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CN205000385U - 可变容量铲斗 - Google Patents

可变容量铲斗 Download PDF

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CN205000385U
CN205000385U CN201520471619.0U CN201520471619U CN205000385U CN 205000385 U CN205000385 U CN 205000385U CN 201520471619 U CN201520471619 U CN 201520471619U CN 205000385 U CN205000385 U CN 205000385U
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CN
China
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CN201520471619.0U
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朱新伟
曹霞
朱小虎
张垒阁
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Abstract

本实用新型公开了一种可变容量铲斗,包括主斗体(1)、左侧斗(2)、右侧斗(3)和液压油缸(5);所述主斗体(1)左右两侧通过液压油缸(5)分别连接左侧斗(2)、右侧斗(3),当液压油缸(5)伸出带动左侧斗和右侧斗向两侧滑动,使铲斗变宽斗容变大,当液压油缸(5)收缩,带动左侧斗(2)和右侧斗(3)向中间收拢,使铲斗变窄斗容变小。本实用新型可以根据实际铲装物料的密度以及作业空间,通过液压系统控制液压油缸的伸缩,调节铲斗的宽度,从而改变铲斗的斗容。操作简便,成本低,效率高,增加装载机机具的多样性。

Description

可变容量铲斗
技术领域
本实用新型涉及一种装载机铲斗,具体是一种可变容量铲斗。
背景技术
装载机作为一种广泛使用的多功能铲运机械,广泛应用于建筑工地、港口码头、车站、货场等地方,进行铲装或短距离转运松土、砂石、煤炭、垃圾等松散物料,还能进行牵引、平地、堆装、倒垛等作业,是一种多用途、高效率的工程机械。
目前,随着经济的飞速发展、国家对基础设施建设投入的不断加大,复杂多变的施工环境及作业工况对装载机功能和性能提出越来越多的要求。由于装载机的额定载重量一定,为保证装载机的使用性能和工作效率,当铲装物料密度越大时,铲斗的斗容要求越小;相反,当铲装物料密度越小时,铲斗的斗容要求越大。用户在购买装载机时,需要根据物料的密度大小,只能选择固定斗容的铲斗。同时,当装载机在船舱、集装箱等狭窄空间进行铲装工作时,用户还要根据工况对铲斗的宽度提出要求。针对装载机作业的物料多样性和环境复杂性,用户往往通过更换不同斗容和不同宽度的铲斗来解决问题,操作复杂,成本高,工作效率低。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种可变容量铲斗,可以根据实际铲装物料的密度以及作业空间,调节铲斗的宽度,改变铲斗的斗容,增加装载机机具的多样性。
为了实现上述目的,本实用新型一种可变容量铲斗,包括主斗体、左侧斗、右侧斗和液压油缸;所述主斗体左右两侧通过液压油缸分别连接左侧斗、右侧斗,当液压油缸伸出带动左侧斗和右侧斗向两侧滑动,使铲斗变宽斗容变大,当液压油缸收缩,带动左侧斗和右侧斗向中间收拢,使铲斗变窄斗容变小。
作为本实用新型的一种方案,所述主斗体包括主切削板、下滑套、第一斗壁板、第一油缸座、侧挡板、上滑套、动臂铰接板、中间铰接板和斗底护板总成;所述主切削板底部两侧带有卡槽,焊在第一斗壁板前端部;所述下滑套焊在第一斗壁板底部,所述上滑套焊接在第一斗壁板上部;所述第一油缸座在第一斗壁板中部,焊接在第一斗壁板和动臂铰接板上,第一油缸座上焊接有第一法兰;所述侧挡板焊接在第一斗壁板两侧;动臂铰接板、中间铰接板和斗底护板总成焊接在第一斗壁板上。
作为本实用新型的进一步方案,所述主切削板采用梯形结构,有利于插入物料,减小阻力。
作为本实用新型的进一步方案,在第一斗壁板底部,下滑套和主切削板之间焊接有第一底板,底板增加斗底的结构强度。
作为本实用新型的进一步方案,第一斗壁板上边缘焊接有弯板,增加铲斗的结构强度。
作为本实用新型的进一步方案,第一斗壁板和弯板上焊接有第一筋板,以增加结合面的强度。
作为本实用新型的一种方案,所述左侧斗和所述右侧斗为对称结构,包括第二斗壁板、第二油缸座、斗侧板、上滑板、下滑板和切削板;所述第二油缸座焊接在第二斗壁板中部,第二油缸座上焊接有第二法兰;所述斗侧板焊接在第二斗壁板向外一侧;所述上滑板一部分焊接在第二斗壁板上部,较长伸出部分对应装配到主斗体的上滑套中;下滑板一部分焊接在第二斗壁板底部,较长伸出部分对应装配到主斗体的下滑套中;切削板一部分焊接在第二斗壁板前端部,较长伸出部分对应装配到主斗体的主切削板的卡槽中;液压油缸一端通过连接销轴连接在主斗体的第一油缸座上,另一端通过连接销轴连接在左侧斗和右侧斗的第二油缸座上。
