CN204895328U - 高清奔驰glk专用行车记录仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高清奔驰GLK专用行车记录仪，包括塑胶壳、上盖、凹形镜头罩、导光柱、组合按键、镜头固定支架、GPS罩和录像仪器等结构。本实用新型提供的高清奔驰GLK专用行车记录仪，其针对特定的奔驰GLK轿车专门设计改造，其固定结构方式更加贴近原装汽车后视镜的结构，其构造可以很好地与原装后视镜基座实现牢固的卡扣连接，所以其改装方便、改装难度更小，保证了安装该行车记录仪方便快捷；与此同时，其占用车内空间额外空间更小；同时其还集中多种功能于一体，保证了整个行车记录仪的高品质和高质量。

Description

高清奔驰GLK专用行车记录仪

技术领域

本实用新型涉及汽车电子装备技术领域，尤其涉及一种高清奔驰GLK专用行车记录仪。

背景技术

在日常生活中，行车记录仪被广泛应用安装在汽车上，伴随着人们的正常驾驶出行使用。行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，其是记录车辆的行驶或停车期间发生的环境变化的装置。行车记录仪其作为记录与驾驶者的驾驶操作相关的信息及特定事件当时的周边信息的用途使用。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。与此同时，喜欢自驾游的人，还可以用它来记录行车录像等信息，开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里。

目前，传统行车记录仪通常是安装在挡风玻璃上的，大多数使用的是吸盘式安装的，也有部分产品使用胶粘方式安装的。

如图1所示，传统的一种吸附在汽车挡风玻璃内侧的带屏录像仪器，其行车记录仪通过电源线(即图1中垂下的线材)接入点烟器内来保持供电。当将行车记录仪通过吸盘固定于车辆的前面玻璃时，但是这种固定方式并不可靠，并不牢固，容易造成行车记录仪脱落；同时，行车记录仪安装在前挡风玻璃上会影响驾驶者的视野，线材向下垂放也显得前挡风玻璃上面比较零乱，不够简洁。

另外，传统的双面胶式的行车记录仪，利用双面胶带加以固定，然而，在长时间使用或炎热的夏天，双面胶带可能会在使用过程中脱落，因此其也存在固定结构不可靠的问题。同样这种传统的行车记录仪也存在线材垂放，使得车辆的前面玻璃部分变得复杂，导致驾驶者的视野变窄，影响驾驶者视野的问题。

总的来说，很显然传统行车记录仪依然存在固定结构不可靠、占用较多车内空间，显示屏幕较小、功能单一、线材外露影响美观等技术缺陷。

综上所述，如何克服传统行车记录仪的上述技术缺陷是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高清奔驰GLK专用行车记录仪，以解决上述问题。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型提供了一种高清奔驰GLK专用行车记录仪，包括塑胶壳1、上盖2、凹形镜头罩3、导光柱4、组合按键5、镜头固定支架6、GPS罩7和录像仪器8；

其中，所述塑胶壳1与原装后视镜基座A实现卡扣固定连接；所述上盖2、所述导光柱4、所述镜头固定支架6、所述GPS罩7、所述录像仪器均设置在所述塑胶壳1与原装后视镜基座A构成的密封结构内；所述凹形镜头罩3、所述组合按键5均设置在所述塑胶壳1的外表面上；

所述塑胶壳1的主体为凹槽形状；所述塑胶壳1具体包括第一凹槽腔10和突出于第一凹槽腔的第二凹槽腔11，且所述塑胶壳1的第一凹槽腔10和第二凹槽腔11之间设置有所述上盖2；所述上盖2用于将所述第一凹槽腔10和所述第二凹槽腔11分隔开；

位于上盖2上面的所述第一凹槽腔10用于安装原装后视镜B(即第一凹槽腔的槽底边缘通过卡扣件连接在原装后视镜基座上，同时第一凹槽腔的底部还设置有半圆形安装孔，该半圆形安装孔具体作用就是安装原装后视镜)；

