CN204729399U - 一种连续油管导管器液压驱动系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于液压传动领域，具体涉及一种连续油管导管器液压驱动系统；包括动力系统、控制系统、辅助系统，其中动力系统包括电机、双联叶片泵；控制系统包括先导式溢流阀、四通手动换向阀、三位四通手动换向阀、双向调速阀、双向单向阀、双向溢流阀、单向阀；辅助系统包括液压油箱、过滤器、压力表；本实用新型具有新的结构与方式与传统的方式相比替代能连续油管设备主机液压系统，独立驱动倒管器，生产效率提高45%，劳动强度大大降低。

Description

一种连续油管导管器液压驱动系统

技术领域

本实用新型属于液压传动领域，具体设计一种石油机械液压传动领域。

背景技术

目前大部分连续油管倒管器的驱动方式仍为借用主机液压系统驱动，这种驱动方式受限于管路长度、螺纹规格等因素操作非常繁琐，主机与倒管器必须完全匹配才能使用。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种新型的液压驱动系统，使得连续油管倒管器的使用摆脱主机的限制，操作更加方便简洁。

具体技术方案如下：

一种连续油管导管器液压驱动系统，包括动力系统、控制系统、辅助系统，其中动力系统提供动力源并与控制系统相连接，所述的辅助系统与动力系统相连接，其中动力系统包括电机、双联叶片泵；控制系统包括先导式溢流阀、两位四通手动换向阀、三位四通手动换向阀、双向调速阀、双向单向阀、双向溢流阀、单向阀；辅助系统包括液压油箱、过滤器、压力表。

其中液压油箱设置在系统的末端，通过油管依次与双联叶片泵和压力表相连接，其中所述的双联叶片泵通过连杆与电机相连接，其中所述的双联叶片泵与压力表之间的油管上分别连接有先导式溢流阀。

所述的液压箱通过油管分别与过滤器和两位四通手动换向阀相连接。其中的三位四通手动换向阀、双向调速阀、双向单向阀、双向溢流阀组成正反转控制系统与双联叶片泵和压力表之间的油路相连接。

三位四通手动换向阀和双向调速阀组成强制排管控制系统和启闭控制系统分别与双联叶片泵和压力表之间的油路相连接。

有益效果：本实用新型具有新的结构与方式与传统的方式相比替代能连续油管设备主机液压系统，独立驱动倒管器，生产效率提高45%，劳动强度大大降低。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

其中：1、液压油箱2、双联叶片泵3、电机4、先导式溢流阀5、两位四通手动换向阀6、三位四通手动换向阀7、双向调速阀8、双向单向阀9、双向溢流阀10、过滤器11、压力表12、单向阀。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步的描述。

一种连续油管导管器液压驱动系统，包括动力系统、控制系统、辅助系统，动力系统提供动力源并与控制系统相连接，所述的辅助系统与动力系统相连接，其中动力系统包括电机3、双联叶片泵2；控制系统包括先导式溢流阀4、两位四通手动换向阀5、三位四通手动换向阀6、双向调速阀7、双向单向阀8、双向溢流阀9、单向阀12；辅助系统包括液压油箱1、过滤器10、压力表11。

其中液压油箱设置在系统的末端，通过油管依次与双联叶片泵和压力表相连接，其中所述的双联叶片泵2通过连杆与电机3相连接，其中所述的双联叶片泵与压力表之间的油管上分别连接有先导式溢流阀4。

所述的液压箱通过油管分别与过滤器10和两位四通手动换向阀5相连接。其中的三位四通手动换向阀6、双向调速阀7、双向单向阀8、双向溢流阀9组成正反转控制系统与双联叶片泵和压力表之间的油路相连接。

三位四通手动换向阀6和双向调速阀7组成强制排管控制系统和启闭控制系统分别与双联叶片泵和压力表之间的油路相连接。

实施例1

电机3用于给液压泵提供动力，双联叶片泵2用于将动力能转化为油液的液压能。控制部分包括先导式溢流阀4，用于设定系统压力和滚筒转速。两位四通手动换向阀5，用于控制刹车系统的打开与关闭，该换向阀为钢球定位结构，可有效减轻操作者的劳动强度。三位四通手动换向阀6，用于控制滚筒的旋转方向。在强制排管控制系统中三位四通手动换向阀用于控制强制排管装置的移动方向。在启闭控制系统中三位四通手动换向阀用于控制倒管器支架的打开与关闭。双向调速阀7，用于调节执行元件的速度。双向单向阀8，用于防止滚筒马达在换向阀中位时发生吸空现象。双向溢流阀9，用于限定滚筒马达的工作压力，防止马达超压工作。单向阀12，横张力控制下用于对马达进行补油。辅助部分包括液压油箱1，用于储油、散热和分离液压油中的空气、杂质等。过滤器10，用于对回到油箱的油液进行过滤。压力表11，用于显示液压系统压力。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，但本实用新型保护范围并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，可容易地进行改变或变化，而这种改变或变化都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求书的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种连续油管导管器液压驱动系统，包括动力系统、控制系统、辅助系统，其特征在于，所述的动力系统提供动力源并与控制系统相连接，所述的辅助系统与动力系统相连接；其中所述的动力系统包括电机、双联叶片泵；所述的控制系统包括先导式溢流阀、两位四通手动换向阀、三位四通手动换向阀、双向调速阀、双向单向阀、双向溢流阀、单向阀；所述的辅助系统包括液压油箱、过滤器、压力表。

2.根据权利要求1所述的一种连续油管导管器液压驱动系统，其特征在于，所述的液压油箱设置在系统的末端，通过油管依次与双联叶片泵和压力表相连接，其中所述的双联叶片泵通过连杆与电机相连接，其中所述的双联叶片泵与压力表之间的油管上分别连接有先导式溢流阀。

3.根据权利要求1所述的一种连续油管导管器液压驱动系统，其特征在于，所述的液压箱通过油管分别与过滤器和两位四通手动换向阀相连接。

4.根据权利要求1所述的一种连续油管导管器液压驱动系统，其特征在于，所述的三位四通手动换向阀、双向调速阀、双向单向阀、双向溢流阀组成正反转控制系统与双联叶片泵和压力表之间的油路相连接。

5.根据权利要求1所述的一种连续油管导管器液压驱动系统，其特征在于，所述的三位四通手动换向阀和双向调速阀组成强制排管控制系统和启闭控制系统分别与双联叶片泵和压力表之间的油路相连接。

6.根据权利要求1所述的一种连续油管导管器液压驱动系统，其特征在于，所述的两位四通手动换向阀为钢球定位结构。