CN205135043U - 框架倾斜式两层升降横移式停车设备 - Google Patents
框架倾斜式两层升降横移式停车设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205135043U CN205135043U CN201520943693.8U CN201520943693U CN205135043U CN 205135043 U CN205135043 U CN 205135043U CN 201520943693 U CN201520943693 U CN 201520943693U CN 205135043 U CN205135043 U CN 205135043U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- crossbeam
- transmission shaft
- lift
- longeron
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种框架倾斜式两层升降横移式停车设备，包括框架、提升机构、上台板和下台板，所述框架包括固定连接在一起的横梁、纵梁和立柱，所述提升机构包括驱动电机、执行机构和传动轴，所述驱动电机与传动轴通过链条传动，所述执行机构包括提升轴和提升链条，其特征在于：所述纵梁与横梁夹角θ小于90度；所述传动轴两端设置有主动斜齿轮，所述提升轴一端设置有与所述主动斜齿轮相啮合的从动斜齿轮，另一端设置有与所述提升链条啮合的提升链轮，提升轴与横梁夹角α与θ互余；该设备可用于墙体夹角小于90度的安装现场。
Description
技术领域
本实用新型涉及停车设备领域，尤其两层停车设备，具体为框架倾斜式两层升降横移式停车设备。
背景技术
随着人民生活水平的提高，汽车成为越来越多人的出行工具，汽车的人均占有量不断增加，但是随着人口的增加，人们的居住环境越来越拥挤，各住宅小区、商场的平面停车位已经满足不了人们的需要，为了适应停车的需要，人们开始大量使用立体车库，以解决车位不足的问题，为了减少建造成本和避免浪费，两层的停车设备被广泛使用。
如图1所示的现有两层式停车设备，整体为正方体结构，有效利用了空间，但是需要安装停车设备的现场环境存在多样性，很多墙体之间的夹角往往小于90度，导致现有的正方体结构的停车设备不能达到充分利用空间的目的。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型提供一种框架倾斜式两层升降横移式停车设备，其框架打破传统的正方体结构模式，采用平行四边形的框架形状，以满足在墙体夹角小于90度时的使用。
为达到上述目的，本实用新型采取的方案为：框架倾斜式两层升降横移式停车设备，包括框架、提升机构、上台板和下台板，所述框架包括固定连接在一起的横梁、纵梁和立柱，所述提升机构包括驱动电机、执行机构和传动轴，所述驱动电机与传动轴通过链条传动，所述执行机构包括提升轴和提升链条，所述提升轴通过轴承与固定在横梁上的座板连接，提升链条末端与上台板相连，所述纵梁与横梁夹角θ小于90度；所述传动轴两端设置有主动斜齿轮，所述提升轴一端设置有与所述主动斜齿轮相啮合的从动斜齿轮，另一端设置有与所述提升链条啮合的提升链轮，提升轴与横梁夹角α与θ互余，可保证提升链轮平行于所在车位框架上下纵梁所在平面，使本车位提升机构工作时不会影响到相邻车位。
作为优化，所述提升链条末端通过提升杆与上台板相连，所述提升杆为一端带有吊环的螺杆，提升链条末端与吊环处连接，螺杆部分通过螺母固定于上台板上，通过调整螺母高低位置实现上台板的找平调节。
作为优化，所述驱动电机固定在横梁底面，其输出轴轴端设置有主动链轮，所述传动轴中部设置有从动链轮，所述主动链轮与从动链轮之间通过链条传动，传动轴通过两端位于斜齿轮内侧的带座轴承固定在横梁上面，驱动电机和传动轴分别位于横梁上、下面，结构紧凑，节省空间。
作为优化，在纵梁与立柱之间设置有斜撑，起到加强框架强度的作用。
作为优化，所述横梁、纵梁、立柱和斜撑之间的连接均为螺栓连接，运输时可完全拆开，节约运输空间，节省运输车辆。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：打破了传统的正方体框架模式，可适用于墙体夹角小于90度的情况，弥补了停车设备的使用空白。
附图说明
图1是现有技术结构示意图。
图2是本实用新型整体结构示意图。
图3是框架结构示意图。
图4是左、右、中纵梁与左、右前立柱连接处放大图。
图5是横梁结构示意图。
图6是齿轮啮合结构示意图。
图7是提升轴结构示意图。
图8是执行机构结构示意图。
图9是左、右、中后立柱与后横梁连接处放大图。
图10是左、右、中纵梁与前横梁连接处放大图。
具体实施方式