位于上盖2下面的所述第二凹槽腔11用于储放所述导光柱4、所述镜头固定支架6、所述GPS罩7和所述录像仪器；

所述第二凹槽腔11的外侧设置有用于封闭第二凹槽腔的所述凹形镜头罩3；所述凹形镜头罩3还用于安装所述录像仪器的镜头；

所述第二凹槽腔11的外表面设置有所述组合按键5；

所述镜头固定支架6用于固定连接镜头；

所述GPS罩7用于固定连接GPS；

优选的，作为一种可实施方案：所述凹形镜头罩3上还开设有镜头安装孔30；所述镜头安装孔30与所述录像仪器的镜头配合连接。

优选的，作为一种可实施方案：所述组合按键5用于驱动控制所述录像仪器的镜头旋转角度实现调节拍摄视角方向。

优选的，作为一种可实施方案：所述高清奔驰GLK专用行车记录仪还与汽车导航主机实现导线连接以及接口通信连接。

所述汽车导航主机具体包括触控式显示屏；其中，所述触控式显示屏为具有1080P高清视频输出的高清触控式显示屏。

优选的，作为一种可实施方案：所述高清奔驰GLK专用行车记录仪还包括WIFI模块；其中，所述高清奔驰GLK专用行车记录仪与电子设备通过所述WIFI模块构成无线网络或3G网络或4G网络连接。

优选的，作为一种可实施方案：所述高清奔驰GLK专用行车记录仪还包括蓝牙模块；所述高清奔驰GLK专用行车记录仪与电子设备通过所述蓝牙模块构成蓝牙连接。

优选的，作为一种可实施方案：所述高清奔驰GLK专用行车记录仪还包括接口模块；所述高清奔驰GLK专用行车记录仪与电子设备通过所述接口模块构成本地通信连接；

所述接口模块具体包括USB接口、MicroSD接口、IEEE1394接口和硬盘接口。

优选的，作为一种可实施方案：所述电子设备具体包括移动终端、平板电脑以及笔记本。

优选的，作为一种可实施方案：所述高清奔驰GLK专用行车记录仪内还设置有麦克风；所述麦克风与所述录像仪器电连接。

优选的，作为一种可实施方案：所述塑胶壳1为耐热高强度工程塑料壳体。

与现有技术相比，本实用新型实施例的优点在于：

本实用新型提供的一种高清奔驰GLK专用行车记录仪，其中，其中，塑胶壳与原装后视镜基座实现卡扣固定连接；上盖2、导光柱4、镜头固定支架6、GPS罩7、录像仪器均设置在塑胶壳1与原装后视镜基座构成的密封结构内；所述凹形镜头罩3、所述组合按键5均设置在所述塑胶壳1的外表面上；

分析上述高清奔驰GLK专用行车记录仪的主要构造可知：该高清奔驰GLK专用行车记录仪主要由塑胶壳1、上盖2、凹形镜头罩3、导光柱4、组合按键5、镜头固定支架6、GPS罩7和录像仪器等结构组成；上述构造只是形成记录仪的部分结构，其还配合了原装后视镜基座和原装后视镜等结构，有机合理的融为了一体，进而成就了新的模仿基于原车构造改进而成的一种行车记录仪。

在具体应用时；参照原车结构设计，拆除原有的奔驰GLK部分原车后视镜塑胶结构(如图2a所示和图2b所示)，然后替换安装本实用新型设计的产品，依然使用原车原装后视镜基座卡扣，进行隐藏式安装的录像仪器。很显然，本实用新型实施例提供的高清奔驰GLK专用行车记录仪，极少的占用了原车的空间，而且做到了很好的隐藏的，线材也完全进行了无外露安装。

在具体结构中，所述塑胶壳1的主体为凹槽形状；所述塑胶壳1具体包括第一凹槽腔10和突出于第一凹槽腔的第二凹槽腔11，且所述塑胶壳1的第一凹槽腔10和第二凹槽腔11之间设置有所述上盖2；所述上盖2将第一凹槽腔10和第二凹槽腔11分隔开；很显然，如图4所示，本实用新型提供的高清奔驰GLK专用行车记录仪中的塑胶壳1相比较传统后视镜塑料壳，其增加了突出的第二凹槽腔11以及容纳在第二凹槽腔11内的镜头固定支架6、GPS罩7、录像仪器等结构，这个第二凹槽腔11所在空间恰恰可以安装录像仪器(含镜头)、线材等电器结构，这样就真正实现了隐藏式结构设计，同时实现了与原车后视镜实现了一体化的、简洁的行车记录仪设计。

