CN204846898U - 主板集装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种主板集装箱，由若干层主板组合而成，每层主板的上表面与下表面均设有四个集装箱角件，每层主板的集装箱角件安装位置互相对应，上层主板与下层主板之间通过锁销、集装箱角件互相连接。本实用新型不但解决了用集装箱运输主板的难题，而且吊装方便迅速、安全可靠性高。

Description

主板集装箱

技术领域

本实用新型涉及一种新型集装箱，尤其涉及一种以建筑构件主板制作的集装箱。

背景技术

在高层工业化装配式建筑体系中，主板是其中的重要基础构件之一。在建筑构件进口或出口时，需要将主板一件件吊入集装箱，并在箱内整齐堆码，主板与主板之间再用支撑物体间隔和固定，到达目的地时，又需将主板一件件从集装箱内吊出，又加上建筑用的主板体重量大，整个运输吊装过程，非常麻烦，而且作业时间长、工作量大、还存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种吊装迅速、便于运输、安全可靠性高的新型的主板集装箱。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现的：

主板集装箱，所述主板集装箱由若干层主板组合而成，每层主板的上表面与下表面均设有四个集装箱角件，每层主板的集装箱角件安装位置互相对应，上层主板与下层主板之间通过锁销、集装箱角件互相连接。

本实用新型具有以下技术效果：

在进出口过程中，行业人员均采用集装箱来运输重要的建筑构件—主板，本实用新型大胆突破现有传统设计，将主板与主板用集装箱角件和锁销连接形成多层结构，每层组合主板上均安装集装箱角件，将需要运输的主板本身组装成吊运方便、堆码整齐、连接可靠的集装箱，构思独特，效果显著，解决了将笨重建筑构件装入和吊出集装箱的吊运难题，堆码和吊装方便迅速、作业时间短、安全可靠性高，还可节约运输成本、提高运输效率。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

附图中：1—主板，2—集装箱角件，3—锁销。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明，需要指出的是，以下说明是对本实用新型的解释，并非限定。

如图1所示，一种主板集装箱，由若干层主板1组合而成，每层主板1的上表面与下表面均设有四个集装箱角件2，集装箱角件2的安装方式可以是焊接、铆接、卡接、螺栓连接、镶嵌式连接、或插入式连接。

每层主板上的四个集装箱角件的安装位置符合国际通用的集装箱标准。作为优选方案，本实用新型的每层主板1上的四个集装箱角件2的宽度间距约为2259mm，长度间距约为11985.5mm或5853.5mm。

每层主板1的集装箱角件2安装位置互相对应，上层主板1与下层主板1之间通过锁销3、集装箱角件2互相连接。上层主板1与下层主板1之间通过锁销3、集装箱角件2互相连接，锁销3上端插入上层主板1的集装箱角件2内并锁定，锁销3下端插入下层主板1的集装箱角件2内并锁定，使上层主板1与下层主板1能迅速连接，也可迅速拆开。在应用时，也可用其它连接件代替锁销3。

为了进一步提高运输效率，降低运输成本，每层主板1之间还可以放置一些其它小型建筑构件，用螺栓紧固在主板1上。当主板集装箱到达目的地时，将集装箱迅速拆散成主板1和其它小型建筑构件，在施工现场进行快速组装。

以上实施例是对本实用新型的解释，并非限定，以上只是部分举例。应该指出的是，对本行业的技术人员来说，根据本实用新型的基本原理和结构进行的简单变换和改进，均包括在本实用新型的保护范围之内。

Claims (1)

1.主板集装箱，其特征在于：所述主板集装箱由若干层主板组合而成，每层主板的上表面与下表面均设有四个集装箱角件，每层主板的集装箱角件安装位置互相对应，上层主板与下层主板之间通过锁销、集装箱角件互相连接。