CN205299843U - 一种基于汽车空调制冷系统的故障诊断仪 - Google Patents
一种基于汽车空调制冷系统的故障诊断仪 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205299843U CN205299843U CN201620069669.0U CN201620069669U CN205299843U CN 205299843 U CN205299843 U CN 205299843U CN 201620069669 U CN201620069669 U CN 201620069669U CN 205299843 U CN205299843 U CN 205299843U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pressure
- low
- condenser
- expansion valve
- compressor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000003745 diagnosis Methods 0.000 title abstract description 4
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 14
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 claims abstract description 13
- 239000006200 vaporizer Substances 0.000 claims description 15
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 abstract description 4
- 238000001514 detection method Methods 0.000 abstract 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种基于汽车空调制冷系统的故障诊断仪，包括压缩机，其通过皮带轮与电磁离合器压盘连接；所述压缩机的高压输出端通过高压管与冷凝器的输入端连接，所述冷凝器的输出端通过高压管与储液干燥器连接，所述储液干燥器的输出端通过高压管与H型膨胀阀的高压输入端连接，所述H型膨胀阀的高压输出端与蒸发器的输入端连接，所述蒸发器的输出端与所述H型膨胀阀的低压输入端连接，所述H型膨胀阀的低压输出端通过低压管与所述压缩机的低压输入端连接；本实用新型的故障诊断仪具有结构简单、系统连接方便、故障检测准确直观、不破坏制冷系统原有结构与功能的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种基于汽车空调制冷系统的故障诊断仪。
背景技术
目前，汽车空调的主要功能是调节车内温度，特别是在炎热夏天降低车内温度。夏天降低车内温度功能是由制冷系统完成的，汽车空调的故障也主要发生在制冷系统。目前没有一个很好的装置或者方法能够对汽车空调制冷系统的故障进行快速、准确和直观的检测。
实用新型内容
本实用新型目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种基于汽车空调制冷系统的故障诊断仪。
本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案：一种基于汽车空调制冷系统的故障诊断仪，包括压缩机3，其通过皮带轮2与电磁离合器压盘1连接；所述压缩机3的高压输出端通过高压管4与冷凝器7的输入端连接，所述冷凝器7的输出端通过高压管4与储液干燥器9连接，所述储液干燥器9的输出端通过高压管4与H型膨胀阀12的高压输入端连接，所述H型膨胀阀12的高压输出端与蒸发器13的输入端连接，所述蒸发器13的输出端与所述H型膨胀阀12的低压输入端连接，所述H型膨胀阀12的低压输出端通过低压管16与所述压缩机3的低压输入端连接；其中，所述储液干燥器9至所述H型膨胀阀12之间的高压管上设置有高压维修口11，所述高压维修口11上设置有用于检测高压侧压力的高压侧压力传感器；所述H型膨胀阀12至所述压缩机3之间的低压管上设置有低压维修口15，所述低压维修口15上设置有用于检测低压侧压力的低压侧压力传感器；所述冷凝器7至压缩机3之间的高压管上设置有用于检测冷凝器进口温度的冷凝器进口温度传感器37；所述冷凝器7至储液干燥器9之间的高压管上设置有用于检测冷凝器出口温度的冷凝器出口温度传感器79；所述蒸发器13至压缩机3之间的低压管上设置有用于检测蒸发器出口温度的低压侧蒸发器出口温度传感器133；所述蒸发器13的中央出风口处设置有用于检测中央出风口温度的中央出风口温度传感器132；其中，所述高压侧压力传感器、低压侧压力传感器、冷凝器进口温度传感器37、冷凝器出口温度传感器79、低压侧蒸发器出口温度传感器133以及中央出风口温度传感器132的信号输出端与带显示屏的主控单元56连接；所述主控单元56的电源控制端通过控制开关6与蓄电池5连接。