综上所述，本实用新型实施例提供的高清奔驰GLK专用行车记录仪，其针对特定的奔驰GLK轿车专门设计改造，其固定结构方式更加贴近原装汽车后视镜的结构，其构造可以很好地与原装后视镜基座实现牢固的卡扣连接，所以其改装方便、改装难度更小，保证了安装该行车记录仪方便快捷；与此同时，其占用车内空间额外空间更小；同时其还集中多种功能于一体，保证了整个行车记录仪的高品质和高质量；很显然，本实用新型实施例提供的高清奔驰GLK专用行车记录仪将带来良好的市场前景和经济效益。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为传统技术中的吸盘式行车记录仪安装在挡风玻璃上的立体装配结构示意图；

图2a为奔驰GLK的传统后视镜在挡风玻璃上的立体装配结构示意图；

图2b为图2a中奔驰GLK的传统后视镜在挡风玻璃上的侧面装配结构示意图；

图3为本实用新型高清奔驰GLK专用行车记录仪在挡风玻璃上的立体装配结构示意图；

图4a为本实用新型实施例提供的高清奔驰GLK专用行车记录仪的立体装配结构示意图；

图4b为本实用新型实施例提供的高清奔驰GLK专用行车记录仪的另一视角立体装配结构示意图；

图4c为本实用新型实施例提供的高清奔驰GLK专用行车记录仪的去掉上盖后的立体装配结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的高清奔驰GLK专用行车记录仪中的塑胶壳的零件图；

图6为本实用新型实施例提供的高清奔驰GLK专用行车记录仪中的镜头罩的零件图；

图7为本实用新型实施例提供的高清奔驰GLK专用行车记录仪中的上盖的零件图；

图8为本实用新型实施例提供的高清奔驰GLK专用行车记录仪中的导光柱的零件图；

图9为本实用新型实施例提供的高清奔驰GLK专用行车记录仪中的GPS罩的零件图；

图10为本实用新型实施例提供的高清奔驰GLK专用行车记录仪中的组合按键的零件图；

图11为本实用新型实施例提供的高清奔驰GLK专用行车记录仪中的镜头固定支架的零件图；

图12为本实用新型实施例提供的高清奔驰GLK专用行车记录仪中的喇叭的零件图；

图13为本实用新型实施例提供的高清奔驰GLK专用行车记录仪中的主板的零件图；

图14为本实用新型实施例提供的高清奔驰GLK专用行车记录仪中的WIFI板的零件图；

图15为本实用新型实施例提供的高清奔驰GLK专用行车记录仪中的GPS轨迹板的零件图；

图16为本实用新型实施例提供的高清奔驰GLK专用行车记录仪中的镜头的零件图；

图17为本实用新型实施例提供的高清奔驰GLK专用行车记录仪中的KB板的零件图；

图18为本实用新型实施例提供的高清奔驰GLK专用行车记录仪中的麦克风的零件图；

图19为本实用新型实施例提供的高清奔驰GLK专用行车记录仪中触控屏操作界面。

附图编号说明：

塑胶壳1；

上盖2；

凹形镜头罩3；

导光柱4；

组合按键5；

镜头固定支架6；

GPS罩7；

录像仪器8；

第一凹槽腔10；

第二凹槽腔11；

镜头安装孔12；

原装后视镜基座A；

原装后视镜B。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

参见附图，本实用新型实施例提供的一种高清奔驰GLK专用行车记录仪，包括塑胶壳1、上盖2、凹形镜头罩3、导光柱4、组合按键5、镜头固定支架6、GPS罩7和录像仪器8；