下面结合附图，对实用新型的技术方案作清楚、完整地描述。
本方案主要是由框架1、提升机构2、上台板3、下台板4组成，框架1是由左前立柱5、右前立柱8、左后立柱13、右后立柱10、后中柱11、左纵梁14、右纵梁9、中纵梁7、前横梁6和后横梁12组成；左纵梁14、右纵梁9和中纵梁7是通过螺栓组件16与前横梁6连接；左纵梁14、右纵梁9、中纵梁7通过座板17与后横梁12连接，其中座板17在与后横梁12焊接时，座板17上一侧的连接孔连线与后横梁12的长轴线成一定的角度θ，θ与安装现场墙体夹角相同；左前立柱5通过螺栓组件15与左纵梁14连接；右前立柱8通过螺栓组件15与右纵梁9连接；支架20通过螺栓组件15安装在左前立柱5和左纵梁14之间，以及右前立柱8和右纵梁9之间，起到加固作用；左后立柱13、右后立柱10、后中柱11通过螺栓组件19与后横梁12连接；驱动电机27通过垫板26和调整螺杆28固定在横梁12底面，其输出轴轴端设置有主动链轮25，传动轴29中部设置有从动链轮23，主动链轮25与从动链轮23之间通过链条24传动，传动轴29通过两端位于斜齿轮32内侧的轴承座21和螺栓组件22固定在横梁12上的安装座18上；提升轴36通过轴承座21固定在座板37上，座板37焊接在横梁12上，提升轴36与横梁12的夹角α与所述夹角θ互为余角，提升轴36一端设置有与传动轴29斜齿轮32相啮合的斜齿轮31，另一端设置有与提升链条33啮合的提升链轮30，提升链条33末端通过提升杆34与上台板3相连，其中提升杆34为带有吊环的螺杆，吊环部分与提升链条33末端相连，螺杆部分通过螺母固定于上台板3上，如果上台板3在被提升时不处于水平状态，可通过调整螺母进行找平。
提升机构2动作过程是：驱动电机27带动轴端主动链轮25转动，通过链条24拉动从动链轮23转动，从动链轮23带动传动轴29转动，通过传动轴29两端的斜齿轮32带动斜齿轮31转动，斜齿轮31通过提升轴36带动提升链轮30转动，从而带动提升链条33运动，从而实现3上台板的上升和下降；下台板4通过轨道35左右横移，由于下台板4的动作方式与现有技术无异，在此不作过多赘述。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.框架倾斜式两层升降横移式停车设备，包括框架、提升机构、上台板和下台板，所述框架包括固定连接在一起的横梁、纵梁和立柱，所述提升机构包括驱动电机、执行机构和传动轴，所述驱动电机与传动轴通过链条传动，所述执行机构包括提升轴和提升链条，所述提升轴通过轴承与固定在横梁上的座板连接，提升链条末端与上台板相连，其特征在于：所述纵梁与横梁夹角θ小于90度；所述传动轴两端设置有主动斜齿轮，所述提升轴一端设置有与所述主动斜齿轮相啮合的从动斜齿轮，另一端设置有与所述提升链条啮合的提升链轮，提升轴与横梁夹角α与θ互余。
2.根据权利要求1所述框架倾斜式两层升降横移式停车设备，其特征在于：所述提升链条末端通过提升杆与上台板相连，所述提升杆为一端带有吊环的螺杆，提升链条末端与吊环处连接，螺杆部分通过螺母固定于上台板上。
3.根据权利要求1所述框架倾斜式两层升降横移式停车设备，其特征在于：所述驱动电机固定在横梁底面，其输出轴轴端设置有主动链轮，所述传动轴中部设置有从动链轮，所述主动链轮与从动链轮之间通过链条传动，传动轴通过两端位于斜齿轮内侧的带座轴承固定在横梁上面。
4.根据权利要求1所述框架倾斜式两层升降横移式停车设备，其特征在于：在纵梁与立柱之间设置有斜撑。
5.根据权利要求4所述框架倾斜式两层升降横移式停车设备，其特征在于：所述横梁、纵梁、立柱和斜撑之间的连接均为螺栓连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520943693.8U CN205135043U (zh) | 2015-11-24 | 2015-11-24 | 框架倾斜式两层升降横移式停车设备 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520943693.8U CN205135043U (zh) | 2015-11-24 | 2015-11-24 | 框架倾斜式两层升降横移式停车设备 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205135043U true CN205135043U (zh) | 2016-04-06 |
Family
ID=55620850