进一步的，所述蒸发器13一侧设置有鼓风机14。
进一步的，所述冷凝器7的一侧设置有冷凝风扇8。
本实用新型的有益效果：本实用新型的故障诊断仪具有结构简单、系统连接方便、故障检测准确直观、不破坏制冷系统原有结构与功能的特点。
附图说明
图1为本实用新型的系统实施示意图。
图2为本实用新型的控制示意图。
具体实施方式
图1、图2所示，涉及一种基于汽车空调制冷系统的故障诊断仪，包括压缩机3，其通过皮带轮2与电磁离合器压盘1连接；所述压缩机3的高压输出端通过高压管4与冷凝器7的输入端连接，所述冷凝器7的输出端通过高压管4与储液干燥器9连接，所述储液干燥器9的输出端通过高压管4与H型膨胀阀12的高压输入端连接，所述H型膨胀阀12的高压输出端与蒸发器13的输入端连接，所述蒸发器13的输出端与所述H型膨胀阀12的低压输入端连接，所述H型膨胀阀12的低压输出端通过低压管16与所述压缩机3的低压输入端连接；其中，所述储液干燥器9至所述H型膨胀阀12之间的高压管上设置有高压维修口11，所述高压维修口11上设置有用于检测高压侧压力的高压侧压力传感器；所述H型膨胀阀12至所述压缩机3之间的低压管上设置有低压维修口15，所述低压维修口15上设置有用于检测低压侧压力的低压侧压力传感器；所述冷凝器7至压缩机3之间的高压管上设置有用于检测冷凝器进口温度的冷凝器进口温度传感器37；所述冷凝器7至储液干燥器9之间的高压管上设置有用于检测冷凝器出口温度的冷凝器出口温度传感器79；所述蒸发器13至压缩机3之间的低压管上设置有用于检测蒸发器出口温度的低压侧蒸发器出口温度传感器133；所述蒸发器13的中央出风口处设置有用于检测中央出风口温度的中央出风口温度传感器132；其中，所述高压侧压力传感器、低压侧压力传感器、冷凝器进口温度传感器37、冷凝器出口温度传感器79、低压侧蒸发器出口温度传感器133以及中央出风口温度传感器132的信号输出端与带显示屏的主控单元56连接；所述主控单元56的电源控制端通过控制开关6与蓄电池5连接。
其中，所述蒸发器13一侧还设置有鼓风机14。
其中，所述冷凝器7的一侧还设置有冷凝风扇8。
使用方法：先运转发动机至正常工作温度并维持怠速运转、开启空调，将各传感器连接到相应位置。
诊断仪电源线与蓄电池正负极相连、诊断仪控制开关闭合，故障诊断仪按表1所示给出诊断结论并提出解决建议。同时，带显示屏的主控单元接收各传感器信号，通过运算、分析确定系统是否存在故障，产生故障的原因及解决方法，各传感器参数及分析结论通过显示屏显示。
表1
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种基于汽车空调制冷系统的故障诊断仪，其特征在于，包括压缩机(3)，其通过皮带轮(2)与电磁离合器压盘(1)连接；所述压缩机(3)的高压输出端通过高压管(4)与冷凝器(7)的输入端连接，所述冷凝器(7)的输出端通过高压管(4)与储液干燥器(9)连接，所述储液干燥器(9)的输出端通过高压管(4)与H型膨胀阀(12)的高压输入端连接，所述H型膨胀阀(12)的高压输出端与蒸发器(13)的输入端连接，所述蒸发器(13)的输出端与所述H型膨胀阀(12)的低压输入端连接，所述H型膨胀阀(12)的低压输出端通过低压管(16)与所述压缩机(3)的低压输入端连接；其中，所述储液干燥器(9)至所述H型膨胀阀(12)之间的高压管上设置有高压维修口(11)，所述高压维修口(11)上设置有用于检测高压侧压力的高压侧压力传感器；所述H型膨胀阀(12)至所述压缩机(3)之间的低压管上设置有低压维修口(15)，所述低压维修口(15)上设置有用于检测低压侧压力的低压侧压力传感器；所述冷凝器(7)至压缩机(3)之间的高压管上设置有用于检测冷凝器进口温度的冷凝器进口温度传感器(37)；所述冷凝器(7)至储液干燥器(9)之间的高压管上设置有用于检测冷凝器出口温度的冷凝器出口温度传感器(79)；所述蒸发器(13)至压缩机(3)之间的低压管上设置有用于检测蒸发器出口温度的低压侧蒸发器出口温度传感器(133)；所述蒸发器(13)的中央出风口处设置有用于检测中央出风口温度的中央出风口温度传感器(132)；其中，所述高压侧压力传感器、低压侧压力传感器、冷凝器进口温度传感器、冷凝器出口温度传感器、低压侧蒸发器出口温度传感器以及中央出风口温度传感器的信号输出端与带显示屏的主控单元连接；所述主控单元的电源控制端通过控制开关与蓄电池连接。
2.如权利要求1所述的一种基于汽车空调制冷系统的故障诊断仪，其特征在于，所述蒸发器(13)一侧设置有鼓风机(14)。
3.如权利要求1所述的一种基于汽车空调制冷系统的故障诊断仪，其特征在于，所述冷凝器(7)的一侧设置有冷凝风扇(8)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620069669.0U CN205299843U (zh) | 2016-01-19 | 2016-01-19 | 一种基于汽车空调制冷系统的故障诊断仪 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620069669.0U CN205299843U (zh) | 2016-01-19 | 2016-01-19 | 一种基于汽车空调制冷系统的故障诊断仪 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205299843U true CN205299843U (zh) | 2016-06-08 |