其中，所述塑胶壳1与原装后视镜基座A实现卡扣固定连接；所述上盖2、所述导光柱4、所述镜头固定支架6、所述GPS罩7、所述录像仪器均设置在所述塑胶壳1与原装后视镜基座A构成的密封结构内；所述凹形镜头罩3、所述组合按键5均设置在所述塑胶壳1的外表面上；其中；通过螺丝固定镜头(另参见图16)于镜头罩3(另参见图6)，同时采用镜头固定支架实现对壳内部分镜头的固定；上盖2(另参见图7)，通过螺丝固定于塑胶壳1(另参见图5)上，其可以起到固定支撑和隔离以及装饰作用；导光柱4(另参见图8)，通过对应凹槽安装于塑胶壳；GPS罩7(另参见图9)，安装GPS轨迹版后，通过螺丝固定于上盖；组合按键5(另参见图10)，通过三个对应凹槽安装于塑胶壳上；镜头固定支架6，通过螺丝固定镜头上(参见图11)；喇叭(另参见图12)安装于塑胶壳1对应凹槽上；主板(另参见图13)，通过对应定位柱与螺丝安装于塑胶壳1上；WIFI板(另参见图14)，通过对应定位柱与螺丝安装于塑胶壳1上；GPS轨迹板(另参见图15)，安装于GPS罩上；另参见图17，其示意了高清奔驰GLK专用行车记录仪中的KB板的零件结构；另参见图18，麦克风安装于塑胶壳1对应凹槽上。

所述塑胶壳1的主体为凹槽形状；所述塑胶壳1具体包括第一凹槽腔10和突出于第一凹槽腔的第二凹槽腔11，且所述塑胶壳1的第一凹槽腔10和第二凹槽腔11之间设置有所述上盖2；所述上盖2用于将所述第一凹槽腔10和所述第二凹槽腔11分隔开；

位于上盖2上面的所述第一凹槽腔10用于安装原装后视镜B(即第一凹槽腔的槽底边缘通过卡扣件连接在原装后视镜基座上，同时第一凹槽腔的底部还设置有半圆形安装孔，该半圆形安装孔具体作用就是安装原装后视镜)；

位于上盖2下面的所述第二凹槽腔11用于储放所述导光柱4、所述镜头固定支架6、所述GPS罩7和所述录像仪器；

所述第二凹槽腔11的外侧设置有用于封闭第二凹槽腔的所述凹形镜头罩3；所述凹形镜头罩3还用于安装所述录像仪器的镜头；

所述第二凹槽腔11的外表面设置有所述组合按键5(该组合案件主要控制录像仪器的镜头视角方向)；

所述GPS罩7用于固定连接GPS；(很显然，本实用新型实施例中的行车记录仪还安装了GPS，真正实现了集行车录像、GPS导航以及汽车后视镜等多功能于一身)；

需要说明的是，本实用新型提供的高清奔驰GLK专用行车记录仪，其专门针对奔驰E级的设计；例如：其塑胶壳结构具有与原装奔驰GLK轿车的后视镜基座相配套的尺寸以及形状；例如，塑胶壳结构；上述塑胶壳所具有的第一凹槽腔以及第二凹槽腔以及整体结构均是适应了奔驰GLK轿车的后视镜尺寸形状所采取的特定形状结构的设计。很显然，第一凹槽腔的形状以及其半圆形的大尺寸后视镜安装孔均与原装后视镜结构相适应，只有这样才能将第一凹槽腔的底部严严实实的扣在后视镜基座上；同时只有这样才能将原装后视镜适应性的安装在行车记录仪的半圆形安装孔上；对此本实用新型实施例不再一一赘述。

很显然，上述塑胶壳所具有的第一凹槽腔以及第二凹槽腔以及整体结构均是适应了奔驰GLK轿车的后视镜尺寸形状所采取的特定形状结构的设计。

下面对本实用新型实施例提供的高清奔驰GLK专用行车记录仪的具体构造以及具体技术效果做一下详细说明：

在凹形镜头罩3的具体结构中：所述凹形镜头罩3上还开设有镜头安装孔12；所述镜头安装孔12与所述录像仪器的镜头配合连接。

需要说明的是，如图6所示，上述凹形镜头罩3上的圆形安装孔即为镜头安装孔12；该镜头安装孔可与录像仪器上的镜头实现稳定的固定配合。

在具体结构中：所述组合按键5用于驱动控制所述录像仪器的镜头旋转角度实现调节拍摄视角方向。

需要说明的是，第二凹槽腔11的外表面设置有组合按键5，该组合按键5设有多种按键，其可以通过该按键实现对录像仪器的镜头拍摄方向进行调整；在具体操作时，驾驶员只需要按动组合按键5便于适应性地调整所需角度，同时由于所拍摄画面会在汽车导航主机的显示屏上显示，进而可以随心调节拍摄角度(因此，本实用新型实施例提供的行车记录仪具有便捷镜头调节功能)。