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520943693.8U Expired - Fee Related CN205135043U (zh) | 2015-11-24 | 2015-11-24 | 框架倾斜式两层升降横移式停车设备 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205135043U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106522611A (zh) * | 2016-12-14 | 2017-03-22 | 四川五新智能设备有限公司 | 一种用于机械式停车设备中横梁、纵梁及提升轴的连接装置 |
| CN106639407A (zh) * | 2017-01-12 | 2017-05-10 | 广西南南铝加工有限公司 | 一种立体停车设备框架 |
| CN106836898A (zh) * | 2017-01-12 | 2017-06-13 | 广西南南铝加工有限公司 | 一种可升降横移立体停车设备 |
| CN109629745A (zh) * | 2019-01-28 | 2019-04-16 | 苏光甫 | 一种左纵梁组 |
-
2015
- 2015-11-24 CN CN201520943693.8U patent/CN205135043U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106522611A (zh) * | 2016-12-14 | 2017-03-22 | 四川五新智能设备有限公司 | 一种用于机械式停车设备中横梁、纵梁及提升轴的连接装置 |
| CN106639407A (zh) * | 2017-01-12 | 2017-05-10 | 广西南南铝加工有限公司 | 一种立体停车设备框架 |
| CN106836898A (zh) * | 2017-01-12 | 2017-06-13 | 广西南南铝加工有限公司 | 一种可升降横移立体停车设备 |
| CN106639407B (zh) * | 2017-01-12 | 2019-04-09 | 广西南南铝加工有限公司 | 一种立体停车设备框架 |
| CN109629745A (zh) * | 2019-01-28 | 2019-04-16 | 苏光甫 | 一种左纵梁组 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205135043U (zh) | 框架倾斜式两层升降横移式停车设备 | |
| CN204676421U (zh) | 拱轨式拱桥检修装置 | |
| CN107435453B (zh) | 一种免避让无轨式立体车库及存取车方法 | |
| CN102583164A (zh) | 焊丝吊装机构 | |
| CN204472596U (zh) | 一种带有抓轨功能的铁路接触网检修车梯 | |
| CN203769371U (zh) | 一种无避让双柱双层停车架 | |
| CN110700658B (zh) | 折叠式拉杆后悬臂立体车库的动力传动系统 | |
| CN105484545A (zh) | 一种阁楼式停车设备 | |
| CN103334614A (zh) | 立体车库升降平台驱动装置 | |
| CN202194412U (zh) | 单元立体车位 | |
| CN203081001U (zh) | 一种立式链条传动立体停车设备 | |
| CN206220604U (zh) | 负二正二升降横移停车设备 | |
| CN210236887U (zh) | 一种起重机电动葫芦固定结构 | |
| CN211691696U (zh) | 一种吊挂式升降停车设备 | |
| CN111706474A (zh) | 一种便于维护的风力发电机组后机架 | |
| CN211991658U (zh) | 龙门式翻梁机 | |
| CN202047628U (zh) | 后悬臂式停车设备升降机构 | |
| CN211257968U (zh) | 一种轻型立体停车库 | |
| CN208732523U (zh) | 一种古建园林建筑用木料提升机构 | |
| CN203239009U (zh) | 自移式两层智能立体停车位 | |
| CN202194411U (zh) | 简易升降车库 | |
| CN203381606U (zh) | 一种支腿连接板 | |
| CN211496793U (zh) | 一种钢骨架用抬举装置 | |
| CN207513262U (zh) | 一种双层立体停车装置 | |
| CN206888626U (zh) | 一种链条升降停车设备 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160406 Termination date: 20171124 |