Family
ID=56427221
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620069669.0U Expired - Fee Related CN205299843U (zh) | 2016-01-19 | 2016-01-19 | 一种基于汽车空调制冷系统的故障诊断仪 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205299843U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105546763A (zh) * | 2016-01-19 | 2016-05-04 | 无锡商业职业技术学院 | 一种基于汽车空调制冷系统的故障诊断仪 |
| CN110987501A (zh) * | 2019-12-18 | 2020-04-10 | 广东合立鼎峰科技有限公司 | 一种空调全自动在线智能检测方法 |
-
2016
- 2016-01-19 CN CN201620069669.0U patent/CN205299843U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105546763A (zh) * | 2016-01-19 | 2016-05-04 | 无锡商业职业技术学院 | 一种基于汽车空调制冷系统的故障诊断仪 |
| CN110987501A (zh) * | 2019-12-18 | 2020-04-10 | 广东合立鼎峰科技有限公司 | 一种空调全自动在线智能检测方法 |
| CN110987501B (zh) * | 2019-12-18 | 2021-09-10 | 广东合立鼎峰科技有限公司 | 一种空调全自动在线智能检测方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101929719B (zh) | 一种变频空调器缺氟时的压缩机保护方法 | |
| CN101113854A (zh) | 多联式空调机组的均油和冷媒平衡系统及控制方法 | |
| CN201400072Y (zh) | 一种车用空调 | |
| CN205299843U (zh) | 一种基于汽车空调制冷系统的故障诊断仪 | |
| CN105627612A (zh) | 室外机冷媒管路系统、空调器及空调器的制冷控制方法 | |
| CN101982706B (zh) | 外控压缩机自动空调模拟控制器系统 | |
| CN108731188A (zh) | 用于确定冷风式空调设备的过程空气回路的密封性的方法 | |
| CN202614288U (zh) | 车辆空调冷媒充注量标定装置 | |
| CN202029668U (zh) | 一种冷藏车 | |
| CN103791596B (zh) | 判断制冷模式的多联空调的温感器阻值是否偏移的方法 | |
| CN105546763A (zh) | 一种基于汽车空调制冷系统的故障诊断仪 | |
| CN204808731U (zh) | 一种汽车空调制冷系统实验装置 | |
| CN201811391U (zh) | 外控压缩机自动空调模拟控制器装置 | |
| CN205593234U (zh) | 一种汽车空调制冷系统故障监控装置 | |
| CN207319516U (zh) | 一种用于教学实验实训的制冷与空调实验实训平台 | |
| CN114234359B (zh) | 空调器及其制冷剂泄漏检测方法 | |
| CN103712749A (zh) | 列车空调制冷剂泄漏量的检测方法 | |
| CN202675532U (zh) | 一种汽车空调故障处理分析系统 | |
| CN212159088U (zh) | 汽车热泵空调测试系统 | |
| CN113587264B (zh) | 冷媒温度的控制方法、多联机空调系统及可读存储介质 | |
| Dou | Common Fault Diagnosis and Elimination of Automobile Air-Conditioning Refrigeration System: based on Smart Sensors | |
| CN207893300U (zh) | 汽车空调防泄露冷媒管接头组件 | |
| CN202306943U (zh) | 一种汽车自动空调电子网络智能控制系统教学实训台 | |
| CN102062699A (zh) | 汽车空调系统压力测试设备 | |
| CN209561780U (zh) | 一种基于电流检测的空调机内制冷剂量监控插座装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160608 Termination date: 20190119 |