在高清奔驰GLK专用行车记录仪的具体电器连接关系中：所述高清奔驰GLK专用行车记录仪还与汽车导航主机实现导线连接以及接口通信连接。

所述汽车导航主机具体包括触控式显示屏；其中，所述触控式显示屏为具有1080P高清视频输出的高清触控式显示屏。

需要说明的是，本实用新型高清奔驰GLK专用行车记录仪还可与汽车导航主机进行导电连接和接口通信连接，带1080P高清视频输出功能，可以在汽车导航主机的触控式显示屏的屏幕上进行高清显示，同时还可进行触摸操作，亦可按键操作，如下图；这样一来，便实现了通过汽车导航主机实现录像播放和镜头实施显示以及触控等功能。

如图2a、图2b和图3所示：在传统的带屏行车记录仪基础上进行模具改进，仿原车风格，安装于后视镜底座位置，延用原车结构，以达到隐藏安装的目的；其中，图2a为奔驰GLK的传统后视镜在挡风玻璃上的立体装配结构示意图；图2b为图2a中奔驰GLK的传统后视镜在挡风玻璃上的侧面装配结构示意图；然后从图3中可看出本实用新型行车记录仪的改进后塑胶壳，可有效地与原有的后视镜基座进行配合；同时还附加了视频输出、轨道偏移、停车监控、移动侦测、前车预警、碰撞感应、WIFI等功能：

1：视频输出，带有1080P高清视频输出，可在屏上进行高清显示，如19所示；

2：轨道偏移，汽车在正确行使时，无任何提示，当发生偏移和转向压线时，记录仪会发出“嘟嘟”的提示音警告驾驶员注意行车安全；

3：停车监控，在汽车熄火，关掉ACC电源后，记录仪会进入休眠状态，当汽车发生震动时，记录仪会自动开机，进行一段时间的录像；

4：移动侦测，在录像状态，当没有捕捉到移动物体时，一段时间记录仪会停止录像，当有移动物体进入画面时，记录仪会自动重新工作开始录像；

5：前车预警，行驶过程中与前车距离小于安全距离时，记录仪会有“嘟嘟”的提示音警告驾驶员注意行车安全；

6：碰撞感应，当汽车发生碰撞时，记录仪会自动锁死当前录像记录，以保证调查取证；综上，本实用新型实施例提供的高清奔驰GLK专用行车记录仪聚集了多种功能于一身。

在具体结构中：所述高清奔驰GLK专用行车记录仪还包括WIFI模块；其中，所述高清奔驰GLK专用行车记录仪与电子设备通过所述WIFI模块构成无线网络或3G网络或4G网络连接。

在具体结构中：所述高清奔驰GLK专用行车记录仪还包括蓝牙模块；所述高清奔驰GLK专用行车记录仪与电子设备通过所述蓝牙模块构成蓝牙连接。

在具体结构中：所述高清奔驰GLK专用行车记录仪还包括接口模块；所述高清奔驰GLK专用行车记录仪与电子设备通过所述接口模块构成本地通信连接；所述接口模块具体包括USB接口、MicroSD接口、IEEE1394接口和硬盘接口。

需要说明的是，本实用新型实施例提供的高清奔驰GLK专用行车记录仪，不仅可以与汽车导航主机实现连接；同时还可以通过上述接口或是蓝牙或是WIFI模块与电子设备(所述电子设备具体例如移动终端(即手机)、平板电脑以及笔记本等)实现连接；举例说明，打开本实用新型实施例的高清奔驰GLK专用行车记录仪后与智能手机相连，可通过专用APP与高清奔驰GLK专用行车记录仪互联，可读取记录仪的视频，可控制录像，可拍照等；