作为本实用新型的进一步方案,所述斗侧板边缘焊接有侧切削板,有利于插入物料。
作为本实用新型的进一步方案,所述在第二斗壁板底部,下滑板和切削板之间焊接有第二底板,增加斗底的结构强度。
作为本实用新型的进一步方案,所述上滑板与第二斗壁板之间焊接有第二筋板,以增加结合面的强度。
本实用新型可以根据实际铲装物料的密度以及作业空间,通过液压系统控制液压油缸的伸缩,调节铲斗的宽度,从而改变铲斗的斗容。操作简便,成本低,效率高,增加装载机机具的多样性。
附图说明
图1是本实用新型的结构图;
图2是图1的背面结构图;
图3是本实用新型的主斗体的结构图;
图4是本实用新型左侧斗的结构示意图;
图5是本实用新型右侧斗的结构示意图;
图中:1、主斗体,2、左侧斗,3、右侧斗,4、连接销轴,5、液压油缸,11、主切削板,12、下滑套,13、第一斗壁板,14、第一油缸座,15、第一法兰,16、侧挡板,17、上滑套,18、第一筋板,19、弯板,110、动臂铰接板,111、中间铰接板,112、斗底护板,113、第一底板,21、第二斗壁板,22、第二油缸座,23、第二法兰,24、斗侧板,25、第二筋板,26、上滑板,27、侧切削板,28、下滑板,29、切削板,210、第二底板。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1和图2所示,本实用新型一种可变容量铲斗,包括主斗体1、左侧斗2、右侧斗3和液压油缸5;所述主斗体1左右两侧通过液压油缸5分别连接左侧斗2、右侧斗3,当液压油缸5伸出带动左侧斗和右侧斗向两侧滑动,使铲斗变宽斗容变大,当液压油缸5收缩,带动左侧斗2和右侧斗3向中间收拢,使铲斗变窄斗容变小。
本实用新型给出一种主斗体1的实施例,如图3所示,包括主切削板11、下滑套12、第一斗壁板13、第一油缸座14、侧挡板16、上滑套17、动臂铰接板110、中间铰接板111和斗底护板总成112;所述主切削板底部两侧带有卡槽,焊在第一斗壁板13前端部;所述下滑套12焊在第一斗壁板13底部,所述上滑套17焊接在第一斗壁板13上部;所述第一油缸座14在第一斗壁板13中部,焊接在第一斗壁板13和动臂铰接板110上,第一油缸座14上焊接有第一法兰15;所述侧挡板16焊接在第一斗壁板13两侧;动臂铰接板110、中间铰接板111和斗底护板总成112焊接在第一斗壁板13上;
在上述实施例结构基础上,本实用新型主切削板11进一步采用梯形结构,这样更有利于插入物料,减小阻力。本实用新型在第一斗壁板13底部,下滑套12和主切削板11之间焊接有第一底板113,以增加斗底的结构强度。在第一斗壁板13上边缘焊接有弯板19,增加铲斗的结构强度。在第一斗壁板13和弯板19上焊接有第一筋板18,以增加结合面的强度。
本实用新型在上述主斗体1的实施例基础上给出左侧斗2和所述右侧斗3的实施例,如图4和图5所示,左侧斗2和所述右侧斗3为对称结构,包括第二斗壁板21、第二油缸座22、斗侧板24、上滑板26、下滑板28和切削板29;第二油缸座22焊接在第二斗壁板21中部,第二油缸座22上焊接有第二法兰23;所述斗侧板24焊接在第二斗壁板21向外一侧;所述上滑板26一部分焊接在第二斗壁板21上部,较长伸出部分对应装配到主斗体1的上滑套17中;下滑板28一部分焊接在第二斗壁板21底部,较长伸出部分对应装配到主斗体1的下滑套12中;切削板29一部分焊接在第二斗壁板21前端部,较长伸出部分对应装配到主斗体1的主切削板11的卡槽中;液压油缸5一端通过连接销轴4连接在主斗体1的第一油缸座14上,另一端通过连接销轴4连接在左侧斗2和右侧斗3的第二油缸座22上。
在左侧斗2和所述右侧斗3实施例基础上,本实用新型在斗侧板24边缘焊接有侧切削板27,有利于物料的插入。在第二斗壁板21底部,下滑板28和切削板29之间焊接有第二底板210,增加斗底的结构强度。在上滑板26与第二斗壁板21之间焊接有第二筋板25,以增加结合面的强度。
本实用新型可以根据实际铲装物料的密度以及作业空间,通过液压系统控制液压油缸的伸缩,调节铲斗的宽度,从而改变铲斗的斗容,具体工作过程为:当装载机铲装物料密度较小、作业空间大,通过液压系统控制液压油缸5伸出,,带动左侧斗2和右侧斗3上的上滑板26、下滑板28以及切削板29,分别沿着主斗体1上的上滑套17、下滑套12和主切削板11向两侧滑动,使左侧斗2和右侧斗3伸向两侧,铲斗变宽,斗容变大;反之,当铲装物料密度较大或者作业空间狭窄时,可以通过液压系统控制液压油缸5收缩,使左侧斗2和右侧斗3向中间收拢,铲斗变窄,斗容变小。
当然,上述实施例仅是本实用新型的优选方案,具体并不局限于此,在此基础上可根据实际需要作出具有针对性的调整,从而得到不同的实施方式。由于可能实现的方式较多,这里就不再一一举例说明。

