CN204915454U - 一种车用语音通讯系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车设备技术领域，具体涉及一种车用语音通讯系统。该系统由安装在方向盘上的通话按钮、音量调节按钮、语音关闭按钮，安装在驾驶室内的语音采集器，安装在车头与车尾的喇叭，经电路连接组成。本实用新型可使汽车驾驶员通过喇叭向车外发出声音，从而建立与其他汽车驾驶员、骑车人、行人等的通讯联系，迅速传递准确信息，减少交通过程中的误解，保障道路交通顺畅，并避免因误解、路怒等引发各种交通事故。
Description
技术领域
本实用新型属汽车设备技术领域，具体涉及一种车用语音通讯装置。
背景技术
汽车产业我国当前非常重要的支柱产业，对于提升我国工业化水平，提高人民生活水平，扩大产品出口起着巨大的作用。然而，汽车保有量的增加也给我国的道路交通状况增加了极大的压力，尤其是良好的行车习惯还没有在我国公民中普及，驾车人及其他交通参与人之间缺少必要的通讯与交流方式，容易造成交通拥堵与交通事故，甚至会因路怒等因素引发不必要的恶性事故。
在当前的道路交通现状下，汽车驾驶员之间、及与其他交通行为参与人之间的通讯方式为鸣笛与灯光。鸣笛本身是一种噪音，驾驶员本来都尽量避免使用，在某些区域还有禁鸣规定，加之喇叭的使用往往被理解为不具有善意，因此其通讯作用有限，多数在紧急情况下使用。灯光具有表达驾驶意图的作用，但其能够传递的信息有限，主要是转向、变道、超车等，但其通讯作用的程度不强，其他交通行为参与人经常忽略灯光信号，而且灯光信号传达的信息不够全面，无法完整表达汽车驾驶员的意图。
因此，现代汽车驾驶员亟需一种准确、方便的语音通讯系统来辅助表达驾驶员的意图，以减少误解，准确传递信息，减少交通拥堵与交通事故。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种车用语音通讯装置，以解决现有技术中汽车驾驶员的意图缺少有效的传达方式的问题。
本实用新型提供的车用语音通讯装置，由安装在方向盘上的通话按钮、音量调节按钮、语音关闭按钮，安装在驾驶室内的语音采集器，安装在车头与车尾的喇叭，通过电路连接组成；其中，通话按钮用于接通车头与车尾的喇叭，语音采集器用于采集驾驶者的语音，并通过车头与车尾的喇叭发送出去，语音关闭按钮用于关闭语音系统（关闭车头与车尾的喇叭）。需要通信时，驾驶者开启通话按钮，接通车头和/或车尾的喇叭，并通过音量调节按钮调节合适的音量；驾驶者发出语音信息，该语音信息由语音采集器采集后，通过车头和/或车尾的喇叭，对外发送；驾驶者语音发送结束，按下语音关闭按钮。
汽车驾驶员利用本实用新型可以实现如下等功能：
1、及时将本车的行驶意图及原因等告知周围车辆，如在变道前可以向邻近车辆说明本车情况，取得旁车的理解与同意，避免因误解或者旁车未领会意图而造成争执与事故。同样装备该系统的旁车也可以通过此种方式表达同意或者不同意的意愿，达到信息交流通畅；
2、发现其他车辆有状况或者违章等，也可以通过语音系统准确提醒相关车辆，避免只用灯光与鸣笛无法传递准确信息且容易引起误解的问题；
3、提醒周围骑车人与行人等，表明本车行驶意图，增加他们对当前交通状况的了解程度，增强安全系数；
4、在本车有状况时，及时播报，提醒邻近车辆与行人等。
附图说明
图1为本实用新型装置的结构与安装示意图。
图中标号：1.方向盘；2.车头喇叭；3.车尾喇叭；4.驾驶室内语音采集器；5.车头喇叭接通按钮；6.车尾喇叭接通按钮；7.喇叭音量增大按钮；8.喇叭音量减小按钮；9.关闭语音系统按钮。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本装置。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。比如驾驶座右置的小轿车可参照设计。
如图1，一种车用语音通讯系统。该系统由车头的喇叭2、车尾的喇叭3、驾驶室内的语音采集器4、车头喇叭接通按钮5、车尾喇叭接通按钮6、喇叭音量增大按钮7、喇叭音量减小按钮8、语音系统关闭按钮9，经电路连接组成。本技术领域技术人员根据本发明的工作要求，均可以作出适当的连接电路。其中语音采集器4可以安装在方向盘上，也可以安装在驾驶员上方的车顶或者中控台上。
汽车驾驶员需要与其他车辆驾驶员或者交通行为参与人进行通讯时，按下方向盘上按钮5（启动车头喇叭）或者按钮6（启动车尾喇叭），或者同时按下按钮5与按钮6，驾驶室内语音采集器4就会把驾驶员的语音通过相应的喇叭传递到车外，把信息传递给其他汽车驾驶员或者交通行为参与人，在此过程中，驾驶员可以通过按动按钮7与按钮8调节喇叭的音量。语音传递结束后，按下方向盘上的按钮9，关闭系统，按钮5与按钮6同时复位。
Claims (1)
1.一种车用语音通讯系统，其特征在于由安装在方向盘上的通话按钮、音量调节按钮、语音关闭按钮，安装在驾驶室内的语音采集器，安装在车头与车尾的喇叭，通过电路连接组成；其中，通话按钮用于接通车头与车尾的喇叭，语音采集器用于采集驾驶者的语音，并通过车头与车尾的喇叭发送出去，语音关闭按钮用于关闭语音系统；需要通信时，驾驶者开启通话按钮，接通车头和/或车尾的喇叭，并通过音量调节按钮调节合适的音量；驾驶者发出语音信息，该语音信息由语音采集器采集后，通过车头和/或车尾的喇叭，对外发送；驾驶者语音发送结束，按下语音关闭按钮。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520647355.XU CN204915454U (zh) | 2015-08-26 | 2015-08-26 | 一种车用语音通讯系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520647355.XU CN204915454U (zh) | 2015-08-26 | 2015-08-26 | 一种车用语音通讯系统 |
Publications (1)
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| CN204915454U true CN204915454U (zh) | 2015-12-30 |
Family
ID=54964619
Family Applications (1)
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| CN201520647355.XU Expired - Fee Related CN204915454U (zh) | 2015-08-26 | 2015-08-26 | 一种车用语音通讯系统 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN204915454U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106114516A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-11-16 | 合肥工业大学 | 一种自适应驾驶人特性的愤怒驾驶行为监测及干预装置 |
| CN111409689A (zh) * | 2018-12-19 | 2020-07-14 | 丰田自动车株式会社 | 车载装置操作系统 |
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2015
- 2015-08-26 CN CN201520647355.XU patent/CN204915454U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
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| CN111409689A (zh) * | 2018-12-19 | 2020-07-14 | 丰田自动车株式会社 | 车载装置操作系统 |
| CN111409689B (zh) * | 2018-12-19 | 2022-05-31 | 丰田自动车株式会社 | 车载装置操作系统 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151230 Termination date: 20180826 |