很显然，上述电子设备与高清奔驰GLK专用行车记录仪之间连接方式可分为网络通信连接和本地数据接口连接两种；

其中，MicroSD卡是一种极细小的快闪存储器卡，它可以连接本实用新型实施例中的，可以实现读取MicroSD卡存储的数据信息，显然用户可以将行车记录仪中的视频数据存储到MicroSD中，然后取下MicroSD转存到手机中，然后再可利用手机等设备直接读取播放相关录像视频。

USB接口标准支持目前USB的OTG功能，即在没有主机(例如个人电脑)的情况下，行车记录仪可直接实现数据传输，兼容USB1.1(低速:1.5Mb/s,全速:12Mb/s)和USB2.0(高速:480Mb/s)，同时提供数据传输和充电，特别适用于高速(HS)或更高速率的数据传输，是连接小型电子设备(如手机，PDA，数码相机，数码摄像机和便携数字播放器等等)的最佳选择。USB接口具有通用性广，适用性强等特点。

另外，所述高清奔驰GLK专用行车记录仪内还集成其他类型的数据传输接口；例如：IEEE1394接口和硬盘接口；需要说明的是，上述高清奔驰GLK专用行车记录仪还可以外接(即集成)其他通讯接口，包括网络接口(例如:RJ45)、串行通信接口等接口。本实用新型实施例涉及的高清奔驰GLK专用行车记录仪还可以通过网线或是无线方式连接网关设备(例如：交换机、路由器(例如:wifi路由器)、EOC终端设备)，进而实现接入网络。

IEEE1394接口和硬盘接口(例如SATA接口等)以及其他类型的接口，作为本地获取视频数据的方式；上述数据传输接口可以实现文本信息或是视频信息的转存，从而更便捷地完成这个人机交互，实现手机(或其他电子设备)与高清奔驰GLK专用行车记录仪之间的数据交互，完成自由获取信息。

其中：IEEE1394接口是苹果公司开发的串行标准，中文译名为火线接口(firewire)。同USB接口一样，IEEE1394也支持外设热插拔，能连接多种不同类型的设备，而且支持同步数据传输。

优选的，作为一种可实施方案：所述高清奔驰GLK专用行车记录仪内还设置有麦克风；所述麦克风与所述录像仪器电连接。

在塑胶壳1的具体结构中：所述塑胶壳1为耐热高强度工程塑料壳体。

需要说明的是，工程塑料是可以作为结构材料本实用新型实施例中塑胶壳的结构材料，工程塑料有良好的机械性能和尺寸稳定性，在高、低温下仍能保持其优良性能，可以作为工程结构件的塑料。；；例如：PC工程塑料件、ABS注塑件或PEEK注塑件等。

工程塑料包括聚碳酸酯(Polycarbonate，PC)、变性聚苯醚(PolyPhenyleneOxide，变性PPE)、聚酯(PETP，PBTP)、聚苯硫醚(PolyphenyleneSulfide，PPS)、聚芳基酯等等。其拉伸强度较高，耐冲击性强，其硬度、抗冲击力、抗老化性均较为优越。其中，作为本实用新型实施例最优选的方案为ABS注塑件或PEEK注塑件。PEEK是Polyetheretherketone的简称，中文名是聚醚醚酮树脂，是一种高端的特种工程塑料，具有突出的高强度特点，同时还具有抗压、耐辐照、绝缘性稳定、耐水解等特点。(ABS，AcrylonitrileButadieneStyreneplastic)塑料(即丙烯腈-丁二烯-苯乙烯塑料)相对比较上述两种材料成本更低，性价比更高。上述多种塑胶壳结构被广泛应用在汽车领域。

综上所述，本实用新型实施例提供的高清奔驰GLK专用行车记录仪，其针对特定的奔驰GLK轿车专门设计改造，其固定结构方式更加贴近原装汽车后视镜的结构，其构造可以很好地与原装后视镜基座实现牢固的卡扣连接，所以其改装方便、改装难度更小，保证了安装该行车记录仪方便快捷；与此同时，其占用车内空间额外空间更小；同时其还集中多种功能于一体，保证了整个行车记录仪的高品质和高质量；很显然，本实用新型实施例提供的高清奔驰GLK专用行车记录仪将带来良好的市场前景和经济效益。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种高清奔驰GLK专用行车记录仪，其特征在于，包括塑胶壳(1)、上盖(2)、凹形镜头罩(3)、导光柱(4)、组合按键(5)、镜头固定支架(6)、GPS罩(7)和录像仪器(8)；

