CN204621103U - 一种加工石墨零件细长内孔的专用镗刀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车刀，特别是一种加工石墨零件细长内孔的专用镗刀，该镗刀包括刀杆和焊接在刀杆头部的刀片，其特征在于上述刀杆是由刀柄和固定在刀柄一端的刀杆组成，在刀杆头部固定有人造金刚石的刀片。本实用新型技术方案采用人造金刚石做刀头、硬质合金做刀杆，在加工石墨零件细长内孔时，可有效减少综合加工成本、提高内孔的表面粗糙度。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种车刀，特别是一种加工石墨零件细长内孔的专用镗刀。
背景技术
在石墨产品的批量生产过程中，细长内孔的加工是一个技术难题，尤其对内径小，而且又有较高粗糙度要求的内孔其加工更为困难，如在生产多晶硅还原炉用石墨卡瓣产品时，石墨卡瓣的内径为φ7.8×65，表面粗糙度要求为1.6，使用目前常用的硬质合金焊接内孔车刀进行加工时，由于刀杆的直径一般在5mm左右，刀杆的悬臂长度在70mm左右，为达到表面粗糙度的要求，车床的转速一般在800r/min以上，这样在切削过程中刀具极易出现出现颤动、甚至折断，而且刀具及易磨损，一般每加工500个左右必须对刀具刃口重新修磨和对刀，影响批量化生产的效率和产品质量。
发明内容
本实用新型的目的是解决目前批量加工石墨零件细长内孔所存在的刀具问题，提供一种结构简单、加工效率高、不易磨损的一种加工石墨零件细长内孔的专用镗刀。
本实用新型的技术方案是：一种加工石墨零件细长内孔的专用镗刀，包括刀杆和焊接在刀杆头部的刀片，其特征在于上述刀杆是由刀柄和固定在刀柄一端的刀杆组成，在刀杆头部固定有人造金刚石的刀片。
上述刀杆为硬质合金，刀杆是焊接在刀柄的一端。
在上述刀柄的一端开有与硬质合金的刀杆相配的U形槽，硬质合金的刀杆插在U形槽内焊接固定。
本实用新型技术方案的特点：1、利用人造金刚石硬度高、耐磨的特性，做为石墨零件细长内孔加工的刀头，可大大减少刀具的刃磨时间和换刀、对刀时间，经济效益和加工效率大大提高。在加工内径为φ7.8mm、孔深为65mm的多晶硅还原炉用石墨卡瓣时，一次装夹本刀具后可连续加工5万件左右，是目前常用的硬质合金焊接内孔车刀的100倍；现有的硬质合金焊接内孔车刀的价格在60元左右，本技术方案的车刀价格在300元左右，综合加工成本远远小于现有技术。2、利用硬质合金材料强度、硬度高的特性，采用硬质合金做为刀杆，可有效减少加工过程中刀杆的颤动所造成表面粗糙度低的问题。
附图说明
附图1为本实用新型结构示意图；
附图2为本实用新型附图1刀头部分放大图。
具体实施方式
如图1、2所示，刀杆是由刀柄3和固定在刀柄一端的刀杆2组成，刀杆采用硬质合金制成，刀杆头部固定焊接有人造金刚石的刀片1。为保证硬质合金制成的刀杆与刀柄固定连接的可靠性，在刀柄的左端开有与硬质合金的刀杆相配的U形槽，硬质合金的刀杆插在U形槽内焊接固定。
Claims (1)
1.一种加工石墨零件细长内孔的专用镗刀，包括刀杆和焊接在刀杆头部的刀片，其特征在于上述刀杆是由刀柄（3）和固定在刀柄一端的刀杆组成，在刀柄（3）的一端开有U形槽，硬质合金的刀杆（2）插在U形槽内焊接固定，在硬质合金的刀杆头部固定有人造金刚石的刀片（1）。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111113707A (zh) * | 2019-12-30 | 2020-05-08 | 中国航发湖南南方宇航工业有限公司 | 一种石墨涂层薄壁零件夹具及在该夹具夹持下的加工方法 |
| CN114290533A (zh) * | 2021-12-30 | 2022-04-08 | 鹰普航空科技有限公司 | 机加工航空石墨套表面粗糙度的珩磨车刀及使用方法 |
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2015
- 2015-03-18 CN CN201520153333.8U patent/CN204621103U/zh active Active
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