Claims (10)

1.一种可变容量铲斗,其特征在于,包括主斗体(1)、左侧斗(2)、右侧斗(3)和液压油缸(5);所述主斗体(1)左右两侧通过液压油缸(5)分别连接左侧斗(2)、右侧斗(3),当液压油缸(5)伸出带动左侧斗和右侧斗向两侧滑动,使铲斗变宽斗容变大,当液压油缸(5)收缩,带动左侧斗(2)和右侧斗(3)向中间收拢,使铲斗变窄斗容变小。
2.根据权利要求1所述的一种可变容量铲斗,其特征在于,所述主斗体(1)包括主切削板(11)、下滑套(12)、第一斗壁板(13)、第一油缸座(14)、侧挡板(16)、上滑套(17)、动臂铰接板(110)、中间铰接板(111)和斗底护板总成(112);
所述主切削板底部两侧带有卡槽,焊在第一斗壁板(13)前端部;所述下滑套(12)焊在第一斗壁板(13)底部,所述上滑套(17)焊接在第一斗壁板(13)上部;所述第一油缸座(14)在第一斗壁板(13)中部,焊接在第一斗壁板(13)和动臂铰接板(110)上,第一油缸座(14)上焊接有第一法兰(15);所述侧挡板(16)焊接在第一斗壁板(13)两侧;动臂铰接板(110)、中间铰接板(111)和斗底护板总成(112)焊接在第一斗壁板(13)上。
3.根据权利要求2所述的一种可变容量铲斗,其特征在于,所述主切削板(11)采用梯形结构。
4.根据权利要求2所述的一种可变容量铲斗,其特征在于,所述第一斗壁板(13)底部,下滑套(12)和主切削板(11)之间焊接有第一底板(113)。
5.根据权利要求2所述的一种可变容量铲斗,其特征在于,所述第一斗壁板(13)上边缘焊接有弯板(19)。
6.根据权利要求5所述的一种可变容量铲斗,其特征在于,所述第一斗壁板(13)和弯板(19)上焊接有第一筋板(18)。
7.根据权利要求2所述的一种可变容量铲斗,其特征在于,所述左侧斗(2)和所述右侧斗(3)为对称结构,包括第二斗壁板(21)、第二油缸座(22)、斗侧板(24)、上滑板(26)、下滑板(28)和切削板(29);
所述第二油缸座(22)焊接在第二斗壁板(21)中部,第二油缸座(22)上焊接有第二法兰(23);所述斗侧板(24)焊接在第二斗壁板(21)向外一侧;所述上滑板(26)一部分焊接在第二斗壁板(21)上部,较长伸出部分对应装配到主斗体(1)的上滑套(17)中;下滑板(28)一部分焊接在第二斗壁板(21)底部,较长伸出部分对应装配到主斗体(1)的下滑套(12)中;切削板(29)一部分焊接在第二斗壁板(21)前端部,较长伸出部分对应装配到主斗体(1)的主切削板(11)的卡槽中;液压油缸(5)一端通过连接销轴(4)连接在主斗体(1)的第一油缸座(14)上,另一端通过连接销轴(4)连接在左侧斗(2)和右侧斗(3)的第二油缸座(22)上。
8.根据权利要求7所述的一种可变容量铲斗,其特征在于,所述斗侧板(24)边缘焊接有侧切削板(27)。
9.根据权利要求7所述的一种可变容量铲斗,其特征在于,所述在第二斗壁板(21)底部,下滑板(28)和切削板(29)之间焊接有第二底板(210)。
10.根据权利要求7所述的一种可变容量铲斗,其特征在于,所述上滑板(26)与第二斗壁板(21)之间焊接有第二筋板(25)。
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