且还具有按摩的功效。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型轴承的结构示意图；

图3为本实用新型头枕的正面结构示意图；

图4为本实用新型头枕的背面结构示意图。

图中：1靠背垫、2支板、3电机箱、4支撑块、5电机、6支撑板、7滚轮支杆、8滚轮、9支座、10伸缩杆、11滑槽、12固定轴、13头枕、14轴承、15外圈、16内圈、17滚珠、18拉力绳、19控制器、20缓冲垫、21按摩凸点。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车支架头枕，包括靠背垫1，靠背垫1的内部设有支板2，支板2的顶部两侧对称设有电机箱3，且左侧的电机箱3的内部设有支撑块4，支撑块4的顶部设有电机5，电机箱3的顶部设有支撑板6，支撑板6上开设有可供固定轴12移动的长形槽，且支撑板6的顶部贯穿靠背垫1并延伸至其上部，左侧的支撑板6的内腔顶部设有滚轮支杆7，滚轮支杆7上安装有滚轮8，支撑板6的内部一侧设有支座9，且支座9的顶部设有伸缩杆10，伸缩杆10的设置，用来支撑固定轴承14，右侧的支撑板6的内壁上设有滑槽11，两个支撑板6之间通过固定轴12连接，固定轴12上安装有头枕13，头枕13的正面设有缓冲垫20，头枕13的背面设有按摩凸点21，固定轴12的右端延伸至滑槽11内，固定轴12的左端贯穿设在支撑板6内的轴承14并延伸至轴承14的一侧，伸缩杆10的端部与轴承14固定连接，轴承14包括外圈15，外圈15的内部设有内圈16，外圈15和内圈16之间留有空隙，且空隙内设有滚珠17，电机5的输出轴上缠绕设有拉力绳18，拉力绳18远离输出轴的一端依次贯穿电机箱3的顶部、支撑板6的底部和靠背垫1的顶部并通过滚轮8与轴承14固定连接，靠背垫1的顶部设有控制器19，控制器19上设有控制电机5正转和反转的按钮，控制器19与电机5电连接。

综上所述，该汽车支架头枕，加工成本低且安全隐患小，通过对支撑板6内部的改进，在滚轮支杆7、滚轮8、支座9、伸缩杆10和滑槽11的配合下，在电机5的作用下，带动拉力绳18将固定轴12进行升降，达到了对头枕13位置调节的效果，驾驶员可根据个人的情况调整头枕13的位置，方便驾驶，提高驾驶员的驾驶安全性，通过对轴承14的设置，可将头枕13旋转，并且头枕13的设置，不仅给驾驶员带去舒适的感觉，而且还具有按摩的功效。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车支架头枕，包括靠背垫(1)，所述靠背垫(1)的内部设有支板(2)，所述支板(2)的顶部两侧对称设有电机箱(3)，且左侧的电机箱(3)的内部设有支撑块(4)，其特征在于：所述支撑块(4)的顶部设有电机(5)，所述电机箱(3)的顶部设有支撑板(6)，且支撑板(6)的顶部贯穿靠背垫(1)并延伸至其上部，左侧的支撑板(6)的内腔顶部设有滚轮支杆(7)，所述滚轮支杆(7)上安装有滚轮(8)，所述支撑板(6)的内部一侧设有支座(9)，且支座(9)的顶部设有伸缩杆(10)，右侧的支撑板(6)的内壁上设有滑槽(11)，两个支撑板(6)之间通过固定轴(12)连接，所述固定轴(12)上安装有头枕(13)，所述固定轴(12)的右端延伸至滑槽(11)内，所述固定轴(12)的左端贯穿设在支撑板(6)内的轴承(14)并延伸至轴承(14)的一侧，所述伸缩杆(10)的端部与轴承(14)固定连接，所述电机(5)的输出轴上缠绕设有拉力绳(18)，所述拉力绳(18)远离输出轴的一端依次贯穿电机箱(3)的顶部、支撑板(6)的底部和靠背垫(1)的顶部并通过滚轮(8)与轴承(14)固定连接，所述靠背垫(1)的顶部设有控制器(19)，所述控制器(19)与电机(5)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车支架头枕(13)，其特征在于：所述轴承(14)包括外圈(15)，所述外圈(15)的内部设有内圈(16)，所述外圈(15)和内圈(16)之间留有空隙，且空隙内设有滚珠(17)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车支架头枕(13)，其特征在于：所述支撑板(6)上开设有可供固定轴(12)移动的长形槽。

4.根据权利要求1所述的一种汽车支架头枕(13)，其特征在于：所述头枕(13)的正面设有缓冲垫(20)，所述头枕(13)的背面设有按摩凸点(21)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车支架头枕(13)，其特征在于：所述控制器(19)上设有控制电机(5)正转和反转的按钮。