其中，所述塑胶壳(1)与原装后视镜基座(A)实现卡扣固定连接；所述上盖(2)、所述导光柱(4)、所述镜头固定支架(6)、所述GPS罩(7)、所述录像仪器均设置在所述塑胶壳(1)与原装后视镜基座(A)构成的密封结构内；所述凹形镜头罩(3)、所述组合按键(5)均设置在所述塑胶壳(1)的外表面上；

具体结构的构造、位置关系和连接方式如下：

所述塑胶壳(1)的主体为凹槽形状；所述塑胶壳(1)具体包括第一凹槽腔(10)和突出于第一凹槽腔的第二凹槽腔(11)，且所述塑胶壳(1)的第一凹槽腔(10)和第二凹槽腔(11)之间设置有所述上盖(2)；所述上盖(2)用于将所述第一凹槽腔(10)和所述第二凹槽腔(11)分隔开；

位于上盖(2)上面的所述第一凹槽腔(10)用于安装原装后视镜B；

位于上盖(2)下面的所述第二凹槽腔(11)用于储放所述导光柱(4)、所述镜头固定支架(6)、所述GPS罩(7)和所述录像仪器(8)；

所述第二凹槽腔(11)的外侧设置有用于封闭第二凹槽腔的所述凹形镜头罩(3)；所述凹形镜头罩(3)还用于安装所述录像仪器的镜头；

所述第二凹槽腔(11)的外表面设置有所述组合按键(5)；

所述镜头固定支架(6)用于固定连接镜头；

所述GPS罩(7)用于固定连接GPS。

2.如权利要求1所述的高清奔驰GLK专用行车记录仪，其特征在于，

所述凹形镜头罩(3)上还开设有镜头安装孔；所述镜头安装孔与所述录像仪器的镜头配合连接。

3.如权利要求1所述的高清奔驰GLK专用行车记录仪，其特征在于，

所述组合按键(5)用于驱动控制所述录像仪器的镜头旋转角度实现调节拍摄视角方向。

4.如权利要求1所述的高清奔驰GLK专用行车记录仪，其特征在于，

所述高清奔驰GLK专用行车记录仪还与汽车导航主机实现导线连接以及接口通信连接；

所述汽车导航主机具体包括触控式显示屏；其中，所述触控式显示屏为具有1080P高清视频输出的高清触控式显示屏。

5.如权利要求1所述的高清奔驰GLK专用行车记录仪，其特征在于，

所述高清奔驰GLK专用行车记录仪还包括WIFI模块；其中，所述高清奔驰GLK专用行车记录仪与电子设备通过所述WIFI模块构成无线网络或3G网络或4G网络连接。

6.如权利要求5所述的高清奔驰GLK专用行车记录仪，其特征在于，

所述高清奔驰GLK专用行车记录仪还包括蓝牙模块；所述高清奔驰GLK专用行车记录仪与电子设备通过所述蓝牙模块构成蓝牙连接。

7.如权利要求6所述的高清奔驰GLK专用行车记录仪，其特征在于，

所述高清奔驰GLK专用行车记录仪还包括接口模块；所述高清奔驰GLK专用行车记录仪与电子设备通过所述接口模块构成本地通信连接；

所述接口模块具体包括USB接口、MicroSD接口、IEEE1394接口和硬盘接口。

8.如权利要求5-7任一项所述的高清奔驰GLK专用行车记录仪，其特征在于，

所述电子设备具体包括移动终端、平板电脑以及笔记本。

9.如权利要求1所述的高清奔驰GLK专用行车记录仪，其特征在于，

所述高清奔驰GLK专用行车记录仪内还设置有麦克风；所述麦克风与所述录像仪器电连接。

10.如权利要求1所述的高清奔驰GLK专用行车记录仪，其特征在于，

所述塑胶壳(1)为耐热高强度工程塑料壳体。